当前位置：

社区首页

汽车消费

汽车整车

AIGC文章详情

本轮燃油车大降价最多持续到6月底，7月后价格必反弹

源自151位全网作者

05-17 14:15

精选参考来源

2026车市开局即洗牌：车企“画大饼”，市场“泼冷水”

【#4月汽车销量前10仅1款油车#】4月乘用车零售销量排行榜显示，仅吉利缤越一款燃油车挤进前十，其余九席被电动车包揽。具体来看，当月前十车型依次为：吉利星愿（34727辆）、小米SU7（26826辆）、特斯拉Model Y（22990辆）、理想i6（21024辆）、长安启源Q05（15814辆）、海狮06EV（15659辆）、比亚迪元UP（15658辆）、吉利缤越（14923辆）、零跑A10（14372辆）、比亚迪海豚（14218辆）。排名第八的吉利缤越销量14923辆，不足榜首吉利星愿的一半，与第九名零跑A10和第十名比亚迪海豚的差距也在几百辆的量级。事实上，今年以来，燃油车的销量一直处于收缩趋势。1~2月燃油车零售同比下滑74万辆，占乘用车零售减量的40%；3月燃油车同比销量下滑34.5万辆，占乘用车零售减量的52%，4月燃油车销量同比下滑36.5万辆，减量占比进一步扩大到84%。乘联分会分析称，在成本焦虑笼罩的气氛下，消费需求正加速从燃油车向新能源车转移，市场“油电分化”格局越发显著。高油价对燃油车国内零售造成重创，直接影响到国内零售复苏进程。乘联分会秘书长崔东树认为，今年五、六月份，燃油车仍然会面临一定的压力，新能源车的渗透率仍然会相对维持高位。（第一财经）

全部
来源

内容由AI生成

1. 2026车市开局即洗牌：车企“画大饼”，市场“泼冷水”

2. 【#4月汽车销量前10仅1款油车#】4月乘用车零售销量排行榜显示，仅吉利缤越一款燃油车挤进前十，其余九席被电动车包揽。具体来看，当月前十车型依次为：吉利星愿（34727辆）、小米SU7（26826辆）、特斯拉Model Y（22990辆）、理想i6（21024辆）、长安启源Q05（15814辆）、海狮06EV（15659辆）、比亚迪元UP（15658辆）、吉利缤越（14923辆）、零跑A10（14372辆）、比亚迪海豚（14218辆）。排名第八的吉利缤越销量14923辆，不足榜首吉利星愿的一半，与第九名零跑A10和第十名比亚迪海豚的差距也在几百辆的量级。事实上，今年以来，燃油车的销量一直处于收缩趋势。1~2月燃油车零售同比下滑74万辆，占乘用车零售减量的40%；3月燃油车同比销量下滑34.5万辆，占乘用车零售减量的52%，4月燃油车销量同比下滑36.5万辆，减量占比进一步扩大到84%。乘联分会分析称，在成本焦虑笼罩的气氛下，消费需求正加速从燃油车向新能源车转移，市场“油电分化”格局越发显著。高油价对燃油车国内零售造成重创，直接影响到国内零售复苏进程。乘联分会秘书长崔东树认为，今年五、六月份，燃油车仍然会面临一定的压力，新能源车的渗透率仍然会相对维持高位。（第一财经）

3. 2026年4月中国汽车出口数据分析！

4. 新能源销量暴跌！买车前看完这4句话再决定！ #超哥直播回放 #买车 #新能源汽车 #油车 #理性消费

5. 想：2026买车的，一定要刷到这篇！

6. 新能源车零售渗透率达到 61.4%，首次突破 60% 大关，如何看待这一数据？燃油车还有未来吗？

7. 新能源车零售渗透率达到 61.4%，首次突破 60% 大关，如何看待这一数据？燃油车还有未来吗？

8. 车企存货，原来不是用来看滞销畅销的？传统车企是经销商压库模式，新势力有直营的，也有经销商，存货周转要分开看传统车企一旦把车批发卖给经销商，车子立刻从车企报表产成品库存转出，计入营收，即使经销商没有卖出该批车子，也不再是车企存货一旦滞销，大量实车库存沉淀在经销商渠道，不在上市公司财报存货里因此看车企财报的存货周转，只反映工厂原材料+在制品+极少量未批发车辆，完全不反映终端卖不动、渠道积压的真实压力车企账面存货周转好看，不代表车好卖，也许只代表把库存甩给了经销商4S店因此车企财报里的存货周转天数，不再用来判断终端销售景气度，而是看：1. 供应链管理能力：看原材料、零部件、在制品周转，体现车企采购备货、生产排产、供应链精益化水平。周转越稳、越低，说明生产计划、零部件备货不瞎囤、不缺货。2. 生产端景气度&排产节奏：若车企账面存货突然大增、周转恶化，不是渠道压库，而是工厂主动减产/滞销不敢发车、零部件盲目备货，是内部生产经营出问题。3. 资金占用&现金流压力：账面存货依然占车企营运资金，周转慢=原材料囤太多、在制品积压=资金被占用，财务层面依然有参考价值。那么，真要看车企真实的库存周转，判断是否畅销与滞销，应该怎么看？要把车企工厂库存 + 渠道经销商库存合起来看，分两个核心指标：1. 渠道库存深度（最关键）公式：渠道库存深度 = 经销商库存 ÷ 近1个月终端零售销量正常合理区间：1.0–1.5个月指标＞2.0：严重压库，经销商亏本甩卖、打折内卷、后续车企只能减产控批售指标＜1.0：库存偏低，终端缺货、有涨价/放量空间这才是真正反映车好不好卖、行业景气度的核心指标，比车企财报存货周转靠谱10倍。2. 合并视角真实存货周转把车企账面存货 + 渠道经销商库存视作整体产成品，再算整体周转，还原真实产销去库节奏。3. 拆财报存货结构看车企财报存货分三块：原材料/零部件在产品产成品（极少，已大部分批发给经销商）重点看原材料+在制品周转，避开被渠道转移的产成品干扰。'综上，不能单用车企财报存货周转判断销量好坏每月乘联会及中汽协的经销商库存深度、库存系数更加适合看销路与景气度#电车财经2025年年度主题#

9. 2026年4月第三周燃油车销量仅8.7万，同比下滑53%，燃油车离淘汰还有多远？

10. 2026年汽车报废购置补贴落地，会有哪些变化？

11. 新能源车零售渗透率达到 61.4%，首次突破 60% 大关，如何看待这一数据？燃油车还有未来吗？

12. 【#1月份消费品以旧换新销售额超925亿元#】2月5日消息，今年1月份，消费品以旧换新惠及1613万人次，销售汽车、家电、数码和智能产品925.6亿元。目前，2026年消费品以旧换新政策已经全面落地，政策效应逐步显现。1月，家电以旧换新、数码和智能产品购新，线下销售接近八成，同比增长约20%，带动线下实体零售发展的同时，对休闲娱乐、交通出行、特色餐饮等跨场景消费也有较强带动作用，形成以旧换新引流，多元消费增收的良性格局，绿色智能产品备受青睐。@篝火视频篝火视频的微博视频

13. 1月份新能源不好卖？年前买车可以多关注油车 #超哥直播回放 #买车 #油车 #电车 #过年

14. 关于25年买车抄底价攻略｜26年车价预测🔥

15. 太惨烈了！燃油车再度迎来大降价：最大跌幅50%，豪车带头“跳水”！是时候抄底了吗？

16. 库存260万辆，难怪整体销量下跌，车企销量上涨，经销商承接了

17. 观察 | 新能源车零售渗透率达57.2% 广州车展勾勒2026年市场格局

18. 3月底部分有车提前降价！要理性看待，买得起再买 #超哥直播回放 #买车 #宝马3系 #奔驰C级 #降价

19. 4月乘用车零售销量前十，吉利缤越作为唯一燃油车上榜，且不足榜首吉利星愿月销量的一半，其余9席全为电动车，甚至前20都没有多少燃油车，前20中只有4款油车：除了排第8的吉利缤越，大众朗逸、丰田RAV4荣放、吉利博越L都挤在最后3位。#4月汽车销量前10仅1款油车##满谈汽车#今年以来，燃油车销量同比连月大跌，1月乘用车零售销量前十，还有7款油车，随后2月剩6款、3月剩5款，4月更离谱，只剩下1款。此外，4月新能源渗透率达到61.4%，历史首次破60%，而燃油车零售仅为53万辆，同比-37%。曾经的燃油“神车”轩逸、速腾、卡罗拉、雅阁等，已全部跌出前20。4月汽车销量前10仅1款油车

20. 【#本田中国4月销量腰斩#】5月11日消息，本田中国今日发布2026年4月在中国的终端汽车销量。2026年4月，本田在中国的终端汽车销量为22,595辆。2026年1~4月，本田在中国的终端汽车累计销量为145,065辆。本田中国4月终端汽车销量同比下降48.3%，1-4月终端汽车销量同比下降28%。这意味着什么？广汽本田+东风本田全国目前还有1000家门店，月销2万，意味着，单店月销不到20台，返点已经养不起销售了，销售网络眼看着要崩盘了

21. #4月燃油车销量断崖式暴跌# #4月新能源车零售渗透率超六成# 之前是一堆新势力说纷纷突破新高，比如零跑，极氪等。现在则是乘联会说4月的国内乘用车同比下降21.5%（图1）。两者看起来矛盾，但实际就是出口猛涨叠加国内燃油车狂跌……4 月燃油车零售同比暴跌超过 40%，而新能源车的增长幅度，完全撑不起燃油车掉下来的缺口。4 月乘用车出口量高达 76.9 万辆，同比暴增 80.7%，而新能源车增长更多，很多车企的销量新高，其实是靠出口撑起来的，国内零售反而在下滑，这个看比亚迪就知道了。这个趋势对于合资燃油车非常不利了，如本田中国，4月销量仅5K，真的要敲响国内退市的警钟了。

22. 国际原油价格大涨，油价近期波动会加速燃油车「退场」进程吗？新能源车电池技术不断迭代，燃油车优势剩多少？

23. #4月汽车销量前10仅1款油车#从宏观数据来看，整个汽车市场的总蛋糕其实变小了。2026年4月，全国乘用车市场零售总量为138.4万辆，同比大幅下滑了21.5%。而下滑的，主要就是燃油车。燃油车零售量仅剩53万辆，同比暴跌37%，环比下降33%。燃油车4月同比少卖的36.5万辆，占到了整个市场减量的84%。这说明，大盘的萎缩几乎全是燃油车在“失血”。新能源车零售量为84.9万辆，虽然同比也有小幅下滑，但渗透率首次突破60%，直观体现此消彼长这意味着每卖出10辆新车，就有超过6辆是新能源车。这些数据的背后，并不是因为买车的人突然变多了，而是原本打算买燃油车的消费者，加速转向了新能源车。燃油车的基本盘在大幅收缩，你要是只看燃油车销量榜，会发现那些霸榜的车还是曾经那些神车，但他们的销量已经出现腰斩或大幅下滑，甚至跌出了全车型总榜的前二十。毕竟用车成本、产品力代差乃至价格与政策上，新能源车对传统燃油车形成了降维打击。这确实是一个电车越来越主流，油车逐渐边缘化的时代转折点。#汽场全开#

24. 2026年适合把油车卖掉换电车么？

25. 新能源汽车价格战在偷偷摸摸进行！搞清楚需求再下手 #超哥直播回放 #理想L9livis #零跑D19 #问界M8 #买车

26. 欧盟：我决定撤回2035年禁售燃油车的决定

27. 年底买车潮依然没有出现，燃油车清库压力非常大！

28. 燃油车销量回暖！新能源车高端突围

29. 展开油车价格崩盘,新款奥迪哪些车型不能买

30. 新能源车零售渗透率达到 61.4%，首次突破 60% 大关，如何看待这一数据？燃油车还有未来吗？

31. 新能源车零售渗透率达到 61.4%，首次突破 60% 大关，如何看待这一数据？燃油车还有未来吗？

32. 2026年国补继续！！！先来看大家最关注的大宗消费品汽车，明年汽车报废补贴：新能源车补贴12%，封顶2万元；燃油车补贴10%，封顶1.5万元（2.0排量及以下）。置换补贴：新能源车补贴8%，封顶1.5万元；燃油车补贴6%，封顶1.3万元（2.0排量及以下）。家电按产品销售价格的15%给予补贴，上限1500元。绝对有不少人都在持币观望，担心明年没有补贴多花钱，这下终于能安心了。#汽车按车价比例进行补贴##明年继续领国补#

33. 燃油车2026的反攻，从花低配的价，买到中配开始

34. 近日，乘联会数据显示，10月份，我国的乘用车均价稳定在16.6万元，新造车品牌虽价格调整明显，但市场整体呈现健康化趋势。新能源车前10个月销量同比增长超30%，均价降至15.6万元，800V高压平台、高能量密度电池等技术普及让消费者以更低成本享受高端配置。中低价位车型需求回暖，消费结构更均衡，同时车企从价格战转向价值竞争，如广汽埃安固态电池量产、小米SU7智驾下沉15万级等创新案例频现。这场均价回归，不仅加速了汽车消费普惠化，更推动产业从规模扩张迈向质量提升。#乘联会##乘用车#

35. 怎么看待比亚迪2026年4月总销量321123，其中国内销量186581，国内销量同比暴跌38%？

36. 2026 年国补政策来了，在支持范围、补贴标准、实施机制 3 个方面有优化，哪些信息值得关注？

37. 北京车展即将到来，一大波新车发布，价格战还在进行中！ #超哥直播回放 #买车 #北京车展 #比亚迪大唐#理想L8livis

38. 买车还能买吗？记住这三点，价格战还在继续！ #超哥直播回放 #买车 #零跑D19 #华境S #五一出行攻略

39. 你的车减配了吗？ #汽车知识 #用车知识 #汽车减配 #汽车价格

40. 谁说燃油车不行了？人家都在闷声发大财，想买燃油车的，一定要看南哥的直播！

41. 宝马开年引爆价格战，哪些车型不能买？

42. 长安汽车逆势加码燃油车

43. 大家想念的乘联会周度数据又来了：1、4月1-12日数据：- 乘用车零售：37.7万辆，同比-20%，环比-12%；- 新能源零售22.4万辆，同比-11%，环比+7%；- 周度新能源渗透率：59.5%；2、年累数据：- 乘用车累计零售：459.8万辆，同比-18%；- 新能源累计零售：213.2万辆，同比-20%；- 年累新能源渗透率：46.4%。——进入4月以后，燃油车销量恢复的速度比想象中的慢太多。#汽场全开##大v聊车##新能源汽车#

44. 4月全国乘用车零售138.4万辆，同比跌21.5%，常规燃油轿车同比暴跌31.7%，燃油车的减量竟然占到了乘用车总减量的84% ，大盘掉的量几乎全是燃油车掉的。新能源车零售渗透率在这个月历史性地突破了60%，比去年同期猛涨了9.7个百分点，意味着每卖出10台新车，超过6台是新能源。乘用车国产份额冲到75%，每卖出4台新车就有3台国产，自主品牌正在收割合资的份额。 4月新能源乘用车出口40.6万辆，同比翻倍，新能源已经在外贸战场上卷起来了，占到了乘用车出口总量的一半还多。燃油车崩盘 → 新能源飞跃 → 国产崛起 → 出海扩张。市场在下滑，但结构在升级，进行一次彻底的利益再分配。 #国产车4月拿下乘用车75%份额##新能源车渗透率首破60%##4月汽车国内零售同比跌超2成# #4月汽车销量前10仅1款油车#

45. 最高能领3.5万！2026补贴政策已定，购置税退坡+以旧换新调整

46. 新能源车零售渗透率达到 61.4%，首次突破 60% 大关，如何看待这一数据？燃油车还有未来吗？

47. 2月车市价格战降温，促销保持克制。乘联分会崔东树数据：2月仅6款车型降价（燃油车4款、纯电2款）。新能源车降价车型均价25.6万元，平均降幅4.8万元、力度13.5%；燃油车降价车型均价26.8万元，平均降幅4.6万元、力度12.5%。新能源车促销率回升至10.4%。#汽车#

48. 汽车经纬网 | BBA降价27万日系份额腰斩 2026外资车企如何翻盘？

49. 电车市场衰退，车企疯狂压库存，经销商担起了行业重担！

50. 新一轮价格战开打，买车要更加地理性！ #超哥直播回放 #零跑D19 #智己LS8 #问界M6 #比亚迪大唐

51. 宝马3系大降价？油车要少点套路要多研究产品本身！ #超哥直播回放 #买车 #油车 #宝马3系 #奥迪A6L

52. 天塌了！年底车价崩盘？行情跳水后哪些车不能买

53. 信心崩溃！燃油车经销商没路可选，只能转！「孙少军对话崔东树」

54. 逆势增长！燃油车的春天又来了？

55. 燃油车价崩盘，15-20万，哪些SUV不能买？

56. 多地部署2026“新国补”，汽车以旧换新有望延续

57. 我们其实可以剖析一下“中登撑起燃油车”，真正有稳定购买力的人群，仍然集中在35岁以上。这部分用户买车更理性，看重成熟可靠、品牌积累和长期使用体验。从这个角度看，燃油车回归到了更清晰的用户结构。经销商盈利改善是体系调整带来的结果。主动降低库存、推行一口价、减少价格博弈，让经销商从“压库+亏钱卖车”转向“合理库存+稳定成交”，这是经营逻辑的修复，过去的问题并不是没人买车，而是体系效率出了问题。可以认为燃油车成本已经从全球范围上，从中国时间上都是最低，随着后续产能关闭已经不可能有更低价的燃油车产品出现了。中登选择的是保值，经销商选择的是偏小众和非红海竞争业务（售后这块还是有的）#大v聊车##燃油车#

58. 纯电车型的续航都上一千公里了，油车还会大降价吗？

59. 【一口价！多品牌合资燃油车下探至8万元】近日全新速腾S以7.98万元的“一口价”正式上市，凭借1.5L自然吸气发动机、爱信变速箱和电子挡把等配置，引发不少消费者关注。这一价格策略，被业内视为大众集团稳固燃油车市场份额的关键举措。速腾S的低价策略也引发了连锁反应。合资车品牌的指导价格，较上一代有明显下探，合资A级燃油车价格集体降至8万元以下，大众、日产个别车型价格来到5万至6万多元。海量财经的微博视频

60. 中国车市价格生态位拆解！3个关键区间看懂燃油车vs新能源战局

61. 格局剧变！新能源车全面反超燃油车

62. 价格战还在进行中，买车要慎重！ #超哥直播回放 #买车 #价格战 #新能源汽车 #理性消费

63. 心态真的崩了！明年燃油车会真正意义上变成小众了！

64. 车价崩盘，哪些车当下不能买？避坑指南

65. 油车价格崩盘，15-20万哪些SUV不能买？

66. #用声音马住中国年##微博声浪计划# 广汽本田雅阁插混版为清库存降价10万，老客户复购价13.88万限量1000台。曾是“中年神车”的雅阁，因插混版定价高、销量低迷，2026年1月全系销量环比降27%。用户态度两极，有人认可性价比，有人质疑饥饿营销。合资车集体降价，反映日系新能源转型被动，技术革新成关键。#ai 车生活# 好多车ANYCAR的微博音频

67. 2025年下半年，为什么电车淘汰油车的声音小了很多？

68. #本田中国工厂将停产#广汽本田黄埔工厂将于2026年6月永久关闭，作为广州首家燃油车工厂，此次关停并非倒闭，而是品牌整合资源、优化布局的战略升级，仅淘汰老旧燃油车生产线。受新能源汽车全面冲击，燃油车销量大幅下滑，工厂产能利用率不足50%，高运营成本下关停成为必然选择。这座功勋老厂见证广本辉煌，当年雅阁一车难求、排队提车，多款经典车型风靡南方市场，承载一代人用车记忆。武汉·一号车市

69. 2026年车市新变化，看完这条视频就能了解！ #超哥直播回放 #买车 #新能源汽车 #油车 #新车上市

70. 油价持续上涨，电车和油车应该怎么选？

71. 油车价格战，预算20万，哪些轿车不能买？

72. 置换报废补贴细则来了[doge] 报废车辆必须是注册登记在2013年6月30前的燃油车，2015年6月30日前的柴油或其他燃料车，2019年12月31日前的新能源车。置换和报废车辆都必须在2025年1月8日前在本人名下[doge] 前几个月买了旧车打算囤着等补贴买新车的可能天塌了，这时间线竟然没有往后延[允悲] 2026年的以旧换新政策在1月1日开始执行。所以原本今天打算提新能源车，又名下有符合以旧换新政策车型的小伙伴，可能得权衡一下到底是购置税减半划得来，还是补贴划得来了。大脑飞速运转一下[doge]我算了一下，30万的好像还是以旧换新划得来？[二哈] 赶紧让你的销售算算吧，还有几个小时可以考虑[偷笑]

73. 明年的国补力度更大了，咱们可能更关注以下两方面：【消费电子】2026年数码和智能产品国补将继续，手机、平板、智能手表手环、智能眼镜等产品，单件产品价格≤6000，享15%补贴（封顶500）【汽车】新能源报废补贴车价的12%（最高2万）新能源置换补贴车价的8%（最高1.5万）燃油车报废补贴车价10%（最高1.5万）燃油车置换补贴车价8%（最高1.3万）但需要注意新能源汽车明年需要交一部分购置税。#2026年国补目录#

74. 2026年深圳市消费品以旧换新政策来啦！

75. 好消息！明年的汽车国补确认了，经销商和车企可以松一口气了么。报废补贴，新能源补贴车价的12%（最高不超过2万元）、燃油车补贴车价的10%（最高不超过1.5万元）。置换补贴，新能源补贴车价的8%（最高不超过1.5万元）、燃油车补贴车价的6%（最高不超过1.3万元）。相当于19万以上的新能源车，置换补贴都没有变化。#2026年汽车报废置换更新最高补贴不超2万#

76. 国补落地！2026汽车报废/置换补贴速览👇📌报废更新：新能源补车价12%（顶2万）2.0L及以下燃油车补10%（顶1.5万）📌置换更新：新能源补车价8%（顶1.5万）2.0L及以下燃油车补6%（顶1.3万）这波真金白银的补贴，换车的朋友可以把日程提上了！#2026年汽车报废置换更新最高补贴不超2万##大v聊车# 南宁

77. 车fans社群话题：燃油车市场前景讨论12月数据显示，中国新能源乘用车零售渗透率首次突破60%，市场主流地位已不可逆转。每卖出10辆车，就有超过6辆是新能源。这个数据你怎么看？你认为未来燃油车市场还能保持多大的份额？目前在整理中，焦头烂额的……#新能源汽车##大v聊车#

78. 【#近70款车集体降价原因#】 #汽车行业利润率仅2.9%# 最近车市真是热闹，近70款车集体降价，背后原因挺复杂。简单说就是新能源车太猛了，渗透率都快60%了，传统燃油车压力山大。再加上产能过剩，库存车太多，国六b排放标准又逼着车企清库存。消费者现在也精明了，不光看品牌，更看重智能配置和性价比。最关键是行业利润薄得可怜，今年前两个月利润率只有2.9%，车企不降价抢市场真不行。在这种惨烈竞争中，零跑和比亚迪的自研优势就显出来了。零跑坚持全域自研，65%核心部件自己搞，成本控制得好，2025年居然在价格战中还能首次实现全年盈利。比亚迪更厉害，从电池、电机到芯片全产业链自研自产，电池自给率95%，整车成本比行业平均低22%。他们的超级e平台能做到“充电5分钟，畅行400公里”，这种技术优势在价格战里就是护城河。所以说，打价格战不能光靠降价，还得有真技术、真本事才能活得久。

79. #2026新国补来了#吉利汽车油电并举策略优势凸显，燃油车强劲表现有效对冲新能源购置税政策波动，吉利市场竞争力有望进一步凸显，从而为公司销量与盈利提供稳定支撑。同时，国补政策利好吉利高价值产品矩阵，按车价比例补贴机制推动消费升级，与吉利在极氪领克助力下的高端化战略高度契合。吉利受购置税政策影响有限：公司坚持多动力形式布局和油电并举策略，且在燃油车领域始终保持强劲竞争优势，有望抵消2026年新能源车购置税减半政策的影响。2025 年前三季度吉利燃油车销量100.2万辆，在行业燃油车销量同比下降 0.8%的情况下，实现6.2%的逆势增长，燃油车市占率9.4%，稳居自主品牌第一。新能源政策退坡反而将进一步增强吉利市场竞争力。

80. 跟随国际大势，某国产车企退回燃油车，电车创新遮羞布被撕碎

81. 2026燃油车大降价：豪车半价、合资跌破10万，普通人怎么选？

82. 2026新规落地倒计时，燃油车拼命甩货，最高跌去50%

83. 库存系数飙至1.76！高库存会不会引发2026新车降价潮？

84. 2026燃油车集体“腰斩”，豪车20万就能提，现在抄底合适吗？

85. 太意外！四月燃油车又迎降价潮，豪车跌幅超五成

86. 260万辆车库存压顶，合资品牌最多，现在是抄底油车的好时候

87. 五一燃油车全面大降价：不是节日优惠，是大规模清仓甩卖

88. 最高降49%！2026合资燃油车，现在能入手吗？

89. 崔东树：3月末全国乘用车行业库存345万辆环比增12万辆同比增10万辆形成库存持续增长趋势

90. 变局了！2026年燃油车迎接“降价潮”，最高降幅50%，合资车领跑

91. 190万辆燃油车堆成山，4S店老板半夜查库存睡不着

92. 豪华燃油车价格“跳水”，燃油车市再调整，最大跌幅50%

93. 燃油车突然大降价，不是清仓甩卖，是来不及了！

94. 2026 年 4 月家用车销量深度解析：燃油车大跌、新能源渗透率首破 60%

95. 真的惨！2026年燃油车再迎大降价：最大降幅49%，合资车占大半！

96. 如果你今年只看一篇买车时机分析，就看这篇

97. 燃油车暴跌37%：新能源车渗透率61.4%背后的推动力是什么

98. 燃油车再迎大降价浪潮

99. 四代帝豪一口价4.88万元起，7年超长贷，月供低至690元起

100. 燃油车价格大“跳水”！豪车最高跌50%，家用车抄底时机到？

101. 燃油车“断腕求生”，新能源车“倒逼革命”—论2026年车市价格战

102. 燃油车疯狂降价的真实原因？被电车逼的，再不降价就砸手里了！

103. 燃油车将迎来大降价

104. 365万辆库存！乘用车市场供需失衡加剧

105. 炸锅了！260万辆车砸手里，燃油车抄底时机到

106. 太惨了！5月燃油轿车降价榜出炉：多款降价40%以上，豪华车霸榜！

107. 2026开年车市上演史诗级价格对轰，BBA与合资品牌放下身段，国产新能源用三重红利改写购车规则

108. 官方数据确认！燃油车再迎史诗级大降价，最高降幅50%。

109. 3月汽车经销商库存预警指数57.5%

110. 新能源车渗透率61.4%，为何燃油车销量暴跌37%

111. 燃油车“杀疯了”：最高降49%，2026年买车该抄底还是观望？

112. 2026年5月全国清库存！燃油车最高降50%，家用代步车该入手吗？

113. 4月全国新能源汽车渗透率历史首次突破60% 燃油车零售同比暴跌37%

114. 2026燃油车降价潮来袭：平均降幅14.3%，购车避坑全指南

115. 市场政策利好，燃油车迎来红利期-

116. 乘联会崔东树：11月月末全国乘用车库存量达到379万辆，压力上升

117. 燃油车价格“雪崩式”跳水，2026年5月抄底正当时还是陷阱

118. 4月车市惊变：燃油车仅剩1席！新能源渗透率首破60%

119. 357万库存压身，2026车市金融战只是开始

120. 4月全国新能源汽车渗透率历史首次突破60%，燃油车零售同比暴跌37% 5月11日，乘联分会公布的最终数据显示，2026年4月全国新能源乘用车零售84.9万辆，同比下降6.8%，环比微降0.3%；1-4月累计零售275.8万辆，同比下降17.2%。同期燃油车零售仅53万辆，同比暴跌37%，环比下降3

121. 260万辆车库存压顶，合资品牌最多，抄底燃油车时刻到了

122. 2026燃油车大降价！部分豪车降幅近50%，终端甩卖潮来袭

123. 2026年4月燃油车市场观察：降价潮下的购车逻辑与避坑指南

124. 1月库存高达357万辆，库存周期更是高达70天

125. 新能源渗透率破60%：燃油车的退场，比你想象得更快

126. 300万台库存压力！燃油车越降越没人买，2026年买车建议！

127. 11月燃油车价格“大跳水”，多款车型降价幅度超50%

128. 销量下滑，车价反涨？4月车市“油电分化”加速：燃油车遇冷，新能源渗透率破60%

129. 燃油车彻底撑不住了！2026降价潮席卷车市，老牌车企迎来生存大考

130. 2026 年燃油车补贴全攻略：最高省 3 万，手把手教你全额申领不踩坑

131. 3月份库存高达290万辆，中国汽车流通协会公布三家库存较高品牌

132. 价格战全面开打！燃油车大降价背后藏着什么秘密？

133. 2026年燃油车补贴新政出炉，最高1.5万元！这些条件需满足

134. 中国汽车流通协会：4月末汽车经销商库存总量约260万辆

135. 燃油车新规2026年才实施！2025年买燃油车还划算吗？

136. 2026年1月全国乘用车库存357万辆，够卖70天，新能源库存也在悄悄攀升

137. 4月中国汽车经销商库存预警指数为62.1% 同比上升2.3个百分点

138. 崔东树：全国乘用车行业2026年1月末库存357万辆、库存70天

139. 燃油车大降价，根本不是清库存！真相藏不住了

140. 乘联分会崔东树：全国乘用车行业2026年2月末库存333万辆、库存60天

141. 2026燃油车新政落地补贴降价双推进普通家庭换车可省不少钱

142. 4月车市彻底变天新能源零售渗透率逼近60%燃油车销量同比大跌30%

143. 🚘燃油车再迎大降价

144. 燃油车政策调整，发展迎来新机遇

145. 中国汽车流通协会：预计3月车市终端客流及销量有望环比回升

146. 4月燃油车销量爆降，友商双线作战打比亚迪反被拖累

147. 国补1月调整！2026年燃油车置换补贴6%，最高1.3万上限

148. 想买车的先别慌！2026等政策落地能省好几万

149. 2026年买车新纠结：新能源跌进白菜价，燃油车降到骨折价！

150. 燃油车再迎大降价：

151. 4月全国汽车销量252.6万辆，小幅下降2.5%新能源总销134.4万辆、占比53.2%

扫一下，分享更方便，购买更轻松

0评论

当前文章无评论，是时候发表评论了

提示信息

取消

确认

评论举报

垃圾广告！低俗色情！人身攻击！疑似水军评论！其他有害！