比亚迪第二代刀片电池闪充实测局部温度达76℃，官方回应称在安全设计范围内_新能源车

1. 比亚迪二代刀片电池发布，一条视频看清楚！ #超哥直播回放 #买车 #比亚迪 #理性看待

2. 首先免费充电一年，这是真nb啊！其次还有圆梦建站计划，只要有4个车主说需要在他家门口建站就能建成。且一周内建成，牛不牛！！！第二代刀片电池，行业首次通过500次闪充循环后。叠加边闪充边针刺试验：电池试验结果，均无烟、无明火。充分验证了长期使用闪充后也安全最牛的是5分钟充好，9分钟充饱！！！ #比亚迪今晚发布二代刀片及闪充# #比亚迪第二代刀片电池#

3. 如何看待有博主直播比亚迪闪充，电池温度达到70℃以上？

4. 如何看待有博主直播比亚迪闪充，磷酸铁锂电池单体电芯最高温达到 76℃？

5. 拆一台小米SU7，用料送检+高温实测！隐性座舱健康危害要注意！#新一代小米SU7#买车必看

6. 比亚迪第二代刀片电池：不止闪充，更见长远！｜#微博vlog大赛##比亚迪全球首创闪充桩来了##比亚迪闪充充饱只用9分钟# 3月5日我参加了比亚迪第二代刀片电池的发布会，六年磨一剑，这一剑以硬核实力定义动力电池新标杆。常温5分钟充好，9分钟充饱，零下30度低温仅多3分钟。这就是比亚迪革命性的闪充技术！闪充可能会带来两个问题：寿命与安全，鱼与熊掌可以兼得吗？比亚迪依托于技术带来的产品底气，承诺质保容量保持率整体提升2.5%，电池终身保修。喜欢做试验的比亚迪工程师用三组试验证明了闪充的安全性：500次闪充循环后边闪充边针刺试验，热扩散实验，10倍新国标撞击能量的测试，全程无热失控、无冒烟起火、无爆炸，充分验证了极端场景下的安全稳定性。超越新国标标准，极致安全守护！开了19年的燃油车，我对新能源车一直持谨慎保守的态度，最核心的因素就是续航和充电问题，而比亚迪闪充彻底消除了我的顾虑。革命性新技术的诞生，从来都不是冰冷和遥远的，它总是充满温度和能量，贴近民众的真实生活，为日常生活提供最完美友好的解决方案。比亚迪做到了！http://t.cn/AXhWTp47 http://t.cn/AXfw8o88

7. 蔚来李斌称频繁超快充伤电池，超充再快也没换电快，怎样看待他的说法？电动汽车用户该如何选择？

8. #比亚迪闪充站建设真的猛# 比亚迪发布了第二代刀片电池以及全新的闪充技术，同时仰望带来三款旗舰车型的升级。为了让这种补能效率真正落地，比亚迪还开发了单枪功率高达1500kW的闪充桩，并计划在全国建设两万座闪充站。当补能效率开始接近燃油车时，电动车最大的使用门槛终于被打破了。 http://t.cn/AXV2z0lN

9. 比亚迪闪充技术对蔚来冲击大吗？

10. 比亚迪闪充，和油车精准对轰

11. 比亚迪闪充引起大讨论，快充会不会伤电池？

12. 比亚迪发布第二代刀片电池，应该具有不少用户担心这么快的快充，会不会影响电池的寿命？充电安不安全？但是比亚迪重新定义电池安全标杆。按照常规思维，大功率充电会在短时间内产生许多热量，对电池的寿命造成影响。但比亚迪第二代刀片电池通过打造锂离子高速通道与全温域智能热管理系统，从根源降低快充对电池寿命的影响，同时质保政策全面升级，电芯终身保修且各周期容量保持率标准整体提升2.5%。还通过 500 次闪充循环后边闪充边针刺、同时触发 4 节电池短路、10 倍新国标能量底部撞击等超国标严苛安全测试，全程无热失控、不起火、不爆炸，不用纠结和担心寿命、安全问题。 http://t.cn/AXf7ZwyO

13. 比亚迪发布第二代刀片电池及闪充技术，5 分钟充好，9 分钟充饱，这在业内是什么水平？哪些信息值得关注？

14. 最近买车不要急！等等新技术和新车型！ #超哥直播回放 #买车 #奥迪A6L #比亚迪 #宝马5系

15. 【比亚迪第二代刀片电池质保升级，安全才是真本事】比亚迪宣布第二代刀片电池质保政策升级，6年15万公里内，电池包容量保持率低于77.5%包换，比之前门槛更低。比亚迪为何如此自信？因为安全技术太强了：500次闪充循环后，边闪充边针刺也安全；同时短路4节电芯，周围电芯温度正常；底部撞击1500J，是国标的10倍。500次闪充相当于开了30万公里，每次闪充都安全。新国标要求300次快充后短路不起火，比亚迪做到500次。安全性能的提升，让电池衰减率下降2.5%，质保升级是技术实力的自然结果。比亚迪，安全才是真本事！#比亚迪二代刀片电池质保加码#

16. #新SU7电池针刺2小时不着火# 根据工信部2025年发布的GB 38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》，自2026年7月1日起，动力电池在热失控测试（包括针刺测试）后，需在至少2小时观察期内保持“不起火、不爆炸”，且所有监测点温度不超过60℃。

17. 闪充一定会影响电池长寿命吗？依托“锂离子高速通道”与全温域智能热管理系统，比亚迪全新闪充技术，充电时产热少、散热快，彻底打消“快充伤电池”的顾虑，500次闪充循环后依旧安全耐用，相当于私家车15年使用周期的可靠保障。安全性上，采用磷酸铁锂正极材料，从根源降低热失控风险，超越新国标的极限测试，500次闪充循环后边充电边针刺仍无起火、不爆炸，底部撞击强度达到新国标10倍，即便4节电芯同时热失控，电池包也能保持安全稳定，全方位抵御极端风险。电池容量保持率提升2.5%，低于77.5%即可免费包换，电芯终身保修。硬核闪充技术树立行业新标杆，比亚迪以严苛的安全标准、贴心的质保承诺，为用户出行筑牢安心防线，用技术实力诠释“电池大王”的可靠担当，可以放心用了！

18. 比亚迪又一次用技术打破新能源行业壁垒，第二代刀片电池的发布直接让动力电池行业迎来新变革！长期以来快充与寿命、安全的矛盾，被比亚迪从底层技术彻底突破，锂离子高速通道+全温域热管理，让闪充少产热、快散热，既实现颠覆性补能体验，又守住电池寿命。更以远超新国标的测试标准，验证了闪充状态下的极致安全，500次闪充循环后的各类极限测试全通过，再加上加码的质保政策，让闪充、长寿命、高安全三者兼得。以创新实力树立行业新标杆，重新定义电池安全标杆！比亚迪

19. 闪充站做得像加油站，比亚迪的阳谋，你看懂了吗？比亚迪闪充的口号：5分钟充好，9分钟充饱，零下30℃，只多3分钟。闪充站已经建成超4000座，计划2026年前建站2万座，包含高速站2000座，今年五一前高速搞定1000座，覆盖1/4的服务区，可以说百公里内必有闪充站。并且为了让比亚迪的用户养成充电堪比加油的习惯，接下来搭载二代刀片电池的车型交付就能使用免费一年的闪充权益！#比亚迪颠覆性技术发布会# #比亚迪第二代刀片电池# #大v聊车# http://t.cn/AXV4dzzK

20. 比亚迪发布第二代刀片电池及闪充技术，5 分钟充好，9 分钟充饱，这在业内是什么水平？哪些信息值得关注？

21. 比亚迪闪充技术：闪充一下，全都不怕！

22. 为什么说比亚迪第二代刀片电池，是闪充时代的最优解之一？答案藏在实打实的技术创新和极致的安全保障里！比亚迪用硬核闪充技术树立行业新标杆！作为“电池大王”，比亚迪深耕核心技术，打造的锂离子高速通道和全温域智能热管理系统，让闪充不再以牺牲电池寿命为代价，更让第二代刀片电池寿命再升级。同时，第二代刀片电池通过多项超国标安全试验，500次闪充循环后仍能通过针刺测试，10倍新国标撞击能量下依旧安全，彻底打消闪充安全顾虑。更重要的是，配套闪充桩搭载储能系统，对国家电网友好，还能实现稳定闪充。技术、安全、体验三重保障，比亚迪让闪充成为新能源出行的舒适标配。

23. 当行业还在争论快充是否会折损电池寿命时，比亚迪第二代刀片电池用硬核数据给出了答案：闪充与长寿命，从来不是非此即彼的选择题。3月5日，比亚迪发布会上展示的5分钟充好、9分钟充饱的常温闪充表现，配合零下30℃低温仅多3分钟的极端环境测试，彻底击碎了快充必伤电池的刻板印象。这背后是比亚迪对锂离子高速通道与全温域智能热管理系统的深度革新。传统认知中，大电流充电产生的热量会加速电池老化，但比亚迪通过构建离子快速迁移通道减少内阻，配合智能热管理实现热量精准导流，让闪充产生的热量在可控范围内快速消散。这种技术突破不仅让闪充对寿命的影响趋近于零，更支撑起比亚迪容量保持率77.5%免费包换的质保承诺相比第一代，整体提升2.5%的质保标准，本质是对技术可靠性的绝对自信。安全层面，比亚迪用三组极限试验证明“闪充不影响安全”的底气：500次闪充循环后边充边针刺无热失控，相当于15年30万公里使用后的极端安全验证；同时触发4节电芯短路的热扩散试验中，周围电芯保持常温无扩散；更以10倍新国标撞击能量完成底部撞击试验，展现全场景安全防护能力。作为从电池起家的“电池大王”，比亚迪的技术积淀在此刻转化为定义行业标准的能力。当其他品牌还在纠结“快充与寿命如何平衡”时，比亚迪已用第二代刀片电池证明：真正的技术突破，是让用户无需在快与耐用之间做选择。这种底气，不仅来自对电池本质的深刻理解，更源于全产业链垂直整合带来的技术话语权，从电芯到系统，从材料到热管理，每个环节都刻着比亚迪制造的硬核基因。如今腾势等多品牌车型都将搭载这款电池，车主既能享受极致闪充体验，又能拥有长寿命和高安全的双重保障，这才是动力电池该有的全能模样。硬核闪充技术树立行业新标杆，比亚迪也用第二代刀片电池，给所有新能源用户吃了一颗定心丸。

24. 小梦体验了一次比亚迪的第二代闪充技术只能用八个字来形容【轻到离谱快到尖叫】【轻】是充电桩很轻，单手就能拎动，尤其对女生来说，超级友好。【快】顾名思义就是，充电速度贼快。在零下30℃的条件下，不到12分钟就能充饱（97％），常温下就更快了，从10％～97％用时只需要9分钟！看完发布会，解锁了视频中小梦对充电功率的疑问【单枪充电功率可达1500KW】[吃惊][吃惊][吃惊] #比亚迪今晚发布二代刀片及闪充# #比亚迪第二代刀片电池##小梦说车# http://t.cn/AXVZqvIS

25. 第二代刀片电池安全吗？远超新国标，比亚迪重新定义电池安全标杆

26. 比亚迪闪充战略启动，王传福宣布电动化上半场收官

27. 租车拍车只说真话：方程豹钛7卖火了，现在买还是再等等？ #买车 #方程豹钛7 #icarv23 #吉利银河

28. #比亚迪闪充的高温突破70度##闪充真的伤电池吗# 昨天“才神道”发的比亚迪钛的闪充视频，已经开始全网发酵了。在充电到90%左右的时候，有的电芯外侧面，最高温度已经到了76.4度（图3），远高于GB/T 44500-2024《新能源汽车运行安全性能检验规程》（推荐性国标，2025-03-01 实施）的附录B表里面的最高阈值65度。在图一的附录里面，明确给出了磷酸铁锂在充放电时的最高温度不要超过65度。（三元锂不要高于60度）。当然，这个表格属于推荐性指标中的附录，并不是强制的指标。但现在“才神道”这个测试，就引发出来了一个问题。才神道的言外之意：别家的超充都是到80%停，换成涓流充电，因为温度到60-65度的阈值，对电池开始有损伤了。而比亚迪的电芯则是顶着70度+，从80%依旧超充到97%，这是不把推荐国标当回事？？？大家都知道高温充电，电池温度过高，会伤害电池。比如三元锂电池中的SEI膜，在90度的时候就容易分解。而普通磷酸铁锂里面的SEI膜，正常来说是和三元锂电池的SEI膜，抗高温的能力是一样的。但也要看到，比亚迪的二代刀片电池在负极、电解液、SEI膜都更换了新的原料和配方，在高温的稳定性上更优。（这个在比亚迪的宣发中提到过，具体可以去查下细节）。所以，比亚迪很有可能就是依仗着自己的独特配方和材料，笃定SEI膜比平常电池的抗高温能力更强，比如可以到达110摄氏度才开始分解，那么把阈值从65度提高到75度，75度风险和普通SEI膜到达60度的风险一样，那么自然就可以在80%-97%也维持超充，只要不超过75度就可以了。以上暂且不说测试方法是否正规，这个贴在外表面位置的温度是否代表电芯内部温度。最后还是要看比亚迪的反馈了，这个事情已经闹的很大，上了很多平台的热搜了。

29. 昨天看到某个媒体测试了方程豹钛3的闪充温度，然后测出了76℃的温度。至于这个结果我不做过多评价，因为我不是电池行业的。但是，这个媒体公布测试数据后，后有一大堆媒体博主在当天集体出动，拿着测试的素材发视频，内容大致差不多，就是质疑闪充和电池的。咱也不知道这都是出于什么目的，这是开始全面对比亚迪的二代刀片电池和闪充技术开刀了？为何都在第一时间跳出来发布同样的视频？这好难猜啊。 @比亚迪法务部 @比亚迪李云飞 @比亚迪新闻打假办公室

30. 大家最担心的比亚迪闪充两大问题，一个是比亚迪的闪充会不会伤害电池，会不会影响电池寿命？另外一个，比亚迪的闪充会不会对电网不友好，会不会成为电网的负担？答案很明确，都不会！！硬核闪充技术树立行业新标杆，比亚迪闪充技术的横空出世是新能源汽车行业高效补能的里程碑事件。比亚迪第二代刀片电池，专门做了高速通道和智能温控，闪充发热少、散热快，对电池寿命几乎没影响，寿命还比上一代更长。厂家更是直接加码质保，容量低于 77.5% 免费包换，电芯终身保修，敢这么承诺，就说明闪充真不伤电池。而且经过严苛测试，500次闪充循环后针刺、多电芯热扩散、10倍底部撞击都不起火不爆炸，长期用也足够安全。至于闪充桩对电网的影响，比亚迪自带储能系统，相当于电网的 “蓄水池 + 放大器”，不会给电网添负担，多车一起充也能保持稳定功率，不减速、不拖垮电网，既好用又对社会友好。简单说，比亚迪闪充就是：充得快、不伤电池、不坑电网，安全又靠谱。而且，每把枪都能输出稳定功率，从根本上杜绝了车一多充电就变慢的尴尬，保证每位用户都能获得稳定、极致的充电速度。

31. 前几天，比亚迪以硬核闪充技术树立行业新标杆，发布第二代刀片电池以及全新闪充桩。技术发布以后有很多网友发出不同声音：“担心闪充这么快会不会对电池有伤害吗？”“比亚迪闪充桩会对电网造成负担吗？”首先这些疑问其实发布会已经说很清楚了，闪充不会对电池有损伤。第二代刀片电池搭载全链路离子闪通与智能热管理，温控更稳、损耗更低。通过 500 次闪充循环后边充边针刺等超国标测试，安全与寿命双保障，电芯终身保修政策不变，长期闪充依然耐用。闪充桩不会加重电网负担，因为采用储充一体设计，配备快放储能系统，低谷储电、高峰放电，削峰填谷稳定负荷。电网仅需低功率平稳输入，即可实现大功率闪充输出，不冲击电网，无需大规模改造。5 分钟充好，9 分钟充饱，冬天再多充 3 分钟。比亚迪第二代刀片电池搭配闪充桩，真正做到快、稳、安全，彻底告别充电焦虑。广州

32. 9分钟充饱、零下30度仅多3分钟——比亚迪第二代刀片电池用硬核数据回应了用户“快充伤电池”的焦虑。通过构建“锂离子高速通道”和智能热管理，闪充不仅没牺牲寿命，质保标准反而提升2.5%。500次闪充循环后针刺不起火，安全才是真底气。从腾势到全品牌，#硬核闪充技术树立行业新标杆# 不是口号，是用户摸得着的真实价值。 http://t.cn/AXVndrSP

33. 如何评价15.38万起售的方程豹钛3闪充版，这个价格在方盒子新能源市场中有什么优势吗？

34. 闪充伤害电网？伤害电池？别急！比亚迪都解决了。我看到不少网友对比亚迪的第二代刀片电池和闪充技术有疑问，大家可以看比亚迪的官方回复。问题一、比亚迪的闪充会伤害电池，影响电池寿命？答：不会！比亚迪第二代刀片电池实现“闪充与长寿命兼得”。比亚迪通过打造“锂离子高速通道”和“全温域智能热管理系统”，让闪充尽量少产热，而且让热量更快、更均匀地散出去，让闪充对电池寿命几乎没有影响，既充得快，又很耐用！硬核闪充技术树立行业新标杆。问题二、比亚迪的闪充桩会对国家电网造成负担？对电网很不友好？答：不会！比亚迪闪充桩绝不会伤害电网！是对社会友好的充电解决方案！比亚迪给每个闪充桩都配备了超级快放的储能系统，存电的时候，是电能的「蓄水池」;放电的时候，又是功率的「放大器」。所以比亚迪的技术，大家完全可以放心。

35. 【很多人关心闪充伤害电池？比亚迪是这样说的】比亚迪的闪充给整个行业带来巨大震撼，硬核闪充技术树立行业新标杆。而对于闪充对是否会伤害电池，比亚迪日前给出正面回应，不会！比亚迪第二代刀片电池实现“闪充与长寿命兼得”。原因在于比亚迪通过打造“锂离子高速通道”和“全温域智能热管理系统”，让闪充尽量少产热，而且让热量更快、更均匀地散出去，从而做到对电池寿命几乎没有影响，既充得快，又很耐用！不仅不影响电池寿命，比亚迪第二代刀片电池，相比第一代刀片电池寿命还更长。基于足够的信心底气，比亚迪宣布电池质保政策再加码！第二代刀片电池质保的“容量保持率”整体提升2.5%，电池容量低于77.5%就免费包换，电芯依旧是“终身保修”。#比亚迪#

36. 比亚迪的技术真的可以支撑重新定义电池安全标杆用实力说话好吧比亚迪第二代刀片电池循环寿命超4000次，部分版本达5000次，可稳定使用15年以上，总里程超150万公里。质保升级：6年/15万公里容量保持率≥77.5%，电芯终身保修，闪充对寿命影响极小安全全面超越国标：通过500次闪充循环后边闪充边针刺，无热失控、不起火不爆炸；热扩散测试触发4节电芯同时短路仍无蔓延；底部撞击达10倍国标强度。依托磷酸锰铁锂与结构防护，极端工况下安全性拉满，兼顾长寿命与高安全

37. 最近连续做了几个关于比亚迪闪充的视频，评论区其实出现最多的就是两个问题：充这么快会不会伤电池？功率这么大会不会拖累电网？先说电池寿命。很多人一听到“闪充”，第一反应就是充得越快越伤电池。但这次比亚迪第二代刀片电池，其实是专门针对这个问题做了技术优化。通过打造锂离子高速通道和全温域智能热管理系统，让闪充时产生的热量更低、散得更快，所以基本不会对电池寿命造成影响。而且比亚迪还把电池质保再加码，电池容量低于77.5%就免费更换，电芯依旧终身保修。说白了，如果闪充真的会伤电池，企业也不可能给出这么有底气的承诺。其实这些原理王传福在发布会上也已经讲得很清楚了。第二个问题是电网压力。很多人觉得功率这么大的闪充桩，一旦大规模铺开，会不会把电网搞得很紧张？其实比亚迪给每个闪充桩都配了超级快放储能系统，相当于先把电存起来，再在需要的时候快速释放。这样既不会冲击电网，也能保证多车同时充电时功率稳定。关于这一点，王传福在发布会上也解释过，闪充体系本身就是按对电网友好的方式设计的。简单说就是一句话：硬核闪充技术树立行业新标杆。快，不只是快，还把寿命和电网问题一起解决了。 http://t.cn/AXVCH2bz

38. 比亚迪发布第二代刀片电池及闪充技术，5 分钟充好，9 分钟充饱，这在业内是什么水平？哪些信息值得关注？

39. 比亚迪发布第二代刀片电池及闪充技术后，其旗下新能源车的销售在全球会否迎来新一轮的爆发式增长？

40. 别被带节奏！比亚迪闪充充电70℃完全正常，越黑越显技术牛

41. 比亚迪闪充伤电池？李云飞正面回应，技术硬解行业顾虑

42. 3月8日官方再发声！比亚迪闪充争议终于有了明确答案

43. 比亚迪多次回应“闪充是否会影响电池寿命”的争议

44. 比亚迪再谈闪充

45. 比亚迪李云飞回应闪充伤电池

46. 比亚迪再谈闪充

47. 兆瓦闪充被质疑第7天，比亚迪再出王炸，同行集体沉默

48. 2026年3月8日比亚迪官方再次回应闪充技术相关争议

49. 比亚迪李云飞回应闪充伤电池

50. 实测温度77度!比亚迪闪充伤电池实锤了?

51. 闪充伤电池吗?

52. 5分钟70% 9分钟满电！比亚迪闪充真不伤电池？实测数据+原理全拆解

53. 比亚迪闪充技术发布会——热管理专题

54. 一分钟看懂比亚迪闪充关键技术，闪充为何不伤电池？

55. 闪充不伤电池！比亚迪硬核拆解，10C快充到底凭啥不毁电池？

56. 闪充不减寿！电网友好！比亚迪回应第二代刀片电池寿命、安全等问题

57. 比亚迪闪充技术如何实现让车主不用怕电池衰减？

58. 比亚迪如何解决闪充过程中的散热问题

59. 比亚迪闪充电池安全性如何？3 个技术细节告诉你

60. 如何评价比亚迪的闪充技术

61. 比亚迪第二代刀片电池+闪充，到底强在哪？

62. 比亚迪第二代刀片电池搭配闪充，极限测试验证高安全可靠性

63. 硬核闪充技术树立行业新标杆比亚迪第二代刀片电池闪充技术，彻底打消用户两大顾虑！闪充不伤电池，凭借锂离子高速通道和全温域智能热管理系统，实现闪充与长寿命兼得，500次闪充循环后仍通过严苛针刺试验，电池质保再加码，容量低于77.5%免费包换，电芯终身保修。闪充桩标配超级快放储能系统，不加重电网负担，多车同充也能稳定输出功率。第二代刀片电池还通过超新国标的热扩散、底部撞击试验，全生命周期超安全，闪充快、更耐用。

64. 比亚迪刀片电池闪充技术与高压碳化硅（SiC)方案的完美结合

65. 比亚迪第二代刀片电池：闪充不伤车，安全又长寿

66. 比亚迪闪充技术相比竞品核心优势在哪？

67. 比亚迪第二代刀片电池：闪充时代的“安全密码”

68. 比亚迪第二代刀片电池：闪充无忧，安全耐用全程守护

69. 闪充与长寿命兼顾，安全再破新局——比亚迪第二代刀片电池重塑行业标杆

70. 比亚迪第二代刀片电池闪充兼顾寿命与安全

71. 比亚迪表示，闪充与安全从来不是单选题

72. 比亚迪第二代刀片电池闪充的热管理技术是什么？

73. 很多人关心闪充伤害电池？听听比亚迪怎么讲

74. 比亚迪闪充无顾虑二代刀片电池超安全

75. 第二代刀片电池闪充不影响寿命

76. 比亚迪第二代刀片电池将安全进行到底！

比亚迪第二代刀片电池闪充实测局部温度达76℃，官方回应称在安全设计范围内

精选参考来源