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别等了!奇瑞新电池车2026年才交付,现在买更稳

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06-03 12:17

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1. 奇瑞电池之夜直播时间不算短,其实就说了2件大事,第一个是自己的犀牛电池如何?第二个是固态电池进展。燃料电池等信息,其实和我们关系不大。“犀牛电池”说的是:充得快:充电8分钟续航500公里,快充功率最大超1000kW耐久性:循环次数5000次安全性好,比国家标准严格很多电池有短刀、方壳、大圆柱等等方案等等你看吧,这几点似乎有所指。武断的猜,可能前段时间BYD闪充和二代刀片发布会,奇瑞觉得有必要在电池上也跟一下进度。这样能打消消费者顾虑,也能给后续新产品提前做一下背书。固态电池,奇瑞展示过很多次了,这次确实公布了新的技术和量产进展。技术方面:能量密度实现了400Wh/kg,迈向600Wh/kg;(电芯!电芯!电芯!)量产方面,星途 ES8首搭全固态电池,固液混合版星途EX7四季度上车,也就是说今年能上车的还是之前说的“半固态电池”,全固态还得等一等。#奇瑞犀牛电池360度安全防护##奇瑞要做真正的新能源车#

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3. 奇瑞理工男放大招了~犀牛液态电池登场,8分钟充500km、5000次超长循环,3道防线6大场景安全0妥协~还官宣固态电池,期待赶紧量产上车。V2G技术能低充高卖增收,绿色能源生态规划拉满,奇瑞这波新能源操作太顶了!#奇瑞犀牛电池360度安全防护##奇瑞要做真正的新能源车##奇瑞犀牛电池#

4. #奇瑞要做真正的新能源车#奇瑞直接发力新能源全产业链,这次是动真格!2026奇瑞汽车电池之夜重磅发布全新电池战略,硬核技术与绿色生态双落地。现场亮相犀牛电池,打造极致安全性能,同时前瞻布局全固态电池,充电更快、续航更强、寿命更长,全面覆盖家用与高端车型,未来量产指日可待。行业首创车-储-充-网-云-碳六位一体智慧能源生态,集齐八大核心技术、六大重磅产品,打通风光氢储、快充换电、燃料电池、虚拟电厂等全场景,实现交通与能源深度融合,引领低碳出行变革。2026奇瑞集团豪掷300亿研发资金,主攻电池与AI核心技术,从原材料生产、车辆使用到回收循环,实现全生命周期绿色化。不玩概念、只做实干,奇瑞以硬核战略扎根核心技术,打造真安全、真绿色、真新能源,重新定义高品质新能源汽车!#新能源汽车#

5. 新能源销量暴跌!买车前看完这4句话再决定! #超哥直播回放 #买车 #新能源汽车 #油车 #理性消费

6. 瑞虎8冠军家族于今晚上市啦,共推出PRO非凡冠军版、L长虹版两款新车,依托环塔拉力赛六冠技术积淀,落实赛级民用、油电同智产品思路。新车动力搭载经过戈壁极限实测的鲲鹏动力,1.6T、2.0T两套动力可选,底盘采用赛事专属调校,兼顾越野性能与城市驾乘舒适。空间细分定位,瑞虎8L配备5+2七座可变座舱,后备箱最大拓展至2065L,适配多孩家庭长途出游;PRO版本侧重年轻用户,丰富储物空间搭配SONY音响、座椅按摩与健康座舱。全系标配8155车机、一体式联屏、540°全景影像与L2级智能驾驶,高强度车身筑牢出行安全。新车10.19万起售,首任车主享终身质保,叠加多重购车权益。历经十年五代打磨,瑞虎系列坐拥超145万用户,赛场技术下沉家用,十万价位实现越级配置,夯实国产家用SUV高性价比标杆地位。 #瑞虎8冠军家族新品发布#

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9. 今晚2026奇瑞汽车电池之夜上,奇瑞正式发布了犀牛电池,说是最大充电功率可以达到1200kW,8分钟就能补能500km,循环寿命达5000次,并且采用采用犀晶材料,所以更加安全,目前犀牛电池已经完成了2500万公里的多场景验证。同时奇瑞发布了“迅龙秒充”超充补能技术,最快部分场景下可以实现5分钟补能500km,补能效率比肩传统燃油车加油,用了新一代SiC器件,建设周期方面到2029年完成核心网络布局,目标建成20000+座迅龙秒充站。 另外奇瑞说未来在全固态电池上的投入不设上限,目前奇瑞犀牛S固态电池电芯能量密度已实现400Wh/kg,正在向600Wh/kg迈进,续航可以达到1500+km,争取2027年上车验证。奇瑞还官宣了三台搭载不同电池技术的新车型,星途ES(充电8分钟续航500km)、星途EX7(Q4季度搭载固液混合电池)、星途ES8(首搭固态电池),还挺期待奇瑞这个固态电池落地的,到时候应该就不会再有续航焦虑了吧[笑而不语]

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11. 奇瑞集团2025年全年销量280.6万辆,在销量、出口、新能源、品质表现四大方面,集团均创造了历史新高。其中,新能源车全年销售新能源汽车903847辆,增长 54.9%。#奇瑞集团2026销量目标320万辆# 2026年集团目标320万辆,较2025年增长14.03%。这个目标应该是基于2025年出口与新能源高增长的情况设定,25年奇瑞增长节奏很快,跑赢行业预期,预计2026年奇瑞海外继续增长,再加上国内多品牌矩阵,320万销量不成问题,不过汽车行业竞争会更激烈,挑战和机会并存。#奇瑞集团发布2026年销量目标#

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15. 刚看了奇瑞电池之夜,一个感觉:固态电池真要来了! 奇瑞自研的“犀牛S”全固态电池,能量密度600Wh/kg,5分钟补能500公里,零下30度还能扛住。更关键的是,中试线已经投产,开始做60Ah级的车规电芯了。 对比那些还在发论文的,奇瑞这是真把论文数据开上路了。从2024年发布鲲鹏电池,到2026年装车测试,节奏非常快。 我的看法是:2026年可能就是“固态电池上车”的元年,而奇瑞已经抢跑了。

16. #奇瑞要做真正的新能源车#奇瑞电池之夜王炸总结!固态电池真的要来了✅ 犀牛电池:8分钟补能500公里,5000次超长循环,还有远超国标的360度安全防护,沙漠、极寒全场景扛打。✅ 犀牛S全固态:能量密度冲击600Wh/kg,是传统电池的2.5倍,-30℃极寒不掉链子,针刺不起火。✅ 量产节奏拉满:2026年底固态电池率先装车,2027年大规模量产,续航直接突破1500公里!不画饼、不空谈,奇瑞这波把固态电池从实验室拽到用户身边,新能源出行的新天花板来了!

17. 10万、15万、18万、22万、27万、33万,值得买的6款SUV

18. 说要等固态电池的等等党要胜利了,今年第四季度奇瑞的固液混合电池就要上车了,首搭车型会是星途EX7,现在就可以盲订了,而首款搭载固态电池的将会是星途ES8,能量密度干到400Wh/kg,你觉得续航多少合适?#奇瑞宣布战略布局人造太阳##奇瑞汽车电池之夜##奇瑞固液混合电池四季度上车#

19. 全固态电池进入关键验证期。吉利、奇瑞锁定2027年完成装车示范。吉利计划2026年样车首发,2027年千台运营;奇瑞2027年启动装车示范,60Ah电芯中试线投产。比亚迪、欣旺达同步推进,国标7月发布,头部企业加速从半固态向全固态演进,但材料体系与工程挑战仍待突破。#汽车###全固态电池#

20. 奇瑞固态电池真要装车了,实验室数据和街头实测差得多吗?3月18日现场见真章。

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25. 不是预热,是摊牌!固态电池,奇瑞年内就上车! 奇瑞把行业天花板干穿了!成本良率的大山还在,但时间表钉死了,说明真不是画饼。固态电池这场仗,2026年从3月18日正式开打!#奇瑞犀牛电池360度安全防护 #奇瑞要做真正的新能源车 #犀牛电池充得快用得久够安全 #犀牛电池充电8分钟续航500公里 #奇瑞固液混合电池今年四季度上车

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