WSBK冠军同款仅13.8万！全碳车身368颗钛合金螺栓，国产性能摩托卷翻国际大牌
09-19 21:41
精选参考来源
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1. 张雪机车820RR-RS亮相中国摩博会，售价13.8万元- DoNews快讯
DoNews 2026-09-19 00:00:00
2. 张雪机车摩博会820RR-RS首发_车家号_发现车生活_汽车之家
汽车之家 2026-09-19 00:00:00
3. 张雪机车820RR-RS性能与150万竞品差距多大?_手机新浪网
手机新浪汽车 2026-09-19 00:00:00
4. 张雪820RR-RS正式上市，13.8万元
今日头条 2026-09-19 00:00:00
5. 张雪820RR-RS发布：150匹全碳三缸，价格只有国际品牌十分之一
今日头条 2026-09-19 00:00:00
6. 张雪机车820RR的核心参数、赛道成绩、和杜卡迪/雅马哈同级车对比
懂车帝 2026-03-31 00:00:00
7. 张雪车队2026剩余赛程 征程未半，挑战继续
中华网 2026-04-03 00:00:00
8. 发现没？ 张雪820RR戳破了国产大排量机车的一个现实痛点，那就是，这台车对矮个子骑手真的太不友好！ 以往不少国产仿赛，都会顾及普通车友，想办法降低座高、收窄坐垫，尽量让170上下的人也能踏实落脚。有的削薄坐垫，有的优化车架，照顾小个子的骑行安全感。 反观张雪这台820RR，座高直接给到825mm。就连创始人张雪本人，身高165cm骑上去，也只能勉强脚尖点地，等红灯都捏一把汗。车子颜值、三缸动力确实能打，外观气场拉满，看着就让人心动。 说到底就是赛道性能和日常通勤的取舍。追求极致性能，就牺牲了小个子的骑行体验。 机车再酷炫好看，双脚踩不实地面，一切都是白搭。选车适配自己身高，远比颜值噱头重要得多。大家说是不是？
今日头条 2026-09-15 00:00:00
9. 为了安全！张雪为新车设置了500km新手模式：电控拉满非常平顺
新浪财经 2026-04-05 00:00:00
10. 逛摩博会，张雪 820RR-RS 是国产仿赛的天花板选手。我的看法很直接，它核心价值就是 WSBK 赛道技术下放，大量碳纤维实现极致轻量化，三缸高转爆发力很强。参考硬件规格，我预判定价落在 10 万上下，主打小批量限量发售，瞄准硬核赛道玩家。短板也很明显，赛道取向的骑行姿态，日常代步并不友好。【来自懂车帝车友圈】
今日头条 2026-09-17 00:00:00
11. 博主吐槽张雪820RR操控感不如雅马哈R9!张雪硬刚:挑战输了送100台820RR|张雪机车|封神|比金|缸径|葡萄牙_手机新浪网
新浪财经 2026-06-28 00:00:00
12. 于东来试驾机车的视频展示了哪些细节?_手机新浪网
手机新浪汽车 2026-09-17 00:00:00
13. 官方完整全称： ZXMOTO ZX820RR（简称：张雪机车820RR） 三个版本 1. ZX820RR 标准版（民用街跑）：43800元，818.8cc直列三缸，135匹马力 2. ZX820RR‑R 高性能版：61980元，动力、刹车、减震全面升级 3. ZX820RR‑RS 赛道版（WSBK夺冠赛车），限量竞技版本，非民用量产车 这台国产自研直列三缸仿赛，靠WSBK分站冠军出圈。ZX820RR是民用主力，RR‑R是强化版本，RR‑RS是纯赛道赛车。 #张雪820机车# #820机车# #ZX820RR#
今日头条 2026-09-14 00:00:00
14. 张雪机车 820RR-RS，源自 WSBK 赛车技术下放，大量碳纤维轻量化部件、高性能布雷博 GP4 卡钳，属于偏向赛道取向的限量高性能仿赛。 这台车不是日常通勤车，目标群体是赛道爱好者、硬核性能玩家。预估售价 9 万起。它把国产仿赛性能上限再次拉高，但定位小众，不会走量。 需要注意，这种赛道取向车型，街道骑行舒适度差，维护成本高昂，并且品牌设置了购买门槛。普通代步车友不必盲目追捧，只适合专门跑赛道、追求极致性能的骑手。【来自懂车帝车友圈】
今日头条 2026-09-17 00:00:00
15. 张雪赛车直冲10万元，820RS到底什么来头？ 很多摩友刷到消息都惊了，国产仿赛直接干到十万价位，这台820RR-RS可不是普通量产车，是拿过WSBK分站冠军的赛车下放来的顶配版本！ 先说底子，发动机是张雪自研819cc直列三缸水冷，最大153.6匹马力，零百加速只要2.6秒，极速能摸到290km/h。 用料直接拉满：大面积碳纤维外壳、镁合金副车架，整车重量压到175公斤。刹车上布雷博GP4卡钳，减震配欧林斯全可调，全段钛合金排气，六轴IMU、弯道ABS、多段TCS电控全都配齐。用张雪的话说，出厂就是满配，到手几乎不用再额外改装。 很多人分不清820三个版本，这里简单捋一下： 标准版820RR，4万出头，日常通勤、赛道入门够用； 820RR-R高配版，六万多，赛道玩家首选； 而这次820RR-RS，是全系天花板，定价突破10万，限量发售，预计9月正式上市。 当年就是同平台赛车，德比斯骑着它拿下WSBK葡萄牙站冠军，打破欧美日系品牌几十年的垄断，这也是它最大的底气。 网上网友看法分成两派。 支持的车友说，以前十万块只能看进口大贸，现在国产拿出WSBK冠军技术，全套顶级硬件，这是国产机车的突破，值得肯定，硬核玩家会买单。 也有不少人提出疑问：十万的国产仿赛，受众太小。普通车友日常代步根本用不上这么强的赛道性能，这个价格，能不能被市场接住还不好说。 说白了，这台车本来就不是卖给普通通勤骑手的。目标客户就是追求极致性能、跑赛道的硬核玩家。它的意义不在于走量，而是证明咱们国产摩托车，已经有能力造出对标国际大牌的顶级仿赛。 大家觉得，这台10万级国产三缸猛兽，能不能打动人？ #张雪机车 #820RRRS #国产仿赛 #WSBK #摩托车 #机车 #国产大排量摩托
今日头条 2026-09-12 00:00:00
16. 张雪五款新车全曝光，选哪个？
微信公众号 2026-09-16 00:00:00
17. 工信部411批次摩托新车盘点 无凑数车型 国产硬核升级迎来质变
今日头条 2026-09-12 00:00:00
18. 不只是声浪升级 张雪820RR原厂选装特米排气 才是国产仿赛真正的突
今日头条 2026-09-14 00:00:00
19. 82 岁议员争相提车！赛道封神的张雪机车，普通摩友怎么选？
什么值得买 2026-09-15 00:00:00
20. WSBK冠军车型，国产最强三缸猛兽，张雪820RR，自研818cc三缸心脏，冲压进气，碳纤维风刃，高速增加下压力，135匹马力，9500转输出80N·m扭矩，红线转速高达15250转，典型高转取向；零百加速2.81秒，极速280km/h，三缸声浪独特，既有双缸的浑厚，又有四缸的高转延伸感 。全铝合金双翼梁车架，整备质量193kg，很轻量化；金色倒置前减震、后多连杆可调避震；TAISKO径向四活塞卡钳，高配RR‑R升级Brembo M50S；标配六轴IMU，弯道ABS、多段可调牵引力控制、无钥匙启动、投屏仪表全部都有 。 #张雪820rr
抖音 2026-09-14 00:00:00
21. 135 马力三缸卖 6.6 万，张雪 820RR 登陆马来西亚，价格打穿同级市场
微信公众号 2026-09-14 00:00:00
22. 逛摩博会，张雪 820RR-RS 是国产仿赛的天花板选手。我的看法很直接，它核心价值就是 WSBK 赛道技术下放，大量碳纤维实现极致轻量化，三缸高转爆发力很强。参考硬件规格，我预判定价落在 10 万上下，主打小批量限量发售，瞄准硬核赛道玩家。短板也很明显，赛道取向的骑行姿态，日常代步并不友好。【来自懂车帝车友圈】
今日头条 2026-09-17 00:00:00
23. 张雪机车 820RR-RS，源自 WSBK 赛车技术下放，大量碳纤维轻量化部件、高性能布雷博 GP4 卡钳，属于偏向赛道取向的限量高性能仿赛。 这台车不是日常通勤车，目标群体是赛道爱好者、硬核性能玩家。预估售价 9 万起。它把国产仿赛性能上限再次拉高，但定位小众，不会走量。 需要注意，这种赛道取向车型，街道骑行舒适度差，维护成本高昂，并且品牌设置了购买门槛。普通代步车友不必盲目追捧，只适合专门跑赛道、追求极致性能的骑手。【来自懂车帝车友圈】
今日头条 2026-09-17 00:00:00
24. 张雪赛车直冲10万元，820RS到底什么来头？ 很多摩友刷到消息都惊了，国产仿赛直接干到十万价位，这台820RR-RS可不是普通量产车，是拿过WSBK分站冠军的赛车下放来的顶配版本！ 先说底子，发动机是张雪自研819cc直列三缸水冷，最大153.6匹马力，零百加速只要2.6秒，极速能摸到290km/h。 用料直接拉满：大面积碳纤维外壳、镁合金副车架，整车重量压到175公斤。刹车上布雷博GP4卡钳，减震配欧林斯全可调，全段钛合金排气，六轴IMU、弯道ABS、多段TCS电控全都配齐。用张雪的话说，出厂就是满配，到手几乎不用再额外改装。 很多人分不清820三个版本，这里简单捋一下： 标准版820RR，4万出头，日常通勤、赛道入门够用； 820RR-R高配版，六万多，赛道玩家首选； 而这次820RR-RS，是全系天花板，定价突破10万，限量发售，预计9月正式上市。 当年就是同平台赛车，德比斯骑着它拿下WSBK葡萄牙站冠军，打破欧美日系品牌几十年的垄断，这也是它最大的底气。 网上网友看法分成两派。 支持的车友说，以前十万块只能看进口大贸，现在国产拿出WSBK冠军技术，全套顶级硬件，这是国产机车的突破，值得肯定，硬核玩家会买单。 也有不少人提出疑问：十万的国产仿赛，受众太小。普通车友日常代步根本用不上这么强的赛道性能，这个价格，能不能被市场接住还不好说。 说白了，这台车本来就不是卖给普通通勤骑手的。目标客户就是追求极致性能、跑赛道的硬核玩家。它的意义不在于走量，而是证明咱们国产摩托车，已经有能力造出对标国际大牌的顶级仿赛。 大家觉得，这台10万级国产三缸猛兽，能不能打动人？ #张雪机车 #820RRRS #国产仿赛 #WSBK #摩托车 #机车 #国产大排量摩托
今日头条 2026-09-12 00:00:00
25. 张雪一口气推五款新车，从1.5万到10万全价位！820X的218kg先把车友整破防了
微信公众号 2026-09-16 00:00:00
26. 135 马力三缸卖 6.6 万，张雪 820RR 登陆马来西亚，价格打穿同级市场
今日头条 2026-09-14 00:00:00
27. 我宣布我再也不买张雪机车了不是性能不行，也不是不好看，而是对矮个子不友好。看到张雪测试这款车型，我真憋不住了。这车也太虐身高了吧
微信公众号 2026-09-15 00:00:00
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