qjmotor追600开箱，这是黄龙600官方改装版？

钱江今年突然爆出一个qjmotor的品牌，多品牌战略肯定是为了多卖一点车，但起这个名字真的很low，读起来还拗口。

追600是qjmotor的第一款车，加上黄龙600就是国内唯二的四缸车了。有3个配置，今天开箱的是高配版。

箱子和贝纳利黄龙600一模一样，就是印的字不一样而已。

撬开所有铁夹就能打开箱子，不过铁夹和箱边都很锋利，要很小心。

当月的车，很新鲜。

木箱打开的状态，很稳妥。

车几乎是整装来的，只有后视镜和电瓶需要安装。

马祖其前减震和布雷博刹车是高配追600最大的卖点，刹车是黄龙600的短板，现在装配了布雷博就一步到位了。相对于马祖其，我还是觉得中配追600的kyb减震更放心点。

发动机相比黄龙600就是边盖换了个logo而已，也是和2020款黄龙一样是滑动离合，捏离合比旧版轻松很多。

后刹车也是布雷博，排气管的位置改成了底部隐藏式。

后平叉也是一样的铝合金，颜色有点区别。

按键和新款黄龙600一样是可发光的，貌似幼狮800也是用这个配套，贝纳利跨级别用相同的配套件的情况很多。。。

新logo来个特写。。。

大灯是黄龙600被吐槽的最多的地方，追600的大灯设计有点川崎的感觉，能看。

车尾两边的抓手是塑料外壳件，用来扶一下车没关系，不要尝试用它做横向移车。

把所有固定带松脱后再拆掉起落架就可以推车出来了。

170身高的上车效果，比黄龙600稍微低一点。

打开坐垫后可以看到所有线路都被塑料遮盖了，虽然工艺一般，但看不到凌乱了。

kyb的后减震，工艺明显比以前的黄龙600的后减好，效果暂时试不出来。

玛吉斯的轮胎算是缩水了，原来黄龙600是倍耐力的轮胎。

配套的工具，聊胜于无。

鑫奥龙12v8a电瓶，和黄龙600一样，通路货。

无匙启动算亮点了，钥匙设计感也不错。

新款车还是比较多人围观的，话说想要回头率，大排量车是性价比最高的选择了。

把电瓶接好，正极离车架很近，要十分小心。

lcd显示屏和2020款黄龙600一样，就是开机画面换了个图案。

来几张不同视角的照片。

个人觉得追600目前的蓝，红配色都不好看。

后挡泥板是铝合金的，应该和贝纳利502c通用。

试驾下来感觉黄龙600差别不大，动力表现是满意的，档位也比较清楚，刹车也许是先入为主，感觉会稳一点。因为坐高底一点，我168的身高感觉会踏实很多。最大的缺点是排气声音没有黄龙600好听，黄龙声音更浑厚低沉，买四缸车很大部分人是喜欢它的声音的。

最后说一下，追600要买就买中配和高配，低配没意义。

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