继续车载风扇无意义折腾、立烁f99以及无刷小风扇的维修（下）

上一篇写了把一个比较差劲的有刷小风扇，通过e27螺口小风扇+升压板+调速板，改成了24v可调速的无刷小风扇。

无意义的折腾还在继续。本文主要是立烁f99体验和卡西道夫小风扇的折腾。

前言：

很多便宜的小风扇是两线的无刷小风扇、小散热风扇，用的是单相（单线圈，伪两相）4槽的两线无刷电机，电路板很简单，就是线圈两头加个霍尔驱动，一般通过调节电压进行调速。

驱动用的4脚霍尔传感器ma477等类似驱动。

MA477是一款集成霍尔传感器（单线圈风扇驱动霍尔），工作电压：3.5V-20V，工作温度-40°C 至 85°C，带有 H 桥输出驱动器，专为无刷直流电机应用，适用于风扇，水泵，兼容AH477、FS477、SD477，推荐5V/9V/12V 250mA。

相比有刷的小风扇没有电刷噪音，风也大，寿命也长。

一、立烁f99

上一篇我失败的买了个有刷风扇比较失望，于是打算买个现成的无刷小风扇。

一般便宜小风扇就是共田f95b，立烁f99，可以不装电池插电使用，没有电池的风险，考虑到摆放，于是买了15块5的立烁f99。

立烁f99的版本好像还是蛮多的，我没太纠结，就买的5叶的裸机。

比较小巧，但需要自购电池，算起来也不是很划算。

这个版本供电不能用双c口的线。以后好像会支持。

1-3档，3档噪音比较大，用料感觉蛮结实的，风力也不错的，但是吹的范围小，可能和网罩比较厚比较密有关系，吹风感受并不舒服，偏个方向可能就觉得吹不到。作为手持的还算实用，但固定在一个地方的话，就不算合格台扇了。

所以整体感受不适合车上用，做个手持小风扇用用还是不错的，比如没有风扇或空调的卫生间，夏天坐马桶的时候拿来吹吹还是不错的，等电梯的时候吹吹也方便。具体续航看配的电池了，电池仓默认是18650，剪掉一半可以放下21700来增大容量。

总结就是想要吹的舒服，扇叶大小很重要。扇叶小、风速高带来的风不一定舒服，噪音也上来了。

二、卡西道夫小风扇的维修

卡西道夫，这个小风扇自己买的用了4年了，一直用的很好。空调不给力办公室发了小风扇风扇，于是就把它带回了家。

结果到家电路板的就烧了，只能一档风，像极了刚退休查出了癌症。

看了下是主板的三极管烧了，搜了下还没找到这种4档的风扇控制板。很多三档的电路板，也便宜，应该也可以用的，插拔下安装也快，但是我还是想低技术含量的折腾一下。

先试了下跳线没有成功。又试了下换了个手头的三极管还是烧。

于是打算直接升压到8-12v用，再配pwm调速试试。

经过测试：

6019的升压板，使用5v1a电源带不起来，需要使用5v3a电源。

3608的可以使用5v1a电源，升到8v作用就达到了5w功率。

所以这个小风扇更适合3608。

翻车经过：

然后不支持pwm调速板，只能靠调压调速。

于是我觉得自带100k多圈电位器太麻烦，换成了单圈的，但手头只有50k单圈的电位器，调压范围成功到了5-13.5v，但是接上风扇之后一会升压板就坏了，输出电压不稳定了，用的12v电源把风扇驱动也烧了。早知道直接把多圈电位器调解螺丝延长得了。

具体接法就是多圈电位器拆了，右边2个引脚接单圈电位器2个引脚。

就是滑动变阻器，有1侧的引脚不用接。

当时买电位器主要用于这个：

继续折腾：

只能继续折腾。既然8v就到了5w左右了，那就有现成的东西了，于是直接买usb的风扇调速器2块。

打算拆一下装到小风扇内部，通过调压来调速。

电机拆不下来，又不想破坏，就先这样了，结果发现风扇反转

看起来是手头这个477b02h模块和这个风扇不是很匹配，原装的是ma477生成年份序号1822x

手头没其他霍尔了，实在没办法只能破坏了一点点塑料轴，把电机拆下来了，手头只有1个477模块了，就没直接破坏性拆了，把2和3引脚飞线对调了一下。

2和3飞线对调之后，风扇就正转了，可以通过usb调速。新的问题有出现了，电机有异响，说明手头477还是不匹配这个风扇。

终究是翻车了，等有空买点ma477换上试试。

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