赛力斯把用AI造谣问界的短视频用户告上了法庭。10月14日，赛力斯汽车有限公司对外披露，已对一名抖音短视频用户提起民事诉讼，对方借助AI工具合成“问界车辆行驶中车身塌陷”的虚假画面发布到网络，抹黑车辆安全性能，案件将于10月23日在重庆市两江新区人民法院开庭审理。 赛力斯提出四项诉求：停止侵权、公开赔礼道歉并置顶不少于90日、赔偿经济损失100万元、承担诉讼费。 起诉状细节显示，若被告没有按期履行道歉义务，法院可在全国性报刊刊登判决全文，刊登费用也由被告承担；人民法院公告网信息则显示，这起侵权责任纠纷已获受理，案号为（2026）渝0157民初44624号。新浪财经知乎
起诉消息披露的前一天，事件已经先在社交平台上发酵。 流传的聊天记录里，被告坦言自己只是做了一条带有主观倾向的短视频，没料到会引来正式起诉，并自称视频“不到3000播放”。鞭牛士知乎
播放量不是门槛，索赔也不是判决
真正引发争议的是“不到3000播放”对“索赔100万”的落差。这个对比要先拆成两个问题看。第一，侵权是否成立，看的不是播放量够不够高，而是有没有捏造事实并造成商家社会评价降低——传播范围影响损害程度，却通常不是侵权认定的门槛；这条视频全程由AI生成，配合配音刻意引导观众质疑车型安全，指向性明确。第二，100万元是原告主张的赔偿额，不是法院认定的数额，判赔金额要由法院综合侵权情节、影响范围、实际损失等因素确定。也就是说，100万元最终能否成立，要等10月23日开庭后的判决回答；已经确定的是，AI在这件事里不构成任何豁免——法律人士在报道中明确指出，AI本质上只是制作工具，操作者不能以“AI生成”作为免责理由，捏造虚假视频损害企业商誉需承担民事侵权责任。知乎
这不是赛力斯第一次把谣言推上法庭
把赛力斯近两年的维权轨迹连起来看，这次起诉更像一条持续升级的线。2025年2月，赛力斯汽车法务部发文，就网络上编造问界产品质量和安全不实信息的行为向公安机关报案并获得立案。 2026年5月13日，法院受理赛力斯对知乎用户梁某某的名誉权侵权诉讼，索赔100万元，创下其公开维权案件的赔偿金额新高。 而就在披露本次AI造谣案的前一天（10月13日），赛力斯刚表示公司已建立品牌声誉维护及相关风险应对机制，将对恶意抹黑、造谣传谣依法采取措施。界面新闻知乎
整个行业都在给AI造谣定价
强硬姿态背后有行业背景。央视调查显示，2025年以来汽车行业网络恶意诋毁事件频发，负面谣言导致的销售额损失保守估计达数十亿元；同年，14家车企联合发起了抵制网络水军的倡议。 更直接的先例是2026年5月，“8家新能源车企因OTA锁电被监管约谈”的消息大范围传播，比亚迪、理想、蔚来、赛力斯问界等8家企业逐一求证澄清，最终矛头指向AI造谣。 生成一段真假难辨的视频从“一台摄像机”变成“一次回车”，而企业端公证、诉讼的固定成本并没有下降——当单条谣言的流量收益与赔偿预期严重倒挂时，高额索赔本身就成了一种定价手段。知乎微博
对普通用户来说，这个案子传递的信号很清楚：用AI捏造诋毁性内容的成本只有一次回车，但要为传播它走完全程司法流程，账单以百万元计。 10月23日开庭之后值得盯住两个结果：侵权是否成立、判赔金额落在什么量级。这两个数字怎么收场，才是“AI造谣企业”这件事真正的违法成本标尺。
