骑行入门装备——从一辆六速日产自行车说起

2020-08-25 19:54:49 18点赞 47收藏 40评论

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购买理由

最近缺个代步工具,想搞辆自行车(腿痒)

正规些的品牌自行车,比如迪卡侬这辆也是六速的城市自行车

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都得千把块了

国产几百块的车就别买了,小命要紧,共享单车设计有缺陷,容易对人体造成损害,尽量少骑骑行入门装备——从一辆六速日产自行车说起

于是我在闲鱼上蹲了一段时间,终于让我蹲到了一辆本地卖家在出手的自行车

至于闲鱼买卖有哪些注意事项呢,可以看我这篇文章

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和链接中的车是同款,要价300,卖家说骑了半年,限制两年,觉得还不错,性价比很高,毕竟全新的得一千出头了骑行入门装备——从一辆六速日产自行车说起

于是约定某天看车

但这车最终到我手上,经历了一波三折



外观展示

整体图整体图

去看货的时候,发现轮胎长时间不骑已经没气了,生锈比较严重,应该是存放环境偏潮湿

飞轮飞轮

坐管坐管

这车有个特点,后轮上方自带锁

骑行入门装备——从一辆六速日产自行车说起

往下推即可往下推即可

锁好之后拔下钥匙锁好之后拔下钥匙

可以说还是比较满意的

于是就和卖家一起去打气,然而附近只有汽车店,不过气筒还是有的

但是打气的时候翻车了,气嘴不认识,导致操作失误

骑行入门装备——从一辆六速日产自行车说起

这车是英嘴,很少见,常见的有美嘴,法嘴(公路车多见)

美嘴美嘴

法嘴法嘴

我还以为跟法嘴一样得先把螺母拧出来再打气,没想到当场翻车,卖家把打气管拔出来的时候连带着气门芯一起出来了,这下好了,轮胎漏气了,

附近逛了很久,但没有自行车店有英嘴的,于是卖家网上下单了英嘴,过几天再来看货吧骑行入门装备——从一辆六速日产自行车说起

使用感受

过了大概一周,过去看车,到车店打气,终于可以试车了,最后260元拿下。

因为实在太锈了,结果六速只能挂到四速,最高两档变不了速

禧玛诺外六速带显示禧玛诺外六速带显示

所以买了wd-40用来除锈,网上假货好像挺多的,正品100ML得二十多骑行入门装备——从一辆六速日产自行车说起

这车的链条和变速得好好调整,现在虽说能骑,但总归没有完全发挥它应有的性能和流畅度。

刹车系统磨损倒是还行,这个也是保命的,不能马虎。

车子有了,那么骑行装备也得安排。

最重要的,头盔



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我自己前后买了两个头盔,都是迪卡侬的,一个是公路头盔,一个是山地头盔,不过城市骑行的话买这款也够用了。

手套




骑行入门装备——从一辆六速日产自行车说起


我是在闲鱼上买的,价格比较实惠,这一款手套性价比很高,有空写个文章,要是没有它,我之前骑公路车摔车估计手掌直接磨烂了骑行入门装备——从一辆六速日产自行车说起

淘宝上稍微贵一些


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骑行服(可选)

我骑公路车的时候必定穿一套骑行服,现在就算骑这个淑女车也会穿上,最主要的作用—紧身,防止摩擦,此外还可以减小一点空气阻力骑行入门装备——从一辆六速日产自行车说起

新手的话入门来一套就可以了




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锁鞋锁踏(进阶)

顾名思义,就是骑车的时候把脚锁在脚踏上,更安全(防颠簸),更有利于发力,还可以纠正骑行姿势,骑行爱好者必备!骑行入门装备——从一辆六速日产自行车说起

新手来一套基础款即可


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手头紧的话可以去闲鱼看看,会有很多人升级之后出旧款回血骑行入门装备——从一辆六速日产自行车说起

骑行袜(可选)

不同于跑步袜,稍薄些,也是为了防止摩擦,以及保持脚部干爽

还是一样,一开始买个基础款即可


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骑行眼镜

这个还是很有必要的,防紫外线伤眼,防飞沙小虫子,高速巡航必备




今天推荐的这款迪卡侬运动骑行护目镜,镜框采用聚碳酸酯+橡胶材质,镜片为聚碳酸酯材质,防风防沙防冲击防紫外线,更适合亚洲脸型,定价也是比较实惠,可以满足基础的户外骑行和运动需求。天猫精选去购买

骑行面罩

城市里空气质量差,还是戴一个




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打气筒

公路车胎压高,露气快,每次出门之前我都要打气

买个高端点的气筒在家里备着


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总结

暂时先介绍这些装备,后续会有更多内容分享,感兴趣的朋友可以关注一波。

祝各位骑友天天涨功率!

那么本次分享就到这里,我们下次见!


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40评论

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  • 老式自行车全是英嘴。

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    现在很少见了

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  • 楼主几百块就淘了个这,不知哪来底气看不起国产 [邪恶] [邪恶]

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    也不是看不上,不敢买

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    喜德盛,捷安特,美利达是国产?

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  • 应该挺好的,还带磨电灯呐

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    好眼力啊,我都忘了介绍了

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  • 求推荐一个冬天骑行的手套

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    我用的是迪卡侬官网79的那款,坐标长沙,冬天骑感觉还行

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  • 这牌子我还真买过13年买的,还是挺耐艹的,不过说真的这价格找不到不买电动车的理由。
    当然,你锻炼身体也不是买通勤车锻炼吧

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    这个是用来买菜之类的

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    那我觉得国产还真行,这车也不过是一家给日本做代工的上海自行车公司生产的,也不过中国制造而已。我当初买回来全日文说明书,我还想这假货做的真地道。我现在就满大街找OFO 共享自行车,可要抱一台回家,毕竟还欠我99

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  • 弱弱的问下共享单车有什么设计缺陷。。。。我都是每周一次每次两小时当锻炼身体的。100纹银奉上求解答

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    首先,多谢打赏。第一,车架尺寸,为了兼顾大多数人都能骑,小孩和大人腿长明显差很多,所以对于一定身高以上的人,车架太小了,骑行姿势变形,长期伤身体。第二,有位老哥总结的好,成本低,材料差,架子软,曲柄软,辐条张力小,车圈强度差,有些还要带发电机构。从脚踏到轮胎传动效率低。第三,一般没有变速系统,可能会伤膝盖或者起不到锻炼效果。短期通勤问题不大,作为运动器材,买个山地或者公路吧。

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    一定要买带变速器的自行车吗,大神

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  • 全套骑行服,头盔,卡鞋,卡踏,配这淑女车,画面感好强 [苦恼]

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  • 作者岁数应该不大,以前老飞鸽,凤凰,永久啥的全是英嘴,家里常备气门芯,另外国产几百块的也没那么难堪,不至于丢小命,不好骑罢了,共享单车伤身体的结论不知道怎么来的,作者这个车配那么多装备,画风确实点赞

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  • 年龄暴露了

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  • 开头几句说的真的挺主观的。。。***

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  • 广州黄埔很多二手的,质量可以用“非常好”去形容。

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  • 06年好像400多从同学店里买过一辆据说是飞鸽出口日本的,现在正常使用中

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  • 这样的老式自行车还真的蛮酷的

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  • 也可以看看助力海员车,贵了些,但骑起来很舒适

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    海员车确实不错,不过网上好多都是年份旧的冒充年份新的,不知道哪里买比较靠谱的海员车

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    我有十年前的海员车,特别新

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  • 最老的车全是这嘴的

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  • 00后的楼主和00后的汽修工?惊呆了,这得多大力气才会把气嘴拔出来

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    我靠气门芯呀就是一个橡胶管子呀,你都没见过2000年前都是这样的内胎

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    老式的那个气门芯根本不会拔坏,随便拔

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  • 原来我一直以为的法嘴是英嘴…

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  • 十几年前满大街都是英式,法式倒是一直都少见

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  • 好久不骑车了,上学的时候骑的车子全是英嘴的

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  • 这车真不如大牌国产山地入门车

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