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实测智己L6智驾:高速稳如老司机,城市工况还差点意思

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精选参考来源

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4. 智己辅助驾驶体验。我提车智己LS6也有400来天,一共开了3w5公里,其中辅助驾驶IMAD开了1w5公里,实际使用的车主对于智驾也更有发言权 先说优点 1️⃣绕行避让效率很高。占道的电瓶车、车身稍微占车道的机动车、偶尔在马路边上的行人都能很正确的识别,基本都是在我正准备占道避让的时候自行就避让了,不会先跟在后面思考5秒钟才选择超车。 2️⃣对于细小物品的识别避让有惊喜。高速上我已经碰见过很多次,对于动物尸体、汽车轮胎碎屑、隔离带边缘支出比较大的树枝都能够自行轻微转动方向盘避让,这一点真的很惊喜,毕竟高速上也是120的时速,这个反应让车主的我很安心。可惜我每次导出行车记录仪又无法直观的体现。 3️⃣一些比较拟人的操作。变道知道先往边上靠着快压线试探着再打灯变过去;必要避让时候也会毫不犹豫压实线。 4️⃣一些安全感的小操作。人行道基本都会带一点点刹车,可能存在鬼探头的地方也会适当减速,可能存在碰撞时候会先滴滴提醒,后轮转向的缘故一键贴边还比较实用,另外一键泊车成功率目前是百分之一百,简单的我都不用,使用场景全是很复杂的。 再说缺点 1️⃣当前面即将转弯时候,若前面有慢车或者电瓶车的时候不会超车,应该是效率超车和变道安全冲突,最后以安全为主(不确定超车之后还有没有变道转弯的空间)。 2️⃣高速上要下道会提前1公里变道让人很安心,但是城区有时候为了效率不一定会提前变道,有时候卡在最后实线前变道,这一点其实不需要这么强的效率。 智己的模型属于会带着老版本一起更新的,所以也不担心智驾的背刺,这一点好评。 #IMAD巅峰时刻 #智己LS6

5. 智己L6被低估的一款好车,性价比不输同级

6. 提车司机·智己ls6·提车近2个月。#全新智己L6提车日记 #开智己旺老己 #智己的车自己改 #我的智己邀友时刻 #智己给的仪式感 选购&配置&用车分享 年前体验到智己的雨夜模式时,真的被狠狠惊艳到,没想到能有这么实用的黑科技! 我最终入手的是增程52Max。老家在河南,之前坐过纯电顺风车返乡,一路上为充电折腾得够呛,所以从一开始就认准插混或增程。智己推出增程版时,简直精准踩中我的需求。 配置上,考虑到空气悬架后期维保频率问题,再加上我更看重电池安全性,偏向磷酸铁锂,综合下来直接定了增程52Max。 提车过程中规中矩,正常验车、正常流程,没有槽点也没特别惊喜。   用车体验(三个真实感受) 1. 后轮转向:超出预期的好用 原本以为是鸡肋配置,实际用下来完全是意外之喜。回老家走乡间窄路,很多老司机都要来回挪的路段,我靠后轮转向,一两次微调就能顺利通过,灵活性远超同尺寸车型。 2. 高速能耗:春节返乡实测很满意 春节从上海开回河南,和同事轮着开:我全程能用辅助驾驶就开(同事不敢开,怕开着犯困),驾驶风格偏激进,基本顶着限速+超速10%跑。 - 电量充足(50%以上,智能油电模式):130km/h 时速,能耗大概 17度/百公里 + 2升油/百公里(空调20℃,1档风) - 电量剩20%左右、增程器长时间工作:大概 19度/百公里 + 4升油/百公里 整体能耗表现,我个人非常满意。 3. 辅助驾驶:高速好用,城市路段仍有提升空间 高速和高架上的辅助驾驶体验很好,省心省力,也难怪同事说开着容易犯困。 但城市路段差距比较明显,主要两个问题: ① 感知偏依赖摄像头,和高德地图联动不足。在上海多次被引导往公交车道,有一次因介入晚真的开了上去;远处红绿灯识别不清时,会直接当成无灯路口通过。如果能多和地图数据联动,这两类问题应该能大幅改善。 ② 变道策略不够智能。下高架后在最右侧车道,需要快速变到最左侧车道,系统虽提醒长实线要提前变道,但车流量大时一直无法完成,等到能变时已经压到实线(红灯路段),根本不敢动。换成人为驾驶,一般会在虚线区提前降速,逐步完成变道。 整体看,高速是加分项,城市智驾还有不小优化空间。

7. 智己LS6智驾实测|行业第一梯队🚗

8. 不吹不黑!女生开智己半个月的真实感受~提智己ls6🚗已经半个月啦,从提车之后开始开车上下班,加上日常开车兜风所以每天通勤距离大概在50km 高速底路都有开。虽然还没有开很久 但其实很快就上手啦 分享一下我的感受吧~ 🌷外形方面 之前在黑色和茶色这两个颜色很纠结 网上很多人都推荐女生买茶色,我想一定有道理。 实车和很多图片不一样,实车的漆细看是有亮晶晶的,但手机拍不出来它的光泽感。 内饰也是我很喜欢的浅色 当时定车还有点纠结 最后还是茶外浅内,然后现在!真的越看越好看!每天欣赏一万次它的美貌hhh 很多图片真的看不出来 是很好看的!强烈推荐 🌷智驾和一键泊车也很香。 用得最多的就是一键泊车 小车位比我停的好哈哈 NOA也用了几次,因为我现在还比较谨慎,稍微觉得有点不对就退出了或者控制它一下,但实际智驾开的还是很好的啦 就是有些场景它可能开不好了就会突然退出,所以日常开车不能过度依赖智驾 功能还是很多的 座椅按摩、贵妃椅、零重力,我想要的功能好像基本也都有。后排空间也超大 🌹续航 满电情况下我的表显实际续航基本是340km,20到85半小时就充好了 ,脚法偏柔和 我开的高速和高架基本上续航打8折左右,晚上会开一夜的哨兵 大概掉不到10公里的电 还是不错的~ ☀️客观说下网上经常说的一些问题吧 1、关于辅助驾驶:毕竟是辅助的,肯定不能完全不管 主要还是自己 把它当成辅助功能还是很好用的啦 2、还有被问的最多的喷粉,我目前没遇到 3、 还有后排空间和座椅舒适度的问题,我后排基本不坐人的,反正我对象175坐后面不会顶头,他说坐着还挺舒服的没有什么难受的感觉 4、大灯确实好鸡肋,想知道到底有没有办法调(不改灯的情况下)?还有雨刷是怎么调的? 🍭总结一下:其实任何车都有好有坏,大家可以想想自己最在意的是哪些方面?毕竟再好的也有人说不好,会有各种声音,每个人的需求都不一样,以上就是我的使用感受啦~ #智己汽车 #dou是好车 #智己 #女生的车 #智己ls6

9. 95 后女生第一台电车,选智己L6没错

10. 智己L6真的是一辆好车,操控无敌。变道丝滑,转弯灵敏,从4米3的A级小车换到5米长的C级车一个月了居然无剐蹭。智能泊车灵活,没出过事。2秒多加速到100码(建议车少路宽的时候尝试),柏油马路底盘那叫一个舒服。 缺点:1.氛围灯我设置的紫色,就从来没看见过紫色这个颜色一秒……2.在烂路补巴巴路像开船一样晃来晃去,可能车身太大了。3.售前售后特别差,玻璃水我按四五下就没了你敢信,真踏马抠门。4.座椅按摩经常断开。5.激光雷达智驾检测不到很多视觉盲区的慢车,我肉眼看见慢车了它仍要变道,我每次都不同意变道。6.没有车道级导航。7.底盘太低不过我依然暴力开车

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15. 自称领先ADS5倍的小鹏智驾与华为ads差距明显。 一位小鹏车主发帖,智能驾驶遇到大雨,正在超越大卡车的时候退出了智驾。 我的问界M8在ADS3.0的时候就在大到暴雨中用智驾领航跑过几个小时高速。智驾系统会根据雨量强度限制车速。小到中雨最高100公里时速,大到暴雨60-80公里时速。手动调高限速,系

16. #如何评价小鹏的自动驾驶技术#小鹏有比较不错的智能驾驶技术。 但不久前小鹏的操作明显有过于自吹的嫌疑。网络上流传着大量吊打华为智驾ADS,领先ADS五倍的视频和评论。 结果被车友全程直播的道路测试打脸。 在小鹏最擅长的接管次数项目测试中,小鹏与ADS差距明显,夜间行车尤其明显。

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18. 广汽+华为联合打造的启境GT7,实车比照片好看。 技术发布会上,华为靳玉志称:启境GT7将首批搭载全新一代华为乾崑智驾ADS 5.0。再加上鸿蒙座舱小艺智能体,激光雷达能识别120米外一罐可乐大小的障碍物,这参数听着夸张但华为的技术确实扎实。 不过"启境"这个品牌名,现场好几个媒体老师都在吐槽太文绉

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24. 如果把智己 L6 的科技配置,放进保时捷的选配单,会发生什么?

25. 最近一直非常心动智己新款的L6,也去试驾了一番。不仅车漆十分精美好看,同时这部车也非常有诚意。首先智己L6的价格非常亲民,同时这款车全系标配四轮转向、贝果舒适座椅、蟹行模式等,这些都是在日常用车和停车时实用的黑科技,非常喜欢这些功能。同时智己的IM AD非常智能,近乎与L3非常接近,我感叹智己的技术和调教,赞叹这个品牌和这部车。同时智己L6的底盘在日常驾驶也非常舒适和平稳。综合之下,智己L6是经济、实用、惊艳的一部好车。我非常喜欢#我的智己深度体验 #智己L6

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31. 开了14年车第一次见:智己L6全国无图智驾,把我副驾整破防了

32. #头条创作挑战赛#智己公司R6智驾模型推送是真的吗,确有其事,有推送的时间表和车型先后安排吗。我的车是25款l6至今没有任何消息。网上很早就抄的很热闹,可智己的官方就是打太极,不给用户个说法,有点垃圾。我的车快一年了,智驾使用率在80%以上,总体体验还行,就是同行效率太保守,遇人太肉,识别路况不行,所以期待升级noa,感觉网上说的那些改进辅助自动驾驶后的不同。智己公司官方给你的用户做个明确的告知不应该吗,服务垃圾,只叫不卖,有些失望

33. vlog 𖠚ᐝ智己L6通勤|原来开车可以这么轻松!

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35. 开了14年车的老司机都头大的路段,把智己L6的智驾扔进去,结果让我闭嘴了

36. 新一代智己LS6辅助驾驶再进阶,R6模型测试版首测表现不凡

37. 告别续航焦虑!智己L6实测,智能驾驶车机样样能打

38. 当时拉着同事一起买的智己LS6,就是觉得大厂靠谱,0自燃的口碑让人放心。 冬天上班前,我和他都习惯用APP远程开热空调和方向盘加热,一上车就暖乎乎的。 早高峰开IM AD辅助驾驶,脚不酸手不累,我俩都觉得这钱花得值。 现在停车场里我们俩的车停一块儿,也算智己的“搭子组合”了。#智己LS6的十万种可能#智已LS6 累计交付破10万#新一代智已ls6

39. 智己L6,一千公里长途高速初体验。

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