荣威家越07的纯电版已完成工信部申报。在工信部10月16日发布的第412批新产品公示中，上海汽车集团股份有限公司申报了荣威牌纯电动运动型乘用车CSA6494HBEV1，申报信息列明该车驱动电机峰值功率245千瓦、采用磷酸铁锂电池，5座布局。作为参照，目前正在预售的增程版家越07申报的驱动电机为162kW，纯电版功率几乎抬高了五成。汽车商业评论驾仕派
尺寸上，纯电版与增程版是同一副车身：长4900毫米、轴距2908毫米，标准的中型大五座SUV体态。公示同时显示，纯电版最高车速200km/h，可选装激光雷达、ETC等配置。目前公示尚未披露纯电版的电池容量与续航，这是判断其价值时最大的空缺。汽车商业评论IT之家
申报节点本身值得注意。增程版家越07自9月21日开启预售，预售价区间13.78万—15.28万元，累计订单已超4万台，定于10月23日正式上市。而纯电版的公示期恰为10月17日至23日，收尾日与增程版上市日重合，上汽和字节跳动火山引擎联合打造的这套AI原生产品，在上市当口提前把第二条动力路线递进了申报流程。这只能说明双路线均已在推进，不能推出纯电版何时上市——申报公示与最终准入之间还有流程距离。天天电动汽车商业评论
家越07当前的卖点在智能体验：从预售价版本看，豆包座舱助手和Momenta R7辅助驾驶系统均为全系标配。纯电版把这套体验搬进了一台单电机245kW、最高车速200km/h的大五座车身里，激光雷达也在选装清单中。接下来值得盯的三件事：第412批公示能否顺利通过、荣威是否官宣纯电版及定档节奏、电池容量与续航的最终数据。截至发稿，纯电版尚无官方发布，其定价与上市时间都还没有权威答案。太平洋汽车
