600港币骑56公里，还得先过一场“自行车驾考”：香港单车节10·11鸣枪，这周小红书全是考核帖和过关求助——我把官方路线账、蒲岗村道考核实录、五条带车路线的价格和风险对了一遍，给已拿名额的内地骑友排清车怎么带、考核怎么过、三天怎么排、钱花在哪

离10月11日香港单车节鸣枪还有不到三周，报名早就尘埃落定，但这几天小红书的「香港单车节」tag反而更热闹了。刷屏的不是晒名额，是两种帖：一种叫「考核通过，持证上岗」，另一种叫「单车怎么过境，在线等，挺急的」——后者一条求助帖下面22条评论，没一条能给出完整答案。小红书

先把这事值不值得折腾说清楚，再说车怎么带、考核怎么过、钱花在哪。

先对表：这届为什么值得专门跑一趟

「新鸿基地产香港单车节」是香港旅游发展局主办的城市封路骑行，今年的日子是10月11日（周日），起终点都在西九文化区，规模逾6000个名额。 背景补一句：2025年那一届原定11月30日举行，因为11月底的火灾事件，旅发局在开赛前三天宣布取消，好让政府相关部门集中资源救援善后。 所以这是这项活动停摆一年多之后的回归场次，很多前年报名过的老骑友是「补票重骑」。小红书微博

这届真正的卖点不是56公里这个距离，是路线：

• 56公里组（600港币，约合人民币550元）：官方叫「五隧三桥」——长青隧道、南湾隧道、尖山隧道、沙田岭隧道、首度向单车开放的中九龙绕道，加上青马大桥、汀九桥、昂船洲大桥。从尖沙咀出发经青衣再回西九龙，横跨多个城区。中九龙绕道是连接油麻地和启德的干线，平时只有机动车能走，今年第一次放单车进去。微博小红书

• 32公里组（280港币，约合人民币260元）：「两隧两桥」，长青隧道、汀九桥、南湾隧道、昂船洲大桥，强度适中，适合新手和打卡党。

• 1.1级公路赛：17支世界级车队、100公里的职业赛，跟大众组同一天，普通观众在赛道边免费看。小红书

• 家庭单车乐：下午在西九文化区的亲子场，有品牌冠名，带娃能玩。

一位骑过意大利多洛米蒂、奥地利阿尔卑斯的骑友的原话是：在波加查的故乡爬过绝望坡，本以为对骑行天花板免疫了，直到看到「首度踩上中九龙绕道」——一年只有这一次，整条城市主干道没有社会车辆，全归你。小红书

这就是稀缺性所在：城市骑行多了，但把青马大桥、昂船洲大桥整条封给你骑的城市，一年只有这一天。美骑网

考核不是走过场，下雨也不放水

56公里组（部分32公里报名者也反映被要求）要过技术评核，这周香港本地的考核场次在蒲岗村道公园密集进行，内地骑友的官方技术测试预计安排在10月10日上午10:00到13:00，用时30到45分钟。知乎

考核内容两条，小红书考核通过者的实录：

• 绕桩：不碰障碍、脚不落地，16秒内通过；

• 体能：6公里带爬升，限时16分30秒。小红书

第二项换算一下就是全程均速约21.8km/h——听着不吓人，但那是带爬升的绕圈，而且是在陌生场地、有考官盯着、一次不过可能影响参赛的状态下骑。考核帖作者的原话：「原以为下雨会降低考核标准，结果一点没放水，听说现场还有人摔车」。 评论区里已经有人在担心「连续掉头过不去」，也有考过的人宽慰「不用怕」。小红书

几个实用信息：

1. 考核时间可以约在比赛前一天。评论区有骑友分享「我比赛前一天才测试，刚好住一晚然后比赛」。 也有人本来约10号、发现10号只有上午有考核时间——如果你走直通套餐或自行赴港，10月10日的上午场次要提前锁。小红书

2. 存在免检通道。有报名成功的骑友晒出「技术测试免检通过」。 推测与报名时提交的骑行履历或往届记录有关，但官方没给统一口径——别赌这个，按要考准备。小红书

3. 去蒲岗村道公园考核，打车定位有讲究。有考核分享帖提醒：谷歌地图搜「蒲崗村道公園 單車徑」会定位到离实际考核点还有一段距离的地方，打车直接定位P2。小红书

备考建议很朴素：这一个月别只刷均速，练控车——8字绕桩、慢速定车、不落地的连续掉头。平时骑惯了大直线，栽在绕桩上最冤。

车怎么过去：五条路，各有各的坑

这是内地骑友现在最集中焦虑的问题。求助帖下面22条评论加上1235赞的过关攻略帖，把五条路都趟过了。小红书

评论区实录比表格生动：

• 坐船派：「坐船最方便，不用去挤，不用推车，落地即骑」。小红书

• 地铁派：「不建议深圳湾口岸过，打的士很贵。罗湖或者落马洲口岸搭地铁去尖沙咀比较便宜。」「我只知道拆前轮可以上地铁。」

• 大巴派的前车之鉴：「我前年是在新会坐永东，当时需要买多一张车票。深圳湾过去坐大巴直接放在行李车厢。回来的时候差一点回不来，APM的永东不让上车，后来给电话客服一轮投诉、一轮申请，最终才能上车回来。」

过关攻略帖的口岸排序里，莲塘口岸排第一、福田第二。 莲塘过关直梯上三楼走人工通道，全程推车体验好；福田口岸带车过关有成熟的5步流程，2251赞的推车入境帖就是在这里拍的。港铁支持微信、支付宝扫码进站，不用专门换零钱。内地骑友也可以直接推车过关，这是官方口径里明确允许的。小红书知乎

给个偷懒决策：从深圳出发、时间充裕，走莲塘或福田推车过关；行李多或带家人，拼两地牌车；从北京上海这种远地出发，老老实实买装车包走高铁——出西九龙站走几步就是起点，比任何口岸方案都省心。

到了香港，先改三个习惯

香港的交通规则和内地相反，别把在国内的骑行直觉带过去：

1. 靠左骑。所有路口、转弯的观察顺序都要反过来。

2. 头盔、车铃、前后反光板（前白后红）。知乎上研究过合法从深圳骑车进香港的答主列的清单里这些是硬要求，夜间还要前白灯后红灯。 很多内地公路车原厂没铃，出发前装一个，几块钱的事别在检录时卡壳。知乎

3. 有单车径必须走单车径，没有单车径才能上路，但快速公路不让骑。市区（旺角、尖沙咀内部街道）非常不适合骑行——有387赞的「香港骑行劝退警告」帖，深圳骑友的血泪结论就是市区路况复杂、千万别硬骑。小红书

比赛日之外想骑，认准两条成熟路线：大围到大美督的沿海单车径是全港最经典（从落马洲站坐港铁到大围约30港币，当地也能租车），莲塘口岸出发还有一条80公里的边境环线，沿途大美督水坝段被评为满分路段。 赛前一天去骑这条，既当适应性训练又当旅游。唯一要避开的是文锦渡路——边境主干道，大车多且不礼让，攻略作者直接打了0分。小红书小红书

钱的账：从260到1750，四档花法

直通套餐是《单车志》等渠道做的打包产品，含参赛名额（56或32公里组可选）和酒店住宿，不含往返交通、餐食和保险；退改规则卡得很死：8月31日前免费取消，之后到9月上旬只能换人不能退，再往后不退不改——现在这个时点，买了就是买了。 另外几项周边价：比赛日官方接驳车约70港币，覆盖柴湾、天后、观塘、将军澳、荃湾、朗屏、屯门、沙田、大埔、上水等上车点，单程送达西九文化区；机场到酒店的49座大巴3000元单程，适合10人以上俱乐部拼；还有跟Rapha合作的香港特色半日骑游，限量30人。知乎小红书

还有个隐性成本别漏算：请假。有骑友查完日历在评论区哀嚎——10月11日那个周末撞上国庆调班，前后只放一天，「累呀」。从内地出发基本要占一个工作日，把它算进总成本再决定报56还是32。小红书

三天怎么排：给已拿名额的人一张时刻表

• 10月9日（周五）：抵港。安顿完去西九文化区踩点起终点，顺便看一眼技术测试场地怎么走。

• 10月10日（周六）：上午10:00-13:00技术测试（30-45分钟，别卡点）；下午大围-大美督骑一趟当热身，或者干脆休息逛展——西九文化区本身的美术馆和海滨就够消磨半天。

• 10月11日（周日）：比赛日。骑完别急着走，西九单车嘉年华从早6:30持续到傍晚18:00，有音乐表演、装备展销、亲子工坊和港式茶点补给；下午还能免费围观1.1级公路赛的收冠。

• 预算紧的2天1晚版：10日下午到、测试完住一晚、11日比完当天撤，评论区亲测可行，就是累。

物资和号码牌什么时候领？这也是评论区目前悬而未决的问题——有16条评论的求助帖问「啥时候领取物资号码牌」，老参赛者也众说纷纭。 官方口径是报名信息以邮件通知为准，这半个月把报名邮箱和垃圾邮件文件夹盯紧，比刷小红书靠谱。小红书美骑网

没报上的，也不是只能看别人晒图

官方报名8月20日上午10点开启、名额先到先得。 俱乐部免费名额和直通套餐两个口子现在都已经关上——免费名额帖评论区最新回复就两个字：已截止。 但10月11日当天，1.1级公路赛100公里的赛道边是免费开放的，17支世界车队从眼前过，青马大桥上看职业大组冲刺的体验不比大众组差多少；西九嘉年华同样全天免门票，装备展销区还能顺手试东西。小红书小红书

至于明年——这届「五隧三桥」是全新路线，按组委会每年加码的习惯，2027年大概率还有新东西。想上车的从明年7月底开始盯旅发局官网和各大骑行俱乐部的免费名额招募，今年这批免费名额从发帖到截止只用了不到两周。

最后一句话给已经拿到名额的：这活动贵不贵、值不值，往届的口碑早就给了答案，真正决定你体验的，是10月10日上午那场考核和车能不能顺利落地香港。这两件事，现在就开始准备。