长城H10标配激光雷达Hi4四驱,20.98万起

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08-07 18:40

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汽车行业有个不成文的默契:想要顶配,就得加钱升级。入门低配,分级加价,几乎成了所有品牌的默认玩法。长城H10上市这天,把这条规矩掀了。先看名字。H10,长城车系里数字最大的名字,却卖着全系最亲民的价格。连命名,都在跟行业惯例反着来。再看配置。10系的产品力,6系的价格,全系标配激光雷达、智能辅助驾驶、Hi4电混四驱、母婴级健康座舱、车载冷暖冰箱。入门,就是顶配。全塞进一台20万级的大家庭方盒子SUV里。家庭用户要的从来不是参数堆砌,是一家人坐进去,每个人都舒服,每件行李都放得下。H10一车两款,大五座、大六座,从年轻小家庭到三代同堂,全覆盖。价格权益,更狠。换购政策层层叠加,老车主入手门槛直接拉到19万起。「长城一家人」,不是一句口号,是实实在在让老车主省钱的底气。所以它爆火,一点都不意外。长城,为什么敢这么定价?因为人家手里,握着千万级保客基盘。增换购比例预计逼近20%,每一台H10的背后,都是一个信任了长城多年的家庭。全球造车体系,严苛品控,加上「长城一家人」的权益,是这台车最硬的后盾。别的品牌打价格战,是割肉求生。长城打价格战,是唤醒存量。10系产品力6系价格只是表象,「一个长城」的体系能力,才是这波爆火的真正底牌。它把「真值」两个字,做成了体系。#长城H10##汽车人老徐##长城H10上市限时换新价201800元起##长城H10上市火爆#
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长城H10正式上市,20.98万起!行业里常见分级加价、入门减配的套路,长城H10偏反着来:50万级的方盒子气场、3米轴距的越级空间、4档Hi4混动四驱的性能底子,再加上全系标配激光雷达和全场景NOA智驾,实打实的高端产品力,却定了20万级的亲民价格。预售发布后,线下门店客流爆满,说到底是戳中了家用用户的核心诉求——不用为品牌溢价买单,花普通预算就能拿下跨级体验,这才是真爆款的底层逻辑#长城h10#
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1. 汽车行业有个不成文的默契:想要顶配,就得加钱升级。入门低配,分级加价,几乎成了所有品牌的默认玩法。长城H10上市这天,把这条规矩掀了。先看名字。H10,长城车系里数字最大的名字,却卖着全系最亲民的价格。连命名,都在跟行业惯例反着来。再看配置。10系的产品力,6系的价格,全系标配激光雷达、智能辅助驾驶、Hi4电混四驱、母婴级健康座舱、车载冷暖冰箱。入门,就是顶配。全塞进一台20万级的大家庭方盒子SUV里。家庭用户要的从来不是参数堆砌,是一家人坐进去,每个人都舒服,每件行李都放得下。H10一车两款,大五座、大六座,从年轻小家庭到三代同堂,全覆盖。价格权益,更狠。换购政策层层叠加,老车主入手门槛直接拉到19万起。「长城一家人」,不是一句口号,是实实在在让老车主省钱的底气。所以它爆火,一点都不意外。长城,为什么敢这么定价?因为人家手里,握着千万级保客基盘。增换购比例预计逼近20%,每一台H10的背后,都是一个信任了长城多年的家庭。全球造车体系,严苛品控,加上「长城一家人」的权益,是这台车最硬的后盾。别的品牌打价格战,是割肉求生。长城打价格战,是唤醒存量。10系产品力6系价格只是表象,「一个长城」的体系能力,才是这波爆火的真正底牌。它把「真值」两个字,做成了体系。#长城H10##汽车人老徐##长城H10上市限时换新价201800元起##长城H10上市火爆#

2. 长城H10正式上市,20.98万起!行业里常见分级加价、入门减配的套路,长城H10偏反着来:50万级的方盒子气场、3米轴距的越级空间、4档Hi4混动四驱的性能底子,再加上全系标配激光雷达和全场景NOA智驾,实打实的高端产品力,却定了20万级的亲民价格。预售发布后,线下门店客流爆满,说到底是戳中了家用用户的核心诉求——不用为品牌溢价买单,花普通预算就能拿下跨级体验,这才是真爆款的底层逻辑#长城h10#

3. 长城H10正式上市,限时换新价20.18万元起。我觉得这台车它选择了一条现在市场里比较少有人认真做的路线:一台真正面向大家庭的SUV。这几年新能源SUV市场其实很热闹,各家都在卷智能座舱、卷屏幕、卷辅助驾驶,但回到真实用车场景,很多家庭用户最关心的问题依然很简单:空间够不够?一家人坐着舒服吗?长途出行累不累?#长城H10# 瞄准的就是这个需求。它没有把自己包装成一台纯粹的越野玩具,也不是单纯追求年轻运动,而是定位“大家庭方盒子新物种”。方盒子的造型解决的是个性和气场,大尺寸车身解决的是空间,而Hi4混动四驱和智能化配置,则是在解决日常使用体验。从产品逻辑来看,长城H10其实是在做一个市场补位。以前20万左右买大SUV,很多时候只能接受某些方面的妥协;而更高价位车型,虽然体验更完整,但价格又把很多家庭挡在门外。长城H10想做的,就是把空间、动力、智能这些需求集中到一个更容易接受的价格区间。五座和六座双版本也是一个比较符合市场变化的选择。现在家庭用户越来越分化,有些年轻家庭需要大空间但不需要第三排,有些多人口家庭则希望一台车解决全家出行问题。长城H10没有强行用一个版本覆盖所有人,而是提供不同选择。当然,长城H10面对的竞争并不轻松。20万级新能源SUV已经进入红海,比它配置高的车型不少,比它便宜的车型也不少。最终决定销量的,不会只是发布会上的参数,而是用户真正开起来之后,对空间、舒适性、可靠性的认可。但从产品方向来看,长城H10至少抓住了一个被忽视的需求:很多家庭买车,并不需要一台“炫技”的车,而需要一台能够陪伴一家人生活的车。在大家都在争夺年轻用户的时候,长城选择回到家庭场景,这可能反而是它最大的机会。

4. #长城H10上市限时换新价201800元起#20万级方盒子搅局者来了✨归元平台打造的长城H10正式登场,限时权益20.18万起,大五座/2+2+2六座可选,把硬派、家用、智能一把抓 。 最让人惊喜的是入门即满配,不玩高低配硬件阉割套路:✅全系瞭望塔式激光雷达+27颗感知硬件,Coffee Pilot3高阶智驾,城市NOA、高速领航、记忆泊车全部给到✅第二代Hi4电四驱,4挡DHT混动,零百4.9秒,可城市纯电通勤,满油满电综合续航最高1404km,长途自驾告别续航焦虑 ✅800V高压快充,15分钟快速补能,后轮转向+蟹行模式,大车也能灵活穿梭城市窄路 方盒子硬朗外观,轴距3米大空间,六座版本二三排兼顾乘坐舒适度,家用出行体面;电四驱加持,周末越野露营也能从容应对。 不再是硬派SUV就牺牲智能,家用SUV就没有越野能力。城市通勤、全家出行、户外远行,一台车全部搞定。20‑25万价位,又一个重量级选手就位。

5. #长城H10## 长城H10上市限时换新价20.18万元起##长城H10上市火爆#长城H10正式上市,限时换新价20.18万元起,大五座、大六座双座舱布局,瞄准大家庭出行市场空白。发布会摒弃流量明星,以车主情景剧演绎家庭出行故事,从命名征集到发布会共创,把用户放在中心位置。产品打出五大核心实力:方鼎美学方盒子造型,3000mm超长轴距,阶梯影院式真三排座舱,储物、装载能力拉满;全系激光雷达,Coffee Pilot3全套智驾;第二代Hi4性能版电混四驱,零百4.9秒,CLTC综合续航1404km,带后桥电控机械差速锁;九横六纵高强度笼式车身,安全配置拉满。购车权益丰富:8000元置换补贴、多套0息金融方案,还有面向千万长城老车主的家庭专属补贴。把MPV舒适、城市SUV智能、轻越野通过能力融合在一起,20万价位给到大家庭一套全能出行解决方案。

6. 方盒子SUV下半年扎堆上市!从20万级到80万,红旗也要玩越野?

7. 长城H10正式上市,享8000元不限品牌置换补贴后,四款车型限时换新价分别为:Hi4 Max五座20.18万元、Hi4 Pro六座20.38万元、Hi4 Max六座21.38万元、Hi4 Ultra六座22.38万元。20万级门槛没有靠低配做出来。H10全系标配激光雷达、城市/高速NOA智能驾驶辅助、4挡Hi4电混四驱、母婴级健康座舱和冷暖冰箱;5米3级车身、3米轴距,同时提供大五座与2+2+2大六座,兼顾城市通勤、全家长途和装载需求。符合条件的长城家庭用户再购H10,还可享3000—10000元专属家庭权益;全系城市/高速NOA服务终身免费,首任非营运车主享三电终身免费保修。H10没有刻意强调硬派越野,而是把方盒子造型、家庭空间、四驱和智能做成日常真正用得到的东西。限时20.18万元起,配置与价格的反差,才是它具备爆款潜质的核心。#长城H10##长城H10上市限时换新价201800元起#

8. 长城H10的20.18-23.18万这个定价,看似是堆料内卷,实则瞄准市场空白:1. 想买理想L8、问界M7六座家用的人,大多卡在30万预算门槛,差10万很难落地;2. 心动方程豹、坦克方盒子越野的用户,又嫌24万起步、日常油耗高,家用不划算。H10卡在中间区间,用20万级预算,同时给到六座大空间+方盒子外观+四驱,等于给两类观望人群折中选择。换个角度说:它不是靠低价抢低端市场,而是截胡两头预算不够的潜在买家。所以真正买单的,是内心需求互相矛盾的车主:30-45岁二胎/三代同堂,工作日要接送老人孩子,刚需六座舒适家用;但内心偏爱硬派方盒子颜值,周末想自驾露营、走烂路,却不会专门玩极限越野。这类人很特殊:• 看纯城市MPV/家用SUV:嫌外观太软,没有自驾氛围感;• 看专业硬派越野:大梁车市区油耗高、第三排拥挤,日常家用太折腾。H10刚好填补这个夹缝,只吸引“既要家用舒适,又想要越野颜值”的折中派。反过来说:纯粹追求豪华内饰商务接待、重度越野玩家、老小区狭窄车位代步人群,天然不是它的客户。#大v聊车#

9. #长城H10上市限时换新价20.18万元起#8月5日,大家庭方盒子新物种长城H10上市,据悉,长城H10共推出四款配置,同步覆盖大五座和大六座双座舱布局,叠加上市限时权益后,长城H10限时换新价20.18万元起,以诚意定价和暖心权益回应万千用户核心诉求。值得注意的是,本次长城H10的上市发布会打破陈规,践行长城汽车董事长魏建军“务实造车”、“用户共创”的核心理念,不请流量明星、不堆砌奢华舞美,以“十全十美一家人”幸福家庭情景剧为载体,深情演绎一台车如何陪伴一个家,还原长城H10自诞生以来的全链路用户共创历程,一段段真挚质朴的车主故事,勾勒出当代中国家庭的真实出行诉求,也诠释着长城H10对不同结构家庭内在所需的全面满足。#长城H10#顶顶美的造型、顶顶大的空间、顶顶顺的智驾、顶顶强的性能、顶顶稳的安全,长城H10以五大“顶顶”硬核实力,在当下当下国内家庭出行格局迎来深刻变革,多孩家庭成为主流消费群体,市场迫切渴求一款能兼顾宽适空间、前沿智能、强劲性能与全域通行能力的全能车型的时刻,铸就了独一份大家庭方盒子标杆。大家庭方盒子新物种长城H10的正式上市,让当代中国家庭的出行与生活方式,有了一个全新的答案和更多可能。#长城H10上市火爆# IT总司令的微博视频

10. 以前总说一分钱一分货,这车#长城H10#上市直接给你干成一分钱两分货,外观是方鼎美学的硬朗造型,停在路边气场直接对标50万级的选手,动力搭的4档Hi4电混四驱,国家级获奖的技术,动力响应和油耗表现,放在40万级里都能打。尺寸5米3车长+3米轴距,30万级SUV里都少见的体量,大六座满座大家都不憋屈,也不玩什么丐版套路,全系标配激光雷达+全场景NOA,高阶智驾入门配齐。 气场、空间、动力、智能全方位越级,定位是大家庭全场景出行的方盒子,不瞎吹硬派越野,踏踏实实把家用的痛点全给解决了,这产品力配20.18万这个价,上市应该会很火爆。#大v聊车#

11. #长城H10# 上市价格出炉,限时焕新价20.18万起!长城H10空间是真宽敞完全不用愁,而且全系标配车顶激光雷达,Coffee Pilot 3智驾覆盖全场景NOA与自动泊车;第二代Hi4电四驱,纯电最长180km,综合续航超1000km,还有21扬声器、7.7L车载冰箱等配置拉满。#长城H10上市火爆#长城H10诚意满满,做到10系产品力6系定价,50万级气场、40万级动力,老车主置换低至19万。线下门店热度拉满,订单转化率超60%,月销有望破万,妥妥20万级家用方盒子爆款。大家觉得这台车性价比怎么样?#长城H10上市限时换新价201800元起#

12. 长城H10 正式上市,共推出大五座和大六座四款车型,建议零售价 20.98 万— 23.18 万元,限时换新价 20.18 万— 22.38 万元。这款车的定位,是尽量用一台车覆盖日常通勤、多人出行和轻度户外。其中六座版重点放在第三排实用性,五座版则保留更大的装载空间和 2.2 米平整休息空间。配置上,全系搭载第二代 Hi4 性能版四驱和激光雷达,底盘采用前双叉臂、后五连杆,并配备 EDC 电控减振器。放在 20 万级家用 SUV 市场里看,长城H10 的优势主要还是完整度,空间、动力、智能和底盘规格都给得比较齐,价格也压进了主流家庭能够接受的区间。#长城H10上市限时换新价20.18万元起#

13. 长城H10正式上市,限时20.18万起售。定位“大家庭方盒子新物种”,共推出大五座、大六座合共四款车型。五座版 - Hi4 Max 限时 20.18万元。六座版 - Hi4 Pro 限时 20.38万元;Hi4 Max 限时 21.38万元;Hi4 Ultra 限时 22.38万元。全系搭载Hi4电四驱插混,标配42.8kWh磷酸铁锂电池,纯电续航最高232km;30%-80%补能仅需15分钟,单次补能可增加126km、支持92号汽油。全系标配电动侧踏板,后桥电控差速锁,标配车顶激光雷达及Coffee Pilot 3高阶智驾辅助系统等。#长城H10上市##大家庭方盒子新物种#

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48. 长城H10正式上市 售20.18万起 归元平台打造

49. 车盟快讯:8月5日,长城H10正式上市,新车共推出4款配置,售价区间为20.18-22.38万元,现在下订还可享包含置换补贴、金融礼、家庭权益、等待礼、智享礼、安心礼、质保礼等多项购车福利。其中,首任车主还可享受整车及三电系统质保等权益。新车提供Hi4 Max、Hi4 Pro等版本选择,兼顾城市通勤与户外出行需求。新车采用硬派SUV设计风格,拥有更大尺寸车身、更强通过能力以及智能化配置。 随着长城H10入局20万级新能源SUV市场,长城也进一步完善了Hi4技术产品矩阵,为用户提供更多新能源硬派SUV选择!#长城H10##长城H10上市限时换新价20.18万元起##长城H10上市火爆#

50. 全新长城H10,造型方正硬派,续航1404km,8月5日上市

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55. 大家庭方盒子新物种长城H10上市限时换新价20.18万元起

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57. 预售价21.98万元起!长城H10将于8月5日正式上市,全系标配激光雷达

58. 长城H10配置分析:Hi4四驱+全系激光雷达 家用硬派梯度清晰

59. 指导价20.98万元起,长城H10上市,标配四驱,提供5/6座

60. 长城H10预售开启,21.48万起能买到什么?

61. 为家庭而来,长城H10,现已正式上市!

62. 长城 H10 明日上市,预售价 21.98–23.98 万。方鼎美学方盒子,5138/5299mm 车长、3000mm 轴距,5/6 座。1.5T Hi4+双电机系统 440kW,4 挡 DHT,42.8kWh 电池,CLTC 纯电 232km、综合 1404km,15 分钟补 126km。Coffee Pilot 3 激光雷达智驾,前双叉臂后五连杆,高配可变阻尼。21 扬声器杜比 1560W。20 万级方盒子六座新选择。#长城H10 #Hi4 #方盒子SUV【来自懂车帝车友圈】

63. 大家庭方盒子新物长城H10正式上市限时换新价20.18万元起

64. 7.31新车实拍分享|长城H10大家庭SUV实拍图文

65. #长城H10 #长城H10爆火8月5日上市 #魏建军官宣长城H10上市时间 预售限时权益价21.48万起,开售12小时订单直接干到2.2万! 硬核实力拉满,全系标配激光雷达,九横六纵笼式车身,大量铝合金,抗扭刚性40861牛米每度。融合车身设计,既有硬派车身刚度,又做到轻量化。MPV的大空间、城市SUV的好开、轻越野的通过性,一台车搞定全家所有出行。

66. 上市限时 201800 起,长城 H10 上市火爆,全能实力即刻出圈

67. 长城H10将于8月5日上市,这款车比H9还要打一圈,是一款有着不错通过性能的家用新能源SUV。 外观绝对够硬派,都让人误认为是硬派越野车,但内饰一看就是新能源取向,简洁没什么物理按键。有5座和6座两种,轴距都是3米,所以内部空间有保障。搭载1.5T插混系统,系统最大功率为440kW,所以动力比H9要强很多。 如今人们都喜欢自驾,但不需要硬派越野,所以这种有着高离地间隙,又能兼顾家用的SUV越来越多,大家觉得H10上市后,会不会对H9有很大影响呢?【来自懂车帝车友圈】

68. 8月5日,长城H10正式上市,全系4款车型,售价20.98-23.18万元。定位大型方盒子SUV,兼顾城市舒享、智能配置与中轻度越野能力,提供大五座、大六座两种布局版本。 外观与通过性 采用方鼎美学方盒子造型,线条平直硬朗。配备高亮度矩阵大灯,提供5种车身颜色,支持双色车身可选。 车身尺寸5138(5299)/2050/1970mm,轴距3000mm。 通过性参数:离地间隙220mm,接近角24°,纵向通过角20°,离去角25°(六座)/30°(五座),适配日常自驾、轻度非铺装路面行驶。 动力与续航 全系搭载Hi4插电混动系统+四挡混动专用变速箱 1.5T发动机+前后双电机,系统综合最大功率440kW,峰值扭矩722N·m,零百加速4.9秒。 续航数据:最高CLTC纯电续航232km,最高CLTC综合续航1404km,长途续航无压力。 底盘和操控 采用前双叉臂、后五连杆独立悬架,配备EDC电磁减振器、仿生学运动控制系统。 搭载iTVC智能扭矩矢量控制、后桥电控机械差速锁,支持七种驾驶模式,适配城市、雪地、泥地、沙地等多路况。 内饰与车机 环抱式座舱布局,多色内饰可选。 标配10.25英寸仪表+15.6英寸中控屏+29英寸SR-HUD,新增17.3英寸可调后排娱乐屏。 搭载Coffee AI Sound音响,21扬声器、7.1.4.2声道、杜比全景声,峰值功率1560W。 空间与拓展性 五座版后备厢常规815L,放倒座椅可达1885L; 六座版常规316L,放倒座椅可达1056L。 全车共42处储物空间,配备多位置全域拓展坞,可加装射灯、相机、投影仪、收纳装备等户外配件。 智能驾驶 搭载Coffee Pilot 3第三代智驾系统,全车27颗传感器,激光雷达+摄像头融合感知。 最远感知距离:前向250m、侧向120m、后向150m,支持全场景NOA、智能泊车等L2级辅助驾驶功能。 观点: 长城H10采用承载式车身,和BJ60等非承载式传统硬派SUV有明显区别。 传统硬派SUV极限越野、长距离穿越能力更强,但自重偏大,城市通勤油耗偏高,日常舒适性一般。 长城H10偏向家用定位,主打城市舒适、低馈电油耗,仅适配中轻度越野场景。 整体来看,这款车综合属性均衡,适合看重方盒子外观气场、日常家用代步、偶尔露营轻越野的家庭用户。#长城H10 #新车上市 #方盒子SUV #轻越野SUV #混动SUV #家用SUV推荐 #新能源SUV【来自懂车帝车友圈】

69. 长城H10它面对的不会只是某一款竞品,而是整个二十多万元家庭新能源SUV市场。理想L6偏城市舒适,深蓝S09更强调家庭座舱,长城自家的V9X也会形成重叠,H10则走方盒子、混动四驱和轻度户外路线。🚙 这台车的亮点是能力比较全面,通勤、自驾、露营都能兼顾;不过这车不容易让人一眼看出核心标签。真正常走烂路的人可能嫌它不够硬,只在城市开的人又会觉得车身太大。我倒是觉得,如果你喜欢方盒子又不想牺牲家用舒适的人,这车或许是个不错的选择。那么你们会拿它和谁对比?🌲【来自懂车帝车友圈】

70. 大家庭方盒子新物种正式登场 长城H10创新上市

71. 魏建军的诚意:长城H10叠满优惠后,只卖19万!

72. 长城H10上市|20.18万—22.38万

73. 告别哈弗名!长城H10售20.98万元起

74. 方盒子新物种登场,长城H10正式上市,起售价20.18万元! 8月5日,长城汽车旗下全新车型H10正式上市。新车共推出四款配置,涵盖大五座与大六座两种座椅布局,官方建议零售价为20.98万至23.18万元,限时换新价则低至20.18万元起,直接切入20万级家用SUV的核心阵地。 长城H10打出“大家庭方盒子新物种”的差异化定位,在传统SUV与MPV之间开辟一个新品类。从产品设计来看,H10确实融合了多方基因:方正硬朗的“方盒子”车身轮廓,赋予其硬派SUV的视觉张力;但车内空间的布局与优化,却明显借鉴了MPV的座舱理念——大六座版本采用2+2+2独立座椅设计,第二排配备电动调节与加热功能,第三排也具备较为可观的乘坐空间,力求满足多孩家庭或三代同堂出行的真实需求。 智能与越野兼顾,在智能化方面,H10搭载了长城最新的Coffee OS 3智能座舱系统,配备大尺寸悬浮式中控屏与全液晶仪表盘,支持多屏交互与语音控制。同时,L2+级智能驾驶辅助系统成为标配,涵盖自适应巡航、车道居中保持、自动紧急制动等功能,在城区与高速场景下均可提供辅助。 值得关注的是,H10并未因城市SUV的定位而放弃通过性。新车配备智能电四驱系统,并支持多种地形模式选择,如雪地、泥地、沙地等,接近角、离去角以及离地间隙均优于同价位常规城市SUV,具备轻越野通行的能力。这意味着,H10既能胜任日常通勤与家庭出游,也能应对非铺装路面的轻度穿越。 动力与经济性的平衡,长城H10搭载长城自研的2.0T涡轮增压发动机,匹配9速双离合变速箱,最大功率175kW,峰值扭矩385N·m。官方公布的WLTC综合油耗为8.5L/100km,在保证动力储备的同时,也兼顾了一定的燃油经济性。 长城H10所处的20万级SUV市场,竞争本就激烈。比亚迪唐DM-i、理想L6、丰田汉兰达等车型均在这一价格带盘踞。H10的差异化在于:它既不像传统MPV那样“商务感”过重,也不像部分硬派SUV那样牺牲舒适性与燃油经济性,而是试图以“方盒子”的个性造型+MPV般的大空间+智能舒适配置+轻越野能力,吸引那些既追求家庭实用性、又不愿放弃个性与探索精神的消费者。限时换新价20.18万元起,显示出长城在定价上的诚意。 #晒图笔记大赛#

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