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被判死刑的燃油车反而是纯电2.5倍！凯迪拉克认输：全面回归油电并行

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凯迪拉克，认了！XT6“死而复生”

网站知识 2026-07-26

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2025美国各州新能源汽车销量（分纯电/插电/燃料电池）

星源数据 2026-08-03

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1. 凯迪拉克，认了！XT6“死而复生”

微信公众号 2026-07-26 00:00:00

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4. 凯迪拉克新车官宣：7月24日，即将上市

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5. 凯迪拉克凯威德来了

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6. 销量惨淡被逼降价！凯迪拉克D级6座纯电直降4万

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7. 车盟快讯：4月22日凯迪拉克凯威德正式上市 ，官方指导价为46.88万元-50.88万元，还有限时4万的升舱礼遇和价值8万的八大尊享礼遇。，以百年豪华底蕴与硬核实力，重新定义纯电旗舰新标准。 新车拥有5.2米恢弘车身，气场磅礴；搭载602匹高性能双电机，3.75秒破百，搭配采埃孚后轮转向、空气悬架与

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8. 前段时间凯迪拉克铺天盖地的宣传凯威德，外观确实深得我心，今天正巧路过凯迪4s店，静态感受了一下，供大家参考。 首先外观方面，短前悬长后悬的比例在当下一众大块头suv里一定是遥遥领先的；高大的前脸威严感十足，中网发光的部分质感也很不错；车身整体下方的包围做了亮黑设计，非常有效的削弱了车身厚度，侧面看整车高度很高，却没有一丝臃肿的感觉；车身线条的走向平直流畅，没有某些国产品牌稀奇古怪的窗线和腰线，ABCD柱汇集焦点靠后，使凯威德视觉重心后移，有种蓄势待发的动感，必须给外观设计点赞。 然后是内装部分，整体的造型和材料搭配是传统的凯迪拉克风格，美式豪华的代表。车机流畅、清晰度很高，比bba强出一截。金属、真皮、织物都能在这辆车上见到，对比层次很强烈，总体来说很显贵。我个人的一些看法，内饰的造型缺乏整体一致性，中央马鞍上的旋钮和圆形杯架与其他部分比较硬朗锋利的线条不是很搭配。 我必须吐槽一下前排和后排的空调座椅控制面板，发烫非常严重，20度的气温，车内打开了空调，已久很烫比较比较卡顿，发烫到什么程度呢，我的手指调整腿拖的几秒钟，感觉要被烫伤了一样疼。（对顺便一嘴第二排座椅腿拖貌似只能在屏幕上调整） 另一个必须吐槽的点是第三排，几乎是无法以一个稍微舒适的姿势坐下。凯威德的三排座椅有两级阶梯，我不知道这个设计是什么概念，就像剧院一样，一级一级升高，但是这导致第三排的座垫离地板只有约15cm，屁股坐下去犹如直接坐到地上，这样的小板凳能坐10分钟我都佩服。第三排头顶的天窗也没有配上遮阳帘，而且玻璃颜色很浅，乘客无论如何只能头顶烈日了。 以上就是纯电凯威德静态体验，欢迎大家去4s店感受，与同价位国产新能源相比，产品力可能较为欠缺，不足以让除凯迪拉克粉丝以外的消费群体为之买单。我个人预测会跟当年锐歌一般，最后销量较为惨淡。【来自懂车帝车友圈】

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9. 通用将投资1.5亿美元，为凯迪拉克打造燃油新车 通用汽车近日宣布将向位于田纳西州斯普林希尔的工厂投资2.75亿美元，其中1.5亿美元用来“支持未来凯迪拉克内燃机产品的研发”。该工厂将生产什么产品目前尚不得而知，但很可能是一款全新车型。 考虑到这座工厂专门生产SUV，预计未来凯迪拉克推出的新产品也将是

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10. 凯迪拉克在北美藏了多少狠货？看完才知道国内卖的只是”青春版”

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12. 燃油车为何会出现集体降价现象，其背后真相到底是什么？

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17. 纯电续航600公里，5.2米车长配激光雷达，凯迪拉克凯威德零百4秒

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22. 凯迪拉克 美国市场用4年时间 电动车累计销售10万辆！

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30. 2025中国汽车产业深度解析：新能源渗透率首破50%，出口709万辆背后的三大核心机遇

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31. 一文了解2025年全球汽车市场动态（含汽车产销数据、各国新能源渗透率、全球动力电池产销等）

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32. 中国新能源汽车行业深度分析：2025年发展总结与2026年前瞻

微信公众号 2026-04-05 00:00:00

33. CIC灼识咨询发布《自动驾驶行业蓝皮书——城市NOA：自动驾驶商业化的转折点》。\x0a\x0a报告显示，2025年中国新能源车渗透率已达到54%，2025年3月至2026年2月，在中国第三方城市NOA（导航辅助驾驶）供应商市场中，Momenta市场份额达到65%。报告预计，中国城市NOA解决方案渗透率将从2025年的11%提升至2030年的62%。随着新能源汽车渗透率提升、端到端技术和世界模型加速落地，以及车企在更多车型上标配高阶智驾功能，未来五年，10万-20万、20万-40万及40万以上车型的城市NOA渗透率，将由2025年的3.8%、27.2%和29.6%，分别增长至2030年的62.7%、97.0%和89.8%。

微信公众号 2026-06-16 00:00:00

34. 【播客】第25期：2026中国汽车消费洞察报告 #汽车消费 #消费洞察 #市场分析 #用户研究 #购车补贴 2025年乘用车总销量达到2364万辆，同比增长3.7%，增长率同比下滑，中国车市销量增速放缓。新能源市场 渗透率突破50%，达到54.1%，取代传统能源成为市场主流，同比增长7.1个百分点，较前几年的快速扩张相比， 新能源市场增速进入拐点，进入平稳增长期，预计2026年渗透率达到60%，至2030年达到70%。 2025年，20万以下细分市场是销量主力，总份额占比达66.6%，其中10-15万尤为突出，单 一市场占比超三成。下钻能源类型组成看，10万以下新能源市占率已经超过70%，是除25-30万细分市场外， 新能源渗透率最高的。而占比最高的10-15万细分市场的新能源渗透率仅53%，15-20万细分市场为39%。因此， 未来10-20万细分市场将会是新能源销量增长的重点突破口。

抖音 2026-03-05 00:00:00

35. 燃油车末日到了？中国新能源渗透率将破50%大关

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36. 车市最大错觉：新能源在猛涨？其实是燃油车在崩盘

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37. 现在还考虑啥电车了，油车价格都崩成啥样了

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38. 5月份汽车销量前十，已🈚️燃油车…

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43. 通用推迟下一代电动皮卡项目 美媒爆料，通用汽车将无限期推迟下一代全尺寸电动皮卡项目，这个项目原计划2028年启动，包括GMC Sierra、雪佛兰Silverado、凯迪拉克Escalade IQ以及悍马SUV和皮卡的低成本电动版本，但是供应商最近被告知，项目已暂停，且没有发布新的时间表。 通用汽车

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  • 〖***】」〗一家企业转型有着巨大的内部利益的压力，旧王不愿意交权，新王难以登基。只换了个能源模式，别的配置没跟上还要加价谁会买？中国这是国内企业卷的厉害，以前百万的配置，性能，现在20多万的车就有了，所以卖的好啊
    08-17 08:13 · 浙江
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  • 那是因为凯迪的新能源不行
    08-16 21:51 · 云南
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    美油价便宜 [邪恶] 而且美地大人少，充电桩覆盖率根本上不去
    08-16 23:17 · 广东
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  • 中国的渗透率高是因为政策的大力扶持，上海北京天津都是限牌限号，上海一个油车拍照10w，电车不要钱，购置税之前不收，现在减半，买电车补贴也多，同权同责再说渗透率！
    08-20 01:03 · 天津
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    那建议给油车翻倍收，这样可以加速淘汰
    08-21 07:09 · 广西
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  • 市场永远比品牌更诚实
    08-17 08:26 · 黑龙江
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  • 电动车在一个电贵油便宜的敌方肯定没那么好卖
    08-19 15:46 · 山东
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  • 跟model y比大部分电车都不好卖
    08-17 08:19 · 北京
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    联系凯迪出个老换新的活动，不然老用户没动力。
    08-19 10:34 · 黑龙江
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  • 😂😂
    08-20 17:08 · 河南
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  • 油车6个月销量加起来都没破万，这月销2000还是打骨折还来的，凯迪的纯电更是路边一条查无此人
    08-20 22:36 · 湖南
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    有本事放开市场啊
    08-20 23:08 · 上海
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  • 等现款XT6变成老款，蹲一波二手 [邪恶]
    08-21 06:59 · 湖北
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  • 回归价值导向而不是经济利益导向，一分价钱一分货，卷价格最终还是会影响产业发展。
    08-21 07:25 · 上海
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    通用什么都好，就是变速箱不行，纯电不再有变速箱，现在对比新能源又败在了内饰 [喜极而泣]
    08-22 21:58 · 四川
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    归根结底还是老美不懂怎么坑国人，要论坑爹技术，还得是“自己人”。
    08-19 10:35 · 黑龙江
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    老美不懂坑国人，它要有凌志当初那口碑你看看能七折卖不？当年君越什么价还用说啊。
    08-20 02:15 · 广东
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    big胆
    08-20 09:02 · 浙江
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  • 不错，试试看
    08-20 10:47 · 青海
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    活该卖不好
    08-21 07:20 · 上海
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