小米生态又一款超值好物——70迈 智能记录仪 Pro上手体验

前几天发现LP大人的行车记录仪连带存储卡一起坏了，正准备买一个。看见大妈上刚好有众测，所以毫不犹豫的申请了。

70迈是小米生态链中唯一一家致力于车载智能产品的企业，9月1日将上线一款年度旗舰新品—70迈智能记录仪Pro。这款记录仪只为记录而生，搭载索尼顶尖记录仪图像传感器IMX335，拥有500万超高清像素，分辨率高达1944P，小迈智能语音控制，自研Defog去雾算法，WDR宽动态技术，昏暗路面画质依旧清晰。搭配停车监控线即可实现离车停车监控，同时为了满足不同消费者需求，70迈为这款新品定制了不同功能模块，插上后即可实现ADAS，电子狗，行驶轨迹，远程停车监控提醒等功能。

收到众测成功短信，自然是非常开心的。正望眼欲穿时，快递小哥到了。

开箱：

盒子很小的一个

可以看见包装设计非常紧凑

全家福：背胶、主题、线、车充头以及2个静电贴、说明书。

撬棒，埋线时候用。感觉还可以兼容单车的撬胎棒……

车充：

2个USB口，红色是插记录仪的口。

把背胶插入记录仪主体上的槽既可。镜头可以旋转并停留在不同角度，以适应各种挡风玻璃角度不同的车子。

通过安装不同的附件，70迈Pro可以实现“电子狗”、GPS轨迹记录等不同的功能。

长的是开关键，4个是功能键。

镜头另一侧是卡槽和电源插口

手机部分：

开始使用的时候需要用70迈APP进行激活：

当然是先登录账号

选择车型：其实我觉得没有什么必要。

因为我个人挺反感什么东西都要和手机联一下，所以在激活记录仪之后，就没有用手机对记录仪进行联机了。

安装：

先开机设置一下：

输入日期和时间

70迈特色的H.265编码自然要选中（默认是H.264），分辨率设置为1080。

设置过程中不小心晃动了，立马拍一段紧急视频，看来假如车子停路边被蹭，70迈也能记录下来。

测试工作，主要在我日常开的思铂睿上进行，所以现在思铂睿上安装

1. 先把静电贴贴到挡风玻璃上

   
   

在揭开胶条，按虚线提示的位置黏在静电贴上就好

补一个白天的样子，晒了一天，记录仪没有掉下来，静电贴+不干胶的固定效果不错。

大家先看一段白天的视频：

对比评测开始：

1.开机速度：

70迈明显快很多，70迈已经出图像了，下方的旧记录仪还是在显示LOGO。

2.文件大小

选取一天内开车记录的所有时间（刚刚装上那天，时间比较短），70迈的文件略大于旧记录仪。

Mov是旧记录仪：

MP4是70迈：

3.画质

左上角有橙色标志的为70迈，下方为旧记录仪。

白天：整体比较

70迈更接近肉眼看到的景象，而且镜头畸变70迈要好一些，镜头广角二者几乎一致。

白天画质不相伯仲：

夜晚：

个人认为70迈综合画质更出色，图中可以看出，70迈的镜头对“对射灯”的炫光控制的更好。

雨夜：

分辨率：2K vs 1080

个人感觉2K的画面在细节上有一定提高，但因为现在用的是16G的卡（64G的装了一部50G的蓝色星球2，插在机顶盒上给儿子看），所以我还是用回1080分辨率。

2K：

1080：

光线调节能力：

出山洞口是比较典型的场景，虽然GIF上传后画质下降，但还能看出70迈光线调节能力更强，在强光下还能拍出前车，旧记录仪就完全是一个光斑了。

70迈

旧记录仪

工作稳定性：

这个需要长期使用才能下结论，此文欠奉。

测完了给LP大人装上：

这位置丝毫不影响日常开车，非常好。

线比较细，长度足够，埋起来毫不费力，完成。

总结：

相对于我的旧行车记录仪，70迈 Pro应该说有着不小的进步。特别是夜晚的拍摄能力，有了长足的提高。相对于其300多的售价，70迈 Pro可以说是“堆料”记录仪了，有各种高端的配置和可以后期添加的模块，作为装备党很满足。加上出众的试用体验，我感觉70迈 Pro非常“值得买”。