游艇分时租赁,真能成为大众新玩法吗?

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05-16 21:19

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#刘强东已接到5条大型游艇订单#刘强东进军游艇行业,锚定新能源游艇,并且小艇希望能做到10万元新能源游艇,普及进入家庭。东哥这个想法行啊,我海边有个房子,我一定买个东哥10万元新能源游艇,咱看看是什么水平,10万买游艇,有点意思啊! 韩路的微博视频
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【#刘强东宣布投资50亿进军游艇行业#】#刘强东要造百分百新能源游艇#刘强东这回玩得挺大,个人砸50亿搞了个游艇品牌叫Sea Expandary,主打百分百新能源和智能化。他跟深圳、珠海政府都签了约,准备在珠海建厂,在深圳设总部,说要“重新定义游艇行业”,甚至梦想造出10万块的游艇,让普通工薪阶层也能玩得起。理性分析一下:这事儿不全是情怀(虽然他自称“百年船民”),更是看准了赛道。中国游艇制造业现在很“散装”,全球份额不到4%,但产业链是齐全的,国家政策也在大力鼓励游艇消费。他这50亿的重注,就是想用资本和规模,直接去跟意大利、荷兰那些老牌巨头掰手腕。挑战也很明显: 游艇是重资产、长周期的生意,想靠10万元游艇打开大众市场,不光要解决造艇成本,还得配套码头、充电、维护这些“上岸”后的麻烦事。不过,刘强东的入局本身就像个强信号,很可能带动更多资本和人才进入这个行业,推动中国游艇产业向绿色、智能、大众化转型。
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1. #刘强东已接到5条大型游艇订单#刘强东进军游艇行业,锚定新能源游艇,并且小艇希望能做到10万元新能源游艇,普及进入家庭。东哥这个想法行啊,我海边有个房子,我一定买个东哥10万元新能源游艇,咱看看是什么水平,10万买游艇,有点意思啊! 韩路的微博视频

2. 【#刘强东宣布投资50亿进军游艇行业#】#刘强东要造百分百新能源游艇#刘强东这回玩得挺大,个人砸50亿搞了个游艇品牌叫Sea Expandary,主打百分百新能源和智能化。他跟深圳、珠海政府都签了约,准备在珠海建厂,在深圳设总部,说要“重新定义游艇行业”,甚至梦想造出10万块的游艇,让普通工薪阶层也能玩得起。理性分析一下:这事儿不全是情怀(虽然他自称“百年船民”),更是看准了赛道。中国游艇制造业现在很“散装”,全球份额不到4%,但产业链是齐全的,国家政策也在大力鼓励游艇消费。他这50亿的重注,就是想用资本和规模,直接去跟意大利、荷兰那些老牌巨头掰手腕。挑战也很明显: 游艇是重资产、长周期的生意,想靠10万元游艇打开大众市场,不光要解决造艇成本,还得配套码头、充电、维护这些“上岸”后的麻烦事。不过,刘强东的入局本身就像个强信号,很可能带动更多资本和人才进入这个行业,推动中国游艇产业向绿色、智能、大众化转型。

3. 出手50亿!刘强东要造“平民游艇”!

4. 刘强东:我要造10万元的游艇,让普通人也能买得起游艇。关键,现在的小游艇,那种8-10米,带卧室的,二手的也只20万,但是泊位费一年就是3万起。游艇比汽车的保养费要高太多了,一辆50万的油车一年保养2万,但是原价50万的游艇一年保养费基本就是5万起,二手保养费只会更贵。关键游艇的燃油,也比汽车的燃油贵太多了,出去溜达一圈,轻松上百块的油费。如果让游艇真的能进入普通家庭,以中国目前普通家庭的消费能力和政策监管,还真的没可能。

5. 刘强东拟投资 50 亿创立游艇品牌,并称未来要让普通工薪阶层也能用得起游艇,对此你怎么看 ?

6. 【游艇不再是富豪专属?海南正在改写规则】在#消博会2026#的三亚游艇分会场逛了一圈才发现,自2025年海南封关之后,游艇行业已经悄悄发生了变化。租赁模式“崛起”让游艇不再是少数人的专属,而是一种可以和朋友一起分享的出海体验。到底怎么回事?戳视频看看吧!Since the launch of island-wide special customs operations in December 2025, Hainan has quietly transformed its yacht industry – tax breaks, higher passenger limits and a booming rental market. Yachts are becoming a shared experience, not a private luxury. Follow a CGTN digital reporter at the China International Consumer Products Expo's yacht show in Sanya to find out. CGTN的微博视频

7. #刘强东造游艇为何选择落户大连##探海游艇将在大连建设高端游艇生产线#3月25日晚,“辽宁发布”官方公众号发布消息,深圳市探海游艇产业发展有限公司与大连市政府签署战略合作协议,总投资150亿元的探海游艇制造基地与游艇运营项目正式落户大连。据介绍,探海游艇公司将在大连建设定制化高端游艇生产线,主要从事大型游艇及配件研发、设计和生产制造,运营游艇城市会客厅及综合服务母港,打造游艇服务枢纽。天眼查APP显示,深圳市探海游艇公司成立于2月9日,注册资本1088万美元,公司实际控制人为京东集团创始人、董事局主席刘强东。为何选择辽宁大连建设游艇项目?这与当地的地理禀赋密不可分。作为东北地区唯一的沿海省份,辽宁拥有众多岛屿,大陆海岸线达2200多公里,工业体系完备,船舶制造等先进制造业实力雄厚,发展游艇等海洋产业具有得天独厚的条件和优势。其中,大连船舶和海工装备产业优势突出,游艇拥有量居全国前列。政策方面,辽宁省坚持把海洋作为高质量发展的战略要地,“十五五”期间将加强游艇研发制造,积极培育涉海高端服务业,大力发展滨海文化、邮轮游艇、海洋观光等旅游业态,加快建设现代海洋产业体系。大连市政府今年1月还专门出台《促进邮轮游艇产业高质量发展工作实施方案》,提出2026年底前,大连的游艇码头基础设施建设水平、游船和游艇应用场景开发、服务保障能力大幅提升;基本建立游艇经营市场制度体系,游艇研发、设计、制造能力及配套产业发展均取得明显成效。力争在“十五五”期内,大连游艇产业进一步壮大,游艇装备技术水平、供给能力、消费市场大幅提升,将游艇产业打造成全市经济发展的新增长点。而大连市也将在此次落地建设的两个项目基础上,加快打造高端游艇制造示范基地、海洋休闲旅游度假目的地,拓展提升城市功能,带动辽宁沿海经济带协同发力,构建游艇全产业链生态圈,助力海洋强省建设。#刘强东再投150亿布局游艇产业# (来源:梨视频)

8. 砸50亿造游艇!刘强东版图有多大?

9. 砸50亿,刘强东要造游艇了

10. 刘强东拟投资 50 亿创立游艇品牌,并称未来要让普通工薪阶层也能用得起游艇,对此你怎么看 ?

11. 50亿搅局,刘强东如何把游艇价格打下来

12. 关于刘强东要造 10 万级平价游艇我查了行业资料发现了 3 个被全网忽略的关键细节第一个细节:10万级是目标裸船价,不含上牌手续。而当前国内合规小型游艇上牌门槛普遍30万元以上。第二个细节:Sea Expandary已与珠海、深圳港口合作布局运营服务中心,正推动停泊成本优化。行业公共码头停泊费普遍500-2000元/月。未来,普通人,很可能享受到更加低的租金。第三个细节:首批量产游艇主打新能源电动款,续航约40公里,保养成本比燃油款低30-50%。这三个细节,才是他能让游艇走进千家万户的核心底气,而不是一句空口号。你觉得普通人买游艇,最担心的是价格,还是后续的使用成本?

13. #刘强东宣布进军游艇行业#刘强东希望能打造10万人民币的游艇,让游艇走进千家万户。10万的游艇即使造出来,也没啥市场,游艇跟车不一样,车是工具,游艇是玩具,普通人很多离不开车,但对游艇没有需求。小游艇没有装逼的属性,要来干吗?#老张聊科技# 刘强东宣布进军游艇行业

14. 刘强东拟投资 50 亿创立游艇品牌,并称未来要让普通工薪阶层也能用得起游艇,对此你怎么看 ?

15. 【#刘强东官宣造游艇#,宣布创立品牌Sea Expandary】#刘强东创立游艇品牌# 刘强东近日创立了独立游艇品牌Sea Expandary,进入游艇产业,计划从研发、制造、销售、运营、租赁、经纪、服务等全产业链布局游艇产业。2月24日,该品牌与深圳、珠海等地政府签署了战略合作协议,Sea Expandary预计将在珠海投资建设游艇制造基地,在深圳建设游艇事业中国总部,参与深圳多座码头及配套设施的建设运营。此外,Sea Expandary还将在大湾区布局研发创新中心、游艇运营服务中心、保税维修中心等一系列配套机构。公开信息显示,刘强东创设的游艇品牌Sea Expandary的官网、企业邮箱均已上线,据官网介绍,Sea Expandary定位为全球领先的绿色智能游艇全产业生态,将面向全球市场,构建集研发设计、制造、全球销售、游艇会服务及海洋科考综合服务为一体的全链条游艇产业,为全球游艇客户提供顶级产品与服务。据官网介绍,该游艇品牌将主打新能源智能化游艇,通过深入应用AI和机器人技术,打造更安全、智能、静谧、环保、舒适的游艇产品。Sea Expandary旗下已有多家集游艇研发、制造、销售、运营于一体的企业。节后第一天与珠海、深圳等地签署了合作协议。在珠海,Sea Expandary将投入建设现代化、智能化的游艇制造基地,开展新能源动力技术、智能驾驶系统、新型材料、内饰设计等领域的研发和制造,其目标是建设成为立足粤港澳大湾区、辐射全球、具有国际影响力的游艇产业示范基地。在深圳,Sea Expandary有望设立游艇事业中国总部,统筹负责国内游艇业务布局、品牌运营、供应链协同、高端人才集聚及国际市场拓展;参与深圳多座码头及配套设施的建设运营,培育“游艇+”业态。交通运输部数据显示,近三年中国游艇数量增速显著,新登记游艇约占游艇总数的54.7%,预计“十五五”时期仍将持续保持增长态势。不过与需求形成鲜明对比的,是目前中国游艇制造业相对滞后。尽管当前中国造船业在油轮、货轮、集装箱船等领域已在全球形成压倒性优势,但“大船”与“小船”发展结构严重失衡,中国游艇制造业仍十分薄弱:2024年产值仅为128亿元,出口仅为6亿美元,产业集中度低,“小、散、弱”的产业格局导致企业无法在研发、设计和全球营销上进行大规模投入。据统计,中国游艇制造业全球市场份额不足4%,远低于意大利、荷兰和德国等国家。游艇行业一位业内人士指出,Sea Expandary这一国产游艇品牌的成立,有望填补中国在游艇这一民用船舶制造业领域的空白,并有望借助绿色化、智能化打破海外巨头在游艇市场的主导地位,降低游艇经济消费门槛,促进游艇产业向大众化消费、规模化发展转型。

16. #刘强东宣布进军游艇行业#卧槽,游艇好啊,我自己之前一直挺想买个钓鱼艇来这,但是游艇不像车子,随便路边就能停,游艇要么就是拖挂,要么就是有码头停放,东哥说让十万的游艇走进千家万户,有点不太现实了但是我还是挺看好的,真只要10w,我必买~立财经的微博视频

17. 刘强东拟投资 50 亿创立游艇品牌,并称未来要让普通工薪阶层也能用得起游艇,对此你怎么看 ?

18. 刘强东宣布投资 50 亿进军游艇业,已接 5 个大型游艇订单,为何此时布局?能助力国内游艇业破局吗?

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47. 游艇从业者。作为深耕行业多年的游艇从业者,你正站在中国游艇产业从高端奢侈品向大众休闲消费转型、新能源智能化升级、泛北部湾区域政策红利释放的三重风口上,既是行业深耕者,也是区域产业拓局的先行者。 一、行业核心现状:机遇与挑战并存 1. 政策东风全面落地 国务院将“促进游艇消费高质量发展”列为重点部署,广东、江苏出台专项扶持政策;广西2024-2026年水上文体旅方案明确打造北部湾游艇旅游核心区,重点布局北海-涠洲岛近海航线、东盟跨境航线,为平陆运河、北部湾沿岸游艇业务提供政策支撑 。 2. 市场爆发潜力巨大 国内游艇保有量仅9850艘(2025年底),与美国千万级保有量差距显著,2025年市场规模突破200亿元,年均增速12%-15%;中小型租赁游艇、高端定制活动成核心增长点,游艇从“富豪玩具”转向“周末休闲刚需”,租赁、派对、海钓等服务需求激增。 3. 技术赛道换道超车 新能源、智能化成为行业主流,2025年新能源游艇渗透率超20%,纯电静音、AI自动泊靠技术成熟,彻底解决传统游艇噪音大、维护贵痛点;依托国内电池产业链优势,10万级大众游艇、高端智能艇双线发力,技术红利向运维、改装领域延伸。 4. 行业核心痛点明确 专业人才缺口大,玻璃钢工艺、新能源运维、海事合规、高端活动策划人才稀缺;游艇综合养用成本为船价10%-15%,泊位、保险、运维仍是制约普及的关键,而精细化运维、低成本租赁模式正是从业者的核心机会。 二、从业者核心赛道(贴合你的业务布局) ▶ 运营服务赛道(你的核心深耕领域) • 游艇租赁&活动策划:聚焦高端社交场景(DJ电音派对、空中酒馆、德州扑克、生日婚礼)、区域特色主题(三月三游艇会、平陆运河通航活动),覆盖南宁、广州跨城业务,精准匹配高净值客群社交需求; • 船务运维&交接:船体维护(环氧底漆、防污漆涂装)、发动机/电源系统检修、船底面积精准测算、跨城游艇交接,解决客户“买艇易、养艇难”痛点; • 资质合规办理:海事局游艇资质、船舶登记、航线审批、安全合规审核,打通业务核心流程壁垒。 ▶ 销售与经纪赛道 • 游艇买卖、二手估值、跨境交易、定制艇对接,依托行业6-7年经验,打造专业游艇经纪人IP,精准匹配客户预算与船型需求; • 结合北部湾跨境航线优势,拓展东盟游艇贸易、租赁业务。 ▶ 文旅融合赛道(广西区域专属红利) 依托泛北部湾滨海度假政策,开发游艇+海岛旅游+民宿联动产品,串联北海-涠洲岛、防城港、钦州航线,打造“海上观光+陆地民宿”一体化体验,契合广西文旅重点扶持方向 。 三、广西泛北部湾从业者专属机遇(你的核心优势) 1. 区位+政策双重红利 广西重点建设北部湾国际邮轮母港,优先扶持北海、防城港游艇产业,平陆运河通航打通内河-沿海航道,成为国内内河游艇运营的独家蓝海赛道,无成熟竞争,先入者占据绝对优势; 2. 东盟跨境业务空白 北部湾作为中国-东盟海上门户,跨境游艇旅游、租赁、贸易业务处于起步阶段,依托越南签证政策便利,可开辟南宁-北海-越南近海航线,抢占跨境休闲消费先机; 3. 本土市场需求爆发 南宁、玉林高净值人群对游艇休闲认知度大幅提升,游艇从“高端猎奇”转向“常态化社交载体”,78尺等中大型游艇租赁、定制活动需求持续增长,区域市场处于供不应求阶段。 四、从业者核心能力进阶(贴合你的发展路径) 1. 硬实力:资质+技术双核心 ◦ 必备资质:A1E游艇驾驶证、船舶电工证、游艇经纪人证书,为业务合规与专业背书; ◦ 技术深耕:新能源游艇电池/电控运维、玻璃钢船体涂装、发动机匹配调试、海事法规精准解读,解决行业技术痛点; 2. 软实力:商业+品牌双突破 ◦ 商业运营:活动报价精细化核算、民宿+游艇业态联动、法律风险规避(消费纠纷、合规审核); ◦ 品牌塑造:结合庄子、易经东方哲学,打造行业意见领袖IP,将游艇事业赋予“天选赋能、精神消费”的品牌内核,差异化竞争; 3. 资源整合:区域+行业双联动 串联广西海事局、文旅部门、码头泊位资源,联动珠三角游艇产业,打通广西-广东-东盟业务闭环,形成不可复制的区域壁垒。 五、行业未来3年趋势预判 1. 大众化加速:10万级新能源游艇普及,分时租赁、短途观光成为主流,游艇从“少数人拥有”变为“多数人体验”; 2. 智能化渗透:AI驾驶、智能运维、数字化航线管理全面普及,降低运营门槛,提升安全与效率; 3. 区域化深耕:北部湾、珠三角、长三角成为三大核心增长极,内河游艇(平陆运河)、跨境游艇成为细分赛道蓝海; 4. 业态多元化:游艇+文旅、游艇+民宿、游艇+赛事、游艇+高端社交深度融合,单一租赁模式向综合服务商转型。

48. 三亚CBD“信用+”场景上新!游艇、海钓、冲浪福利火热来袭→

49. 西班牙游艇新政落地 租赁许可退出历史舞台 “责任宣誓书”时代开启

50. 三亚出海租赁游艇的正规机构:吉宏道旅游权威有实力 安全服务连续十年

51. 4月三亚游艇服务较好的正规预订机构是哪家?首推吉宏道旅行社

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53. 游艇避雷避雷,除了想拍照的

54. 2026三亚游艇包船出海哪家性价比高?吉宏道旅游游艇实现 “三包” 服务 游客十分放心

55. 上海游艇价格全公开💰包一艘到底多少钱?

56. 我一直以为坐游艇这种事情一定很贵。结果人均不到200就可以玩3小时豪华游艇?! 一开始还以为会很小,结果上船才发现空间真的很大🤩10多个人一起上来都完全不会觉得挤🥳大家可以随便走动、聊天、拍照,氛围特别轻松! 游艇慢慢开在海上🚢海风一直吹着🌊整个人都会不自觉放松下来~一边看海、一边聊天,再配点船上准备的美食🍗🍣那种感觉真的很像在度假! 而且真的很适合拍照❗️不管是在船头、甲板,还是靠着船边,背景就是整片海和天空🌞随手一拍都很出片📷完全是度假大片的感觉🤩 如果是朋友聚会🎈生日🎂或者一群人一起出来玩🧑‍🤝‍🧑这种游艇体验真的会很加分‼️ #新山去哪儿 #jbgowhere #豪华游艇 #人均不到RM250#promark

57. 在上海几千块钱就能体验到几百万的游艇?

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