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油耗门反转!博主测出18L被比亚迪起诉,法院判赔201万,真实油耗数据全公开

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30. 之前闹得汽车圈沸沸扬扬的豹5“油耗18升”事件近日终于有结果了,比亚迪法务部公告案件胜诉。1 月 22 日比亚迪法务部发布公告披露,法院判决认定被告编造并传播了方程豹汽车的虚假信息,损害了比亚迪及方程豹品牌的商业信誉及商品声誉,构成商业诋毁。判令被告姚*强向比亚迪公司赔偿201万元,在被告的“实测”过程中几乎全程超速、高温空调还开窗,并且多次急加速急减速所以才会导致油耗数据异常,支持比亚迪抵制黑公关用法律手段还击,抵制黑公关还网络一片净土#比亚迪#

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33. 201万元就这样没了!汽车博主姚某强因为造谣方程豹油耗18升,被法院判决构成商业诋毁,需要赔偿比亚迪201万,这回过年都不香了。 据了解,这位汽车博主在2023年的时候曾经发布一视频,他说自己驾驶刚上市不久的方程豹5在高速上跑出了18升/百公里的油耗,而比亚迪官方宣传实际的油耗是7.8升/百公里,相当于两者差了一倍以上。 那为什么这位车主会得出如此高的油耗呢?后来经过比亚迪核查才发现,他在三个时间段存在车速超过180公里每小时,另外有6个时间段时速超过170公里每小时,而在整段高速公路行驶过程当中,车速在120公里到140公里区间的占比超过37%,车速在140公里到160公里每小时之间占比超过46%,车速超过160公里每小时的占比超过4%。 开过车的人都知道,汽车的速度越快对应的油耗越高的,尤其是汽车速度超过120公里的时候,发动机转速升到极限,为了维持这个速度,发动机需要疯狂做功,油耗会成倍的增加,任何一个汽车都会遵循这样一个定律,如果以超高速的状态油耗来定义一个车辆的正常油耗,这明显是不合理的。 对此有些网友可能质疑,自己的车想怎么开就怎么开,自己按照实际的油耗来说,有什么错吗? 你在网上公开说自己开车的体验没有什么错,但如果你把一些极端情况当做这款车型的油耗来进行定义,甚至混淆官方油耗,那就不行。 因为我们通常所说的官方油耗指的是理论油耗,这个是油耗是基于国家标准规定的温度、风向、风速等客观环境要求,使车辆在平坦的路面或在底盘侧功机上,保持60公里时速或者90公里时速的油耗。 这说明官方油耗并不是谁都可以随便定义的,而是要严格按照国家的相关标准进行测试,并得出一个客观的数据。 然而现实当中有一些汽车博主为了博取眼球,他们故意把车辆开到一些极端状况,比如时速超过150公里,或者在开车的过程当中窗户全开,而且不断地刹车,还将空调开到最大,这种特殊驾驶肯定会导致汽车的油耗迅速飙升的,换做任何一个车辆来测试都是一样的结果。 所以大家不能随便把这种极端情况的油耗当做官方油耗,两者是有着本质区别的。 然而有一些汽车博主连这个基本的道理都不懂(或者假装不懂),还在那边胡乱造谣,自己被告到法院了还觉得自己委屈,这是非常典型的黑公关,这种黑公关通过拉踩一个品牌来提高另一个品牌,这并不利于国产汽车行业的健康发展,所以大家应该抵制黑公关还网络一片净土。 汽车行业可以相互竞争,但我觉得竞争应该放在技术创新、品质提升、产业链优化等各种行动上,而不是通过一些歪门邪道来相互拉踩对手,这是非常不厚道的。#方程豹胜诉姚十八# #方程豹5#

34. 增程车比燃油车还费油,这是至今还在网络上疯传的最大的谎言。 只有亏电油耗才是增程车、插混车型的真实油耗同样是忽悠不懂车者的谎言。 很多各种真实公路测试已经证明增程车油耗不仅远远低于传统燃油车,也往往比插混更省油。 插混车型和增程车型,在亏电工况下,除去驱动车辆,还要同时给电池充电。 车辆的真实油耗应

35. 买油混的为什么不买插混?

36. “姚十八”侵权比亚迪方程豹案判决了,支付赔偿款等共计 201 万元。   几年前的事了,现在终于判决了。   是这么个事:博主姚 * 强在方程豹5上市时,发视频说自己 “正常驾驶” 测出来百公里油耗 18 升,结果被扒出全程在恶意操作 —— 高速 3 个时段飙到 180km/h 以上,一半时间车速

37. 如何评价30.58万起售的方程豹豹5和41.98万起售的方程豹豹8,在高端越野市场中有什么优势吗?

38. 方程豹豹8亏电油耗实测,8.5-9.3L/100km

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