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30万级智能SUV怎么选?小鹏GX、理想L9、问界M7真实体验大拆解

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06-01 04:10

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1. 5月19日,新华社在雄安新区公开道路,对照新国标核心场景安全要求,以公开直播方式实测搭载第二代VLA的小鹏GX在真实路况下的安全能力。 在这次新华社的直播测试中,他们以小鹏GX为测试车辆,场景覆盖了高速、城市、特殊天气三大维度,包括消失的前车、十字路口儿童意外出现、雾天突遇事故车等公众关注度较高的项目,并模拟了下坡盲区躺地儿童等真实事故案例。而在这次公开的直播测试下,搭载第二代VLA的小鹏GX成功通过了10项典型安全场景。 #新华社10大场景实测小鹏GX智驾安全 #新科技旗舰小鹏GX上市 #小鹏GX #小鹏汽车

2. 小鹏GX智驾测试:位列榜单第6名

3. 去4s店试驾小鹏GX分享体验 1、小鹏GX试驾初体验:智驾好评,后排有点“抖” 中午跑去试驾了小鹏GX,先说优点:智驾比上一代进步太多,29线控转向上手几乎零学习成本,前半段行程和普通车差别不大,这点必须给好评。电动门、电变玻璃都不错,隔音有点东西,路噪风噪隔绝得可以。不过前排舒适性比后排好太多,后排坐人的时候明显能感觉到轻微抖动,旁边空座位的座椅也跟着颤,像在开按摩模式。 2 后排腿托有点“倔强” 不太满意的地方有几个:腿托调节按钮不太好按,一开始还以为坏了,结果是要更用力才能触发,感觉像在跟它较劲。后排空间确实不如X9,前排坐人的话后排腿托没办法向上舒展,大长腿朋友可能会有点憋屈。另外我不太喜欢这个AR-HUD,虽然又大又亮,但总觉得有点晃眼睛(纯个人偏见,X9那种WHUD更顺眼)。 3 同价位SUV横评:各有千秋 底盘质感无功无过,不是傻软那种,保留了一定路感,厚重感是有的。对比最近试过的同价位SUV:舒适性问界M7第一,GX中游;操控极氪8X最强,GX中等;智驾问界M7和泰山X8并列第一,GX紧随其后。纯个人感受,不做选车意见,自己试驾最准! #小鹏汽车、#小鹏GX、#小鹏GX全国门店开启试驾

4. 2026年,主流车企褪去营销滤镜,谁家智驾更厉害?华为小鹏理想比亚迪特斯拉蔚来!

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6. 拆解:主流智驾系统真实路测,现阶段哪些能信,哪些还在画饼?

7. 试驾小鹏GX体验 今天亲身试驾了小鹏GX,整体体验十分出色。身为一台大型纯电SUV,车身看着宽大,实际驾驶却格外灵巧。后轮转向搭配优秀底盘,转弯十分灵活,日常掉头和挪车轻松简单。车内隔音效果优秀,行驶过程风噪路噪很小,空气悬架过滤颠簸柔和舒适。智能驾驶功能好用流畅,座椅空间宽敞充裕,不管日常通勤还是长途出行,都有着极佳的驾乘感受。#小鹏汽车 #小鹏GX #小鹏GX全国门店开启试驾

8. 试驾小鹏GX 小鹏gx真的太火爆了,作为小鹏车主,特意来感受一下。本来预约的周六上午11点,结果人太多,前面顾客试驾较长,等了半个多小时才上车。 上路体验了一下,这个车是真的大,但开起来也很舒适,掉头转弯半径小,完全不像大车。过颠簸路面也比较平稳。唯一的缺点就是试驾路线车流量少,没有体验出VLA2.0的优势。 这个车家庭出行真的很合适,也适合追求前沿技术的科技派,欢迎各位鹏友也试驾感受下。 #小鹏汽车#小鹏GX#小鹏GX全国门店开启试驾

9. 试驾小鹏全新旗舰SUV小鹏GX #小鹏汽车 #小鹏GX #小鹏GX全国门店开启试驾 今天周六休息来试驾新上市的小鹏GX,让我彻底打破“大车笨重”的固有印象。原生线控转向搭配后轮转向,方向盘打满仅0.6圈,转弯半径仅5.4米,双车道轻松一把掉头,灵动如轿车 。 空间堪称“移动头等舱”,零重力座椅加持,同级唯一三排电动三折叠,6人满座仍能轻松容纳6个24寸行李箱 。 智驾搭载第二代VLA,窄路会车、小区穿行全程无需接管,从容不迫 。新一代超级四驱增程系统,百公里加速4.98秒,综合续航1585公里,性能与续航兼备 。

10. 小鹏GX试驾体验 小鹏旗下最新款旗舰大型豪华SUV--GX试驾完毕! 车子非常大,配置拉满,冰箱彩电大沙发,应有尽有,三排6座,第三排收起来空间无敌! 内饰也非常漂亮,氛围灯很有东西。 开起来很爽,线控转向+后轮转向,掉头非常轻松,底盘支撑也很好,变道不晃,起步稳,刹车不点头。 搭配新一代智驾,开起来爽飞了!非常好的一台车! #小鹏汽车 #小鹏GX #小鹏GX全国门店开启试驾 #智驾 #中国智造

11. 智界V9与竞品相比,靠智驾能胜出吗?

12. 智驾1000次真实体验:用了一个月,这10条保命建议一定要记牢

13. #小鹏GX #试驾 上周看了小鹏gx的三个颜色,都很好看,决定入手峡湾灰。试驾了一下,说一下感受吧。

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