10月31日下午，埃安i60第十万台新车下线暨车主交付仪式在广汽埃安番禺基地举行。官方账号随后宣布，这台车解锁了双动力SUV最快10万台交付纪录。现场媒体记录的口径里还有一组数字：订单连续2个月突破2万台，销量连续10个月过万台。对准备下单的用户来说，真正的问题不是这台车火不火，而是——什么情况选纯电，什么情况选增程，七个版本里怎么挑。哔哩哔哩小红书微博
十万台记录的含金量：双动力的"长跑"
i60在2025年11月16日上市，从第一天起就同时提供纯电和增程两种动力，是同期唯一实现首月交付破万的10万级双动力SUV。截至今年9月，它已连续6个月销量破万，稳居A级新能源SUV市场TOP 3，当月便迎来累计10万用户节点。品牌层面，昊铂埃安连续7个月实现同比正增长，今年1-9月累计销量突破28万辆。放在"上市即巅峰、三月即低谷"的行业常态里，这份记录的价值不在单月爆发，而在十个月的持续被选择——双动力恰好是承接面的来源：能装桩充电的家庭和不想被充电束缚的家庭，都投了它。微博知乎知乎
动力怎么选：先看充电桩，再看里程结构
纯电版共有530km、520km和700km三档CLTC续航，增程版综合续航1738km。纯电版标配广汽自研的非晶合金电驱，百公里电耗低至12.3度。知乎知乎
增程版则采用45.37kWh电池，CLTC纯电续航350km、综合续航1738km，配1.5L增程器和50L油箱、加92号汽油。两条路线的分界很清楚：家里能稳定充电、有跨城自驾需求的选700长续航纯电版；没有稳定充电条件的选1738超级增程版，日常通勤一周一充即可，长途用油不必提前规划充电桩。知乎知乎
增程版自己也在迭代：今年3月，210km纯电续航的"马到成功版"把入门价做到10.28万元，2027款再把纯电续航一步提到350km。微博
七个版本，与背后的两套价格口径
2027款i60共7个版本，指导售价区间11.16-14.28万元，权益后为10.36-13.48万元。扣除8000元置换上市权益后的阶梯依次是：530宁德标准版10.36万、520宁德版10.68万、520宁德激光版11.88万、700长续航版12.18万、700激光雷达版13.18万；增程版两款，1738超级增程版12.48万、1738激光雷达版13.48万。知乎知乎
最入门的530标准版，评测端的建议是省下的钱换不来配置完整性——“为省3200元放弃这一串升级完全不划算”，非晶合金电驱、66L前备箱、后置充电口都会错过。知乎
另一类坑在价格口径：门店端"补贴后8万多"的说法，是叠加地方补贴和置换条件后的结果。比价时注意，权益价不等于现金价——金融免息、充电桩、各类礼遇，“别把所有标注的权益价值直接加成现金优惠”。小红书知乎
激光雷达和电池：新方案要自己验证
激光雷达版本的硬件组合是"192线激光雷达+高通8650芯片，搭载文远知行L4同源端到端智驾，支持城区NOA、高速NOA、记忆泊车"。但同一位作者也提醒，这套端到端算法是L4同源下放到十万级的新尝试，目前还需要量产车长期验证，别光看发布会演示就直接下定。车主侧已有个案投诉：购入700激光雷达版后，开启哨兵模式导致激光雷达及辅助驾驶功能失效，售后判定两者存在软件冲突、只能二选一，处理方案是等待OTA。选激光雷达版，用自己的常走路书实测智驾、问清OTA节奏，这笔钱才花得明白。知乎知乎知乎
电池问题同理，分清批次和代际，再下结论。网上流传的埃安电池风波，主要针对2022至2023年搭载中创新航177Ah磷酸铁锂电芯的老车；在售新车已换装弹匣电池2.0方案，两者不是一回事。就i60而言，520km续航版本搭载同级唯一宁德时代整包电池，下单前不妨让经销商把电芯供应商和电池型号写进确认单。知乎知乎
交付现场反复提到"国民车"，而这款车连充电口位置都按车主反馈挪了位——曾经在车头的充电口，如今改到了大家想要的后面。十万台已经替"这车适不适合大众"投过票；下一批车主的答案不在热搜里，而在三个具体条件里：能不能装桩、每年跑多远、智驾用不用得多。对号入座，纯电和增程都不难选，10万级的多数"坑"也就踩不到。微博
