广告能带来复购吗？关键看这三点_甜品

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6. 30.55%复购率什么概念？比亚迪用复购率印证品牌力最近刷到一组很“反直觉”的数据，在中国乘用车市场TOP10车企里，比亚迪的老车主复购率做到 30.55%，排在第一，而且优势不小。说实话，复购率这个指标比销量更“难做”。销量可以靠一两款爆品、靠周期红利冲起来；但复购率说白了是用户用过之后，还愿不愿意再掏一次钱——这才是复购率印证品牌力最直接的地方。更有意思的是，这个复购并不是“小体量才容易”。传统认知里，“规模越大、用户越多，忠诚度越容易被稀释”。但比亚迪反而把这件事做成了，大体量之下还维持30%以上的复购率。在我看来，这背后不是一句“口碑好”就能解释，而是两条更硬的逻辑，技术持续领先 + 增换购路径完整。第一条逻辑是研发投入的“长期主义”。文档里给到的说法很直白，2011-2024这14年里，比亚迪有13年研发支出超过净利润；就算在2019年相对低谷期，也依然投入84亿元，把刀片电池、DM-i这些底层技术打牢。到了2025年，研发仍在加码，前三季度投入437.5亿元，累计研发投入超过2200亿元；天神之眼、兆瓦闪充、灵鸢无人机等“新技术落地”不断出现。我对这件事的理解是，用户复购不是因为“参数听起来厉害”，而是因为技术投入会变成真实体验——更省、更稳、更安全、更省心。等你真用过一轮，再换车时就会更倾向“继续买熟悉且更强的那一家”。所以这叫复购率印证品牌力，技术不是秀肌肉，是把用户留在体系里。第二条逻辑是多品牌矩阵把“升级通道”打通了。王朝网、海洋网已经形成巨大基本盘（累计销量分别突破800万、600万），在主流市场给到足够丰富的选择；同时仰望、腾势、方程豹三个高端子品牌又把更细分、更高阶的需求接住。我觉得这点特别关键，很多品牌的问题是——你第一辆车买它没问题，但第二辆车想升级时，品牌接不住你。比亚迪现在的做法更像“从入门到高端都有台阶”，用户自然更容易在内部完成增换购闭环。也正因为路径完整，才更容易出现“越换越往里走”的复购现象，继续用数据把复购率印证品牌力。还有一个传播点我觉得值得单独拎出来，比亚迪在新能源增换购市场形成了“虹吸效应”。不只是自己的老车主愿意回头，很多主流合资、自主品牌的用户在置换新能源时，也把比亚迪列为优先选项；甚至在TOP10车企用户里，平均每4个增换购新能源用户，就有1个流向比亚迪。这个现象，在我看来就是品牌从“性价比选择”向“价值认同选择”的迁移，用户不再只问“哪个更便宜”，而是更在意“哪个更稳、更可信、更像长期答案”。当用户愿意把第二次购车的更高要求也交给同一个品牌，复购率印证品牌力就不再是口号，而是市场给出的投票。所以我对这组复购率数据的看法就是，它不是一张漂亮成绩单，而是一个“增长质量”的信号——在存量竞争时代，真正能把用户留住、还能让用户升级回流的品牌，才更有长期胜算。而比亚迪这次的表现，至少说明了一点，它赢的不只是销量，更是用户的下一次选择。

7. #停产但非常怀念的零食##秒懂热点就用智搜# http://t.cn/AXUGGvy4 停产零食的怀念，本质是“味觉锚点”绑定了不可复刻的时光，而非零食本身有多完美。怀念的核心源于两点： 1. 情感记忆的捆绑：这些零食大多出现在童年或青春时期，吃的场景往往和放学、周末、过年等快乐时刻绑定，比如用零花钱买冰棍的满足感，它们成了那段“无忧无虑时光”的味觉符号。 2. 稀缺性放大好感：停产意味着“再也吃不到”，这种不可逆的稀缺性，会自动过滤掉零食可能存在的缺点（比如甜、添加剂），只留下被美化的“回忆滤镜”，越得不到越觉得珍贵。下面有没有你们爱吃的小零食呢？辣条我的最爱[送花花]

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11. 根据爱卡研究院发布的《2025年车企复购率榜单》，比亚迪以30.55%老车主复购率位居行业第一，大幅领先主流车企。在新能源增换购市场中，比亚迪形成明显“虹吸效应”，成为用户置换新能源的首选品牌。高复购率背后，一方面源于长期高强度研发投入，持续输出刀片电池、DM-i等核心技术成果；另一方面，多品牌矩阵与高端化布局完善，覆盖更广细分市场，满足用户升级需求。在存量竞争时代，复购率不仅是销量质量的体现，更是品牌价值与用户忠诚度的集中印证。#复购率印证品牌力#

12. #开水优选# 宅家不知道吃什么零食的可以看看米惦家的，海盐碱水结、香芋片、小馒头和各种口味的梅子都巨好吃！！配料健康，主打低添加甚至无添加的产品理念，小包装放家里办公室都可以，拿来追剧解馋也不会有太大负担。尤其小馒头和香芋片，推荐无数次了，他家爆款，大小朋友都爱吃~

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15. 妥妥的复购率印证品牌力！刚刚看到爱卡研究院发布的《2025年车企复购率榜单》显示，比亚迪老车主以复购率达30.55%一骑绝尘，实现高质量增长。汽车行业“规模扩大必稀释忠诚度”的惯性认知，被比亚迪打破！再来看看2025年比亚迪以超460万辆（含商用车）蝉联国内车企、品牌销量双冠军，同时连续4年登顶全球新能源汽车销量冠军。销量领跑背后，这也更印证了品牌力复购率。强大“虹吸效应”，让更多车主在选择或置换新能源车型时，均将比亚迪列为首选品牌。平均每4个增换购新能源的用户里，就有1个投向了比亚迪！其实比亚迪的复购率是有原因的。首先在研发方面的极致重视与长期坚守，刀片电池、DM-i技术、天神之眼、兆瓦闪充、灵鸢无人机等多项颠覆性技术为产品带来持续领先的体验，夯实用户口碑基础。另外，王朝网、海洋网以及仰望、腾势、方程豹三大高端子品牌全面覆盖细分市场，形成多品牌矩阵及高端化布局，精准满足用户增换购升级需求，车主选择更多了。想想，在科技、安全、品质、市场四大领先实力下，体验更好，复购率不高才怪呢！凭借高复购率这一稳定增长引擎，比亚迪2026年更值得期待。

16. #电商夜话# 抖音的厉害之处在于把 “刷视频” 和 “购物” 深度绑定，硬生生开辟出全新的消费场景。但致命短板也很明显：用户信任的是主播而非平台，一旦主播翻车，信任关系瞬间崩塌，很难沉淀平台自身的用户粘性。反观淘宝有平台背书，京东有自营物流保障，抖音的 “人格信任” 模式过于脆弱。现在 GMV 虽逼近拼多多，但复购率远不如传统电商。

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18. 根据爱卡研究院《2025年车企复购率榜单》数据，在中国乘用车市场TOP 10车企中，比亚迪以30.55%的复购率位居第一，大幅领先吉利、奇瑞、长安等传统主流车企，榜单中几乎所有车企用户在置换新能源车型时，均将比亚迪列为首选品牌。复购率印证品牌力，比亚迪在新能源增换购市场形成了强大的“虹吸效应”，无论是自身老车主，还是主流合资、自主品牌车主，在置换升级时都优先选择比亚迪。这份高复购率，源自比亚迪对研发的长期坚守与重度投入。2011-2024年14年间，比亚迪13年研发支出超净利润，即便在行业低谷期仍坚持技术布局，2025年前三季度研发投入再创新高，多项颠覆性技术陆续落地，为产品带来持续领先的用户体验。同时，比亚迪多品牌矩阵与高端化布局成效显著，王朝网、海洋网筑牢基本盘，仰望、腾势、方程豹精准覆盖细分市场，从主流到高端实现全维度产品布局，充分满足用户增换购升级需求，不断强化用户粘性，构建起稳固的复购闭环，成为行业高质量增长的标杆。

19. 汽车复购率排行哪家强？比亚迪以超30%遥遥领先行业分享一个值得关注的新数据“复购率”，也就是同一个品牌老车主愿意再买一次的倾向和指标，有机构发布《2025年车企复购率榜单》，其中排名第一的是比亚迪，复购率达 30.55%，显著超越吉利、特斯拉、奇瑞和长安等车企，这表明广大比亚迪车主的下一台车依然还是会选择这一品牌，所以可以说复购率印证品牌力。更值得关注的是，新能源发展势不可挡，而比亚迪作为全球最大的新能源汽车品牌，不少主流合资和自主品牌车企用户，在置换新能源车时也会首选比亚迪。有直观数据 Top10 车企中每 4 人置换新能源，就有 1 人流向了比亚迪，这些都成为其如此热销的重要增长动力。分析比亚迪在新能源增换购市场形成如此强大“虹吸效应”的原因，离不开“技术为王”战略，持续巨额的研发创新投入，已转化为领先的产品体验，用户口碑由此夯实基础。更离不开多品牌矩阵及高端化布局，比亚迪主品牌、腾势、方程豹和仰望汽车覆盖不同产品类型和价位段，精准满足不同用户群体的增换购升级需要，比如面向主流市场的王朝和海洋产品矩阵，覆盖 5 万 - 30 万元区间，成为越来越多家庭的代步车选择。在年销 455 万辆的规模下复购率不降反升，比亚迪高复购率打破“销量增长稀释口碑”的传统认知，创造了规模和忠诚度双增长的成绩。在竞争激烈的汽车行业，比拼的早已不是单纯的性价比，还有品牌忠诚度，显然比亚迪在存量市场竞争中持续领先，高复购率已成为其核心竞争力，品牌长期价值深入人心。

20. #全球规模最大零食店因客流过大停售##零食王国被买到暂停营业 #别人开业愁没人，这全球最大的零食店开业愁人太多，直接把自己 “干停业” …这哪里是翻车，简直是教科书级别的反向营销。先靠 “全球最大” 的噱头刷爆流量，再靠 “被买到停业” 的热搜续上热度，哪怕不卖货，光打卡拍照的人都能把话题再炒一轮。而且趁着这 3 天优化系统、补货，等再开门，只会更火。说到底，现在的消费市场，缺的从来不是便宜零食，而是能让年轻人愿意为 “打卡”“话题” 买单的情绪价值。它卖的不是零食，是 “我逛过全球最大零食店” 的朋友圈素材，是 “抢空货架” 的参与感，更是 “不用抢演唱会门票也能挤到崩溃” 的另类狂欢。

21. 刚刚看到2025年车企复购率榜单，比亚迪车主复购率直接突破30%，在主流车企里稳稳拿下第一，是行业里唯一超30%的品牌，这成绩太能打！买车最懂行的就是老车主，换车、增购还选同个品牌，说明产品、技术、服务全在线，口碑真的藏不住。不管是家用代步、家庭出行还是进阶选择，比亚迪都能精准拿捏，难怪这么多人愿意一直选。复购率印证品牌力，不是靠宣传，是千万车主用真金白银投出来的信任票。技术扎实、品类齐全、售后靠谱，才能留住老用户、吸引新车主。在新能源赛道，比亚迪用复购数据证明，销量领先只是开始，用户认可才是长久底气。

22. 存量车市的胜负，早已从拼销量变成了留用户了。复购率印证品牌力！比亚迪30.55%的复购率登顶行业，直接打破了“车企体量越大、忠诚度越稀释”的行业偏见。2025年比亚迪以超460万辆销量蝉联双冠，连续4年领跑全球新能源。长期重仓研发、多品牌覆盖全价位段，让它成为增换购市场的首选。高复购不是偶然，而是中国新能源从性价比走向品牌硬实力的最好证明[并不简单]

23. 企业的战略、品牌、定位、营销、商业模式，最重要的前提是“谁是你的客户”。如果没想清楚谁是你的客户，那么谈战略、品牌、定位、营销、商业模式都是海市蜃楼。电商思维、流量思维最大的问题是很难做品牌，为什么呢？因为流量思维讲究的是流量，是泥沙俱下，某种意义上是和品牌思维、用户思维矛盾的，而且流量越大，越是消耗了我们去服务精准客户的精力和能力。或者说，电商创业第一阶段是流量思维，第二阶段就要有清晰的用户思维。真正有清晰战略和品牌定位的都知道，我们要把有限的精力、人力、财力、物力投入到真正的客户身上，而不是那些“虚假客户”，否则徒耗资源，并不能给企业带来沉淀，也很难有“真正的客户”的沉淀。很多电商公司之所以复购率很低，就是因为没有找到真正的客户，而面向所有客户进行服务，导致精准客户不满意，非精准客户又容易见异思迁。所以时间久了之后，很难有客户沉淀。我创业快20年了，我最大的感触就是：客户的沉淀是企业最重要的经营指标。客户的复购越高，就越能体现一个公司真正找到了其“真正的客户”。如果一个企业没有复购和转介绍，那就意味着肯定没有找到“真正的客户”，也意味着企业要不断重复做营销、重复做获客、重复做服务等，就犹如猴子搬包谷，不断在做重复劳动而没有沉淀，这是很危险的。我们金冠俱乐部之所以能十五年长盛不衰，最核心的就是我们有98%以上的复购，几乎每个客户购买后都会续费。那么我们就能很好地长期规划我们的投入，强化我们的投入，长期规划产品和服务等，也能长期规划我们的团队建设。否则如果没有复购，那么一切长期投入的规划都无从谈起。老高，做我所说，说我所做。#老高感悟# #金冠俱乐部#

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25. #三只松鼠宣布调价# 休闲零食巨头打响“价值回归”价格战？🥜国内休闲零食头部品牌三只松鼠正式宣布，将对旗下核心产品线进行系统性价格调整。此次调价涉及多款经典坚果、零食产品，部分产品价格下调幅度显著，旨在响应市场变化，优化产品价值，提升消费体验。【评论】三只松鼠此次调价，绝非一次简单的促销行为，而是休闲零食行业在成本波动、渠道变革与竞争内卷多重压力下的一个关键战略信号。其核心意图可能在于：第一，主动优化价格体系，应对来自量贩零食店（如零食很忙、赵一鸣）等新渠道的低价冲击，稳固市场份额；第二，重塑性价比心智，在消费者愈发追求“划算”的当下，通过价格调整传递价值诚意；第三，梳理产品矩阵，可能为新品或高端线释放价格空间。这标志着行业竞争正从营销战、渠道战，进入更残酷、更直接的价格体系与供应链效率的终极比拼。

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36. #看完春节档就repo #真实生活分享官你们有没有发现，在[与辉同行]直播间买的东西，比如觉得很好吃想复购的话，直接去商家店铺买，收到的货和直播间买的质量真不一样！就像这次广西行的甘蔗，我复购的黑甘蔗特别费牙，也不是脆甜的，水分也一般般。大家有遇到过这种情况吗？#文字投稿激励计划 #甘蔗 #与辉同行

37. 2025即时零售场景消费新图鉴-CBNDATA&淘宝闪购（附下载）

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75. 这个零食回购的人很多如果不是那么多客户喜欢，我一个单品活不到现在，单品奋斗十年，可想而知这个产品喜欢的人是不是很多！物美价廉不要信别人说，要自己算！也许一个产品商家做活动还亏本的时候，有些客户都觉得太贵了，所以他们那些人是不会认为物美价廉的，别人都亏本了也满足不了他们的！所以需要自己去计算！#妈呀太香了 #灯晃豆腐干 #哎呀妈呀太香了 #美食 #零食推荐

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