11月1日，比亚迪公布10月销量：方程豹43,872辆，腾势15,152辆，前者是后者的2.9倍。数字扎眼，但和9月放在一起看，倍数会从2.4倍变成2.9倍：9月方程豹43,181辆，腾势18,198辆。10月腾势环比少卖了3,046辆；同期新N8在10月26日开启预订，11月才上市。一个月的快照，能说明热度，说明不了谁更适合你。新黄河微博知乎
把两台车摆到价格表上，差距更清楚。方程豹官方公布的品牌成交均价超过22.2万元。腾势今年上半年的成交均价约33.4万元，D9、N9、N8L、Z9GT的主力成交价都在30万元以上。腾势并不是卖不动，10月同比还增长49.5%，只是方程豹的基数被钛7拉得更大。方程豹官微微博微博汽车
方程豹卖得最多的钛7，价格是17.98万到23.98万元。腾势这边，Z9S起售价25.58万元。20万元上下，两个品牌根本不重叠；价格咬合的地方主要在25万到33万元。33万元以上也有交集，但多是MPV、六座和硬派越野的区别，反而不难选。知乎电动汽车观察家
“怎么选”的第一层，不是品牌，而是预算和用途。18万到25万元，腾势没有对应产品，只能在方程豹里挑。城市通勤、喜欢方盒子造型，看钛7；要轿车或猎装，看方程S和S GT，后者21.99万起。真要越野，钛7不够，得上豹5。钛7是承载式车身，本质是一台城市SUV，不是硬派越野，不少买家会误会。知乎知乎汽车
25万到33万元是需要放在一起比的区间。方程豹这边是豹5的中高配、方程S GT，腾势这边是Z9S和Z9GT的低配。差别不是谁更划算，而是钱花在哪。方程S的高配把预算放在动力上，四驱490kW、零百3.6秒。腾势把预算放在易三方、后轮转向和座舱上，但Z9S的易三方只给顶配。知乎知乎汽车
Z9GT不带易三方的入门版也要25万多。它是一台5.2米的车，转弯和停车会更费劲。买腾势的低配，先确认自己是不是真的需要那套“腾势味”；买方程豹的高配，也要接受品牌溢价不如腾势。知乎知乎答主
33万元以上，基本是腾势的主场。D9是MPV，N8是大五座，N9和N8L是六座或大空间SUV，N9起售价38.98万元。方程豹在这个价位主要是豹8和未上市的钛9，豹8卖41.98万到42.78万元。钛9预计四季度上市，价格在40万元级。要商务接待、二胎三胎、经常满载，腾势的产品更对路；要硬派越野、方盒子旗舰，等钛9，或者看豹8。这里没有多少选择困难，两台车的用途不一样。知乎知乎汽车知乎答主
销量数字还有一层容易被忽略：方程豹的增长高度集中在钛7。9月钛7卖了27,544辆，按品牌当月43,181辆计算，占近64%。腾势这边，D9仍是顶梁柱，9月卖了4,173辆，排在国内MPV第四。一边靠一台爆款冲量，一边靠多款车维持30万元以上的均价，这是两种不同的生意。对买家的实际影响是：钛7热度高，交付节奏要问清楚；腾势车型多，但每款车的配置刀法不一样，低配和顶配的体验差距可能比车标差距更大。知乎知乎汽车
还有一个时间点要考虑：腾势N8在10月26日只开了2000元小订，官方没有公布预售价。这款车要到11月才上市，完整价格届时公布。方程豹钛9也放在四季度。急着用车，就别等；不急着用车，等N8的价格和首批配置出来，再和钛7、豹5比，信息更完整。微博知乎知乎汽车
回到最初的问题：方程豹和腾势怎么选？预算20万元上下，想要一台有个性、用起来像城市SUV的车，方程豹的钛7是更直接的选择；预算30万元以上，需要MPV、大五座或六座，腾势的D9、N8、N9、N8L更对路；预算卡在25万到33万元，先想清楚自己要的是动力配置，还是易三方、后轮转向和豪华感，再决定要不要为腾势的低配买单。销量榜只能告诉你别人买了什么，配置表、车位和试驾才能告诉你自己需要什么。
