CLTC续航700公里的电动车，高速实际只能跑400公里？_新能源车

1. #小米SU7Pro一充跑通京沪#小米SU7 Pro这次实测太顶了，北京到上海1173公里，全程只充一次电，跑完还剩6%电量，高速120km/h巡航、开空调、满载三人，真实路况一点不掺水。 CLTC902km续航不是纸面数据，电耗低、续航扎实，长途不用频繁找充电桩，彻底解决纯电车最大焦虑。以前电车跑京沪要充两三次，现在SU7 Pro一次搞定，性价比、实用性拉满。这才是家用纯电该有的样子，续航靠谱、开着省心，小米用实力证明，长途纯电出行已经进入新时代。

2. #新SU7北京开到上海仅充1次电# 全网沸腾！懂车帝全程直播实测，2026款新SU7 Pro后驱超长续航版，CLTC 902km硬核实力拉满，北京到上海1173km京沪高速，全程只充1次电，高速110-120km/h巡航、空调常开、3人满载，出发剩6%充，抵达仍剩6%，平均电耗仅15.2kWh/100km，纯电长途天花板实锤！ #雷军回应媒体北京上海高速续航实测# 雷军亲自参与多轮实测，直面争议不回避：此前言论被恶意剪辑，绝非“满电跑1300km”，而是满电+中途1次补能跑完长途。这次媒体实测全程公开透明，用数据打脸质疑，也让大家看到小米对续航、能耗、补能的极致打磨。从参数到实测，从实验室到真实高速，新SU7用一场跨城极限挑战，改写纯电轿车长途出行规则。告别续航焦虑，电车也能轻松跑遍全国，这波实测，真的赢麻了！

3. 比亚迪宋家族双车齐发，2026款宋Pro DM-i和宋L DM-i来了！宋Pro DM-i 9.98万起就能入手，换装怀挡超显质感，133km纯电续航+1500km综合续航，日常通勤、长途自驾都无忧，后续还能升级更低油耗。宋L DM-i 13.98万起，半隐藏门拉手更实用，200km纯电续航通勤两周不用充，天神之眼C辅助驾驶、云辇-C等配置直接拉满。 #2026款宋LDMi纯电续航200KM##9.98万起买SUV就选比亚迪宋#

4. #小米SU7Pro一充跑通京沪# 这波操作太牛了！全网第一个把小米SU7Pro从北京开到上海，全程1173公里，中途仅充一次电，到终点还剩6%电量，也就是说还能多跑50公里，彻底刷新我对纯电长途的认知。15.2kWh/100km的高速电耗，省电程度超乎想象，“大电池堆续航”成过去，国产纯电崛起，小米SU7Pro这续航必须点赞！

5. #小米SU7Pro一充跑通京沪#不玩文字游戏，不搞极限刷分，这次纯电长途焦虑是真的被干碎了！全程实测验证：北京到上海全程 1173 公里京沪高速，小米 SU7 Pro 出发前满电发车，全程中途仅补能 1 次，顺利抵达上海终点时，车辆还剩余 6% 电量，成绩全程可追溯，半点儿水分都没有。最难得的不是数字本身，是这次测试完全贴合咱们普通人的长途出行场景：全程开空调、按高速限速正常巡航、车上载人带行李，没有为了刷里程搞龟速行驶、关空调省电的骚操作，全程平均电耗 15.2kWh/100km，续航实打实的不玩虚标。能交出这份答卷，全靠小米三电团队抠到极致的硬实力，超低风阻车身搭配高效三电系统，多家专业车媒实测下来，它的续航达成率始终稳在行业第一梯队。以前开电车跑长途，全程都在盯着电量算里程、找充电桩，现在一充就能跑完京沪线，跨省出行说走就走。

6. #小米SU7Pro一充跑通京沪#纯电长途天花板，实测来了，小米SU7 Pro京沪高速实测，全程1173公里，一充跑完，彻底打破纯电长途焦虑。开小米SU7 Pro补能高效不耽误行程，依托低风阻设计与高效三电，高速电耗稳健，续航扎实不虚标。从北京到上海，一次充电直达，把纯电出行做到接近油车体验。长途自驾不用频繁找桩、不用龟速省电，通勤一周一充、跨省说走就走。这才是家用纯电该有的实用性，续航与快充双在线，长途出行自由真的来了。

7. 尊感很足，纯电续航超400公里，试驾岚图追光L

8. 小鹏的第二款超级增程车G7来了！综合续航全球最长1704公里，而且纯电续航就已经有430公里了，堪比纯电车并且还有800V+5C超充AI电池，完全没有续航和补能焦虑了开长途自驾游和春节回家过年绝对很适合#1704公里超长续航SUV小鹏G7来了##小鹏G7超级增程#

9. #微博声浪计划# #听见微博# 新SU7北京开到上海仅充1次电！小米SU7 Pro京沪高速实测1173公里仅充1次，充电前6%电量，抵达后仍6%，综合冗余12%，平均电耗15.2kWh/100km。搭载96.3kWh电池，CLTC续航902公里，800V平台15分钟快充670公里，打破纯电长途焦虑。搞车学长的微博音频

10. 比亚迪第二代刀片电池及闪充技术，这篇帮你解答所有疑虑！

11. 懂车帝实测新一代小米SU7 Pro，北京到上海G2京沪高速，1173公里，全程顶着110-120km/h跑，空调开着，完全是普通人长途真实状态。中途只在沂南服务区充了1次电（当时剩6%电），到上海居然还剩6%，平均电耗才15.2kWh/100km。#小米SU7Pro一充跑通京沪#谁还说从北京开到上海只充一次电是吹牛，小米用实测数据打了这些人的脸，这可是全程直播测试。测试的大哥们是真辛苦，毕竟我开5个小时都觉得屁股痛。果然时代变了，以前总觉得电车跑长途要不停规划充电，这次直接把续航焦虑干没。小米这电控和能耗控制，真不是吹的，纯电长途出行彻底变天了。

12. #两大垂媒实测小鹏X9续航反向虚标#小鹏X9超级增程版凭借63.3kWh超快充电池与800V高压平台的深度协同，实现CLTC纯电452km、综合续航1602km，而且实测居然比官方标的还高，汽车之家纯电续航367.4km、易车354.9km，均超过工信部WLTC 345km标定值，带来非常硬核的续航实力。配合兼容92号汽油+6.4L/100km亏电油耗的组合，进一步降低了使用门槛与长途焦虑，让大七座车型既能满足一周通勤的纯电需求，也能在跨城旅行时提供油电充足的从容体验。

13. #新SU7北京开到上海仅充1次电#这次北京到上海1173公里只充一次电的实测，确实把小米新SU7的真实高速续航打在了公屏上，也直接回应了之前不少续航虚标、纯电跑不了长途的质疑。纯电车型以前最大的痛点之一就是：长途续航焦虑和充电规划麻烦，新SU7这次实测，本质上是把纯电长途体验拉到了接近油车的易用性！而且加上多家媒体实测都排在前列，像易车、懂车帝这些实测榜单，新一代SU7基本都在第一梯队。高速+城市综合能跑700多公里，日常通勤那种低速工况，很多人开出900公里也不是不可能，所以对很多犹豫油电的人来说，确实冲击力很强！#雷军回应媒体北京上海高速续航实测#

14. 1602km的综合续航里程，这相当于从北京到上海的直线距离，纯电续航为452公里，这数据也很夸张，跨省、跨市都没有问题，这也让小鹏X9成为了目前全球综合续航最长的大七座车型。对于经常跑长途或者喜好和家人自驾的用户来说，这个续航里程真可以安心了

15. 新一代小米 SU7 发布，全系搭载 V6s Plus 超级电机，最高续航达 902km，还有哪些看点？

16. 聊聊比亚迪大唐和腾势的第二代刀片电池，硬核闪充技术树立行业新标杆

17. 看完高德十一出行报告，没想到啊，国庆期间新能源车与燃油车的平均导航距离已十分接近，看来纯电车主真的是越来越多了。而且大家不仅用高德导航，更用高德实时查看前方服务区充电桩的空闲数量、快慢充价格等信息，然后进行无缝补能充电，这个体验是真好！如今电池性能增强、充电站增多、充电信息更实时，纯电自驾出行不再焦虑！#十一电车自驾也敢跑千里#

18. #1602公里续航的小鹏X9超级增程来了#作为常年盯些新能源MPV的爱好者，小鹏是把纯电积累玩明白了！现在，十年纯电底蕴反哺增程，不跟风只做规则制定者的底气是真足。63.3度大电池+60L大油箱的组合太实在，1602km综合续航直接把家用七座MPV的续航天花板抬到新高度——既能享受纯电通勤的低成本，长途自驾又不用慌补能，家庭出行的续航焦虑这下是真的终结了！

19. 号称对带娃家庭最友好的车，兼顾空间、性能、舒适、娱乐与安全的大六座SUV#腾势N8L#到底体验如何，科技More带你一探究竟！#腾势N8L大六座安全豪华SUV##家庭豪华大六座该有的样子# 科技More的微博视频

20. 奔驰官方放出了全新纯电MPV VLE的谍照，作为VAN.EA纯电架构的首款车型，这台车的技术看点非常明确。 800V高压平台，支持最高320kW快充，实测1100km长途仅需两次15分钟补能，大幅缓解纯电MPV的续航焦虑。后轮转向+空气悬架让一台三排座MPV拥有媲美轿车的灵活操控，在狭窄街道和地库也能轻松应对。高效空气动力学设计，风洞测试验证，配合优化的车身轮廓，兼顾豪华感与高速续航表现。VLE不是简单的“V级电动版”，而是奔驰在豪华商务车领域的一次技术升级。它用800V快充、后轮转向等配置，精准解决了纯电MPV的核心痛点，也为后续更大尺寸的VLS旗舰车型打下了基础。从谍照来看，新车的设计语言更具冲击力，量产版值得期待。#奔驰##汽车资讯#

21. 下料贼猛的零跑D19，增程版竟然干到了500km的纯电续航，同时纯电版700km的续航也是这个级别的最强实力。细看D19真的是一台做到人无我有，人有我优的大尺寸旗舰SUV，这也更加让人好奇它的价格会怎么定？之前朱总说D19是25-30万市场的一台车，但上市定价毫无疑问一定会更有惊喜，零跑嘛，好而不贵是它造车的理念。很多人因为D19尺寸和银河M9、风云T11差不多，会拿它们来比较，但不好意思，在产品力上D19比那两台是明显要高一级的，不仅仅只是动力层面，所以说这车绝对不会像那两台干到20万以下的起步价，看完视频你就知道，D19的产品力完全支撑的起更高的价格。这也很好理解为什么不少手握二十多万想买大尺寸SUV的网友表示要等D19了，产品力真的很强，而且价格也真的让人颇为期待#零跑D19纯电500km刷新增程纪录# 吉姆快开车的微博视频

22. 9字辈SUV顶流选手！智己LS9可以闭眼入，大小电池版本如何选？

23. 高德报告中一个关键数据值得关注：新能源车与燃油车的平均导航距离已十分接近。这意味着电车长途已从“冒险”变为“日常”。这背后，高德新能源导航功不可没，它能实时告诉你前方服务区充电桩的空闲数量、价格，让信息的确定性消除续航的焦虑。正是基于这份数据底气，高德报告才出现了新能源车单次行程超1000公里次数同比暴增640%的惊人景象，无数车主正勇敢地去完成曾经不敢想的远行。#十一电车自驾也敢跑千里#

24. 这期我们对三台 20 万级磷酸铁锂纯电车进行充电横评分别代表 400V、800V、900V 的高压平台从 600kW、华为 480kW 到常见 250kW 三类充电桩完整记录 10%～90% 的充电时间、峰值功率和曲线差异拆解电压平台、协议适配和限流策略对磷酸铁锂补能速度的影响。#大v聊车##车评精选##十分钟专业分享# 于云彤的微博视频

25. 都说纯电车跑长途又慢又麻烦，事实果真如此吗？在我们的长测车小米YU7后驱长续航版提车当周，就开启了一场从北京到苏州，长达1100公里的高速续航实测。这次测试，全程顶着120公里每小时的限速狂奔，我们只想知道，在最不留情面的驾驶方式下，它的真实续航究竟能打几折？另外，没有空气悬架的标准版，在连续十几个小时的长途奔袭中，乘坐体验又能否让人满意？最真实的答案，就在节目中。#小米YU7##大V聊车##新能源汽车# 电动知士的微博视频抽奖详情

26. 小米SU7 Pro这波真的太狠了，北京到上海1173公里，一脚电门干过去就充了一次，到地还剩6%，主持人直接激动到飙泪，我隔着屏幕都能感受到那种震撼。这哪是测续航，分明是在给纯电轿车正名，以前总有人说电车跑不了长途，现在SU7 Pro用实力把脸打肿。全程直播无剪辑，三家平台实测数据全在榜，高速120能跑533公里，城市工况干到829公里，日常通勤推算917公里，这续航达成率简直离谱。800V高压平台补能也快，以后开电车出远门，终于不用当"充电规划师"了。说实话，看完这场直播，我对纯电长途的信心直接拉满，油车真可以扔了。#小米SU7Pro一充跑通京沪#

27. 来了来了~比亚迪直接掀桌子，插混电力再加码，加推210公里纯电续航的DM-i车型。秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i、海豹06 DM-i四款国民神车全部升级大电池！10万级价位，纯电续航直接翻倍碾压同级！210km续航够一周通勤纯电开，20分钟快充补能超方便；满油满电综合续航破2110km，长途自驾、返乡过年彻底告别焦虑。更狠的是，不靠堆重量！第五代DM技术+插混专用刀片电池+AI能耗管理，能耗、性能全拿捏，亏电油耗低至2.6L/100km。在插混新规100km续航门槛下，比亚迪直接给到超配答案，这波操作直接改写10万级插混市场规则！#你想要的大电池DMi来了# 10万级预算想拿下“通勤纯电+长途无忧”双buff的，闭眼蹲就完了！你最pick哪款？

28. 人在囧途？春节返程开ES8，换电排队两小时？

29. 900V平台+6C充电倍率，静态体验至境世家纯电版

30. 从北京到武汉将近1200公里。我们用三天长途把奔驰CLA纯电的冬季能耗、续航和充电速度都测了一遍。全程时速120巡航、空调常开，实测电耗、补能表现、两挡电机在高速区间的效率优势，以及辅助驾驶在长途里的稳定性，这期都给到了比较明确的参考。#车评精选##大v聊车##新能源汽车大牛说# 于云彤的微博视频

31. 换种节奏，慢递去北京#精灵5号超级电混#续航1615公⾥的smart⻋型满电上市 #20万内豪华插混无忧选择

32. 增程80度电池！零跑D19静态体验

33. 今天来店里看了#腾势N8L# 的实车，预售价31.98万起，摸完车直呼，这台六座SUV真把“家庭出行”玩明白了！！#腾势N8L大六座安全豪华SUV##家庭豪华大六座该有的样子# 数码小乔的微博视频

34. 车长超5.2米的旗舰级大型SUV－－零跑D19已实车亮相，没有公布价格，留下悬念。增程版80.3度大电池（纯电续航达500km），纯电版则是115度（纯电续航720km），还有诸如激光雷达、闭式双腔空悬、CDC减振、零重力座椅等配置。目前零跑起售价格最高的SUV是零跑C16，为15.18万元，它是车长超过4.9米的中大型SUV。结合零跑D19的产品力，大家觉得这台车的起售价格会是多少？#零跑D19纯电500km刷新增程纪录##零跑旗舰D平台##零跑D19# 网页链接

35. 吉利银河M7搭载29.8kWh神盾金砖电池，实现225km纯电续航，真正进入200km纯电续航时代，满足一周通勤仅需一次充电。满油满电综合续航达1730km，3.35L百公里的馈电油耗，让长途自驾、跨城出行无里程焦虑，更经济更省钱。#吉利银河M7##吉利银河M系新成员来了##吉利银河迈入长续航时代 #

36. 冬天不找桩，超级增程真的香

37. 大六座一定比五座好吗？多考虑实际需求 #超哥直播回放#六座车#五座车#高端新能源#买车

38. 高端增程技术升级，年底还能买增程车吗？ #上汽旗舰智己LS9 #上汽旗舰智己LS9全系Ultra

39. 开纯电车跑长途遇到坏桩、慢桩是真的崩溃，如果节假日再叠加充电排队、拥堵，和一堆增程、插混抢电桩buff，那可真是崩溃中的崩溃，喊曹操，曹操也到不了啊！越到这个时候越能看出来蔚来换电补能的优势，这一波国庆再走京哈线，驾驶全新蔚来ES6，加电秀一路！#自驾旅行首选换电# 鱼老斯Leetime的微博视频

40. 新能源汽车充电五分钟续航能跑多远？实测！如今手机充电五分钟能通话好几个小时了，那新能源汽车呢？在充电速度越来越快的今天，充电5分钟到底能跑多少公里，我很好奇，今天替大家验证一下！我们选择了25万价位段，非常热门的三款车进行深度体验，分别为特斯拉焕新版Model Y，小米YU7以及新款智界R7，实测见真章，看看谁充的快，谁跑的远！#焕新版特斯拉Model Y##小米YU7##智界R7# 阿泰的深夜评测的微博视频

41. 从“闪充中国”看比亚迪对新能源汽车未来发展的战略思考

42. 30W预算大六座家庭SUV怎么选？

43. 1000公里奔袭看苏超！理想i8 续航/充电究竟是啥水平？

44. 纯电续航430km，续航能力出众，试驾2026款小鹏G7增程版

45. 采用800V平台，最大续航超700km，静态体验大众与众08

46. 保罗车闻丨腾势第二款大六座SUV 试驾全新腾势N8L

47. 2026年第二季度上市，智己LS8、阿维塔、零跑D19大战六座SUV市场

48. 赴一场800里之约，它才是长途自驾的“靠谱搭子”#新一代智己LS6#买增程先看智己#新一代智己LS6震撼上市

49. 驾驶者之6座SUV，我们终于找到了！——智己LS9

50. 要问今年最值得期待的家庭旗舰SUV，首推风云T11！增程+后驱/四驱，全能大六座，续航、操控、舒适全拉满，20多万能体验到高端配置，真正懂中国家庭的选择。#风云T11正式预售兑现百万价值# 小奇侃科技的微博视频

51. 这两天很多人都盯着比亚迪的闪充技术，既觉得“9分钟充饱”真强，但又会嘀咕：充这么快，电池受得了？电网扛得住？其实，不用担心。比亚迪把大家担心的两个问题都给解决了。先说闪充伤不伤电池？比亚迪给电池做了两件事：一是打通“锂离子高速通道”，让离子跑顺畅了，析锂的风险就小了；二是加上智能温控系统，热量散得快、散得匀。说白了，就是让快充对电池的影响微乎其微。为了让大家放心，比亚迪直接把质保标准往上提了：6年或15万公里内，电池容量低于77.5%就免费包换。敢这么兜底，说明比亚迪是真有底气。再说这么大功率的闪充桩，电网扛得住吗？比亚迪的解法很聪明，每个闪充桩都配了储能系统。晚上用电低谷的时候慢慢存电，白天车主来充电时，储能和电网一起放电。这相当于每个桩底下藏了个“充电宝”，既能保证每把枪都输出稳定功率，又不让电网过载。即便多辆车同时充，充电速度也不会掉下来。所以，比亚迪技术过硬，敢承诺，大家完全可以放心。特别是从500次闪充循环后还能通过针刺测试，再到给每个桩配上储能系统，可以说硬核闪充技术树立行业新标杆。#比亚迪# http://t.cn/AXVp83oW

52. 大家看到这期视频的时候，应该都已经过完国庆长假，回来工作了吧。这次长假，相信有多少朋友是开电车出去玩的，尤其是最近上了不少 6 座纯电 SUV，刚好国庆可以开新车带着一家人出去玩。但其实之前这种长假大家开电车跑高速的时候，一直吐槽体验不太好，尤其是遇到堵车和充电排队，会大幅加剧对于续航和补能的焦虑。尤其是车上还带着家人的时候，那就更头大了。所以这次趁着假期，文涛特地选了目前三款热度非常高，且在定位，价格上都非常接近的纯电 6 座 SUV，分别是特斯拉 Model Y L、理想 i8，以及刚刚上市的蔚来 ES8，来跑趟高速。看看他们续航和充电的表现，让各位车主们以后假期带着家人自驾的时候心里可以有个底。本期视频，您将看到：- 电池最小的 CLTC 续航却最长；- i8 续航居然跟 Model Y L 打平；- 理想 i8 在能耗上做了哪些努力；- 华为 600 kW 充电谁速度最快；- 长途自驾开哪辆没有续航焦虑。感谢观看！#42how##新能源汽车##理想i8##蔚来es8# 42号车库的微博视频

53. 大六座家庭豪华SUV终极答案腾势N8L体验报告#腾势N8L##腾势N8L大六座安全豪华SUV##家庭豪华大六座该有的样子##微博好物研究所##一分钟视频创作季# 科技Sexy的微博视频

54. 极氪7X拖挂房车翻秦岭能耗暴涨，纯电车拖房车跑长途能行吗？

55. 特斯拉续航剩72公里，高速突然断电，售后建议剩100公里就充电，这合理吗？表显续航与实际为何差这么多？

56. 不亏是新能源老大哥，迪子这波真牛呀，#比亚迪今晚发布二代刀片及闪充#这次技术重点是解决快充后半段掉功率、低温慢充两大痛点。电池内阻更低、散热更均匀，实测充电全程保持高功率。续航与充电同步提升，兼容市面主流充电桩，对日常通勤、长途出行都有实际改善。#比亚迪##新能源车#

57. 懂车帝搞的新SU7Pro京沪只充一次电实测最终成功抵达上海了。电量还剩6%，50km CLTC里程，一共行驶了1173公里，平均电耗15.2kWh/100km。中间服务区充电那次就是剩6%的电，结果到上海还是6%。挺有意思的巧合。

58. 真实揭秘帝王蟹价格源头#上汽旗舰智己LS9#上汽旗舰智己LS9全系Ultra#智己LS9比五座更好开的大六座

59. 五句话帮你选购新能源汽车 #超哥直播回放 #买车 #新能源汽车 #选车指南

60. 第二代刀片电池暨闪充技术发布会精彩回顾

61. 全尺寸大六座SUV，领克900怎么样？ #领克900#大六座SUV#买车#奶爸车#全家人都满意的大六座

62. 纯电续航破500km，零跑增程终结电量焦虑 #零跑D19 #零跑

63. 不是？这不就是台没了续航焦虑的纯电车吗！【智己LS6增程】

64. #小米SU7Pro一充跑通京沪#那些还在说电车不能跑长途的网友，真该看看小米SU7 Pro这次京沪实测！一千多公里的路途中只充了一次电，续航扎实不缩水，高速上也不虚，彻底治好了纯电里程焦虑。以前开电车出远门，总惦记着找充电桩，心里慌得很。这次SU7 Pro用真实表现告诉大家，电车也能像油车一样跑长途，不用频繁停靠，省心太多。在我看来，小米用一场极限实测，重新定义了纯电轿车的长途能力，这种不玩纸面数据，只解决用户真痛点的方法，也让更多人敢大胆选择电车出行，这才是新能源汽车该有的实力～

65. #小米SU7Pro一充跑通京沪#昨晚蹲完京沪直播，都没怎么缓过来，说真的，隔着屏幕都能摸到那种激动，这是真跑出来的啊~小米 SU7 Pro这次不仅仅是一次简单的长测，是把纯电长途的焦虑，往前推了一大步。全程只充一次电，出发前留6%，到上海还剩6%，12%的冗余是对三电系统的绝对自信。最近几家头部媒体的续航测试都在陆续放结果，SU7 Pro的达成率一直稳在第一梯队，高速工况甚至直接登顶。油价往上走的节点，这样的续航含金量，还不能说明什么吗？当然，它不是第一个做长续航的车，却是第一个把京沪干线一充跑通的量产纯电。这背后一定是有着无数次的标定和优化，也不是靠堆电池博眼球的，而是真的把能效和真实路况做到了极致。能见证这一幕，说实话，挺为国产新能源开心的。

66. #新一代su7# 匀速120km/h高速续航测试来了来自@懂车帝原创新小米SU7以533km续航达成率59%排名第一特斯拉Model3以451km续航达成率54%排名第二小鹏P7以457km续航达成率56%排名第三PS：懂车帝排名是以不降速达成里程排名的，以上数据是趴窝续航。 #懂车帝实测小米新SU7Pro#

67. 油价暴涨，现在到底该买油车还是买电车？ #中东局势 #买车 #超哥直播回放 #油价

68. 又一台旗舰9系来了！#上汽旗舰智己LS9#上汽旗舰智己LS9开启预售#汽车人共创计划

69. 2026年车市两大压力，普通人该如何买新能源汽车？ #买车 #电车 #问界 #小米

70. 26年买车何时抄底？10万激光雷达，15万800V？

71. 出发时电量97%，表显608公里。到达时电量13%，表显84公里。实际跑了320公里。608-84=524公里，再用320除以524，东风日产N7秋季爬坡续航是61折，平均能耗20.3kWh。北京到沽源，爬坡路居多，我觉得不用充电一口气到已经非常不错了，明天出发去坝上草原，看秋景。#东风日产N7##科技看电# 张家口·沽源

72. 看完了懂车帝北京到上海的直播实测，心里真挺感慨的说实话，之前对纯电车长途一直有顾虑，怕掉电快、怕半路补能、怕不敢跑高速，里程焦虑一直都在。但这次新一代小米SU7实打实跑下来，北京到上海1173公里，正常车速、真实高速路况、不开极限模式，全程只充一次电，数据透明，全程直播，没有套路，真真正正解决普通人的出行痛点。一路看着测试工程师奔波赶路，也挺佩服的。这场实测，让我第一次觉得，纯电车长途，真的可以不用纠结、不用焦虑。期待以后，电车越来越好，出行越来越轻松#新SU7北京开到上海仅充1次电##雷军回应媒体北京上海高速续航实测#

73. 以前跑京沪高速，油车车主笑着看电车，你还在排队充电，我两箱油早就直达了。现在风水轮流转，小米SU7 Pro一电跑完北京到上海，全程只补一次能，正常时速、正常开空调，实打实硬续航。实测数据摆在眼前，该轮到油车沉默了，雷总直接把跨城长途无焦虑，做成了纯电车的标配。不用频繁找桩、不用一路焦虑、省钱还好开，以后跑长途，选择权，慢慢回到电车这边了。#小米SU7Pro一充跑通京沪#

74. 纯电续航超400km的增程车，内外均有变化，试驾小鹏P7+超级增程

75. 比亚迪2026款夏也焕新上市了，限时补贴后19.68万起，20万不到的价格，给到大六座家庭头等舱，实现智能座驾终极满足。大六座自然要有大空间，5米1的车长、3米多的轴距，第三排座椅还能隐藏折叠，足够满足全家人的长途出行。218km的纯电续航，日常通勤可以当电车开，长途自驾时，百公里亏电油耗也才4.9L。辅助驾驶也升级到了“天神之眼B”，有了激光雷达的辅助驾驶，不仅可以减少驾驶疲劳，而且更安全，加上行业首搭的全域智能防晕车系统，长途自驾时，开车、坐车都能舒服，这对于MPV来说确实很关键。

76. 30万级真·大三排SUV终极二选一✅

77. 官方数据满油满电续航1700公里实际能开多少？开着新车出发下一站福建，实测捷途山海L7 PLUS续航情况。#自驾游 #床车旅行 #捷途山海L7PLUS #旅行小房车捷途山海L7PLUS #新能源续航

78. 真没想到小鹏成绩这么优秀！当别人还在让用户在400V/800V、3C/5C里纠结选配时，G6超级增程直接一步到位：20万级唯一全系标配800V+5C！补能速度同级第一，12分钟最快补能314km，通勤一周都够用。养车成本一年能省出一部iPhone——每公里不到4分钱，你受得了吗？#小鹏G6超级增程六项全能一步到位##小鹏G6超级增程1704km全球最长续航SUV#

79. #服务区回应充电桩需排队取号充电#国庆高速服务区排队叫号充电，有车主排到49号：排了1个多小时，前面还有14位！高速服务区回应：有减少排队时间，每车限充到80%。国庆高速路充电桩排队叫号，排队3小时充电1小时,别人看的是风景，我看的是电量告急预警。国庆高速充电出现抢充电桩大战，为公平起见高速充电开始排队叫号～～～

80. （）万无敌抢先体验零跑D19

81. #春分# 上新！大众安徽即将上市的智能纯电SUV车型与众08确实很帅啊，溜背造型、贯穿式的肩线、隐藏式门把手和上下分体的像素灯带日行灯，整个造型又低趴又战斗，尤其是这个像素灯带，亮起来真的好像飞马的感觉，喜欢喜欢。另外既然是智能纯电SUV，与众08的硬件配置也是相当猛，800V高压平台充电速度飞快，最高续航里程730KM，搭载高通8295P芯片，支持高阶辅助驾驶，再加上非常有高级感的内饰设计，可以说大众安徽与众08#锋芒上新全新以赴# ！

82. 零跑D19全网首发：80度电池的增程车，真的有必要吗？

83. 有猛料？抢先实拍零跑D19

84. 蔚来李斌称频繁超快充伤电池，超充再快也没换电快，怎样看待他的说法？电动汽车用户该如何选择？

85. 新能源真实续航实测

86. 春节跑了3000公里长途，才懂很多人说的“新能源车买错了”到底错在哪

87. 新能源车的续航里程足够满足长途需求吗

88. 5款10-15万热门新能源车型长途续航解析科普

89. CLTC续航700km≠实际能跑700km

90. 小鹏P7自驾回家过年南昌-广州长途实测自驾回广州小鹏P7长途实测，电池续航表现究竟如何呢#小鹏汽车 #全新小鹏P7 #开车小鹏回家过年 #电车续航

91. 新能源车开长途焦虑吗？🌿第一次开新能源车跑长途，全程高速竟然没焦虑！

92. 新能源车续航虚标实锤！6 款热门车型实测3 个技巧帮你省电费

93. 1. 春运高速堵车实测

94. 零下二十度实测新能源车续航，城市高速山路三种路况对比分析

95. 实测上海→重庆! 星纪元ES 1645km续航封神, 新能源长途焦虑直接退！

96. 纯电车型适合长途自驾吗？1500+用户观点大碰撞

97. 纯电车跑长途，别只看CLTC续航！高速真实电耗与充电排队成本才是关键

98. 千里长途大比拼！纯电、增程、插混、纯油，哪种省心又省钱？

99. 大电池是伪需求--纯电自驾5000km随想（一）

100. 谁说纯电不适合长途？广本P7跨省自驾实录

101. 电动车高速续航普遍缩水，120km/h实测达成率仅55%-65%

102. 高速续航打折、补能排队？长续航电动车的真实长途表现与补能策略对比

103. 电动车高速续航真的虚到离谱？🚗💨。最近才知道，电动车高速续航打对折是常态。

104. 雷军回应小米汽车极限续航测试成绩

105. 实测出炉！特斯拉Model Y L高速续航达成率77%，冬季长途补能痛点仍存？

106. 表显续航“过山车”真相

107. 电车续航真的是“虚标”吗？现在都什么时代了，电车的续航还在”虚标“？

108. 油车电车续航根本不能比！别被表显骗了，电车真实续航能打3折

109. CLTC续航打五折？高速与低温下真实续航表现差异揭秘

110. 官方续航 vs 实际续航

111. 新能源车wltc还是cltc？哪个才是真实续航？

112. 一充贯通京沪！SU7 Pro改写纯电长途规则

113. 2026款小米SU7 Pro北京实测

114. 实测785km登顶续航榜新一代小米SU7 Pro 用技术把续航做到真实可靠

115. 785km实测续航登顶，新一代小米SU7 Pro值不值得等？

116. 比亚迪大唐950km续航实锤，5分钟闪充碾压Model Y

117. 比亚迪大唐的续航能力如何

118. 比亚迪大唐要火！双零压+零重力座椅，950km续航配闪充

119. 比亚迪大唐实测解析

120. 比亚迪大唐EV的续航表现如何

121. 实拍比亚迪大唐零下30度极低温下的闪充测试 Hi，我是棚子。比亚迪老车主。

122. 比亚迪大唐的续航表现如何

123. 告别续航焦虑！比亚迪大唐亮相，950km续航装下全家幸福出行✨

124. 比亚迪大唐实拍图曝光！四张零重力座椅+950km续航，这配置太顶了

125. 比亚迪大唐首发！黑科技拉满，EV版续航950km，10%-97%约9分钟

126. 比亚迪大唐，二代刀片装车，纯电续航950km！

127. 比亚迪大唐｜105度—800km，130度—950km

128. 比亚迪大唐大型SUV比唐L大多少？纯电续航实用吗

129. 为什么说800V是⼤型电动SUV的标配？ - 哔哩哔哩

130. 续航、充电、性能全升级

131. 充电焦虑的解药

132. 最美大众！5米车长，续航超700公里，空间超大！

133. 800V高压平台加持，德系电动化打翻身仗，大众与众08要来了？

134. 终于知道了，400v、800v 的电车，区别有多大？对用车有什么影响！

135. 买电车必看！800V高压平台和400V差在哪？

136. 800V高压平台碾压400V？3个硬核优势让补能、续航、性能全面升级

137. 800V“碾压”400V？别被销售带节奏，这才是你该关心的真相

138. 科普 | 800V来袭，你的电车要被淘汰了？

139. 终于搞懂了！400V和800V电车区别有多大？对用车影响太大了！

140. 别被800V忽悠！充电快慢不看电压看这里

141. 800V平台，到底是智商税还是真香定律？买电车别被高电压迷惑了

142. 400V/800V/900V平台，到底是什么？

143. 比亚迪海豹08用800V平台，插混车补能效率提升多少？

144. 国庆高速充电尴尬

145. 高速公路服务区里，充电机器人一路小跑充电忙

146. 点赞

147. 国庆高速充电堪比“抢车位”！排队3小时，电车出行真这么难？

148. 国庆高速充电桩排队叫号:新能源车的“充电焦虑”何时休？

149. 电车长途补能不慌！精准规划充电站，排队少一半、续航多跑100km

150. 无家充=电车劝退？2025实测

151. 多花3万买快充，一年用不上5次？电车快充真相

152. 腾势N8L

153. 适合多孩家庭长途出行的六座SUV，1150km续航+激光雷达

154. 年末购车推荐丨智己LS9，30万预算家庭六座SUV优选

155. “高峰根本不够用”！高速服务区充电桩要叫号，有广州车主排到49号：排3小时才充上

156. 新SU7北京到上海全程只充一次电？雷军转发懂车帝实测：确实达成了

157. “高峰根本不够用！”国庆高速路充电桩迎“排队叫号”模式

158. 新能源车续航实测：数据背后的真相与启示

159. 国产增程天花板？零跑D19续航真的杀疯了！

160. 续航达成率超过90%！极氪001能闭眼冲吗？

161. 829.9公里！新一代小米SU7真实续航成绩出炉达成率92.2%

162. “高峰期根本不够用！”高速服务区充电排队叫号，有车主等了3小时……

163. 电车高速续航实测：120码下续航达成率揭秘

164. 高速充电桩的国庆“争夺战”：等待四小时，充电一小时。

165. 电车高速续航为什么腰斩？四大原因看完你还会买电车吗？#新能源汽车 #电车 #电车续航 #电车高速续航

166. 假期保障：高速公路服务区充电排队引关注，湖南高速回应秩序整体平稳

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169. 问界M7一周年后续航还多少，实测纯电从95%到20%，我看开多少里程

170. 长途出行的品质之选：深度体验智己LS9，为家庭而生的大六座SUV

171. 冬季新能源车续航实测五款车型掉电比例对比

172. 小米SU7长途能耗实测分析

173. 零跑c11增程版长途自驾续航实录✨

174. 2026款零跑C16试驾：15万级六座SUV，能否撑起家庭长途出行底气？

175. 5分钟充电，300公里续航！北京高速公路6个服务区超充站正式投运

176. 零跑D19亮相，增程版配备80度电池！续航突破 - 增程版🔋：搭载80.3kWh宁德时代电池（行业最大增程电池），CLTC纯电续航500km，搭配40L油箱，综合续航超1300km。 - 纯电版⚡：配备115kWh混合电芯电池，CLTC续航超700km，支持1000V高压平台，三电机四驱实现3秒级加速。 - 补能效率⚡：800V高压快充技术，15分钟补能200km。动力与驱动创新 - 全球首发采埃孚eRE Plus四合一增程驱动系统⚙️，单电机集成发电/驱动功能，200毫秒内切换模式，降低成本30%。 - 纯电版首次采用三电机布局，支持“圆规掉头”等操控技术🚗。智能科技配置 - 智驾系统🤖：双高通8797芯片（总算力1280TOPS），支持激光雷达高阶辅助驾驶与舱驾一体VLA系统。 - 交互设计💡：尾部1.958米ISD智慧交互灯幕（11025颗LED），支持自定义图案及充电状态显示。 - 灯光系统🌟：数字投影大灯（支持ADB自适应远光）。豪华设计与工艺 - 尺寸空间📏：车长超5.2米，轴距超3.1米，三排六座布局，纯平侧窗设计（降低风噪，提升静谧性）。 - 底盘悬架🔧：双腔空气悬架+CDC减震，扭转刚度达50,500N·m/deg。 - 外观细节✨：双拼色车身、隐藏式门把手、21英寸米其林节能轮毂，前备箱优化开口设计。

177. 与众08：金标大众首款800V纯电SUV测试

178. 国庆假期新能源车遭遇“充电1小时，排队4小时”，车主崩溃！

179. 更新后的小米SU7在24小时耐力测试中击败了小鹏P7

180. 从能用到好用：与众08如何用800V定义新一代纯电标准 - 哔哩哔哩

181. 新能源车800V和400V有何区别？

182. 长途自驾实测：iCAR V23凭什么打消你的续航焦虑？

183. 告别续航焦虑：与众08的700km+续航与800V超充 - 哔哩哔哩

184. 10万个家庭选智己LS6：无家充和北方用户终于等到了真命天子

185. 比亚迪大唐纯电版电池信息曝光，最高续航950km！

186. 800V高压平台：纯电性能的新标杆，与众08如何后来居上？ - 哔哩哔哩

187. 纯电车时速120极限续航，知根知底，高速不慌？ #纯电车#极限续航#新能源

188. 纯电750km vs 插混201km，长途自驾谁更省心

189. 比亚迪大唐来了：7座SUV刷新纯电续航，950公里+快充你信吗？

190. 高德导航新能源导航技巧

191. 续航虚标，仪表续航也不准？爱车表显续航，到底藏了多少“秘密”

192. 长途高速实测新能源车续航衰减真实状况深度剖析

193. 800V技术进化论：从保时捷到与众08，七年磨一剑的效率革命 - 哔哩哔哩

194. 长途实测：新能源车续航里程的真实衰减情况全解析

195. 充电桩“排队叫号”，有车主等3个小时才充上

196. 实测续航比官方还多！

197. 10万公里的电车，续航达成率还有多少？实测一下！

198. 节假日高速服务区充电站永远在排队，为什么解决不了充电难的问题

199. 比亚迪大唐实车解析二代刀片电池+四零重力座椅！

200. 第三集，零跑高速纯电实测！纯高速续航，这是不开空调的，如果太冷或者太热开空调还会打折#新能源电动汽车 #零跑汽车 #电车 #国产车 #实测视频

201. 零跑 D19 实车亮相 10 周年发布会，1000V高压+720km续航明年交付！

202. 大众与众08终于要来了！配95kWh大电池，续航730km，支持800V快充

203. 充电技术 -与众08的800V平台优势解析

204. 长途焦虑？被昊铂HT轻松拿捏了！

205. 真不怪网友喷丑！最大纯电续航335km，智己LS8电池续航信息揭晓

206. 根本不够用！国庆高速充电桩开始排队叫号

207. 智己LS8最大纯电续航335km，推5座/6座两种布局

208. 智己LS8增程动力与电池续航详情曝光双版本可选

CLTC续航700公里的电动车，高速实际只能跑400公里？

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