新款迈巴赫S级上市，入门降7万，V12将于2028年停产
11:24
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孙大诚 2026-09-25
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疾驰的辉腾 2026-09-20
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1. #新一代迈巴赫S级# 中国上市梅赛德斯-迈巴赫S 480 139.8w梅赛德斯-迈巴赫S 580 252.7w梅赛德斯-迈巴赫S 580极夜御型版 269.9w梅赛德斯-迈巴赫S 680 335.3w#奔驰#走过140年，#迈巴赫#也历经105年，两者叠加，几乎就是近现代豪华汽车的发展简史。 如今，再来看待“迈巴赫”三个字的分量，其实都没必要死抠硬件参数和豪华氛围的。（当然，新一代改变足够大、亮点非常多）身边那些关注全新迈巴赫S级的，很大程度上，买的就是身份标签，买的就是“我拥有了”的那份精神愉悦。这一次，S480把门槛拉低了一点点，但是顶配依旧守住了顶级排场，尤其像极夜御型版这种定制版本，就是冲着国人的专属礼遇需求而来的。超豪华、顶奢座驾，除了参数和功能，还要讲究一个历史传承性和社会认知感。在国内顶级豪华轿车的赛道里，迈巴赫依旧是很难绕开的标杆选择。 #大V聊车#
新浪微博 2026-09-25 00:00:00
2. 有没有发现？迈巴赫奔驰S级轿车也不香了！从26年4月份-8月份，销量可谓四连降，你看，4月份736台，5月份686台，6月份574台，7月份471台，8月份只剩下380台！ 而价格方面，迈巴赫奔驰S级可谓降至谷底，S480为例，过去落地至少150万，现如今，138万左右就上路了，价格又跌了10多万，那么为何价格越卖越便宜，销量不升反而下降呢？原因也很直接。 大环境不好，经济形势不好，中产数量不断减少，众所周知，迈巴赫奔驰S级一直是商界老板的常见座驾，买它的人，十之八九都是经商，现在钱不好赚，大批中产破产，资不抵债，久而久之，买这台车的人也就越来越少了。 其次，尊界S800这样新宠出现，无形中也撬走了它不少销量，毕竟，除了牌子和社交属性，尊界S800哪一样比不过迈巴赫S480呢？相反，前者性能更强，配置更高，尤其是许多个性化配置，S480还没有。
今日头条 2026-09-20 00:00:00
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