给老电动车配 铁塔锂电池，会不会太奢侈了？？

家里的老电动车到冬天就跑不动

家里的老台铃电池动车已经使用将近5年了。换过一次新电池后，就再也没没有使用过新电池，都是打开看看哪个电池不好用了。找修电动车的调整一块。

关键换过来的电池也不知道是好是坏，有时候刚换上的时候好好的，没一个礼拜又不行了。再去找人家，人家总想让你换新电池，不太乐意给你换旧电池。其实电池不行一般都是只有一节不行，像我的台铃的是60v电压。也就是需要用5块铅酸电池，电动车到底能跑多远，就看最差这块电池的能量。 也就是大家·经常说的的木桶·效应。马上又要到冬天了。天一冷，这个铅酸更是不行了。所以，我就想给车子换上锂电池试试。

但是到东哥家看看，这个新的锂电池大部分都要1500左右，我的小电驴也不是天天跑外卖用，就普通的家庭代步，想着用不了这么好的电池。，于是我就打开了中国暗网，小黄鱼。发现好多铁塔换电的电池在网上卖。 说的都很好听，，什么新电池淘汰啊，循环次数少啊。 我大概的搜索了一下，发现就是60v30a的，说包容量的大部分都是650块钱，， 那种容量衰减到20a左右的价格就便宜到500块钱。用了三年以上的电池，就是400多点。

我以前也没有接触过这样的锂电池。想着别买新的了。太贵了。我的车不配，就瘸子里面选将军吧，买个650的，最贵的二手 铁塔换电的电池。

到手后，根据老板的操作的，蓝牙连接到电池上可以看电量和电池电压，不过这个铁塔的电池的蓝牙不太好，，，连接上后总是断，稍微隔绝点东西就断了。老板说这个电池测试有29a。然后循环只有157次。也不知道真的假的。反正买回来了先装上试试看吧。

开始改造安装电池

电池发过来已经改装过了，说是还用老的保护板和蓝牙，然后充放电都是用这个三角口，我看网上有卖那种蓝牙的可以插到那个国标充电口上，比原装的蓝牙好用。 但是我看这个电池壳子的使用痕迹，感觉这个壳子至少用了有5年， 虽然经过了清洗，但是还是有很多很厚的锈。

是骡子是马，装上看看吧，第一步先拆座桶。

拧掉四个螺丝就看到了电池，就可以拿电池了。

简简单单的就把电池拿下来了。这些都是很简单，下一步就开始比较难的部分了。要小心别搞错了。

网上买的 充放电接口，4平方的线，因为我算了，4平方铜线能顶32a的电流，就按照30算，60乘以30能带动1800w的电机。我的是正常的电动车，电机功率顶天1200w 。用4平方的线足够电流了。如果更大的电机可以选6平方的线。另外 就是在我装上后有个经验，就是不要像我这样贪图便宜买20cm长的短线，真的不够长 ，要买40cm长线的，更省事。

把锂电池放入这个电池口，刚刚好，然后就是发现有点顶座桶。可能差了有个10cm左右，没办法，只好开始切座桶。

建议是买一个这样的手锯比较简单还好用，因为我有一套电钻，所以我买了个电站转换往复锯的头。

对于这样的轻量使用还是够用的。

简简单单就就切割好了。没有完全切掉，只要这个塑料弹性能够装下电池就行。

把座桶改好了，下一步就是要开始改电路了。这个地方就是要用到万用表，确定下正负极，不要搞错了。

然后就是电路接口，因为自己图便宜，买的线不够长，所以自己需要买接线端子连接导线。

使用这样的接线端子，因为电动车上的线是软线，需要压线钳，压出头才能牢固，不然软线一拧就 断了。

套上压线头，用力一压就搞定了。

压好头之后，就可以插进我的端子里面拧紧就好了。

正负极两个线分别接 两个端子，线头正好放到座舱里， 如果想固定还可以用自攻丝直接拧到座桶上。上电后一切正常。

最后总结

整体改装没有什么难度，就是切割和接线 不要搞错正负极就行了。最后就是看这个电池到底怎么样 了。但是发现一个现象就是这个电池会自放电，电池买回来后 充满电了。放了大概一个月等家里姑娘一起安装，发现电量降到百分之80了。我想可能 是这个蓝牙一直工作消耗电量。。具体也不太懂。