0.134秒!中国车手从第8追到第4,错过领奖台这一幕太可惜了

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12. 本周末,WSBK意大利站即将打响!中国张雪机车将向赛季第七冠发起冲击。9月25日至27日,2026赛季WSBK WorldSSP组别第10站将在意大利克雷莫纳赛道拉开战幕。这是本赛季倒数第三站,也是收官阶段的关键一役。克雷莫纳赛道全长3.768公里,拥有13个弯道,逆时针行驶,最长直道仅400米。短直道与多弯组合,对赛车的弯道灵活性提出了极高要求,而这恰恰是张雪机车820RR的优势所在。本赛季至今,张雪机车在制造商积分榜上以243分位列第三,仅次于雅马哈(370分)和杜卡迪(298分)。法国车手德比斯以车手积分榜第二的身份出战,全队更是包下专机、带领约两百人亲赴意大利督战,阵仗之大在WorldSSP历史上实属罕见。赛程方面,排位赛将于9月25日22:00开打,首回合正赛9月26日20:00,次回合正赛9月27日20:00。张雪机车能否在欧洲主场硬刚雅马哈和杜卡迪,向赛季第七冠发起冲击?中国力量,值得期待!#张雪机车#德比斯#wsbk

13. 德比斯又要冲冠军了!9月25~27日,WSBK克雷莫纳站WorldSSP组别开启年度争冠关键战正式打响。 当前张雪机车核心车手德比斯排在WSBK车手积分榜第二名,和榜首车手有着70分的分差,本赛季还剩3站,克雷莫纳正是剩余赛事的第一站,由于其领先太多,这一站的成绩,很有可能直接催生本赛季的年度冠军点。 克雷莫纳赛道看着不长,全程3.768公里,13个弯道,逆时针跑线,多达10次重刹,4处高强度刹车区域,对赛车制动系统是巨大考验。去年这里的比赛就能看出有多卷,排位赛前14名圈速差距不足1秒,正赛领奖台争夺只差0.06秒,微小失误就会丢掉领奖台席位。 上一站法国站,德比斯两个回合全部站上季军领奖台,本赛季已经拿下6次分站冠军;队友卡里卡苏洛跑出个人赛季最佳排位拿到亚军,张雪机车制造商积分榜拿到243分,稳居第三。 很多车迷只盯着赛道上德比斯的积分大战,却容易忽略这支车队背后,是国产机车品牌出海的一盘大棋。赛车场从来不止是比拼车手技术,更是车企技术的试验场。就像春风、钱江早年征战国际摩托车赛事,一边比赛一边打磨车辆可靠性,把赛道技术反哺民用车型。 张雪机车一边在欧洲WSBK赛场抢积分,一边推进海外市场落地,前不久和京东汽车达成合作,打通线上销售和交付链路,还在香港完成820RR首批交付,打破海外高端机车在当地的垄断,车队还计划出征澳门格兰披治大赛车,挑战难度极高的东望洋赛道。 70分的差距不算小,但WorldSSP赛场变数极多,一旦领跑车手出现摔车、机械故障,积分格局瞬间改写,但由于冠军车手领先太多,悬念已经不大。 克雷莫纳强刹车赛道的特性,也会放大车辆稳定性的考验。德比斯能否在本站缩小分差,守住争冠希望,这两晚的比赛值得国内车迷守候。#热点聊天室# #张雪机车德比斯# #WSBK 意大利克雷莫纳站比赛# #德比斯WSBK#

14. 克雷莫纳赛道对张雪机车有哪些挑战

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18. WSBK WorldSSP争冠:德比斯落后70分,还剩三站,还有戏吗 不少车迷关心张雪机车今年能不能拿年度冠军,我直接算笔账。WorldSSP一个分站两场正赛,满分50分,还剩克雷莫纳、埃斯托里尔和收官站三站,加起来最多150分。德比斯现在落后阿雷纳斯70分,数学上没出局,但主动权已经完全在雅马哈那边——阿雷纳斯本站只要正常发挥,就能提前锁定车手冠军。所以现实点说,德比斯今年冲年度冠军的希望已经很渺茫了,除非阿雷纳斯连续三站拉胯。不过换个角度,一支中国品牌本赛季能打到车手第二、制造商第三,已经是相当不错的成绩单了。【来自懂车帝车友圈】

19. WSBK赛场上的中国品牌:张雪机车本赛季6个分站冠军,德比斯车手第二 如果你是这两年才关注WSBK,可能还不知道:这个欧洲主导的赛事里,现在有一支中国制造商车队,叫张雪机车。本赛季打完9站,他们的法国车手德比斯拿了6个分站冠军,车手积分榜稳居第二,落后雅马哈的阿雷纳斯70分;制造商积分榜排在第三,前面是雅马哈和杜卡迪。一支进入世界顶级摩托车赛事时间不长的中国品牌,能跟这些老牌厂队掰手腕,光这一点就值得多写几篇。当然,离年度冠军还有距离,但中国制造能站上这个舞台本身,就值得记录。【来自懂车帝车友圈】

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