张大妈

日产NX8真实续航与充电全解析:一周一充的纯电SUV如何做到?

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05-24 18:09

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1. 日产NX8明晚上市我跑了一圈六环测试了下纯电续航的达成率居然有80%宁德时代81度5C磷酸铁锂电池#NX8带你一起告别通勤焦虑##东风日产NX8##4月8日NX8坦白局# 续航测试成绩见7分13秒城市NOA实测见 2分15秒 郭弋搏-小郭同学的微博视频

2. 车长4米87、轴距2米9的东风日产NX8,这次做了一件事:上海到莫干山往返500公里,满载3人+外放电,全程不充电跑完。CLTC 630公里续航,实际达成率86.77%。补能也够激进:随机第三方桩实测,7%充到80%用时16分35秒;800伏+5C超充平台,充电6分钟补300公里续航。底盘用DP-EPS转向+后五连杆,前后50:50配重。NX8证明了一件事:合资新能源不必靠某个单项第一,先把基本功做扎实、做完整,就够资格成为更理想的家。#东风日产NX8##合资大厂品质更安心##大大大五座NX8售149900起# 张抗抗KK的微博视频

3. 日产NX8正式量产,大众小鹏合作新车曝光,合资新能源要上桌?

4. 东风日产NX8预售价还没出,技术参数先把我炸懵了:800V+5C超充,充电6分钟续航300公里,10%到80%只要12分钟。这放在20万级家用SUV里,属实有点降维打击了。增程版纯电续航310公里、综合1450公里,算是把“既要又要”拿捏住了。 说实话,合资品牌在新能源这条赛道上,能拿出这套动力组合,确实让人刮目相看。我就好奇,你们觉得这车的续航和补能,够不够日常用?评论区聊聊你们的通勤里程👇 #东风日产大大大牌这回玩大了##东风日产NX8##东风日产NX8大大大五座SUV预售#

5. 早晚高峰有点离谱,在车里坐久了,人是真的容易烦。上手东风日产NX8,有几个点挺有感触。首先是底盘和整车调校,很稳,不容易晕,配合静音座舱,早晚高峰那种压迫感明显被“削掉”一层。其次是座舱体验,8295P芯片带来的流畅度确实顺手,语音、控车基本不用等,杜比全景声加AI音响,还有个挺有意思的车载冰箱,细节都在往“家用”靠。智驾部分也给到预期,城市NOA在复杂路况下能分担不少精力,泊车能力也比较省心。再加上650km续航和快充能力,通勤+周末出行都比较从容。东风日产NX8价格还没出,但可以等等看。#NX8带你一起告别通勤焦虑##东风日产NX8##4月8日NX8坦白局#

6. 东风日产NX8很不日产,直接变成新势力了。 这要是价格再给力点,新势力要有巨大压力了。 NX8是东风日产与宁德时代,momenta联手打造的新车。新势力有的配置,NX8都配齐了。 先看三电系统,NX8纯电版和增程版都提供,没有续航焦虑。增程版用43.2度宁德时代电池,CLTC纯电310km。综合续航1450km。 纯电版配齐800V+5C超充,81度电池,续航650km。 这些指标跟主流造车新势力主流已经没什么差别了。 再看智驾智舱。NX8高配带激光雷达和Momenta智驾方案,支持城市高速NOA。 座舱用高通8295芯片+NISSAN OS 2.0,15.6英寸双联屏+后排拓展屏。 再看冰箱,彩电,大沙发。日产本身就是沙发的玩家,在NX8上更是发挥特长。主驾搭载AI零压云毯座椅2.0,副驾AI零重力座椅,后排也有133度电动调节大沙发。 前排搭载了双联屏,车内配有6.33升双开门AI智能冷暖冰箱,支持-6℃至55℃宽温域调节, 在日产的传统特长方面,NX8继承了日产车内空间宽敞等优点。车长4870mm,轴距2917mm,五座布局。纯电版还有95升前备箱,后备箱773升。 这是一场没有价格的预售会,官方给NX8的定位“20万级大大大五座智慧舒享SUV”。 这是日产革命性的一款产品,把日产造车的传统特长和造车新势力的优点合二为一。看得出日产是真的发力了。 如果传统车企把造车新势力的招数都学会了,价格又比较亲民。那么接下来形势会非常不一样。 #nx8东风日产中大型新能源suv##东风日产nx8# @东风日产王骞

7. 东风日产NX8与我们想象中的日产不太一样。 63英寸AR-HUD不仅显示车道级导航,红灯倒计时还会出现萌趣小黄鸭,挺有意思。而且辅助驾驶也安排上了,城市NOA,早晚高峰的加塞、鬼探头、三岔路口的犹豫,交给一段式端到端大模型。NX8支持车位到车位(OTA升级),从小区地库出发到公司地库,它自己完成。充电也超快,800V+5C超充,实测6分钟补能300km,10%-80%只需12分钟。AI智能助手Nico认出小朋友上车,自动切换亲子模式;家人睡着,主动降低音量、调小风量;AI零压云毯座椅的53个传感器,过弯时一秒撑住侧翼,落座时一秒找到最舒服的姿态……20万级家用SUV性价比拉满!#NX8带你一起告别通勤焦虑##东风日产NX8##4月8日NX8坦白局#

8. #NX8顶流空间百试可乐#看完东风日产NX8静态品鉴,实测挺实在。趣味测试直观展现空间:头部、膝部、横向乘坐和后备箱装载都够用,2917mm轴距、高得房率,家用坐人放物都舒展。不光空间亮眼,它还配有800V高压快充、城市+高速双域智驾,以及四座舒适功能座椅。综合来看,20万级SUV里,空间、续航、智能、舒适兼顾得比较均衡,日常家用很省心。

9. 实验证明,如果真是超远长途,或者有那种八百里加急取公章的出行,开个混动是最经济,也最方便的选择。拿这个日产NX8的长途为例,从北京到广州,2053公里,一口气开了25小时。2053公里长途,加上休息时间,开一天一夜不过分吧?如果是纯电车,加上高速充电时间,估计要两天了,无论几C的电车,到了高速都充不快。花费上:他们NX8一共了加了两箱油还没用完,50L的油箱,油价8.73,加油和充电一共用了835块钱,每公里4毛钱。每公里4毛钱,比电车贵,比油车便宜很多很多。所以综合来看,开个混动出远门时间和金钱上最优。当然这也感谢日产NX8还算省油省电,这趟旅程下来百公里电耗3.2,百公里油耗4.6,真挺低。@东风日产孙豪 @东风日产王骞 #东风日产nx8#

10. 来了,纯电版#东风日产NX8# 搭载 81° 大电池,CLTC续航 650KM,很够用!增程版日产NX8 CLTC纯电续航 310Km,综合续航 1450Km,而且亏电油耗仅 4.51L。增程器启动后噪声大?不可能,日产NX8 搭载的 1.5T四缸发动机即便启动状态噪声也小于 0.5dB,而且最大功率高达 109Kw。#20万级大大大五座智慧舒享SUV##合资大厂品质更安心#

11. 日系SUV重返荣光就看它!全面体验东风日产NX8

12. 车企集体“倒戈”,大众推EA211增程器后,日产新发NX8

13. 东风日产NX8正式上市,简直太卷了,来看看什么是全家理想 SUV吧!大五座才能装下全家的舒适与自在,超长轴距和超高得房率,久坐也不会累双动力+800v超充,里程焦虑都走开纯电版12分钟从10%补能80%;增程版综合续航1450,4.51L/100km亏电油耗,长途也无压力全域高阶辅助驾驶,出行不仅安心还省心70%高强钢+2000MPa A柱,安全从不妥协价格限时低至#大大大五座NX8售14.99万起##东风日产NX8#不做跟风者,只做家庭出行的理想之选。东风日产 NX8,把空间、舒适、智能、安全,全部给你

14. 纯电版#东风日产NX8# 搭载 81° 大电池,CLTC续航 650KM增程版日产NX8 CLTC纯电续航 310Km,综合续航 1450Km,而且亏电油耗仅 4.51L。能耗之所以这么好,都得益于AI能量管理大模型,它可以根据温度、海拔、路况等场景智能调节、控制保电政策,带来更好续航。对于增程器启动后噪声大的问题,日产NX8 也有优化,搭载的 1.5T四缸发动机即便启动状态噪声也小于 0.5dB,而且最大功率高达 109Kw。#20万级大大大五座智慧舒享SUV##合资大厂品质更安心#

15. 东风日产NX8正式开启预售了。定位是20万级的大五座SUV,有纯电和增程两个动力版本可以选。这车轴距有2917mm,后排空间很宽裕,日常家用完全够用。电池用的宁德时代的,智驾方案和Momenta合作,都是行业里认可度高的牌子。座舱里配了带按摩的座椅,多屏联动的影音系统,还有冷暖两用的车载冰箱。现在全国800多家专营店,展车都已经到店了,想摸实车的可以去看看。预售活动会一直持续到4月8号。#东风日产大大大牌这回玩大了##东风日产NX8##东风日产NX8大大大五座SUV预售#

16. “日系彩电大沙发”,日产NX8实车曝光,800V架构+5C超充

17. 前后排的配置拉满,乘坐空间很宽敞,试驾东风日产NX8

18. 虽然现在充电桩多了,但充电慢、挑桩的问题依然存在。东风日产NX8这次在补能上可是下了血本,800V+5C超充,实测6分钟补能300km,喝杯咖啡的时间电就充好了。而且它支持-30℃到60℃全温域,不挑桩,无论南北都能用得爽。这种效率,基本上告别了里程焦虑,让纯电出行变得像燃油车一样从容。 不仅如此,它还自带6.6kW外放电。周末带全家露营,电烤盘、咖啡机、投影仪随便带,完全不用担心电量扫兴。通勤的终点,往往是一家人的诗和远方。NX8把硬核的补能技术和生活方式完美结合,既照顾了日常通勤的高效,也满足了周末出游的浪漫。这才是真正的实用主义,把每一度电都用在刀刃上。#NX8带你一起告别通勤焦虑#

19. 大大大空间!后排同级最宽+800V超充,全家出行轻松拿捏!抢先试驾日产NX8

20. 【没想到日产新能源汽车也能下饺子!】从N7到N6到NX8,日产新能源汽车的推出 速度是越来越快了。东风日产全新中大型SUV NX8公告图正式发布。NX8作为东风日产天演架构下的全新标杆车型,定位中大型家庭SUV,首发搭载800V高压平台+宁德时代5C超充技术。东风日产NX8尺寸为4870×1920×1680mm,轴距2917mm,拥有最主流、最适合家庭的中大型SUV尺寸。东风日产NX8带来19/20英寸两种尺寸轮毂,满足用户的个性化需求。东风日产NX8采用800V高压平台和全新一代宁德时代磷酸铁锂电芯的云盾电池,成为首款搭载800V 5C超充技术的合资新能源SUV。

21. 体验日产NX8,配置不输国产品牌,20万级大五座SUV

22. #大大大五座NX8售14.99万起##东风日产NX8# 今年新品很多,想要大厂底蕴的家庭不在少数,东风日产NX8上市价格14.99万起,绰号“大大大五座”,专为家庭而来。怕大家担心智能化不够强,这次新车全给上,作为天演架构2.0首款车,标配8295P芯片、全域智驾、五屏联动,更狠的是入门即满配,前后排座椅通风加热按摩、25扬声器音响、车载冰箱全给安排上!老牌合资大厂的品质+新势力的智能体验,都说今年是新能源市场关键一年,东风日产也准备放开手大干一场了,NX8就是反攻的关键一击!

23. #大大大五座NX8售14.99万起#在东风日产NX8的上市发布会上,东风日产将这款车定位为“全家人更理想的SUV"。尽管东风日产没有明确NX8的野心,但致敬理想、看齐理想,甚至超越理想,显然已经成为这家合资车企的目标。凭借增程和纯电动两大动力模式、迎合家用市场超大空间需求,并从冰箱彩电大沙发升级到AI舒享五件套配置的NX8,已经进入理想汽车最为倚重的家用市场。“全家人更理想的SUV",不是一句战斗檄文,也不是一个简单的口号,NX8用产品力指向了一个事实:在家用SUV市场,一个更具竞争力的车型已经出现。

24. 日产NX8静态体验:合资家用SUV新选择?

25. 【东风日产NX8-发布会二剪视频】东风日产NX8正式上市,价格14.99万-17.49万,还同步启动了珠峰极限长测!#东风日产NX8#作为一款大五座SUV,在空间利用率、智能化、舒适性及能耗等方面均有出色表现,真心觉得性价比极高~@东风日产王骞 @东风日产刘新宇 @东风日产孙豪 @沙发厂i人 #大大大五座NX8售14.99万起##智驾数码团# 大大大五座nx8售14.99万起 谢小斌的微博视频

26. 高速续航达成率 73% 日产 NX8 纯电续航及充电测试

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31. 日产NX8 谁说纯电跑长途是“受罪”?我的日产NX8第一个不服!五一高速全程顶着限速跑,空调24度拉满,实测续航达成率依然稳在80%左右,表显掉电特别扎实,完全没有“续航跳水”的惊吓。而且800V快充真不是吹的,服务区喝杯咖啡的功夫,电量就从30%充到了80%。每公里几分钱的快乐,油车车主真的想象不到!#日产NX8 #东风日产NX8

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36. 东风日产NX8的650MAX纯电版续航表现 五一开着东风日产NX8实测续航,真的被狠狠惊喜到!满电出发合计开了560km,全程4人同行,空调拉满、智驾一直开着,跑下来续航依旧稳得离谱,电焦虑是什么?不存在的! 一路上不用频繁找充电桩,只管安心享受旅途,这种说走就走的底气,才是纯电出行该有的样子。NX8的续航表现,直接给我打了满分💯#东风日产 #东风日产NX8

37. 搭800V平台加5C超充,双动力可选,日产NX8正式下线

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39. 东风日产 NX8 满载续航实测:90.5%续航达成率到底凭啥 450kg 满载、小雨天气、近 300 公里实测——90.5% 续航达成率。800V 高压平台、81 度宁德时代大电池、5C 超充、Momenta 辅助驾驶……这么一看,成绩好像也就不怎么意外了。动力顺,底盘整,辅助驾驶像老司机,还有祖传大沙发 + 四座加热、通风、按摩。20 万级家用 SUV,这样一台日产 NX8,你能打几分? #东风日产NX8 #合资大厂品质更安心 #大大大五座NX8售149900起 #

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47. 🚗 出发准备:空间拉满,颜值吸睛• 车型:日产NX8 纯电580 Max(800V高压平台,5C超充) • 行李:2个28寸行李箱+儿童推车+零食饮品,773L后备箱轻松装下 • 外观:墨海蓝配色超亮眼,贯穿式星环灯+隐藏式门把手,路上回头率超高 市区路段(30%):拥堵+匀速,电耗14.2kWh/100km,跟日常通勤差不多• 高速路段(70%):限速100-120km/h,电耗15.8-15.9kWh/100km,风噪控制好,巡航超稳• 综合电耗:15.2kWh/100km,表显续航达成率85%+,81kWh电池跑520km无压力• 成本:家用谷电每度0.3元,每公里电费不到0.3元,比油车省太多#东风日产 #东风日产NX8

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