极氪7X电耗真相:高速一跑就费电,谁该绕道谁可闭眼入?

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05-18 11:49

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2. 【焕新极氪7X到底怎么样?我们分析了115位真实车主的VOC】“百公里电耗20度,1度电只能跑5公里……”——这或许是车主对焕新极氪7X最扎心的吐槽,他们给它起了个外号:“电动纳智捷”。但另一批车主却说:“底盘扎实、转向精准、过弯稳,同价位SUV里能有这种驾控乐趣的屈指可数。”还有人觉得它“空间够大、配置够全,冰箱彩电大沙发该有的都送了,家用属性拉满,完全是这个价位段的六边形战士。”那么,焕新极氪7X究竟用起来咋样?是谁在为它买单?在与特斯拉Model Y、小米YU7、理想i6、智己LS6等相近价位热门车型的激烈竞争中,他们为什么最终选择了焕新极氪7X?焕新极氪7X与老款相比,真的做到了“焕然一新”吗?为了弄清楚这些问题,我们分析了115位真实车主的购车、用车实录,为大家奉上这份《焕新极氪7X-VOC洞察报告》,希望对你有些许参考价值。极氪 #焕新极氪7x# #焕新极氪7x家庭豪华新标杆# 焕新极氪7X到底怎么样?我们分析了115位真实车主的VOC

3. 昨天晚上从北京开#极氪8x# 回来,车没电了我用的都是油跑的,跑的高速,1小时6分钟跑了100公里,表显百公里油耗8.7升,但是给电池充电还用了-8.3kwh,如果去掉充电的油耗,百公里不到8升油,市区开大概是6个油,这个油耗表现对于极氪这么大的车来说还可以的。不过95号油还是很贵,9元一升,百公里就要72元,有点肉疼哈哈,所以我昨晚回到家后把电充满了,今天出门全部都是用电跑,还是电省钱。今天开极氪8X Ultra+用的纯电模式跑的,又去大港了,没走高速,来回128公里,用了3小时14分钟,用了30%的电,所以以此类推,极氪8X不跑高速在城区开极氪8X,70度大电池版本真的可以开400公里的,百公里电耗在16度左右,高速就按打七折算吧,电耗百公里21-22度。今天去的时候92%智驾占比,回来的时候100%智驾占比,63公里全部走城区没走高速,都是车自己开的,之前开极氪7X还从来没有城区这么长的距离100%智驾过。极氪这个千里浩瀚的智驾辅助也越来越好用了。#斗叔聊车##智驾数码团#

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28. 极氪7X能耗。听网友们说关闭动能回收更省电,于是我这几天试了一下,能耗直接从19降到了16,简直不可思议! 查了一下原来是极氪带有CRBS功能,踩刹车的时候会自动触发动能回收,当减速度大于0.3g时机械刹车才会介入。 所以盲目开高动能回收,加上冬天气温低能量回收效率低,反而没那么省电。 而对于脚法没那么细腻的大多数人群,关闭动能回收,利用CRBS来回收能量,反而更省电。 以上仅个人观点! #极氪7x #极氪能耗#极氪7x续航#CRBS

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