电动车充个电能不能别那么麻烦，到处是广告

昨晚十一点，我推着电量见底的电动车下楼充电，本来是个两分钟的事：扫码、插枪、付钱、上楼睡觉。结果我在充电桩前站了整整八分钟，光顾着关弹窗了。

关一个，又弹一个。关一个，又弹一个。电没充上，广告我倒是看饱了。那一刻我真想对着充电桩喊一句：我是来充电的，不是来看广告的！

今天刷到新京报的快评，标题就一句话戳中我："电动车充个电，能不能别搞那么麻烦？"评论区几百条吐槽，我一条条看下来，感觉全国电动车车主这几年的火，全在这儿了。

▲ 新京报快评都下场了：充电桩广告与服务费乱象，亟待规范治理

一、充个电，跟闯关一样

先说我自己的经历。楼下那个充电桩，扫完码出来一个页面，第一屏根本看不到"开始充电"的按钮，顶上是一块绿油油的优惠券弹窗，中间夹着广告位，底下还得再点一次"继续充电"才进真正的缴费页。

我数了一下，从扫码到电真充上，我一共关了三个弹窗、跳过两个广告位。这还是熟手。我楼上六十多岁的张阿姨，上周在桩前捣鼓了十几分钟没充上电，最后是她儿子远程视频教着弄完的。她跟我说了句特别扎心的话："我年轻时候加油，人家师傅还帮我擦挡风玻璃呢。"

▲ 充电缴费常遇广告弹窗，缴费操作受阻——这已经是普遍现象

有网友说得更绝："每一屏都有两三个引流小广告，找充电按钮跟玩找茬游戏似的。"还有人说，这操作难度直接把老人拦在了充电桩外面，倒逼着大家回家拆电池拎上楼充——那才是真正的安全隐患。

二、优惠券是真香，也是真套路

弹窗里最常见的就是"充电补贴"。我截图了这个：参与可得 6 元充电券，微信支付自动抵扣。看着挺美是吧？

▲ 6元充电券：先交手机号，再谈优惠

但我劝你先别急着点"立即领取"。这一点的代价是：手机号交出去了。接下来半个月，推销电话、贷款短信、各种"充电桩加盟"的骚扰，会精准找上你。你省了 6 块电费，可能要多花半个月清静来还。

更隐蔽的是"自动抵扣"这四个字。我第一次领的时候没细看，后来才发现它默认开通了支付方的某个代扣协议。从此以后每次充电不用输密码直接扣款，扣多了扣错了，你连反应的时间都没有。

三、比弹广告更狠的：扫码充电"被投保"

如果说优惠券只是烦人，那下面这个就是真坑钱了。

▲ 扫码充电竟"被投保"：三类弹窗套路，正在偷偷掏你的钱包

充电页面里塞保险，页面上勾选框小得像蚂蚁，默认还是打勾状态，你一路点"下一步"，充电费之外多扣一笔保险费，很多人到账单出来才发现。想退？客服电话排队半小时，流程给你设得比充电桩还复杂。

这类套路归纳起来就三板斧：要么勾选默认投保，要么诱导开免密支付，要么用大额优惠券换你手机号。每一个单看都不大，加起来就是你每次充电的隐形税。

四、服务费比电费高，这钱花得冤不冤？

评论区吵得最凶的其实是钱。有个广州网友晒的账单我印象特别深：电费 4 毛，服务费 1 块 5。还有人说自己充电 0.28 元，服务费 1.45 元，服务费是电费的五倍。

"我充 8 个小时，电费不到 1 块，服务费 5 块多。"——一位广州车主

你说服务费该不该收？该收。桩要钱、场地要钱、运维要钱，这些我都认。但收多少总得有个谱吧？更气人的是，很多小区的充电桩就是一家垄断的，贵你也没得选，广告满屏飞你也得忍，因为它根本不怕丢你这个客户。

有人拿共享单车举例：以前没广告，现在开个 app 先看五秒。垄断格局一旦形成，今天塞广告，明天涨价，你一点脾气都没有。

五、停车场，比充电桩还狠

你要以为只有充电桩这样，那你是没经历过停车场扫码缴费。

▲ 停车场烦人的弹窗广告，让车主缴费苦不堪言

评论区里这些经历，我看完后背发凉：

"我上次从体育场出来，缴费的时候差点顺手贷了一笔钱。"
"我在火车站停车场扫码，就点了一下广告，好家伙，给我办了个 20 元/月的彩铃。"
"第一次交停车费，不小心点了个'其他'，找了半天缴费页，后面的车一直按喇叭滴我。"

看见没有？停车缴费弹窗的套路已经从"烦人"进化到"碰瓷你的钱包"了。你以为是关闭按钮，点下去是贷款申请；你以为是领优惠，点下去是订阅扣费。

六、普通车主能做的四件事

火发完了，说点实用的。这四件事我今天回家前就做了：

最后说两句

新京报那篇快评里有句话说得特别好：真正便民，就应该免掉那些花里胡哨的套路。充电是刚需，不是流量入口；我的手机号和钱包，也不是平台广告业务的燃料。

技术做不到让充电变快吗？做不到让缴费页面干净一点吗？都做得到，只是弹窗广告挣的钱，比好好做服务容易多了。

我只希望有一天，我下楼充电，扫完码第一眼看到的就是"开始充电"四个字。就这么个朴素的要求，现在竟然成了奢望。

你被充电桩或停车场的弹窗坑过吗？评论区说说，让更多人避避坑。