0.5分假差评、2000元车马费：一周里，韩路遇上两次“低价”

0.5分假差评、2000元车马费：一周里，韩路遇上两次“低价”

10月2日17点，车评人韩路的新店“去野烤串”本该试营业。店还没起火，先来了一堆“吃过了”的人：美团、高德、大众点评上，多个匿名账号齐刷刷给出0.5分最低评价——“串都没烤熟就端上来了”“食材不新鲜”，细节编得有鼻子有眼，有的还配了图。观察者网红星新闻

第一次低价：抹黑零成本

韩路没忍住：“我店还没开门呢，就已经冒出一堆造假抹黑已经吃过了的差评”。他炮轰的不是哪个黑子，而是机制——店没开就能打分、审核却缺位，造假成本为0，平台的审核机制在哪？10月2日晚，高德地图客户服务团队通过微博私信回应：“经核实，该店铺尚未开业，页面上的大量评论属于虚假异常评论，目前已完成审核并处理”。美团和大众点评没回应媒体，但这批假差评后来全被删干净了。观察者网哔哩哔哩红星新闻

比道歉扎心的是韩路的两个追问：其一，店没开就能被抹黑的明显漏洞，平台不可能第一次知道，为何一直保留。其二，正式开业后再遭恶意差评，商家该怎么办。10月3日高德才向媒体交底：评论与导航到店记录关联，地点评分仅计入经真实性核验的评价。翻译一下：你打的分，可能是鬼付的账。连大众日报都发出灵魂拷问，当评价从监督变成武器，商家的损失谁来买单？观察者网红星新闻大众日报

第二次低价：报价的羞辱

同一时间，韩路还挂出了某车企宣发代理的邀约截图：2000元车马费，配文“我咋养活300人公司”。被人拿两千块砍一个头部博主，这不是合作，是询价都不合格的砍一刀——毕竟这个号在微博的粉丝超900万。这也不是车圈第一次闹这出，2023年就有热搜“找1000多万粉丝账号合作只给500元”。车企的钱紧了，媒介的动作就变形，内容人的价签就越来越薄。微博观察者网微博

反击，就是把串烤下去

闹剧收得很快：10月6日，深圳“大运烧鸡”的李杰灵官宣，和去野烤串停止营业额PK。而被抹黑的店照常营业，试营业首日营业额接近8000元。10月10日韩路还在日常更新：西红柿牛腩方便面v2.1版升级日志，汤汁更浓，西红柿量加大，牛腩适当增加，价格不变。评分留给骗子，味蕾留给真客。微博微博微博

这出戏之后，看评分吃饭的人得换个姿势

1. 看时间线：差评发布时间早于开业或营业时间，基本可以判假；

2. 看措辞：模板化骂街、短时间批量出现的“态度最差”，大概率是批量操作；

3. 看凭证：优先信有到店记录和实拍图的评价——平台已表态评分只计入核验评价，顺手举报一条假评，成本也才动一根手指。

店没开门、差评先到，韩路挨的这记刀不止是热搜素材。评价体系最怕的从来不是差评，是不用证据的“评”差。