简单动手，电动打气泵焕发第二春，ESR亿色电动打气泵 维修升级

一、前言

蘑菇之前在入手亿色手机支架的时候，同步入手了亿色家的电动打气泵，带电池的，无需点烟器供电就能轻松给车胎打气。

当时是21年上半年入手的，现在是26年下半年，兢兢业业的工作5年多。前两天蘑菇这里气温下降，车胎的气压也同步下降，然后想着用打气泵给车胎补点气的时候，发现电动打气泵没电了，充电指示灯正常，但是充不进电。

当时蘑菇就考虑是打气泵的电池不行了，毕竟这么多年了，想着拆开看看，如果做工还不错，内部气缸没什么磨损的话，想着就更换一套电池再战几年。

反正蘑菇的动手能力比较强，这种事情信手拈来。有的时候动手能力强也不一定全是好事，优点肯定是省钱，换两节18650电池肯定比买新的要便宜，缺点就是，家里可能很多东西很久都不会换新，而且其身上还有各种维修过的痕迹，哈哈。

二、ESR亿色电动打气泵维修升级 拆解判断

▼亿色这款电动打气泵的拆解过程就不展示，反正研究了好久，才做到无损拆开的。

▼拆开之后直接用万用表去量供电模组的输出端，电压0.05V，没电压。

▼接着分别测量电池模组的两节18650电池电压，一节2.89V，电压正常，但基本上属于快没电的电压了。

▼另一节18650电芯电压0.52V，基本等于报废了，这个电压对于18650锂电池来说，感觉内部结构应该是不可逆损伤了。

▼用我手里的充电器测试下，一节18650无法识别，另一节18650可以正常充电。

▼电动打气泵的这套电池模组，自带平衡板，考虑除了电芯损坏之外，这个平衡板也坏掉了，要不然怎么会让一节18650电芯坏掉，另一节没问题呢。

▼但观察外观没问题，静态测量、带电测量好像都没问题，单纯的有一节18650电芯品质不行？

▼这里多说一嘴，为什么要修这个电动充气泵，但你看到这套充气模组就明白了，齿轮都是金属的，电机外面还标配有散热风扇，活塞外壳、支架部分也都是金属的，看着就非常的结实。原本打算打开看看，不行就算了，但看到这套重启模组，蘑菇决定还是修一下。

三、ESR亿色电动打气泵维修升级 升级电池供电模组

▼电动充气泵原装电池模组是激光点焊的，蘑菇手里没有，也不想买，然后又想着下次如果电池模组又出问题的话，又得再拆一次，索性直接入手一个18650的电池盒，然后把电池仓外置了，后续如果再出问题，可以直接换电池。另外，不用的时候，也能轻松把电池取下，或者不用自带的Type-C接口充电，用18650电池充电器充电，都行。

▼蘑菇手里正好有旧的18650电池，一组的，直接一直在一块充电宝测试板上用的。前两天才冲的电，空载电压4.15V。

▼另一节空载电压4.14V，可以，不愧是一组的电池，空载电压这么接近，成组使用时会更加稳定。

▼蘑菇入手了一套电池盒，双位的，多买了一个串联铜片。

▼电池模组的保护板部分，从打气泵的LED照明灯处拉出来，这样就不同再开孔了，反正这个照明平时也不用。

▼然后根据出线标识，把保护板和电池模组焊接到一起，完美。

▼保护板重启时还需要充电激活下，要不然是没有输出的，激活之后，电动充气泵的功能正常了。

▼然后在电池盒背面贴双面胶，配合扎带，就能完美的把电池仓固定在电动打气泵上了。

▼握持手感很饱满，绝缘部分更是没有问题。

四、ESR亿色电动打气泵维修升级 测试

▼维修完成后打个气试试，没啥问题。

▼不过现在的新能源电车，冷车胎压2.9、轮胎尺寸R20，对这个已经工作了5年多的电动打气泵确实不是那么友好。5年前，它面对的是冷车胎压2.4、轮胎尺寸R18，可以轻轻松松给4条轮胎从2.0打到2.4。现如今，从2.6打到2.9，它甚至都坚持不到底，在打最后一条轮胎的时候就没电了。而且在打气过程中，温升更明显，后打气的轮胎明显胎压要更高一些，需要开几天，停车的时候适当放气，来尽量让4条轮胎胎压保持一致。

五、总结

ESR亿色这款电动打气泵的质量还是非常不错的，兢兢业业工作了5年多，才仅仅因为一节18650电芯损坏而罢工，更换全新的电池模组后，功能恢复正常，又能继续正常使用了，好评！

不过，5年前的电动打气泵明显有点跟不上现在的实际情况了。现在的新能源汽车，冷车胎压要求2.8、2.9、3.0，轮胎尺寸R19起步，R22也不在少数，对于5年前的电动打气泵，其缸体直径明显不足，电池容量也不足。对比最新的小米充气宝2Pro，其标配27mm直径的大气缸，3节18650电池，明显就是应对这种情况变化的。

但电动打气泵的使用频次还是太少了，从春天开始就不使用了，一直到秋天开始降温，才会经常使用，一直到最冷的冬天，全年常规使用时间也就3、4个月左右，而且也不是天天用，也就2周能有个一次。如果这两节18650电芯能再撑个5年，等到下次再更换电池，蘑菇考虑直接给其再升级到4节，搞个两串两并，电池容量增大一倍、电压不变，这样就能轻松给4条轮胎充满气了，哈哈。

谢谢大家！

The End

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