花两三百万买大G最怕买错!中规还是平行进口,G500还是G63,选配加价避坑一次说透

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31. 这年头谁还买平行进口车呀?天津港豪车崩盘,平行进口车时代落幕 6月中旬,天津港保税区褪去了往日的喧嚣。曾经车水马龙的太平洋汽车城大门紧闭,森扬国际汽车城内大量外展场地免费开放仍难摆满车辆。 巅峰时期,山西、内蒙古的客户带着百万现金来抢车,加价几十万是常态。如今兰德酷路泽价格较历史峰值跌近40%,

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48. 26款加版G550白棕 金属漆,菱形格座椅,AMG包围,碳纤维内饰,新款MANUFAKTUR Dark Chrome 深铬色套件(中规无法选配  包含黑色大灯  黑色转向灯 黑色尾灯  深铬色前保险杠和进气格栅。前后黑色奔驰标,深铬色前保险杠,深铬色下护板,深铬色备胎罩),独家内饰包,多轮廓座椅(前通风加热+按摩 后座椅加热 动态支撑) ,20轮黑轮毂,等#奔驰大g #g500 #g550#天津港平行进口汽车 #金甲

49. 奔驰大G在各国的差价确实惊人! 1.印度约360万,2.韩国约175万,3.俄罗斯约160万,4.中国约150万,5.日本约110万,6.德国约100万,7.加拿大约85万,8.美国约70万。 在大G家族内部,溢价情况也各不相同,比如柴油版的G400d,平行进口要170万到200万,比G63便宜近一半。 有人调侃这是“买不起G63的退而求其次”,但这车真就这么不堪吗? 咱来细聊。 先说优点,这车确实香。 它搭载3.0T直列六缸柴油机,330马力,扭矩高达700牛·米,6.4秒破百。 数据尚可,关键是柴油机的低扭表现极强,越野脱困、爬坡非常从容。 最绝的是省油,100升油箱能跑900到1000公里,长途穿越完全没焦虑,比G63那“油老虎”经济得多。 经典的方盒子造型和三把差速锁都在,硬派基因没变。 当然,国内价格比国外高不少。 此外,柴油发动机那“哒哒哒”的声响,有人觉得是硬派象征,有人嫌像拖拉机。 内饰科技感略显滞后,车机系统老旧,后排空间对高个子也不够友好。 所以G400d到底如何? 它适合真正懂车的人:追求长途穿越、看重续航和用车成本,同时又对大G情怀有执念。 它比G63低调,但更务实纯粹。 至于“没钱才买”的说法? 纯属无稽之谈,能拿出两百万买车的人,谁还在乎这点钱呢?

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