5万块的春风800MT三兄弟谁更值?对比宝马F850GS帮你选对不踩坑

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18. F850GS/ADV,853cc直列双缸 • 核心参数:95马力/6250rpm、92N·m/6250rpm;ADV版同参数,调校更偏长途 。 • 输出特性:低转饱满、中转强劲、高转不衰,2500-6500rpm扭矩平台宽广,越野脱困与公路超车都从容。 • 技术亮点:270/450度点火间隔,声浪更浑厚;配6速变速箱,可选快排,传动效率高 。 • 场景适配:公路稳定、轻度越野够用,ADV版悬挂行程更长,长途载重更稳 。#机车 #宝马 #宝马850adv #让骑行成为一种生活 #摩友

19. 春风800MT 测评报告

20. 拉友商对比也请客观一点,800mt-x现在春风官方有4000的补贴,经销商还有一些优惠。电控配置上最大的区别你一点不说吗?春风是带六轴imu和弯道ABS的电子油门,支持定速巡航,马鞍式油箱重心低而且这两年用户反映油耗不高(相对于排量),这些方面隆鑫还有差距。近一万的差价(官方)就看大家侧重哪方面了。 就我个人来说,用于摩旅“一车走天下”,还是有定速巡航会轻松一点点。

21. 高速公路油耗上来了。马特兄弟我越看越喜欢。9万多公里了,而且减震漏油了也坚持陪五旬老人骑青海西藏那么多土路盘山路,从不拉稀摆带。马上出云南进贵州,路况气候都更轻松了。在青海西藏的油耗很低,是高原的原因?还是国道走得慢的原因?你们的 #春风800mt 油耗多少?#摩旅西藏 #摩旅云南 #摩旅贵州 #机车

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