5米3的车塞进2米26的人，蔚来ES9上市姚明现场实测空间_新能源车

1. 49.8万元起蔚来ES9正式上市姚明出任首席体验官

2. 姚明都塞得下的蔚来ES9，坐进去我才知道什么叫旗舰

3. 2米26姚明试坐蔚来ES9：1.37米座舱挑高+2.3米腿托破解出行困局

4. 租电39万起！蔚来ES9正式上市，姚明当场下单：这车把我装下了

5. 姚明都说好的大块头，蔚来ES9上市深度解析

6. 整个过程太真实了。今天是姚明作为ES9首席体验官上岗的第1天前方已经发来“体验报告”——一条试驾视频我给大家总结一下视频内容 👉“一上车就想感觉车的边界在哪” 2.26米巨人全躺开，这空间大家可以想象一下上一个躺在这里很安逸的还是哈蒙德 👉“换电好像科幻片” 这是姚明亲自换电后的感受没有想到他根本无需下车，和李斌聊着天的功夫换电成功，一路很丝滑 👉“让我想起了坐飞机” 话说姚明把他的首次智驾体验给了ES9 他很坦诚的表示就像第一次坐飞机一样明明知道安全，但一开始有点忐忑🫳、慢慢地有一个放松的过程不得不说，姚明确实是一个很真诚的人一点儿不尬吹的，但试驾到底怎样？他在高尔夫球场的表情也说明了一切...... #蔚来 #蔚来ES9 #姚明 #姚明代言 #蔚来ES9发布会

7. 姚明的选择必然姚姚领先昨晚在蔚来ES9上市发布会，亲眼见证姚明亮相，终于懂了——高度、格局、底线、选择，全是姚姚领先。姚明经过长期深度调研体验才正式牵手蔚来，曾放弃天价代言坚守立场，这份严谨与风骨，本就无人能及。他现场坦言：ES9是第一台不用改装、他能坐能开的车，对他而言非常舒适。李斌现场回应：蔚来已连续两个季度实现盈利，长期主义与全栈自研，终于迎来高质量发展的兑现时刻。蔚来ES9正式公布价格：49.8万起，BaaS租电39万起，上市即交付，重新定义纯电行政旗舰标准。从赛场到人生，从品牌到座驾，同频者终会同行#姚明亮相蔚来ES9上市发布会 #蔚来ES9上市价格公布 #李斌回应蔚来连续两个季度盈利 #蔚来ES9上市价格公布

8. 蔚来ES9正式上市，真正实现“上市即交付”

9. 姚明2.26米坐第三排都不挤，蔚来ES9今天上市，52.8万起，这次动真格了

10. 蔚来我将开始拥护你，姚明真出场了！家人们谁懂啊！！就在刚刚ES9发布会姚明！真的！到现场了！而且更牛的是，姚明居然是坐着ES9出来的然后他就这么从从容容，游刃有余的下车了要知道姚明之前要么就是做专属的改制车，要么就是勉强坐MPV 这是第一台能让他这么轻松上下车的SUV啊啊啊啊 ES9这空间实力含金量，不用多说了本来还在纠结观望，现在直接狠狠心动了蔚来你这招真高啊，一个代言人把车主形象，产品实力，流量，全玩明白了现在网友心情Belike 姚明出场之前北京到底有谁在啊姚明出场之后北京我怎么不在啊！！😭 #蔚来ES9 #蔚来ES9正式上市 #姚明 #蔚来ES9发布会 #蔚来

11. 要把姚明塞到蔚来ES9里总共分几步？

12. 姚明体验蔚来ES9，这次代言组合选得很聪明姚明成为蔚来ES9的首席体验官，这个组合很有意思，背后的逻辑值得分析一下。 ES9定位旗舰行政SUV，核心用户是有商务出行需求的高端消费者，对空间、舒适性和品质感的要求很高。姚明身高2米26，是对车内空间要求最苛刻的那类人。他能在ES9里坐得舒服，本身就是对这台车空间设计最直观、最有说服力的展示——连姚明都能从容乘坐，普通消费者的空间焦虑就可以放下了。同时，姚明现在的身份是商界人士，有真实的商务出行需求，和ES9的目标用户画像天然匹配。代言人和产品之间有真实的需求连接，比纯粹的流量明星合作要有说服力得多。蔚来选姚明来做首席体验官，这个决策背后有清晰的产品逻辑。

13. 蔚来官宣姚明成为蔚来ES9首席体验官 ES9今晚上市

14. 2.26米姚明亲自实测！蔚来ES9空间到底有多夸张？李斌赢麻了！

15. 蔚来ES9首席体验官姚明：言行一致很称职

16. 蔚来选择姚明成为ES9的体验官，实际上是一场基于精神共鸣的双向奔赴。首先是高度上的契合，姚明是中国篮球史上成就最高的运动员，身高2米26，他的职业生涯定义了“中国高度”，而蔚来ES9作为中国体量最大的纯电SUV，同级第一的宽敞座舱体验让2米26的姚明可以真正的在车内从容有度，并且姚明的身高和ES9的体量都是高大的，代言的视觉冲击让蔚来ES9的形象有了更直观的具象表现。其次是敢想有为的精神共鸣，姚明从篮球新人到双料名人堂成员，退役后又转型球队管理者，从顶尖的篮球运动员到行业推动者，姚明一直在向前看往前走，这种坚持长期主义的品质，恰和蔚来10多年坚持纯电技术投入，坚持纯电基础设施布局的精神高度契合，虽中途有过挫折，但从没改变初心，一直坚定的走在纯电的道路上。此次的代言，已不仅仅是一次商业代言，是共同致敬“敢想有为”的开拓者精神。蔚来ES9，姚明，领航大场面，从容每一步。#蔚来# #蔚来es9# #蔚来ES9上市发布会#

17. 就在刚刚，蔚来官宣，姚明成为了蔚来ES9首席体验官。我们不谈什么品牌技术，就单说产品。姚明身高2米26，普通的车必然无法让他从容乘坐。而蔚来ES9是中国市场体量最大的纯电SUV，拥有同级第一的三维空间。就光空间一点，蔚来ES9都是最适合他的车型。我现在非常想看姚明乘坐蔚来ES9到底是一种怎样的画面。 #蔚来 #蔚来ES9 #姚明 #蔚来ES9上市发布会 #空间

18. 从定制路虎到蔚来ES9：姚明座驾变迁，看懂中国汽车的时代突围

19. 蔚来ES9正式上市：49.8万元起，租电购买39万元起；姚明现身发布会，此前蔚来官宣姚明成为蔚来ES9首席体验官

20. 重磅官宣：姚明代言蔚来ES9

21. 还好我网速快，蔚来ES9首席体验官来了。作为对中国乃至世界篮球影响最深远的运动员，姚明在篮球界的地位无可争议，这恰好当下全球技术最先进、体验最领先的行政旗舰SUV——ES9的顶级定位完美呼应。这对组合堪称是天作之合。ES9以其卓越的科技实力和舒适驾乘体验，树立了行业的新标杆，正如姚明在篮球领域的统治力一样。两者不仅在硬实力上达到了各自的巅峰，更在精神层面上高度契合，姚明用数十年的磨砺铸就辉煌，而蔚来则以十一年的全栈自研与换电布局成为了行业的标杆。两者都是“长期主义”的胜利，证明了只有坚持才能抵达最终的巅峰。另外抛开一切只看产品的话，ES9凭借中国市场体量最大的纯电SUV、同级第一的三维座舱空间，完美解决了姚明2米26身高的乘坐痛点；其行政级定位、顶级智驾与其它尊祟配置，也与姚明的公众身份及出行场景完美吻合。所以无论从哪个方面看，这都是最适合双方的选择。 #蔚来 #蔚来ES9 #蔚来ES9正式上市

22. 2.26米姚明实测蔚来ES9：为何比千组参数更有说服力

23. 好严格！也好好笑！。笑死，我怎么总能在视频里发现一些华点呢？蔚来不是官宣姚明成为ES9的首席体验官嘛然后李斌和姚明一起试驾全程都有亮点！！ ✨李斌接姚明上班💼 CEO和CEO（Chief Experience Officer）的历史会面李斌笑的也太开心了吧 ✨姚明上车竟然可以直接敲二郎腿李斌心想：我这个车没设计错，任你2米26，一样能躺下 ✨姚明表示要体验试驾李斌掏出个手机📱然后进行了一场严格的新手考试姚明轻松搞定，慢慢找到人机共驾的手感但说归说，笑归笑试驾体验到底如何？姚明给出了“很惊艳”的答案 #蔚来 #蔚来ES9 #姚明 #姚明代言 #蔚来ES9发布会

24. 姚明与蔚来强强联合

25. 姚明试坐蔚来ES9 超大空间解决巨人出行难题？

26. 姚明与ES9的双向奔赴姚明作为蔚来ES9的首席体验官，实现了与新能源汽车的双向奔赴。第一次可以轻松的坐进一台没有改装的车第一次感受蔚来换电科幻般的极速补能第一次尝试使用高阶智能辅助驾驶蔚来的敢想有为与大姚产生了强烈共鸣，期待未来的更多合作。 #蔚来 #姚明 #蔚来ES9 #蔚来ES9发布 #姚明亮相蔚来ES9上市发布会

27. 姚明代言蔚来ES9

28. 姚明上车实测蔚来ES9奢阔空间，李斌这回彻底赚大了

29. 姚明首席体验蔚来ES9，地球上我最喜欢的9系，别人追不上

30. 姚明：在ES9身上，我看到了蔚来的底色！原本，我的手里攥着两张今晚ES9发布会的门票。因为临时有事没能去成，刚才刷到姚明作为首席体验官官宣的短片，那种遗憾感真的冲到了顶点。这短片太走心了，一点不像是广告，更像是蔚来写给老朋友们的一封长信。看着屏幕里的姚明，我脑海里闪过的全是蔚来这六年来走过的路。作为六年老车主，我是一步步看着它从被质疑走到今天的。在那个热衷走捷径的时代，当所有人都在嘲笑换电模式太重、太慢、太难时，只有蔚来自己知道，这是目前纯电对用户的最优解。经历过所谓“倒闭”边缘的至暗时刻，蔚来没有忘了初心，反而像姚明在片子里说的那样： “哪怕全世界都说，太难，太慢，太苦，但还是一点点地干！” 我特别感触姚明对这台车的评价： “车和人一样，主要看它的底色。这种底色，不是一下子堆出来的，是一点点长出来的……” 这不仅是说车，更像是在说蔚来这十几年的坚持。关注蔚来这么久，它经历过风光，也走过弯路，但当初种下的那颗关于“用户”和“技术”的种子，如今真的长出了强壮的枝芽。甚至抛开情怀，只看产品，ES9也是最适合姚明的座驾，没有之一。 2米26的身高，普通车坐进去是局促，但在ES9这种体量最大、三维空间越级的行政旗舰里，他终于能从容舒展。顶级智驾、尊崇配置，还有那套九霄天琴声学系统，把舒适和智能拉满了。不谈代言，市面上也找不到第二台更适合他的车了。最击中我的是姚明那段旁白： “在ES9身上，我看到了蔚来的底色，是把所有来时的路，踩过的坑，攒下的本事，都放进了这台车里！” 是啊，顶级的高度，从来没有捷径。不管是姚明在篮球生涯的极致磨砺，还是蔚来在全栈自研和补能体系上的十一年深耕，都是长期主义的胜利。很遗憾不能去现场见证，但看到蔚来拿出ES9这样的作品，看到姚明这样高度的人愿意为它发声，作为老车主，心里真的很暖。这下，我和姚明也算是车友了。 #蔚来 #蔚来ES9 #蔚来ES9正式上市 #姚明 #长期主义

31. 蔚来ES9这尺寸也太大了吧，其他车跟它一比，简直就是个弟弟~ #蔚来 #蔚来es9 #suv #新能源汽车 #家用车

32. 蔚来ES9｜中国纯电旗舰SUV，气场拉满！

33. 坐进ES9才懂：行政空间该有的体面与豪华

34. 为什么蔚来（到目前为止）还不造MPV？发布会给了一个答案。因为蔚来ES9足够大，车内空间既有复式的高，又有大平层的广，看图里各种参数都是第一，空间利用率高+便利性，可能这就是理由，它哪还需要造MPV。

35. 蔚来 ES9 发布会宣传了多个「技术之最」，其中哪些是真正顶尖的产品力，哪些只是噱头？

36. 蔚来ES9预售了！9系旗舰SUV怎么选？

37. 再聊聊产品吧。蔚来ES9我觉得可以提炼出两个关键词：技术创新&主动关怀。空间层面，ES9长宽高5365×2029×1870mm，轴距3250mm。单纯把车身做大并不难，难的是把车身尺寸转化为可落地的空间利用率：从第一排到第三排，所有座位的头部空间都超过了1米，中排再放下两张零重力座椅，且座椅坐垫

38. 蔚来ES9发布：蔚来眼中的9系旗舰SUV是怎样的？

39. 汽车经纬网 | 新能源旗舰SUV二选一问界M9与蔚来ES9谁更强？

40. 汽车经纬网 | 蔚来ES9正式上市 49.8万起售能否正面硬刚BBA？

41. 蔚来 ES9 发布并开启预售，52.8 万起，产品力与市场前景如何？

42. 39万！蔚来最顶SUV来了，姚明都能翘二郎腿，ES9成功上位

43. 可能创下50万元级新销量记录，蔚来ES9，领先同行1年？

44. 蔚来ES9评测：50万级六座纯电SUV，换电+底盘是真香还是硬伤？+FAQ

45. 蔚来ES9深度实测，家用痛点一次性讲通

46. 蔚来旗舰新车交付国产芯片硬刚苹果游戏服务赛道黑马出圈

47. 姚明喜提蔚来ES9：“篮球巨人”终于等来最合适的座驾！

48. 长鑫存储拒绝对苹果降价姚明蔚来ES9首席体验官联想推离线AI算力

49. “它没改装过我就能坐进来”——姚明亲测蔚来ES9后被空间震撼

50. 兼顾家用与商务的全能大块头，深度试驾蔚来 ES9

51. 姚明提车蔚来ES9：全尺寸纯电SUV以极致空间与性能满足超常身高需求

52. 蔚来ES9六座通道版第三排空间够用吗？

53. 探店蔚来ES9：把能摸的、能开的、能坐的都试了一遍，我下单了

54. 蔚来2026款ES9行政豪华版6座中岛，全方位体验旗舰纯电SUV

55. 蔚来ES9参数配置全解析：5.3米移动会客厅，值得买吗？+FAQ

56. 蔚来ES9展车到店体验，通道版空间开阔乘坐便捷

57. 蔚来ES9的车身尺寸和空间表现怎样

58. 纯电六座SUV：空间更大，体验更舒服-蔚来ES9深度体验

59. 蔚来ES9 2026款地平线特别版试驾：移动办公、家庭出游都合适

60. 试驾蔚来 ES9 行政豪华版：空悬驾驶配齐，六座纯电质感出众

5米3的车塞进2米26的人，蔚来ES9上市姚明现场实测空间

精选参考来源