气囊有问题、伤人增加、厂家已启动召回，两小时内不联系客服，车辆后续将取消质保服务——车主程先生收到的这条短信，姓名、车型、车牌号一个都没错。他之前在新闻里看过汽车召回，没多想就点了链接。钛媒体APP
点进去之后，账户少了20万元。同期被通报的个案里，最高有被骗40万的。这波假召回短信是从11月4、5日前后开始集中爆发的。央视财经河南交通广播柴狗技术局
骗子比你还熟你的车
宝马、丰田、大众、理想，主流品牌的车主都在晒同一类短信。北京、湖南等多地车主收到的版本，姓名、车型、车牌全部准确，还附一张盖着公章的“红头文件”截图，看似正规，实则是精心设计的“精准诱捕式”诈骗。潮新闻守护夏都国家应急广播
话术也高度统一，核心都是那句“高田气囊存在安全隐患、需紧急召回”，后面必带一个链接或二维码。高田气囊是十几年前一轮真实的全球大召回，骗子把旧模板翻出来，填上你的车辆信息，“官方通知”就成了。太平洋汽车知乎用户Will.liu
收割在后面：诱导你点钓鱼链接、下载会议软件做“线上理赔”，先跟你互转11.4元这种小钱建立信任，再引导转账。杭州那条反诈提醒说得最直白——正规召回理赔，不会让你下会议软件。名车志杭州综合频道
车架号怎么漏的没有官方定论，4S店、保险、第三方查车平台都在怀疑名单上。但请记住：骗子掌握你的信息，和你的车真有问题，是两件毫不相干的事。
车企辟谣排成了队
11月5日到6日，宝马中国、大众中国、理想汽车接连回应，口径一致：非官方发布，召回通知不会引导车主提供银行卡等敏感信息。理想汽车说得更硬，短信所称召回事项纯属虚构。长城汽车则补了一句：不会在发布召回信息时附带收款链接，只会免费处理召回。蓝鲸新闻财观潮头季风汽后
到11月11日，升级版来了。一份落款11月10日的文件在网上流传，称特斯拉因后减震器及后弹簧制造缺陷实施召回，每辆车统一赔偿2800元，赔偿款由“中国银联中心”发放到车主本人的银联账户。特斯拉中国当天回应：系诈骗。“统一赔偿2800元”本身就是破绽——真召回给的是免费维修，从来不是直接打钱。新浪科技红星资本局
但真召回也是真的
别因为短信是假的，就默认自己的车没事。诈骗短信爆发前一天，11月4日，国家市场监管总局一口气发了8条召回公告，合计81.59万辆汽车、695辆摩托车，光奥迪Q3一款就占了38.8万辆。大卫实验室
大众、丰田、Stellantis、光束、路特斯五家车企同日备案。大众系约61万辆是主力，问题是副车架与转向机右侧固定螺栓长期受水分和融雪剂影响易锈蚀断裂，导致转向受限；广汽丰田铂智3X、铂智7涉及前悬架螺母松动或摄像机OTA异常。车东西阿伟的数码日记
骗子挑的就是这个时间窗：真召回的新闻满天飞，假召回的短信同时进你手机，你对“召回”两个字已经见怪不怪。优视汽车
两分钟验完，三步
第一步，别用短信里的任何入口。自己搜“国家市场监督管理总局缺陷产品召回技术中心”官网，车企真实的召回公告会同步在这里公示。进召回查询，把车架号（VIN，行驶证上就有）输进去，系统会告诉你这台车在不在召回范围。查不到，就是假的。辟谣前线安全学习那些事儿
第二步，还不放心就打官方客服或去4S店问，号码自己找，别用短信里给的那个。
第三步，只要对方要验证码、要屏幕共享、要你下会议软件做“线上理赔”，直接挂断，拿不准就打96110。诈骗短信可以转12321举报。真召回不需要你出一分钱，也不需要你的银行卡密码。柴狗技术局名车志知与情
万一真在召回范围里
召回维修由厂家安排，车主配合召回不需要承担任何费用，消除缺陷和必要的运送费都由生产者出。先约好时间再进店，别直接把车开过去排队。市场监管总局2025年发过一份《汽车召回用户指南》，缺陷线索怎么报、召回范围怎么查、维权走哪条路都写清楚了。知乎用户王云龙央视网
记住一条就够了：真召回是喊你去店里免费修车，假召回是骗你在线上掏钱。
