11月6日，仰望U9X在阿布扎比的公共道路上跑出503.17公里/小时，再次刷新全球量产车极速纪录。上一项496.22公里/小时的纪录，同样是仰望自己保持的。这次是它在一年之内再次刷新自己。成绩随后拿到了国际汽联的官方认证。吉尼斯给出了“全球最快公路汽车”和“全球最快电动车”两项认证，迪拜的哈利法塔还为它亮了一次灯光秀。微博B站新华网微博知乎
纪录公布两天后，11月7日，仰望超豪华行政旗舰轿车鼎曜在阿布扎比全球首发，这也是仰望第一次在海外举办完整规格的全球发布会。行政版与山河鼎韵限量版同台亮相，限量版已经开启预定，预选价格208万元，定金30万元。节奏很清楚：用极速纪录证明技术，再把208万元的车推到台前。知乎知乎
极速纪录到底证明什么
这次挑战在公共道路上完成，官方用V-box一镜到底记录了全过程。测试车手马克·巴森格说，团队对下压力曲线和电池能量释放做了精细调校，还要克服路面颠簸与侧风。轮胎是与佳通联合开发的500公里级高速规格。冲刺并不轻松，韩路放出的过程视频里，早前一次冲击中车辆失控撞上护栏，前后结构损毁，碳舱保持完整，车手没有大碍。极速检验的是风阻、底盘、电池、轮胎这些直线硬指标，糊弄不了；它检验不了圈速、舒适性和品牌积淀。微博哔哩哔哩B站微博
208万的清单
鼎曜给出的牌面：车长5600mm、轴距3500mm，中轴对开门、对称四座布局，易四方加云辇、第二代刀片电池加闪充，CLTC续航超1000公里，配39扬声器丹拿音响。外观延续“鼎”式设计语言，格栅上排着137颗渐变宝石饰件。社区里它已经被拿来和尊界S800对照着讨论。一位博主则把纪录的价值说得更直白：跑极速的都是几千万的布加迪，占住“最快”标签就算赚到了。知乎知乎小红书微博
纪录是一张真门票，但它开的是“被看见”的门；“被认可”那一扇，还得另外去敲。欧洲超豪品牌的速度标签背后是几十年的定制体系和二手行情，一场阿布扎比发布会换不来这些。极速纪录让中国车企坐上了牌桌，208万的鼎曜能不能让超豪圈层买账，要看行政版定价、交付节奏和首批车的保值率这三件还没落地的事。
