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雷克萨斯LS卖不动，不是产品不行，是它根本不讨国内D级车用户喜欢

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雷克萨斯ES卖的那么好，到底是哪儿香了？

网络用户 2026-01-25

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【新车原配胎】发光车标+AI助手、V12还在，新款迈巴赫S级应有尽有

网络用户 2026-03-25

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6. 德国总理默茨和康林松在国内试乘新一代 S 级轿车，Momenta 直接拿下奔驰 S 级，这在国内辅助驾驶上也算是一件大事了。有城区领航的奔驰 S 级也足以看到，无论讲多少电动化还是智能化，对于奔驰来说，都是先是 S 级，再是其它，这就是奔驰。宝马、奔驰和奥迪都用了Momenta，在智能化上也算上是一次世纪和解吧#德国总理体验奔驰新S级Momenta辅助驾驶#

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11. 看完才知道华为多恐怖，华为车系已经全面领跑！在所有人都没察觉的时候，华为已经全面占领高端市场高地了！中型豪华SUV（28万-38万市场）：问界M7，销量25264台。宝马X3，销量7851台。奥迪Q5L，销量11685台。中大型豪华SUV（35万-60万市场）：问界M8，销量26284台。奔驰GLC，销量10840台。问界M9，销量7804台。宝马X5，销量6605台。奥迪Q7，销量789台。超级豪华旗舰（70万以上）：尊界S800，销量2205台。奥迪A8L，销量386台。宝马7系，销量876台。奔驰S级，销量683台。看到没？28万以上的高端市场，华为已经彻底断层领先，直接一通乱杀了！非常恐怖！

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21. 今天2026款奔驰S级上市，属于中期改款。如今奔驰S级卖不过迈巴赫S级，2025年奔驰S级的销量9710台，迈巴赫S级的销量11310台。另外，2025年超豪华行政轿车的销量，排第一是保时捷帕美。排第二是尊界S800，排第三是迈巴赫S，宝马7系加上i7一起能排第四，第五才是奔驰s级。

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29. 奔驰S级在汽车领域的地位，我觉得已经不好用语言描述了，那种高度稍微对汽车有关注的朋友都会懂。W223的中改车型也发布了，我是觉得气场更强了。但也不得不承认，现在人们已经被新能源新车的各种“创新、整活”麻痹了，新的S级的这些变化恐怕很难让人眼前一亮。曾几何时，S级的每次迭代“引领着未来一段时间的设计走向、代表着某些新技术进入民用、也把汽车的综合素质拉到了一个新的高度”。直白些说，有些其他车企想借鉴、抄袭的东西。回到国内市场，奔驰S级+迈巴赫S级近三年销量下滑也挺明显的（保险数显示年销量从近3万大→2万出头）。原因有社会环境变化、市场环境变化、自身竞争力下降，也看看接下来新的S级在国内能创造怎样的认可度。

30. 纯电GLC/国产长轴GLE领衔，超15款新车轰炸！一图看懂2026奔驰新车！ 2025年梅赛德斯-奔驰集团全球交付216万辆，同比下滑10%，其中纯电动汽车销量下滑9%，约16.88万辆；中国作为奔驰全球最大单一市场，其销量表现不及预期，同比下滑19%，交付量从2024年的71.4万辆降至约57.5万辆；不过在40万级及以上和100万级及以上的高端豪华市场依旧呈现领先状态。步入2026年，恰逢奔驰发明汽车140周年，品牌以一款“史上最全面焕新”的中期改款奔驰S级轿车开启了新的篇章，更释放出2026年产品爆发的强烈信号。新款奔驰S级、迈巴赫S级、AMG S 63、新款奔驰EQS、全新奔驰C级纯电版、中期改款奔驰C级/C级旅行版、纯电GLC长轴距版/纯电AMG GLC、GLE长轴距版、全新GLB、全新GLA纯电版、新款迈巴赫GLS、全新奔驰G级敞篷版、全新纯电奔驰VLE、全新AMG GT四门电动轿跑车、全新AMG GT SUV这些车型，让2026年注定是梅赛德斯-奔驰变革和突围的关键一年，超15款全新及改款车型的密集投放，并非简单的产品迭代，而是这家百年豪华品牌对市场需求的回应，更是其推进电动化、智能化转型的关键。从纯电到燃油，从家用到旗舰，从常规车型到高性能、高端定制系列，产品矩阵覆盖了汽车市场的全细分场景，也将实现“油电同智、油电同质”的战略承诺！大家最期待哪一款呢？

31. #BBA的豪车光环过时了吗#当新能源车型用智能座舱、自动驾驶刷新认知，当“低调奢华”成为新的消费暗号，有人开始问：BBA的豪车光环是不是过时了？其实，光环从未消失，只是换了模样。曾经，三叉星徽、蓝天白云标象征着机械工艺的巅峰，是“成功”的显性标签；如今，人们讨论BBA时，除了发动机轰鸣，更多会问“智能驾驶辅助够不够成熟”“续航里程能不能打”。光环的内核在变：从“炫耀性拥有”到“体验感契合”，从“单一品牌崇拜”到“综合价值考量”。BBA正在把百年积淀的豪华感，融入电动化、智能化的浪潮——这不是光环褪色，而是在新时代重新定义“豪华”的分量。#超8成豪车车主换购国产车#

32. 【尊界S800 用6个月交付破万！已经超越奔驰S级！】202天也就是大约6个多月时间，尊界S800交付破万。平均每个月销售1600多辆。看似不多，但是奔驰S级（不含迈巴赫 S 级、S 级插混 / AMG 等衍生车型）今年1~11月在中国市场的销量也才 8733辆。从这个角度说，尊界S800已经超越了奔驰S级。成为百万级轿车市场的新王者。

33. 新款奔驰S级堪比换代，全新A6L配激光雷达+华为智驾，BBA要集体雄起？

34. 曾经一车难求的雷克萨斯 ES，如今裸车 19.99 万元也开始打折卖，造成这一现象的原因是什么？

35. 中汽协：2025 年度中国汽车保值率报告发布纯电车型中小米 SU7 一年保值率 86.05%，作为新势力 “后来者”，上市不到一年，二手价能稳住新车指导价 8 成以上，这个残值表现已经超过不少燃油车的三年保值率了。问界 M9 双赛道表现都不错，插混一年保值率 83.14%、纯电 82.44%，两个榜单都进了前三。自主品牌的保值率进步很明显，广汽传祺、坦克的三年保值率分别是 56.82%、56.32%，和北京奔驰的 57.92% 就差 1 个多点。一共有 88 个细分榜单，大家感兴趣的可以去看看原文。网页链接#新能源汽车##小米SU7获2025年度保值率第一#

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