升仕175V：1万出头排量越级，真能碾压所有150踏板？

升仕175V最近人气涨得快，说白了就是钻了市场的空子：别人还在150cc级别卷配置，它直接把排量干到168.7cc，价格却跟150顶配差不多。11800元的售价，配上水冷四气门19.7匹马力，怎么看都像是降维打击。

动力确实是越级的存在。最大功率14.5kW/8500rpm，峰值扭矩16.5N・m/6500rpm，官方零百加速11.33秒，GPS极速124km/h。

这个数据是什么概念？普通150踏板极速大多在100km/h出头，它直接追上了不少250cc踏板的动力水平。镇上跑省道超农用车，不用把油门拧到底，轻轻松松就过去了，比125、150从容太多。

配置更是升仕的传统强项。一体成型铝合金车架，整车才110kg，比同级轻了二三十公斤，挪车掉头特别灵活。博世双通道ABS加TCS全系标配，没有高低配阉割；5英寸TFT投屏仪表、胎压监测、无钥匙启动、脉冲静音启动，能给的都给了。

12L油箱续航能跑到450公里，跑长途不用频繁找加油站，座桶还能塞下两顶头盔，实用性拉满。

争议也绕不开两个现实问题。第一个是购置税，排量超过150cc就不能免税，落地得多花一千多，算下来实际差价就没那么大了。

第二个是品牌和售后，升仕在乡镇的网点远不如豪爵、本田多，镇上修车铺师傅对它的电控系统也不熟，真出了小毛病，可能得跑县城售后。还有就是高转动力虽强，但低速跟车的平顺性，不如本田、铃木的老平台调校得细腻。

所以它更适合那种对动力有要求、经常跑省道、愿意接受小众品牌的人。纯市区买菜代步，它的动力优势发挥不出来，还得额外交购置税，反而不划算；但你天天跑乡镇快速路，嫌150动力肉，预算又够不上250踏板，它就是当下最有性价比的选择。

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