2300元坐火车出国？手把手教你玩转中老铁路跨境之旅_国外度假

1. 昆明的磨憨(嗯?)，正在被中老铁路深刻改变！本次列车，开往磨憨口岸，开往联结、互通、交融！#点赞云南 #滇边口岸货通东盟 #凸峰纪行 #凸峰运转 #中老铁路

2. 第一次坐火车出国是种怎样的体验？12月初，我飞到了昆明，体验了国内外首例首例舒适性旅行列车昆明号，从昆明上火车一路到老挝旅行。这一次我的行程是昆明-琅勃拉邦-万象-万荣，最后坐昆明号回到昆明，体验了一把奢华火车，整个行程一💰全包，包括落地后的酒店吃喝玩乐都在一张四位数的火车票里，体验感拉满～VLOG#微博旅行家##带着微博去旅行##坐着火车去旅游##微博vlog大赛# 果小桃的微博视频

3. 云南最豪华的旅游观光列车来了！玩云南又有新方式。#昆明号

4. AI圈再颠覆！中国AI翻译耳机通话翻译，实测震撼

5. #中老铁路上的经济密码# 中老铁路：解锁“陆锁”变“陆联”的财富密码家人们，今天必须来唠唠中老铁路这条超厉害的“黄金动脉”！它开通运营四年啦，一路“狂飙”，给区域经济带来了翻天覆地的变化，妥妥地重塑了区域经济版图！💸密码一：物流降本增效，开启经济高速引擎中老铁路最直观的“魔法”，就是让物流成本和时间“大瘦身”。昆明到泰国，货运成本直接降了30% - 50%，老挝境内运输成本也降了20% - 40%。还有“澜湄快线”国际货物列车，万象到昆明最快26小时就能到！这高效率、低成本的物流方案，让老挝从“陆锁国”秒变“陆联国”，稳稳嵌入区域经济大网络，这波操作简直666！🥭密码二：贸易结构升级，“鲜甜经济”双向奔赴铁路一通，贸易量就跟坐了火箭似的蹭蹭往上涨。截至2025年12月，全线累计运输货物超7250万吨，跨境运输商品种类超3800种。就说这“鲜甜经济”，中老铁路搭建的冷链运输网，让东南亚的榴莲、山竹等热带水果新鲜直达中国。2025年前11个月，经中老铁路进口的水果就有19.97万吨，货值48.53亿元！同时，中国的机电产品、高新技术产品也顺着铁路走向东南亚。这种双向贸易，不仅丰富了市场，还带动了沿线仓储、加工、贸易等产业链一起“嗨”，协同发展得那叫一个热闹！🧲密码三：产业聚集投资，打造经济磁吸磁场中老铁路的辐射力，催生了沿线的“铁路经济带”。磨憨口岸就是个典型例子，托管后固定资产投资猛增，好多企业都抢着来入驻，从“通道经济”成功转型“口岸经济”。万象赛色塔综合开发区也因为铁路更加繁荣，吸引中资企业投资超10亿美元，创造了超2万个就业岗位，这“磁吸力”简直绝了！中老铁路就像一把神奇的钥匙，通过“硬联通”撬动了“软合作”，给区域经济高质量发展注入了超强动力，妥妥地成为了共建“一带一路”倡议下最耀眼的成果之一。未来，这条黄金线路肯定还会创造更多惊喜，让我们一起期待吧！#微博旅行家# #我的中老铁路记忆# 西双版纳

6. 从边境小镇到经济枢纽-磨憨口岸与中老铁路共建“钢铁丝路”｜#中老铁路上的经济密码##带着微博去旅行##微博兴趣创作计划# 沿着中老铁路从云南最北的香格里拉到达最南的西双版纳磨憨口岸，一起回忆中老铁路的历史，体验“有一种叫云南的生活”。“磨憨”源自傣语，意思是 “富裕的盐井”。它的名字与仅一河之隔的老挝边境小镇“磨丁”（意为“稳固的盐井”）相对应。这两个地名共同记录了该地区作为古代茶马古道重要节点的历史，当时中国的茶叶和老挝的盐曾在此进行贸易。一列列满载货物的火车从磨憨口岸呼啸而过，这个曾经寂静的边陲小镇如今已成为中老铁路上的“黄金国门”，人流、物流、资金流在此汇聚成推动区域发展的磅礴动力。自2021年12月3日中老铁路开通以来，当“澜沧号”与“澜湄快线”在昆明与万象之间双向奔赴，这条全长1035公里的“钢铁丝路”已成为连接中国与东南亚的黄金大通道。它不仅在地图上划出了一道壮丽的轨迹，更在经济版图上解开了一个个深刻的“经济密码”。二十余年后再次来到西双版纳，惊讶于她翻天覆地的变化，尤其是磨憨的发展更是一场传奇。磨憨的变化始于中老铁路的开通，加速于昆明市的全面托管。2022年4月，昆明市正式托管西双版纳州勐腊县磨憨镇，创造了“省会城市+边境口岸”的独特联动模式。这一决策使中老铁路国内段实现“首尾相连”，昆明与磨憨的资源互补优势得以充分发挥。通过智慧口岸建设，磨憨公路口岸货运车辆验放时间已缩短至4分钟；铁路口岸出入境货物通关时间更是由最初的40小时压缩至5小时以内。磨憨国际口岸城市产业促进会促成多个项目签约，这些项目的投资来源地不仅包括广东、浙江等国内制造业强省，还吸引了泰国、老挝等国家的资本。跨区域产业协作还成为磨憨发展的鲜明特色，昆明市各区县纷纷在磨憨建设“园中园”项目，形成产业互补、资源共享的发展格局。中老铁路开通后，“早上在昆明吃小锅米线，中午到普洱体验‘左手咖啡右手茶’，晚上在湄公河畔欣赏日落”的“跨境一日游”从设想变为现实。跨境旅游的热度直接带动了磨憨本地乡村旅游的发展，磨憨-磨丁合作区专门打造了“水润千寨醉美磨憨”旅游线路，推出“磨站哈尼风情”和“大龙哈田园乡愁”两条主题线路，包含舂粑粑、打陀螺、瓜果采摘、河道摸鱼等特色体验活动。下一站我将去到磨憨哈尼村寨，了解中老铁路为哈尼村落带来的幸福变迁，继续为你讲述中老铁路上的“经济密码”。西双版纳·磨憨口岸

7. 【中老铁路，黄金线路：坐着火车游云南】中老铁路开通运营四年来累计发送旅客超6250万人次、运输货物超7250万吨，运输安全保持稳定，客货运量持续增长。铁路跨境覆盖范围扩展至老挝、泰国等19个国家和地区，带动沿线旅游、物流与产业园区快速发展，大幅压缩区域运输时间和成本。通过加强运维协作、培养本土人才、提升服务品质，中老铁路已成为促进区域互联互通、服务高质量共建“一带一路”的重要通道。#中老铁路上的经济密码# #有一种叫云南的生活# 江南次仁V的微博视频

8. 中老铁路旁的磨站村，藏着边境经济的温柔密码✨#微博旅行家##中老铁路上的经济密码# 跟着中老铁路的轨迹走到磨站村，才发现这座哈尼村寨，竟是边境经济画卷里最鲜活的一笔～从磨憨站出发没多久，就撞进了这片温柔的烟火里。哈尼山货集市里，摆满了云南本土的菌菇、茶叶，还有老挝过来的特色香料，小小的集市成了中老物产互通的小窗口，这大概就是边境经济最接地气的模样吧。走进磨站采摘示范园，新鲜的热带水果挂在枝头，现摘现尝的甜润，是沿线农业发展的甜蜜见证。村史馆里藏着村寨与中老铁路共生的故事，民族团结广场上，哈尼族的歌舞不时响起，吸引着往来游客，文旅融合的活力在这里尽情释放。逛累了就到村口的民宿，尝一口哈尼特色小吃，食大多来自本地田间，也有部分是铁路运来的老挝食材，简单的菜肴里，藏着跨境物流带来的味蕾交融。行李寄存、旅游咨询等贴心服务，让这座小村寨成了中老铁路沿线的暖心驿站。磨站村不大，却借着中老铁路的东风，让哈尼山货走出深山，让边境文旅活了起来。它就像中老铁路经济带上的一颗小珍珠，用最质朴的方式，诉说着边境小城因铁路而兴的经济密码～西双版纳·磨憨镇

9. 又又又解锁一个新国家——老挝🇱🇦这次是坐着火车出国的，坐着全国第一列跨境旅游列车昆明号，从昆明出发，第二天睡醒了就到老挝了，实现了真正躺着出国。整个线路是下午四点从昆明站出发，第二天早上8点就到了磨憨口岸，从磨憨口岸出境后，再回到列车上坐20分钟到磨丁口岸（属于老挝境内）入境，再坐2个多小时，12点到琅勃拉邦。，我住的是三人间，一个150大床再一个上铺单人床，房间里还有一个卫浴间，整个列车超级舒适。后续就开始更新老挝旅行啦～#微博旅行家##带着微博去旅行##老挝#摄影老挝

10. 去年底去的最后一个国家是老挝，其实我对这种有点东南亚这类的国家一直都很好奇，因为你无法在社交平台上找到太多关于这个国家的信息，出发前总归带着一点好奇感。这次我是坐着国内首例昆明号旅游列车从国内坐火车去老挝，在老挝的行程是琅勃拉邦—万荣—万象，把老挝经典的城市都打卡了，最喜欢的还是琅勃拉邦。如果你喜欢清迈那种悠闲舒服，一定也会喜欢琅勃拉邦。在琅勃拉邦必做的七件事✅凌晨五点去参加一场600年的布施仪式✅去逛一逛本地人的早市喝一杯老挝咖啡✅去逛一逛洋人街找一个咖啡馆坐一下午✅花50RMB体验一下老挝马杀鸡✅去普西山和全世界的旅人一起日落✅坐上湄公河游船蹲一场湄公河日落✅逛一逛东南亚物价最低的琅勃拉邦夜市如果对东南亚国家的出行安全还有顾虑，其实很推荐跟我一样体验昆明号旅游列车，从上火车的一刻开始吃喝玩乐都在车票里，也就是说包括在老挝的吃住玩都不需要另外花费，在老挝的都安排小的面包车接送，一个小团队六七个人出行很自由，安排的导游也是老挝本地人～我对琅勃拉邦的印象很好，如果有机会，琅勃拉邦还是我会再去一次的目的地。（物价真的太太便宜了）#微博旅行家##带着微博去旅行##琅勃拉邦#摄影老挝·琅勃拉邦 #新年第一次出游# #你好2026#

11. #我的中老铁路记忆##微博旅行家# 12月17日清晨，昆明南站人声鼎沸，二十余位来自全国各领域的大V博主在此集结，一场关于中老铁路的跨境奇妙之旅，就此正式启程。列车一路向南疾驰，穿越层叠雨林与连绵山川，窗外的云南风光宛如一幅流动的绝美画卷，色彩与姿态瞬息万变，让人目不暇接。车厢之内，“一路咖香”悄然弥漫，云南小粒咖啡的醇厚回甘，与老挝咖啡豆的明亮果酸完美交融，每一口都是两国风土、人情与故事的碰撞，醇香在舌尖绽放，暖意于心底蔓延。这趟列车，更像是一座行走的文化客厅。翩跹舞蹈的灵动韵律、诗词朗诵的悠扬声线、不同国度年轻人的灿烂笑脸，都在无声诉说：中老铁路连接的，从来不止是城市与国境，更是生活方式的交融、情感羁绊的靠近，让素昧平生的心灵，在这段旅途中悄然相拥。中老铁路是彪炳史册的宏大跨国通道，可真正打动人心的，从来都是旅途中的细碎瞬间。一杯香醇咖啡、一口香甜鲜花饼，藏着民生烟火的实在温度；列车上适老化的贴心服务、“小而美”的精细举措，彰显着满格的人文关怀。“铁路＋旅游”的便捷模式更是锦上添花，乘务员主动提醒扫码“丝路漫游”，出入境流程、沿线景点、风俗禁忌一站式掌握。于第一次乘坐中老铁路出行的我而言，这些温暖细节，恰似旅途中的点点星光，温柔照亮前行的路。❤️ #中老铁路上的经济密码# 西双版纳·磨憨站

12. #南海特快#【#中老铁路发送旅客突破6600万人次#】记者从中国铁路昆明局集团获悉，中老铁路开通运营以来，截至2月3日，全线累计发送旅客突破6600万人次，吸引了来自全球120余个国家和地区的旅客搭乘国际旅客列车跨境旅行。眼下，中老铁路沿线进入冬春旅游旺季，铁路部门科学分析客流变化，加大运力投放，优化列车开行方案，每天开行旅客列车70多列，发送旅客持续保持在6万人次以上，其中开行跨境旅客列车4列，每天有1000多名旅客跨境旅行，为促进区域互联互通、推动沿线经济社会发展提供了强力支撑。

13. 中老铁路藏着的经济密码！版纳太会了✨ #中老铁路上的经济密码##微博旅行家# 中老铁路上的西双版纳站，不止是交通枢纽，更是傣乡的财富引擎～澜沧江畔的孔雀造型车站美到窒息，层叠翘檐复刻傣家风情，站在这儿就像闯进雨林秘境🌴 紧邻嘎洒机场的黄金位置，3小时直达昆明，让“边陲末梢”变身“开放前沿”！四年间2843万+旅客从这里往来，国际列车+240小时过境免签，跨境游说走就走～中老傣英四语服务超贴心，爱心通道、轮椅服务暖到心坎，难怪收获无数好评锦旗！铁路一响，黄金万两真不是吹的～ 2024年7043万游客涌入版纳，旅居人数飙至68万，文旅康养产业直接爆火！跨境旅游圈成型，贸易物流、房地产也跟着升温，乡村振兴按下加速键～这列飞驰的动车，载来的不只是南来北往的旅客，更是商机与希望🌟 从雨林秘境到开放热土，中老铁路的每一节车厢，都藏着版纳繁荣的密码。来版纳吧！在孔雀车站打卡，乘动车穿越国境线，感受这条“黄金通道”上的烟火与生机～

14. #中老铁路上的经济密码#从昆明南出发，坐上中老铁路国际旅客列车，一路向南抵达磨憨。窗外是不断变换的云南山川，而坐在车厢里，还能喝到一杯跨国咖啡——云南小粒咖啡的醇厚+老挝咖啡豆的明亮风味，不愧叫「一路咖香」。这一口，不只是咖啡的香气，更像是把两国的风土、人情与故事，一起慢慢冲泡出来。这趟列车不只是交通工具，更像一座行走的文化客厅。舞蹈、诗词朗诵、不同国家年轻人的笑脸，让我真切感受到：中老铁路连接的，不只是城市与国境，还有生活方式与情感的靠近。☕️列车上的现磨咖啡，价格很接地气——20元一杯，还送一个云南鲜花饼。中老铁路是宏大的跨国通道，但真正打动人的，是这些细碎的小瞬间：一杯咖啡、一口鲜花饼里，藏着实实在在的民生温度。中老铁路上还藏着很多贴心的设计：有照顾重点旅客的适老服务，也有不少“小而美”的精细举措。配合跨境出行需求，列车上还提供“铁路＋旅游”的便捷服务，比如乘务员在核验证件时会主动提醒扫码“丝路漫游”二维码，出入境流程、沿线景点介绍、当地风俗禁忌都能一站式了解。对第一次跨境出行的人来说，这些细节，真的很加分。❤️ 西双版纳·磨憨站

15. #中老铁路上的经济密码# 解锁“陆锁”变“陆联”的经济密码——中老铁路重塑区域经济版图。中老铁路，这条跨越山河的钢铁巨龙，在开通运营四年之后，向世界揭晓了其强劲的“经济密码”。它不仅是一条交通线，更是激活区域经济的“黄金动脉”。密码之一：物流成本的“减法”与效率的“加法”。中老铁路最直接的经济效应，便是极大地压缩了运输成本与时间。数据显示，昆明经老挝至泰国的货运成本降低了30%至50%，老挝境内运输成本下降了20%至40%。 “澜湄快线”国际货物列车更是实现了万象至昆明最快26小时通达。这种高效率、低成本的物流解决方案，让原本受地理阻隔的内陆国家老挝，从“陆锁国”一跃成为“陆联国”，深度嵌入了区域经济网络。密码之二：贸易结构的“乘法”效应。铁路的畅通带来了贸易量的爆发式增长。截至2025年12月，全线累计运输货物超7250万吨，跨境运输商品种类拓展到3800余种。这其中，最具代表性的便是“鲜甜经济”。中老铁路构建了高效的冷链运输网，让东南亚的榴莲、山竹等热带水果以“生鲜”状态快速进入中国，仅2025年前11个月，经中老铁路进口的水果就达19.97万吨，货值48.53亿元。同时，中国的机电产品、高新技术产品也借此通道走向东南亚。这种双向奔赴，不仅丰富了双方的市场供给，更推动了沿线仓储、加工、贸易等产业链的协同发展。密码之三：产业聚集与投资的“磁吸力”。中老铁路的辐射效应，催生了沿线的“铁路经济带”。以磨憨口岸为例，托管以来固定资产投资大幅增长，吸引了大量企业入驻，从单纯的“通道经济”向“口岸经济”转型。万象赛色塔综合开发区等平台也因铁路而更加繁荣，万象赛色塔综合开发区现已吸引中资企业投资超10亿美元，创造就业岗位超2万个。黄金线路，未来可期！中老铁路通过“硬联通”撬动了“软合作”，为区域经济的高质量发展注入了强劲动力，书写下了高水平对外开放的实践样本，也成为了共建“一带一路”倡议下最耀眼的成果之一。

16. 滴，老挝！换了点老挝币，60 万在手感觉自己是富豪！其实只不过 200 人民币拖延症患者的日常就是，前一段忙的根本忘了在网上办老挝的电子签，结果发现如果坐火车直达的话，铁路口岸是办不了落地签的。所以只能走曲线救国道路，先从西双版纳坐高铁到边境城市磨憨，从磨憨的陆路口岸到老挝的磨丁，再从磨丁的陆路口岸去火车站，坐火车去琅勃拉邦…我真是个大聪明！老挝

17. #坐着火车去旅游# 近日，中老铁路开通满4年之际，“彩云之南·昆明号”Y26次跨国旅游列车从昆明站出发开往老挝万象，正式开启7天6晚的跨国旅程。 “彩云之南·昆明号”跨国旅游列车共16节编组，含12节客房车厢、1节餐车车厢、1节多功能车厢以及工作车、发电车等配套服务车厢。列车车身以金色孔雀作为涂装主题，不仅呼应了“彩云之南”的美称，更是展示云南文旅魅力的“流动名片”。@昆明铁路

18. 东南亚的神秘内陆国老挝

19. 钢铁丝路第一站-西双版纳站揭示的中老“经济密码”｜#中老铁路上的经济密码##带着微博去旅行##微博兴趣创作计划# 一座形似孔雀的建筑，静静矗立于这片热带雨林中，它就是被称为“雨林车站”的西双版纳火车站，中老铁路上的重要枢纽，也是“孔雀之乡”-西双版纳独具特色的“城市会客厅”。西双版纳站的设计极具匠心，其“雀舞彩云”的造型，将傣族崇拜的孔雀图腾与现代站房完美融合，层叠起翘的屋顶如孔雀振翅。站前广场以“雀舞雨林”为灵感，绿化选用凤凰木、旅人蕉等本地植物，让车站本身就成为一座展示热带雨林风情与民族文化的窗口。从西双版纳出发，可以乘坐动车直达老挝琅勃拉邦，实现当日往返。车站距西双版纳嘎洒国际机场仅约600米。未来，这里还将通过地下连廊与机场T3航站楼衔接，并与公路、水运共同构成高效的多式联运体系，真正实现“人畅其游，物畅其流”。中老铁路带来的不仅是旅客，更是清晰的发展蓝图。西双版纳州正围绕这条“钢铁丝路”，规划庞大的产业带。西双版纳火车站远不止是一座车站，它是文化地标，是流量入口，是产业引擎，更是中国与东盟国家共建“一带一路”的友谊之窗。它用钢铁轨道，破译了从“边陲城市”到“开放前沿”的经济密码，正牵引着整个西双版纳奔向更广阔的天地。景洪·西双版纳站

20. 早上8：08，乘坐中老铁路列车D87次，从春城昆明南站出发，中午12：31，经过近4个半小时运行，抵达边境小城磨憨站。这趟列车，不只是串联起城市与边境及老挝的交通动脉，更是撬动区域经济、旅游、文化协同发展的黄金纽带。 #中老铁路上的经济密码##带着微博去旅行# 一条铁路，串联起经济发展的脉搏、旅游复苏的脚步、文化交融的心声。中老铁路的“经济密码”，藏在每一趟飞驰的列车里，藏在沿线百姓的笑容里，更藏在互利共赢的发展格局里。从经济层面看，中老铁路是名副其实的“致富路”。客运的便捷，让“双城生活”成为可能；货运的繁忙，则打通了中国与东盟国家的贸易通道。磨憨新口岸的建设现场，是跨境贸易扩容提质的见证。2009年口岸通关能力60万吨，2024年达到了450万吨。目前新建口岸即将完工，比原口岸通行能力提高了许多。它不再是简单的运输线，更推动了沿线产业布局优化，让农产品、工业品以更快速度走向更广阔市场，贸易流量转化为发展增量，实实在在带动了沿线百姓的腰包鼓起来。从旅游层面看，中老铁路重塑了跨境旅游的新格局。磨憨镇磨站村，借助中老铁路，让村民靠着特色农业和乡村旅游鼓起了腰包，日子过得有滋有味。传统村寨的烟火气与新农村的发展活力交织，哈尼族群众在宜居宜业的家园里，把幸福写在了笑脸上，也让磨站村成为了边境线上社会主义新农村建设的生动缩影。从文化层面看，中老铁路是文明互鉴的“桥梁”。列车穿梭的轨迹，也是文化交融的路径。中国游客带着多元文化走进老挝，老挝的风土人情也顺着铁轨来到中国。以往耗时良久的边境之旅，如今变成“说走就走”的轻松行程。平稳速达的列车、便捷的点餐服务，提升了游客出行体验。列车上提供咖啡、盒饭、水果灯点餐服务，是沿线百姓增收的缩影。它不仅让磨憨的边境风情被更多人看见，更串联起滇南的喀斯特地貌、老挝的异域风光，形成跨境旅游黄金线路，让“铁路+旅游”成为新的消费热点，为沿线文旅产业注入源源不断的活力。西双版纳·磨憨镇

21. 【去老挝】从西双版纳去琅勃拉邦，跟团乘坐中老铁路国际旅客列车，先从西双版纳送至磨憨口岸，之后乘摆渡车或步行至500米外的老挝磨丁口岸。过关后换乘老挝境内的火车或商务车前往琅勃拉邦。非常自豪的是，老挝的高铁都是中国修的，在列车上花了4万老挝币，买了一根烤肠~#杨紫一年开拍三部戏# #玉兰花开君再来# #旅游# 阳光信用

22. 【星光夜市】点亮版纳夜市星河｜#中老铁路上的经济密码##带着微博去旅行##微博兴趣创作计划# 当夜幕降临西双版纳告庄西双景，【湄公河·星光夜市】的灯火便会瞬间点亮澜沧江畔。这片占地约800亩的夜市集群，由全长两公里的赶摆街、曼贺南片区、帕雅真片区和泰国街等众多商业区域构成。我刚刚进入夜市，就被眼前的景象震撼了。近6000家摊位排列整齐，售卖着上百种不同业态的商品与服务。油纸伞、手工陶器、菩提叶雕和绚丽织锦布艺琳琅满目，令人目不暇接。星光夜市的繁荣背后，藏着中老铁路带来的“经济密码”。这条于2021年12月开通的国际铁路，正在重塑西双版纳的经济地理格局。中老铁路开通以来，西双版纳段已累计运输旅客2491万人次、发送货物1462万吨。这条铁路让西双版纳从曾经的“边陲末梢”走向如今的“开放前沿”。人流与物流的畅通直接推动了星光夜市的升级。2025年10月1日，夜市内的泰国街正式亮相，近8000平方米的街区内，80%的商户为泰国本土经营者。铁路缩短的不仅是地理距离，还有文化距离。星光夜市泰国街自亮相以来，日均吸引2万人次游客打卡，迅速成为告庄西双景乃至西双版纳的热门文旅地标。铁路带来的政策优势也在释放红利。西双版纳实施的240小时过境免签、东盟国家旅游团入境144小时免签等政策，让更多国际游客能够便捷地来到星光夜市。星光夜市是中老铁路促进跨境融合的缩影。在这里，文化的交流超越了商品的交易。中老铁路的轨道在星光夜市的灯火外延伸，将这片土地的夜晚与更广阔的世界相连。景洪·星光夜市

23. 中老铁路4年！昆明→磨憨的治愈之旅藏着经济密码✨#中老铁路上的经济密码##微博旅行家# 从昆明向南，坐着中老铁路奔赴磨憨，4小时车程里，四季风光在窗外流转，温暖服务一路相伴，这趟旅程远比想象中惊艳～列车上的小美好太戳心！“五觉服务”把细节拉满，抿一口“一路咖香”特调，云南小粒豆与老挝咖啡豆的醇厚在舌尖交融，配一份热藏盒饭，家常味暖到心底，这是属于旅途的治愈滋味～抵达磨憨站，直接被智慧口岸的黑科技震撼到！IGV自动导引车在5G+北斗加持下L4级自动驾驶，和无人门吊协同作业，集装箱转运又快又稳，效率比传统方式提升50%+，每年还能省近200万成本，绿色又高效～更让人期待的是在建的升级工程：公路口岸正从4车道拓宽至12车道，未来货运日通行能力将达2000辆次；跨境智能网联示范区即将启动，无人通关、智能调度正酝酿，还有进出口查验货场、产业合作区加速落地，磨憨正朝着更畅通的开放前沿蜕变～4年时光，中老铁路不仅连起昆明到磨憨的风景，更架起区域发展的桥梁。当下的智慧高效与未来的升级蓝图，共同织就了这条黄金线的经济密码～西双版纳·磨憨站

24. #微博旅行家# 乘坐中老铁路，我们走进云南磨憨镇磨站村，浓郁的哈尼族风情与现代化的乡村建设相融共生。#中老铁路上的经济密码# 磨站村村民，因中老铁路开通改变了生活。村里的游客服务中心、村村史馆、民族团结广场等设施一应俱全，采摘示范园与哈尼山货集市盘活了乡村产业，既保留了哈尼族的文化根脉，又让村民靠着特色农业和乡村旅游鼓起了腰包。村口的民族团结雕塑镌刻着56个民族的名字，“中华民族一家亲”的理念深深扎根在这片土地，而整洁的村容、完善的公共服务，更是让村民的日子过得有滋有味。 #带着微博去旅行# 在这里，传统村寨的烟火气与新农村的发展活力交织，哈尼族群众在宜居宜业的家园里，把幸福写在了笑脸上，也让磨站村成为了边境线上社会主义新农村建设的生动缩影。西双版纳·磨憨站

25. 2021年12月，随着中老铁路的汽笛声划破长空，这条“钢铁巨龙”不仅串联起中国与老挝的友谊纽带，更重塑了西双版纳的开放格局。自2021年12月全线通车以来，中老铁路这条全长1035公里的“钢铁丝路”，不仅重塑了区域物流格局，更成为激活沿线文旅经济的强劲引擎。作为中老铁路在中国境内的最后一站，磨憨站已超越传统车站功能，成为国家级对外开放口岸和面向东南亚的陆路枢纽。这条钢铁动脉犹如一把精准的时空钥匙，解锁了滇中南地区以往深藏于重山之间的秘密。中老铁路不仅是连接中老两国的钢铁动脉，更是一条承载着两国人民幸福期盼、推动文化深度交融、助力区域共同发展的友谊之路。#中老铁路上的经济密码##冬季到云南来旅居#

26. #南海特快#【#中老铁路发送旅客超5900万人次#】截至9月20日，#中老铁路#已开行旅客列车超8万列，发送旅客突破5900万人次，跨境旅客超58万人次，吸引115国旅客打卡体验。为满足旅客出行需求，铁路部门优化列车开行方案，每趟国际旅客列车跨境旅客席位由每天250个增至420个，出入境人数从每天300人次增至最高1300人次。

27. #南海特快#【每天对开5个班次 #中老首条跨国公交开通#】11月3日，在中老双方代表共同见证下，中老铁路磨憨站至磨丁站国际客运班线发车仪式在中国磨憨火车站站前广场举行，中老双方首条以公交模式运营的国际客运线路开通。线路全长约16公里，以中国磨憨火车站、老挝磨丁火车站为起讫站点，中途可在两国口岸停靠补员。每天对开5个班次，每趟车辆运行时间50分钟。

28. #坐着火车游中国# Y26次普惠型中老铁路国际旅游列车，是面向银发群体推出的特色旅游列车，具有“一线直达、一铺到底、跨国旅行”的特点。列车设有软、硬卧车厢，为旅客提供了更加方便快捷的跨国旅行选择。车厢内民族风情浓厚，旅客一上车就能感受到温馨舒适的氛围。@昆明铁路

29. 【明日方舟】真言实装惹争议，究竟什么是恋老？抽老年角色就一定是恋老癖吗？舆论究竟在吵什么？节奏拆解

30. 朋友们，给你们介绍种全新的出国方式，通过中老铁路就可以从昆明或西双版纳坐高铁到老挝旅游，没必要非得坐飞机。大家可能不太了解「中老铁路」，这是咱国家一带一路倡议下的重要成果，中国和老挝共同出资建的，中国出资占比达到了70%，往后还有可能修到泰国，这条铁路的修通可以说大大促进了老挝旅游在内的一大票产业经济发展，纯纯利好老挝。今天我就体验了一下，从老挝首都万象坐到琅勃拉邦，我坐的这趟叫「澜沧号」，和国内动车组一毛一样，甚至卖零食的小推车环节也完美复刻，全程耗时2小时，因为动车组时速最高只能到160km/h，开不了太快。如果从昆明直接坐到琅勃拉邦的话8小时就能到，我觉得也还算能接受吧，下车的时候看到很多外国人和动车组合影，说实话内心无比自豪，有机会推荐你们也来感受下这种出国新体验

31. 乘坐中老铁路什么体验？老挝最大的魅力就是山美人美又悠闲！不想来看看吗？What's it like to ride the China-Laos Railway?Laos' greatest charm is its beautiful mountains, lovely people, and laid-back vibe!Don't you want to come and see for yourself? #冒险雷探长##老挝##微博旅行家##中老铁路##南亚东南亚网红联盟# 冒险雷探长的微博视频

32. 在中国的西南边陲，有一条通往老挝的路。它穿过雨林、沿着湄公河展开，最终抵达琅勃拉邦。这里既有千年古城的静谧，也有南国边境的热烈。作为既喜欢骑行又热爱自驾的深度游爱好者，我打算从西双版纳出发，全程用“4+2”自驾＋骑行的方式，一路往南去到老挝的琅勃拉邦。这不仅是一段跨越国境线的旅程，更是一场深入边陲，与自然、文化和自我对话的行疆之路！行疆况露的微博视频

33. #南海特快#【总台记者直击丨#澜沧号花车亮相老挝建国50周年阅兵#】当地时间12月2日，在老挝建国50周年阅兵仪式上，中老铁路以“澜沧号”动车组车头为造型的花车两度亮相。“澜沧号”动车组运行于中老铁路，由中国制造，车体涂装采用老挝国旗色“红、蓝、白”三色。其造型花车成为阅兵仪式上展现老挝发展成就的醒目标志。老挝建国50周年阅兵之际，恰逢中老铁路开通运营满四年，累计发送旅客超6250万人次，货物超7250万吨，其中跨境货物运量超1600万吨。线路运输覆盖中国国内31个省（区、市）以及老挝、泰国等19个国家和地区，跨境运输商品种类已拓展至3800余种。（总台记者杨探骊）南海之声的微博视频

34. #云南文旅头条# #有一种叫云南的生活# 12月3日，在中老铁路开通4周年之际，“彩云之南·昆明号”跨国旅游列车将正式首发，想要坐着火车深度解锁中老风情的旅客，可报名参与了！#旅居云南乐享幸福# 关注｜12月3日首发！“彩云之南·昆明号”跨国旅游列车来啦

35. #中老铁路上的经济密码#中老铁路穿山越岭，将曾是中国边陲的磨憨与昆明、与整个中南半岛紧密联结。这条北起昆明、南抵万象的钢铁动脉，改变的远不止物流版图上的数字与效率。#我的中老铁路记忆##点赞云南# 从“末梢”到“枢纽”：中老铁路重构磨憨的四年

36. 【中老铁路下的西双版纳：路通八方，景融四海】自中老铁路呼啸穿行，西双版纳便挣脱了边陲一隅的地理桎梏，将沿边区位优势化作开放发展的金钥匙。 #中老铁路上的经济密码##带着微博去旅行# 走进中老铁路货运野象谷站，铁路串起的不只是跨境的人流与物流，更织就了一张文化交流的细密网络。以铁路为媒，我们不再是被动的风景展示者，而是主动的文化传播者；以网络为桥，雨林的茶香、傣寨的歌舞，都能跨越山海，成为世界读懂云南的窗口。货运场旁的橡胶林，更是写下了“交通赋能民生”的生动注脚。昔日只产橡胶的林地，因铁路带来的货运便利，建起“胶木板”加工场，让本土资源就地转化为增值产品。这不仅是交通线与产业链的精准对接，更是把铁轨延伸的长度，变成了百姓腰包鼓起的厚度。路通，则百业兴；业兴，则民心聚。中老铁路带来的，从来不止是时空距离的缩短，更是发展格局的拓宽、民生福祉的跃升。它让西双版纳在开放的浪潮里，既守住了雨林的苍翠底色，又闯出了一条边贸繁荣、文化共融的新路子。

37. 【393集 2026年重返中老铁路游客暴增一票难求】在东南亚深处、中南半岛间隐藏着一片富庶之地，这里就是被誉为万象之国的老挝，可一提到它，很多人还是会将它与金三角、罂粟联系到一起，这些字眼勾勒出它朦胧的外形，但时过境迁，中老铁路飞驰而过，给这片土地又到来了什么？2026年，雷探长探秘老挝，带你揭开这个神秘邻邦的近况。#冒险雷探长##老挝#老挝·琅勃拉邦#中老铁路# 冒险雷探长的微博视频

38. 2025年12月22日，由大兴安岭地区文旅局与哈铁分局宣传部联合推出，哈尔滨至漠河7041次“雪国”非遗文化列车正式首发。本次列车以“兴安暖冬迎宾客·非遗列车伴旅途”为主题，打造沉浸式移动文旅IP，推动冰雪旅游与非遗文化深度融合，为“神州北极·大美兴安”冬季旅游品牌注入新活力。#北国好风光美在黑龙江# #冰雪世界·龙马精神# #“中国一号冰雪旅游”精品线路#

39. 30秒走进东南亚神奇小国老挝，老挝是一个历史上挺悲凉的国家,东南亚少有的四面不临海的国家，被领国轮番打了一遍，曾经什么物资都要从别的国家运进来。但另一方面老挝本地人信佛，非常善良。想致富先修路，2022年中老铁路开通，终于解决了老挝交通差的问题，很多物资可以直接从中国运到老挝。去年底我坐着昆明号旅游列车第一次坐火车出国，这是一种神奇的感受，在异国他乡但列车，铁路，候车室都带和国内一模一样，从琅勃拉邦，到万荣，万象，30秒，带你看东南亚神奇小国——老挝。#微博旅行家##带着微博去旅行##老挝# 老挝·琅勃拉邦 VLOG 果小桃的微博视频

40. 中国高铁出国游，国内国外一把抓，西双版纳和琅勃拉邦的双城记中老铁路的出现，让国内国外无缝连结旅行成为可能。在西双版纳体验民族风情；在琅勃拉邦观察古老信仰。这次带着尼康ZR和Z63，依然视频照片双修，打开高铁出游双城记。#旅行# #摄影# #尼康ZR# #尼康Z63# 陈曦Stanley的微博视频

41. 云南卫视雷探长谈老挝冒险雷探长#中老铁路##老挝# 冒险雷探长的微博视频

42. #云南文旅头条# #有一种叫云南的生活# 10月21日23时许，载有340多名游客的中老铁路国际旅游列车Y26/7次从昆明站缓缓驶出，一路向南，前往老挝首都万象，这不仅是中老铁路开行的首趟普惠型国际旅游列车，更是区域互联互通、铁旅深度融合发展的重要里程碑。有一种叫云南的生活丨普惠型中老铁路国际旅游列车首发

43. 【#昆明号列车内饰像星级酒店#】 12月17日，云南昆明，有乘客晒出“昆明号”旅游专列的实拍视频。镜头中，列车走廊装饰典雅且挂有画作，卧铺包厢配备上下铺，布置十分精致，车厢内还设有独立卫浴间，设施堪比星级旅居体验。该乘客表示，此次乘坐彻底颠覆了自己以往对列车旅行的刻板印象，还感叹道：#原来在云南坐火车旅行这么爽# @都市时报都市时报的微博视频

44. 新年首趟跨境中老铁路国际旅游列车开行，八天七晚跨国旅行2300元起

45. 万里尚为邻，中老铁路旅游列车热燃跨境旅游

46. 新年首趟跨境中老铁路国际旅游列车开行

47. 中老铁路开行今年首趟普惠型国际旅游列车

48. 今年首趟跨境中老铁路国际旅游列车开行

49. 普惠型中老铁路国际旅游列车首发全程旅游套餐2300元起

50. 【旅游】万里尚为邻，中老铁路旅游列车热燃跨境旅游

51. 中老铁路跨境旅游专列开通昆明10小时直达万象

52. 🇱🇦磨丁 | 中老铁路最新攻略

53. 西安坐火车去老挝--中老铁路详细版攻略来了

54. 从昆明坐动车到老挝🇱🇦丝滑入境

55. 高效通关！首列舒适型中老铁路国际旅游列车开启跨国之旅

56. 外国人持护照乘坐铁路列车检票须知 Important Information for Foreign Passport Users Travelling by Rail in China

57. 中老铁路火速过境攻略！落地签亲测来得及！

58. 磨憨-磨丁过境预留2h以上的火车间隔吧🤡

59. 中老铁路「一地两检」协议正式签署

60. 中老铁路“一地两检”即将实施

61. 一地两检 | 中老铁路“一地两检”政府间协议签署——笑靥飞驰睦邻间

62. 昆明火车入境老挝🇱🇦全流程🌟

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64. 琅勃拉邦｜中老铁路丝滑入境

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66. 跨境旅行居然可以这么一路躺平！

67. 中老铁路客流旺带火“跨境游”

68. 中老铁路 | 12月3日！“彩云之南·昆明号”跨国旅游列车即将首发

69. 悠鹤行 | 从雨林到佛国，一条铁路全搞定！献给爸妈的跨国悠游

70. 中老铁路四周年，“钢铁丝路”结硕果

71. 中老铁路的24小时 | 第一现场

72. 旅游日记(5)

73. 【钢铁丝路～中老铁路】

74. 中国西双版纳与老挝琅勃拉邦签订2026年旅游合作备忘录！中老铁路开通版纳直达拉邦！版纳往返万象的航班也开通了

75. 打卡中老铁路

76. 将乘坐中老铁路的朋友必看🇨🇳🇱🇦🚞

77. “彩云之南·昆明号”🚞安途尊享五星体验

78. 喜报！中老铁路“一地两检”协议签了！

79. 关注｜12月3日首发！跨境游玩中国-老挝的“彩云之南·昆明号”旅游列车来啦

80. 云南铁路推出中老、中越跨境旅游项目

81. 30分钟快速通关！首列舒适型中老铁路国际旅游列车开启跨国之旅

82. 市韵春城｜坐着火车出国过“双节” 中老中越跨境动车旅游线路受热捧

83. 中老铁路国际旅客列车运送跨境旅客突破60万人次

84. 全新升级·2025首发 |三国铁路联运-- 越南米轨新车体+中老铁路四国跨境，体验极致东南亚风情！越南+老挝+中缅边境+版纳

85. 彩云之南昆明号旅游专列列车开启预售价格

86. 全国首趟舒适型跨国旅游列车“彩云之南·昆明号”亮相2025旅服会计划12月3日首发七天畅游中老两国

87. 彩云之南·昆明号发车倒计时！躺游老挝超爽

88. 跨国列车全列卧铺，7天玩转中老两国

89. 8天7晚跨国游2300元起！中老铁路开行普惠型国际旅游列车

90. 8天7晚跨国游！中老铁路普惠型旅游列车首发

91. 中老铁路发送旅客突破6000万人次

92. 聚焦 | 8天7晚跨国游！中老铁路普惠型旅游列车首发

93. “彩云之南·昆明号”跨国旅游列车昨日首发

94. 便捷实惠新体验中老铁路开行普惠型国际旅游列车

95. 坐着火车出国过“双节” 中老中越跨境动车旅游线路受热捧

96. 中老铁路开通运营四周年 “彩云之南·昆明号”跨境旅游列车首发

97. 由中国铁路昆明局集团有限公司打造，由昆明文旅集团旗下的昆明列车之星旅游服务有限公司以及北京咣当咣当文化旅游有限公司联合运营的“彩云之南•昆明号”即将上线运营全列共16节车厢、72间包厢、定员264人，该车将于2025年12月3日中老铁路开通4周年之际首发，并于12月24日云南省内环线游，列车实行“一价全包”模式，中老铁路线（7天6晚）行程，安途尊享3人间价格为8999元/位，悦途品质4人间价格为5999元/位。云南环线（10天9晚）行程，安途尊享3人间价格为12999元/位，悦途品质4人间价格为7999元/位（2026年春节班期价格上浮2000元/人）#今日分享 #中老铁路

98. 中老铁路 | 前8个月中老铁路进出境旅客超16万人次

99. 【旅游】中老铁路跨境国际旅客突破60万人次

100. 12月3日！“彩云之南·昆明号”跨国旅游列车即将首发

101. 中老铁路北起昆明、南至万象，全长1035公里，是“一带一路”标杆工程，2021年12月3日开通运营，中方为主投资建设、共同运营，与中国铁路网直连，全线采用中国标准。我们乘坐中老铁路从万荣到琅勃拉邦，又从琅勃拉邦到达万象，亲身体验了一把在国外乘坐中国式铁路的感受，全程没有违和感，老挝风光尽收眼底。#我的旅行日记#老挝之旅 #中老铁路

102. 跨境旅游 | 中老铁路跨境国际旅客突破60万人次

103. 中老铁路开行普惠型国际旅游列车

104. 西双版纳站乘车/出站超详细指南

105. 磨丁口岸进入老挝落地签通关最全攻略最新

106. 磨憨边检站2026年春节假期出入境客流高峰“两公布一提示”！老挝公民赴华全流程指南

107. 黄金通道 | 中老铁路发送旅客破6000万人次日出入境最高1300人次

108. 云报 | 笑靥飞驰睦邻间！中老铁路“一地两检”政府间协议签署

109. 中老铁路2025年免签入境外国籍旅客增48% 成跨境出行优选

110. 中老铁路开通运营四周年，全国首列跨境舒适型旅游列车—“彩云之南·昆明号”首发

111. 西双版纳、老挝万象、琅勃拉邦、万荣双飞8日游，体验“中老铁路”，已含签证费杂费，拿起护照说走就走！仅需2499元！

112. A6：老挝慢时光，10日深度游，中老铁路，琅勃拉邦4晚，万荣、万象各2晚+昆明1晚，一价全含【10-15人】

113. #中老铁路，#琅勃拉邦旅行，#旅行推荐官，中老铁路，连接云南省昆明与老挝万象的铁路，由中国按国铁Ⅰ级标准建，第一个以中方为主投资建设、共同运营并与中国铁路网直接连通的跨国铁路。一路向南，高铁穿梭，窗外的占芭花与山川，诉说着老挝的静谧与瑰丽。今天由万荣乘坐此列车前往琅勃拉邦，如果不想下车了就直接可以坐到昆明了。

114. 中老铁路(西双版纳-琅勃拉邦)落地签攻略

115. 国庆黄金周云南铁路推出中老、中越跨境旅游项目

116. 跨境旅游 | 中老铁路连山川密织区域繁荣新格局

117. 国门第一站，丝路新枢纽：中老铁路上的活力磨憨

118. 中老铁路“一地两检”政府间协议签署——笑靥飞驰睦邻间

119. 【旅游】中国海关总署：中老铁路进出境人员突破60万人次

120. 中老铁路🚄｜穿越边境的一天🚧🧳真实记录老挝进中国 Vol.112

121. 【2280元，全程0自费+血亏甩卖，往返白班机】老挝全景、琅勃拉邦、万荣、万象+体验中老铁路双飞8日游

122. 中老铁路沿线之四 ——老挝段：老挝最大车站竟藏着“隐藏玩法”？中老铁路为何颠覆跨境出行常识？

123. 中老铁路跨境旅客突破60万人次

124. 首列舒适型中老铁路国际旅游列车30分钟高效通关

125. 【滇老传奇】西双版纳集合&万象解散｜动车直达老挝｜琅勃拉邦｜首都万象｜万荣户外天堂

126. 中老铁路“一地两检”开启跨境合作新范式

127. 云南政协委员破题中老铁路跨境游堵点

128. 2026“一路欢歌一路情”中老铁路春节文化主题活动举行

129. 今天21:25，广铁怀段和谐电1型电力机车牵引着彩云之南.昆明号达速通过株洲田心二场，沿沪昆铁路一路西行，预计将于明夜抵达昆明。此次回送的彩云之南.昆明号列车由昆明市文旅集团与中国铁路昆明局集团联合出品，在中国铁路工业的肇始之地中车唐山公司完成全新改造，是国内第一列舒适型跨国旅游列车，也是云南省自星光.澜湄号、象往号后第三列跨国旅游列车。 “彩云之南·昆明号”列车不仅舒适亲民，其明黄主色和蓝色孔雀的涂装设计，更让其有着与众不同的视觉冲击。列车全列编组16辆，包括“安途尊享”（3人间）软卧客车4辆，“悦途品质”（4人间）软卧客车8辆，“彩云”餐车1辆，“彩云”多功能车厢1辆，以及1辆工作车、1辆发电车。全列车共计72间包厢，旅客定员264人。按计划，“彩云之南·昆明号”将在12月3日首发，执行中老跨境之旅。此后在12月24日开行云南环线之旅的首发旅程。让我们共同期待它在彩云之南晒出新的风采！ ※本视频由T.P.C湖广支部刘天霖提供

130. 首列舒适型中老铁路国际旅游列车开启跨国之旅

131. 老挝主要八个口岸攻略！一文解锁跨国通关+VIP服务指南

132. 春节假期中老铁路跨境游客同比增四成

133. 春节假期中老铁路跨境游客同比增长超四成

2300元坐火车出国？手把手教你玩转中老铁路跨境之旅

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