保时捷718电动版能否延续驾驶乐趣？1000+用户观点大PK
03-18 15:45
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29. #保时捷销售利润暴跌99%#保时捷现阶段还是坚持做好油车吧，市场的积累、技术的积累以及消费者的积累都不适合保时捷做电车的条件，耐心等待机会的出现比冒险出击是保时捷最好的选择。保时捷的核心客群平均年龄在 50 岁出头，很多人对保时捷的水平对置六缸发动机声浪等内燃机相关元素有深厚情感。跑车对于消费者而言，更多是出于感性需求，是人与机械产生共鸣的体验象征。燃油车带来的机械档把操作手感、引擎轰鸣产生的澎湃激情等，是电动跑车目前无法完全替代的。比如保时捷 718 系列，若将其强行转为纯电动版本，可能会导致部分追求传统驾驶体验的消费者放弃该品牌。保时捷在燃油车技术方面有着深厚的积累和不断的创新。例如，其六冲程发动机专利获批，该技术在传统四冲程基础上，新增一次压缩与燃烧冲程，通过偏心齿轮结构实现进气 - 压缩 - 燃烧 - 二次压缩 - 二次燃烧 - 排气 的循环，动力输出提升 20% 以上，同时降低排放。这表明保时捷的燃油车技术仍有很大的发展空间，能够在性能和环保方面实现更好的平衡。尽管全球车企有全面电动化的趋势，但保时捷对市场需求有着精准的判断。欧洲虽然计划 2035 年禁售燃油车，但在全球范围内，尤其是中国、中东等地区，消费者对燃油车的热情仍未消退。保时捷 2024 财年营收突破 400 亿欧元，销售回报率达 14%，其管理层也表示，全球市场对燃油车和混动车型的需求依然存在，这是保时捷坚持燃油车研发的重要依据。保时捷在电动化领域的发展并非一帆风顺。其旗舰电动车型 Taycan 起售价 114.8 万元，销量却远不及预期，即便降价至 90 万元内，仍难挽回颓势。而且，百万级纯电车在智能座舱、充电效率等核心体验上，甚至不如国产 30 万元车型，保时捷 Taycan 就被吐槽充电慢、车机卡。电动化的高昂研发成本也拖累了利润，导致保时捷被迫靠卖燃油车养电动车。#秒懂热点就用智搜# 保时捷销售利润暴跌99%
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30. 只要活得久 保时捷谁都能买！
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31. 看着不像，发个车架号看看 查看图片 //@玲娜小波:回复@战小妙:帕梅//@战小妙:回复@玲娜小波:你开的啥//@玲娜小波:那为啥不买911//@战小妙:买不起的人才会觉得买718的不够看//@玲娜小波:感觉718会被认为是装杯 想买保时捷又买不起//@小桃子9998:保时捷718呢
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32. #欣哲评车# 雨天开1034匹马力，赛道版最强保时捷电车是什么感觉？Taycan Turbo GT一镜到底开给各位看一下~#欣哲频道# #保时捷# #保时捷TaycanTurboGT# #车评精选# #一分钟视频创作季# 谢欣哲的微博视频 抽奖详情
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33. #欣哲评车# 赛道版SUV有意义吗？保时捷卡宴Turbo GT，雨地，一镜到底开给各位看一下~#欣哲频道# #保时捷# #保时捷卡宴turbogt# #车评精选# #一分钟视频创作季# 谢欣哲的微博视频 抽奖详情
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34. 当地时间 11 月 25 日，负责 718 与 911 的保时捷副总裁 Frank Moser 在接受澳大利亚媒体 Drive 采访时直言，自己已经多次试驾 IONIQ 5 N，体验“让人眼界大开”Moser 还把保时捷 GT 车型负责人 Andreas Preuninger 带去体验。对方起初还抱怨“我可不想碰电动汽车”，可两人一上车、N Grin Boost 按键一按，身为 GT 负责人的 Preuninger 立刻改观。“他当场就是一句‘哇’”，因为那一刻 IONIQ 5 N 完全释放了 478kW 与 770Nm 的实力
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35. 9000转红线，赛道级跑车！保时捷911 GT3
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36. 韩国保时捷，伊兰特N？ 伊兰特N vs 保时捷718，浙赛大战，韩国PDK vs 德国PDK～#伊兰特N #保时捷 #718 #赛道 #neverjustdrive
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40. 淘到它为信仰也为乐趣，手动挡本田十代思域有多好玩？
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42. #跟着全运去旅行# wow！！！简直太帅了！运气真不是一般的好，保时捷博物馆镇馆之宝——1948年首台保时捷356 NO.1，居然空降佛山顺德保时捷中心！（图4、图6）实车复古质感拉满，圆润线条+岁月感车漆超惊艳，还能看到复古的机械细节，啊啊！连门把手都好优雅！拍照巨出片～ 还路跑试驾了一把718，哈哈！真是帅！不愧是很多女生喜欢的dream car～本月是玩趣湾区车展分会场，嘿嘿，喜欢保时捷的家人们可以去店里亲自试试哈～📍地址：佛山顺德保时捷中心#微博旅行家##保时捷# 佛山·佛山顺德保时捷中心
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43. 据外媒 Autocar 今日报道，保时捷决定延长燃油版 718 Boxster 和 Cayman 的生命周期，并推出新的“顶级”车型，预计将搭载来自 911 的水平对置六缸发动机为了弥补此次转向造成的 31 亿欧元（现汇率约合 259.13 亿元人民币）损失，保时捷正努力在 718 与 911 之间实现更多共通点，尤其是动力系统。两者本就共用 MMB 平台，当前的调整将进一步简化生产，降低采购成本，并带来更高的规模效益
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44. 专业测试，凯迪拉克底盘行不行
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45. 谁更好开？ 小米YU7 VS 特斯拉Model Y
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46. 全程无人区，保时捷在戈壁沙漠有多好玩？城市待久了，乐趣好单一。靠近自然，真的每时每刻都是新鲜且充满挑战的。开着保时捷，沙漠挑战是刺激的，但真遇到烂路了却不会真把我陷入危险之地，这个感觉挺有意思。全程戈壁、沙路，解锁了挖沙子，沙漠漂移。#保时捷戈壁沙漠体验##我和汽车的日常# 吕俭SVM的微博视频
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47. 法家全新公路旗舰849 Testarossa，外型将复古和未来主义融合，棱角分明、气场张扬。动力、操控、电控系统等全方面的提升，不仅带来极致的性能表现，还赋予了极佳的驾控沟通感。只是这份偏沉稳的驾驶调性，非常好开的同时，却让我觉得少了几分驾驶乐趣。不过，搭载AF套件的版本，它的性格在赛道里是否会颠覆？#闫闯说车# #法拉利849 Testarossa# 闫闯的微博视频 抽奖详情
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48. 140万领克TCR的青春版，能打保时捷911～？ 领克小TCR易车金港赛道圈速测试#赛车 #赛道 #领克 #领克03 #领克03TCR
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49. 我有钱我真买？最美猎装车！保时捷Panamera sport turismo
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50. 全新领克 03 + 成都 MEC 双上线！汽车运动文化从赛道走进普通人车库#第三代领克03 #领克03家族进阶上市 #将热爱进行到底 #领克成都MEC
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51. 因为市场剧烈变动，电车高端化受阻，保时捷纯电产品策略大改变，推出多款燃油新车；Macan，Panamera，卡宴都将继续生产油车至2030年之后，并再次完成新车换代；新一代Macan的燃油版将基于奥迪ppc的平台，两年内推出；全新的大型SUV K1，将只推出混动和燃油版，纯电版待定；普通718车型成为纯电车型，高端718车型仍然保持燃油；纯电车型序列将包括taycan，macan，纯电718和卡宴；
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52. 保时捷保留燃油版718 Cayman和Boxster，承诺推出新燃油车
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53. 保时捷“打脸”了？刚宣布718全面电动，转头又复活燃油版！
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54. 保时捷叫停2026年纯电718项目，转向“纯电+燃油”双线并行
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55. 无排气管！保时捷718纯电版冬测实拍 中置布局藏玄机
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56. 推翻全电计划！保时捷718大改款确认将继续推出燃油版！
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57. 保时捷718 vs 特斯拉Model 3 Performance？68位用户真实体验告诉你答案
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58. 2026款保时捷718前瞻干货。家人们！今天刷到一条让我心跳加速的消息✨——保时捷官方确认2026款718将全面电动化！作为每天追着新车资讯跑的汽车控，我连夜整理了这些干货： 🔋性能数据惊人： • 基于PPE平台打造（与Macan EV同平台） • 零百加速预计＜3.5秒（现款718 Cayman GTS为3.9秒） • 续航里程将突破500公里（参考Taycan技术下放） 🎛️技术亮点： 官方透露将保留中置发动机布局特性，但会采用800V架构和扭矩矢量分配系统。最让我期待的是可能搭载的虚拟声浪模拟技术，毕竟电动跑车的声浪一直是争议焦点啊！ 📅时间线： • 2024年底原型车路测 • 2025年春季正式发布 • 2026年首批交付 作为现款718车主的我既期待又纠结😅，电动化后会不会失去燃油版的机械魅力？但想到能实现零排放漂移又莫名兴奋！评论区聊聊你们会考虑电动跑车吗？ #保时捷718 #电动跑车 #性能车 #汽车科技 #希望对大家有帮助
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59. 带你试驾保时捷718最后一款燃油车 #保时捷 #保时捷718
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60. 保时捷认怂！718燃油版不死，高配才配拥有！
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61. 3.5秒破百+450马力！保时捷新718双版本2026年登场，能救中国市场
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63. 违背祖训后又光速打脸：保时捷 718 又要「电改油」了？
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65. 718现车猛降近20万元！保时捷利润下跌近99%后：纯电放缓，努力卖燃油车？
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66. 哇塞！刚看到保时捷官方释放的2026款7。哇塞！刚看到保时捷官方释放的2026款718系列消息，本车迷直接坐不住了！✨ 全新一代718将彻底告别燃油时代，全面迈入纯电阵营，这简直是性能车界的"科技革命"啊！ 据保时捷研发负责人公开透露，新车将基于专属的PPE电动平台打造，续航直接突破500公里大关（具体测试工况尚未公布）。最让我心跳加速的是——官方确认量产版将保留经典中置发动机比例造型，但会搭载最新研发的800V超充技术，15分钟内就能补充400公里续航，这效率太顶了！⚡ 作为特斯拉Model S老车主，我特别关注了性能数据：入门版零百加速预计3.5秒，GTS版本可能闯入2.8秒俱乐部！对比现款燃油版718 Cayman GTS 4.0的4秒成绩，电动化直接让性能指数级提升。而且全新设计的主动空气套件，在250km/h时速下能产生超过200公斤下压力，过弯稳定性简直要逆天！🎯 内饰谍照显示全新的曲面屏仪表组，但保留了经典的三辐方向盘和机械转速表（虽然电动化但保留模拟显示）。最惊喜的是声浪模拟系统将采用保时捷冠军赛车919 Hybrid的同源技术，电动车也能享受热血声浪！ 现在最纠结的是：该提前攒钱预定硬顶版还是敞篷版呢？据说首批量产车2025年底就会开始交付，已经迫不及待想体验电动718的赛道表现了！🤩 #保时捷718 #电动跑车 #性能车 #汽车科技 #希望对大家有帮助
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75. 电动化这么难吗？保时捷取消 718 完全纯电！下一代内燃机回归！
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78. 外媒爆料！燃油版保时捷718回归
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82. 燃油版 718 刚停售就复活，保时捷正进行「电改油」的幽默操作
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83. 保时捷紧急掉头，通过“电改油”来推出燃油小跑车！
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88. 保时捷高管盛赞现代汽车：“他们电动车做得太棒了！” 保时捷718和911车型系列副总裁接受媒体采访时，对韩国现代打造的电动车Ioniq 5 N赞不绝口，驾驶这款动力强劲的现代电动车是一次“令人大开眼界”的体验，并补充说工程师们“把它做得非常出色”。 尤其是模拟的发动机声浪和换挡体验还给了保时捷灵感，保时捷将从Ioniq 5 N的这些功能中汲取灵感，应用于电动版Boxster和Cayman：“这就是未来的发展方向。”【来自懂车帝车友圈】
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94. 全新保时捷718燃油版首发T-Hybrid混动系统，综合功率541马力
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98. Porsche 718 EV.自推出水冷系统以来，保时捷可能迎来了最重大的变革。它的到来或与预期的不同，即增加了3.6型Boxer发动机？这是保时捷首款全电动双门车:718 Boxster和Cayman–让我们上车（最好是很快）。 Boxster&Cayman进入第四年测试阶段 –2022年首批原型车（Boxster） —迄今为止几乎没有取得（光学）进展 —对983年4.0 Boxer的猜测 –外观设计：与Taycan一样，均为双门车型 –主动空气动力学（叶片设计类似911 GTS、Cayenne等车型） ——PPE平台支持双电动四驱系统 ——预期需求较低：保时捷可能考虑改用内燃机 #dou是好车 #Porsche #718 #718ev #保时捷
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99. 可能是世界首款“电改油”车型，保时捷新一代718谍照曝光，电改油难度在哪？
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