BJ40燃油版VS增程版:通勤省钱还是越野硬刚?一文说清怎么选

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05-28 22:19

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10. 新能源方盒子能耗PK:谁才是真正的“省油硬汉”? 很多人以为硬派越野=油老虎,但新能源时代变了。这款即将上市的北京越野BJ40增程长续航版和豹5天神Max版、坦克300 Hi4-T,三台都能野也能省。 综合油耗:北京越野BJ40增程长续航版低至1.0L/100km,豹5天神Max版为1.23L/100km,坦克300 Hi4-T为2.06L/100km。BJ40增程长续航版最省。 馈电油耗:北京越野BJ40增程长续航版8.3L/100km,豹5天神Max版 8.43L/100km,坦克300 Hi4-T 8.8L/100km。即使电池没电,BJ40增程长续航版依然最低。 纯电续航(CLTC):北京越野BJ40增程长续航版达到252km,远超豹5天神Max版的210km和坦克300 Hi4-T的约150km。252km意味着日常通勤一周充一次电就够,周末去越野也用不着频繁加油。低能耗+长纯电里程,这台BJ40增程长续航版把家用和越野兼顾得相当到位。#可城可野#BJ40增程长续航版

11. 我与Bj40增程这一年。#我与BJ40增程这一年 作为BJ40增程的首批车主,一年的用车体验,让我对这台车有了最真实的评价。 先说家用:增程系统是最大的惊喜,日常通勤纯电续航完全够用,百公里电费不到10块,比油车省太多;车内空间宽敞,带家人自驾、装露营装备毫无压力,舒适性完全不输城市SUV。 再说越野:硬派越野的底子一点没丢,非承载式车身、四驱系统,让我敢去任何想去的地方。这一年里,它陪我穿越了沙漠、爬过了陡坡,不管是极端路况还是长途跋涉,动力始终在线,没有出现过任何故障。 BJ40增程,是一台真正做到了“可城可野”的硬派越野,既能满足日常家用的经济性,又能承载诗和远方的越野梦,这一年的陪伴,让我彻底爱上了这台车。

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16. 从购车到现在,BJ40增程使用体验。开BJ40增程这段时间,整体确实挺对我胃口,市区代步真的香,基本全程用电。家充满一次,日常通勤、买菜接娃完全够用,油价再怎么涨跟我关系不大。电开起来平顺安静,不像老油车那么糙,堵车也不闹心。不过一上高速或者急加速,增程器就会介入,声音也还行可以接受。 周末去河边露营摆烂是真舒服。外放电很实用,火锅、烧水、小电器随便造。车够高、视野好,停在河边吹吹风发呆很放松。但车身高、风阻大,开快了风噪还是挺明显的,不过对于一个方盒子造型,又是两米高的带大梁越野车,这都是能接受的,只少我是这样。 烂路、非铺装路是它的主场,这点真不用虚。坑坑洼洼、小坡泥路、河边烂路随便走,通过性摆在那,心里很有底。电机低扭足,脱困比纯油车轻快不少。但原厂的减震就是偏硬的,过减速带啥的,还是会比较震的,舒适性也还行,不走拦路,我觉得比我之前的老车舒服多了。续航和油耗也在我能接受的范围内,市区就纯电,远路就烧油。 总结下来就是: 市区用电省钱舒服,露营能玩能造,烂路有底气不慌,油价涨了不心疼;但高速噪音大、底盘偏硬、亏电油耗一般,车机也不算特别聪明。 适合喜欢越野、爱露营、又想日常代步不那么费油的人,想要完美家用车的,它肯定不适合。#我与BJ40增程这一年

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