神行者8预售33.99万起,空悬智驾全系标配,9月3日正式上市

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从城市到旷野,从铺装路面到火山群陡坡,一台车究竟能陪你走多远?最近,演员@段奕宏 携手#神行者联盟征服全地形#,在山西大同完成了神行者8首次全地形实测。攀火山、渡浅滩、穿山弯,全程硬核不设限。一个用角色说话,一个用产品表达。FREELANDER神行者,传承78年全地形技术积淀,以“新科技豪华主义”理念揭开全新序章。“勇于表达”的实力派,在同一条路上相遇。段奕宏说这次试驾“非常有质感,直击人心灵魂”。神行者8搭载i-ATS智能全地形系统,融合华为896线激光雷达,0.5秒内完成地形识别与模式切换;配合前机械差速锁、数字中锁、后e-LSD电子限滑差速器组成的“三把锁”。900mm涉水深度、100%爬坡/半坡起步/挂壁能力——这不是城市SUV的“轻越野”,这是真·全地形实力。更难得的是,闭式双腔空气悬架+CCD连续可变阻尼减振器全系标配,过减速带不颠、跑高速不晃。3040mm轴距+六座布局,二排航空座椅带16点热石按摩,第三排也配加热通风。可城可野,一台车全hold住。310km CLTC纯电续航,通勤一周充一次;800V高压增程平台,1L油发3.7度电。不挑油、不焦虑,说走就走。真正的实力派,不靠嘶吼证明自己。神行者8,用硬核实力陪你翻山越岭。
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增程大六座+华为乾崑智驾,不带路虎标,神行者8预售33.99万起
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1. 从城市到旷野,从铺装路面到火山群陡坡,一台车究竟能陪你走多远?最近,演员@段奕宏 携手#神行者联盟征服全地形#,在山西大同完成了神行者8首次全地形实测。攀火山、渡浅滩、穿山弯,全程硬核不设限。一个用角色说话,一个用产品表达。FREELANDER神行者,传承78年全地形技术积淀,以“新科技豪华主义”理念揭开全新序章。“勇于表达”的实力派,在同一条路上相遇。段奕宏说这次试驾“非常有质感,直击人心灵魂”。神行者8搭载i-ATS智能全地形系统,融合华为896线激光雷达,0.5秒内完成地形识别与模式切换;配合前机械差速锁、数字中锁、后e-LSD电子限滑差速器组成的“三把锁”。900mm涉水深度、100%爬坡/半坡起步/挂壁能力——这不是城市SUV的“轻越野”,这是真·全地形实力。更难得的是,闭式双腔空气悬架+CCD连续可变阻尼减振器全系标配,过减速带不颠、跑高速不晃。3040mm轴距+六座布局,二排航空座椅带16点热石按摩,第三排也配加热通风。可城可野,一台车全hold住。310km CLTC纯电续航,通勤一周充一次;800V高压增程平台,1L油发3.7度电。不挑油、不焦虑,说走就走。真正的实力派,不靠嘶吼证明自己。神行者8,用硬核实力陪你翻山越岭。

2. 增程大六座+华为乾崑智驾,不带路虎标,神行者8预售33.99万起

3. 这次试驾,段奕宏跟神行者8去大同跑了一圈。烂路、碎石路、陡坡都走了,i-ATS自动识别地形切换模式,三把锁兜底。回城里蟹行模式、虎式掉头解决窄路停车难题。段老师连连称赞道“非常有质感”——确实,从旷野到地库都好用,这才叫全地形。#神行者联盟征服全地形##豪华旗舰神行者8震撼33.99万元起# #奇瑞捷豹路虎神行者8预售开启# #FREELANDER神行者#

4. #神行者联盟征服全地形#真正的豪华,既要城市从容,亦能驰骋旷野。演员段奕宏驾驶神行者8,实测山西大同火山陡坡、河道浅滩、山间弯道,直面真实复杂路况。车型依托78年全地形基因,搭载i‑ATS智能全地形系统,0.5秒识别地形、9种模式自动适配,900mm涉水深度,三把锁搭配大功率后电机,轻松攻克交叉轴、斜坡路况。闭式双腔空气弹簧大幅滤震,六座布局配备多向按摩座椅,后排乘坐舒适。华为乾崑智驾ADS 5全系标配,高速城区驾驶更省心。新车拥有156项旗舰级全系标配,预售32.99万起,兼顾越野实力与豪华舒适体验。

5. 神行者8怎么选?一句话:城市家用选Pro,想越野选Max,追求高阶智驾和后排豪华选Max+。全系标配800V增程、60.3kWh电池、双电机四驱、双腔空悬+CCD、后轮转向,CLTC纯电续航310km。Pro的核心配置已经齐全,还有ADS 5 Pro增强版,城市家用足够,但只有数字能量中锁。我更推荐Max。多花3万元补齐厂家所称的“三把锁”,同时升级Nappa内饰、麂皮绒顶棚等,更符合全地形SUV的定位。零重力座椅、小桌板和22英寸轮毂目前为限时赠送。Max+主要升级ADS 5 Max超阶版、魔毯预瞄、第三排通风和主动降噪等。需要注意,超阶版硬件虽免费,服务买断仍需支付1.5万元。所以我的版本答案是六座Max:核心越野能力更完整,也没为低频豪华配置付出太多成本。#神行者8##配置拆解局#

6. 8月,13款新车公布了价格,有四款六座SUV

7. #神行者联盟征服全地形# 新能源越野是越来越卷了,预售32.99万起的神行者8用了套i-ATS智能全地形系统,0.5秒识别地形、9种模式自动匹配,再把双电机、三把锁、空悬、CCD这些能力统一起来。再加上900mm涉水、后轮转向,以及华为乾崑智驾ADS 5,这台车想表达的已经很明确了:“不是靠驾驶技术硬撑,是系统替你兜底。”#大v聊车#

8. 神行者8公布权益价,32.99万起。全系标配华为ADS 5智驾、800V高压平台和最新一代8397芯片。车长超5米1,轴距3040mm,有五座和六座可选,造型硬朗带点越野基因。三个版本分别32.99、35.99和40.99万起,大家觉得这波有诚意吗?#神行者8豪华大六座新旗舰#

9. #神行者8预售开启# 大家好我是代步车实测君,每天给大家带来最新动态 ,内容随缘更,每篇都掏干货;如果你觉得这些信息对生活有用,就点个关注~ 最近几年,方盒子造型的SUV越来越受欢迎。硬朗外观、不错的通过性,兼顾家用出行和短途越野,不少消费者愿意为这种个性风格买单。就在近期,全新FREELANDER神行者8正式开启预售,33.99万起的定价,再次给30万级方盒子增程SUV市场增添了新对手。很多人看到名字会联想到老款路虎神行者,这里先把品牌背景说清楚,避免大家产生误解。 神行者8是奇瑞和捷豹路虎合作打造的独立新能源品牌车型,属于全新的合资3.0模式产品,并不挂路虎车标。设计由英国团队主导,底盘调校延续了老牌越野SUV的思路,三电、智能系统则依托国内供应链打造,搭载华为智驾、宁德时代电池、高通座舱芯片,算是把海外设计底蕴和国内新能源技术结合到了一起。新车推出大五座、大六座两种布局,大五座预订价33.99万起,大六座Pro、MAX、MAX+预售价区间34.99万至42.99万元,另外还有限量1000台的首发限定版,锁单权益价44.99万元。 先聊外观和空间,这也是方盒子车型吸引买家的第一要素。神行者8采用城堡式方正车身,线条笔直硬朗,保留初代神行者标志性的三角窗设计。前脸封闭式格栅搭配可交互的ISD矩阵大灯,灯光可以实现迎宾、解锁、充电多种灯语效果,兼顾复古风格和现代科技感。整车尺寸5118×2050×1898mm,轴距3040毫米,选装外挂备胎之后车长达到5185毫米,属于标准的中大型SUV。

10. #神行者8预售开启#经典IP焕新归来,神行者8正式开启预售,作为豪华科技全地形增程SUV,新车传承越野基因,融合前沿新能源与智能科技,为市场带来城野兼顾的全新选择。新车提供大五座、大六座两种布局,预售价33.99万起,另有千台首发限定版同步上线,多重购车权益同步释放,吸引众多消费者关注。 外观延续经典城堡式车身造型,硬朗方正的轮廓辨识度十足,保留初代神行者标志性三角窗设计,搭配ISD互锁式大灯,兼具复古底蕴与现代潮流气质,多套车漆配色,满足不同审美需求。车身尺寸宽大,轴距达到3040mm,座舱提供五座、2+2+2六座可选,NAPPA真皮、高端木饰营造豪华座舱氛围,多座椅支持通风加热,兼顾全家出行的乘坐舒适感 。 动力搭载800V高压增程平台,双电机四驱,零百加速4.6秒,纯电续航满足日常通勤,满油满电长途出行告别里程焦虑。底盘配置诚意满满,闭式双腔空气悬架、CCD减震、10°后轮转向悉数配齐,大块头也拥有灵活转向表现。i‑ATS智能全地形系统,搭配三把锁,泥地、砂石、涉水等复杂路况从容应对,兼顾城市滤震舒适与户外越野实力。 智能方面,全系搭载华为乾崑ADS5智驾系统,激光雷达加持,高速、城区、泊车辅助全场景覆盖。高通8397车规芯片加持,多块大屏组成沉浸式座舱,车机交互流畅顺滑,科技感拉满。 以往豪华越野车型,往往要在城市舒适和越野能力之间取舍。神行者8打破这一局限,工作日穿梭都市,周末奔赴山野远游,实现城市家用与户外探索的双向兼顾。随着预售开启,这款经典回归的豪华SUV,正式接受市场的检验。 (信息仅供参考,不构成购车建议,配置、价格请以官方发布为准。)

11. FREELANDER神行者8将于9月3日正式上市!预售33.99万起

12. 神行者8预售开启 神行者8预售开启,这波操作太让人期待了!8月14日在常熟首发,推出多个版本,首发限定版限量1000台,权益价44.99万,大六座版预售价34.99万起,大五座版预订价33.99万起。 它定位“豪华科技全地形SUV”,外观延续家族城堡式结构。内饰更是一绝,T型舰桥环抱座舱,有46.3英寸8K远端贯穿大屏,三屏联动超震撼。采用2+2+2大六座布局,二排零重力座椅功能丰富,第三排也舒适。音响是23扬声器哈曼卡顿系统。这配置,这价格,神行者8有望成为SUV市场的一匹黑马!

13. 神行者8预售开启 神行者8预售开启,这波操作太让人期待了!8月14日在常熟首发,推出三个版本。首发限定版限量1000台,权益价44.99万;大六座版预售价34.99万起;大五座版预订价33.99万起。 它的内饰超有料,T型舰桥环抱座舱,46.3英寸8K远端贯穿大屏搭配15.6英寸中控屏,三屏联动超震撼。保留实体按键,盲操方便。2+2+2大六座布局,二排座椅功能丰富,第三排也舒适。音响是23扬声器哈曼卡顿系统。这合资3.0模式下的首款车,值得冲!

14. 神行者8预售开启 神行者8预售开启,这波操作太让人期待了!8月14日在常熟首发,推出多个版本,首发限定版限量1000台,权益价44.99万。大六座版预售价34.99万起,大五座版预订价33.99万起。 它定位“豪华科技全地形SUV”,外观延续家族城堡式车身。内饰更是一绝,T型舰桥环抱座舱,有46.3英寸8K远端贯穿大屏和15.6英寸中控屏,三屏联动超震撼。2+2+2大六座布局,二排零重力座椅功能丰富,第三排也舒适。音响是23扬声器哈曼卡顿系统。这配置,这价格,神行者8值得冲!

15. 神行者8预售开启 神行者8预售开启啦,这波我狠狠期待住!8月14日它在常熟完成全球首秀和预售发布,有首发限定版、大六座版和大五座版。首发限定版限量1000台,权益价44.99万;大六座版预售价34.99万起;大五座版预订价33.99万起。 内饰上,T型舰桥环抱座舱很有特色,46.3英寸8K远端贯穿大屏超震撼,还保留实体按键方便盲操。采用2+2+2大六座布局,二排座椅功能超丰富,第三排也舒适。音响是23扬声器哈曼卡顿系统,储物设计也多。神行者8不愧是“豪华科技全地形SUV”,这谁能不心动?

16. 神行者8预售开启 神行者8预售开启,这消息太炸了!8月14日在常熟的发布会超有排面。它是“合资模式3.0”下的首款车,定位“豪华科技全地形SUV”。 神行者8有大五座、大六座常规版和限量首发限定版,预售价33.99万起。首发限定版限量1000台,锁单权益价44.99万。而且它还搭载华为乾崑智驾,打破传统豪华车智能化短板。上市48小时订单就破万台,可见大家多认可。车身尺寸够大,外观也延续家族风格。这配置这价格,神行者8未来市场表现很值得期待!

17. 神行者8预售开启 神行者8预售开启,这波真的太猛了!8月14日在常熟首发,推出三个版本,首发限定版限量1000台,权益价44.99万;大六座版预售价34.99万起;大五座版预订价33.99万起。 它定位“豪华科技全地形SUV”,外观是家族城堡式车身。内饰更是一绝,T型舰桥环抱座舱,有46.3英寸8K远端贯穿大屏和15.6英寸中控屏,三屏联动超震撼。采用2+2+2大六座布局,二排座椅功能丰富,第三排也舒适。音响是23扬声器哈曼卡顿系统。这配置这价格,神行者8有望成为SUV市场的一匹黑马!

18. #神行者8预售开启#神行者8预售开启,这波真的太猛了!8月14日在常熟首发,推出三个版本,首发限定版限量1000台,权益价44.99万。大六座版预售价34.99万起,大五座版预订价33.99万起。 它定位“豪华科技全地形SUV”,车身尺寸够大。内饰是T型舰桥环抱座舱,46.3英寸8K远端贯穿大屏超震撼,还保留实体按键方便盲操。2+2+2大六座布局很实用,二排零重力座椅功能丰富,第三排也舒适。音响是23扬声器哈曼卡顿系统,储物设计也多。奇瑞和捷豹路虎合资3.0模式的首款车,值得期待!

19. 神行者8预售已经正式开启,大五座33.99万元起,大六座34.99万元起,限量1000台首发限定版锁单权益价44.99万元。以豪华为底色,以科技为羽翼,以全地形为底气,神行者8重新定义豪华新能源SUV的可能性 。 神行者8延续Concept 97概念车城堡式硬派设计,方正大气的方盒子车身,宽体轮眉、垂直切削车尾,兼具复古气场与现代新能源美学,ISD互锁式大灯可实现灯光交互,辨识度拉满 。车身尺寸5118×2050×1898mm,轴距3040mm,提供大五座、2+2+2大六座两种座舱布局,兼顾家庭多人出行与户外装载需求 。 #神行者8预售开启#

20. #神行者8预售开启# 经典越野基因焕新归来,豪华科技全地形SUV神行者8正式开启预售,预售价33.99万元起,实现都市通勤、家庭出行、旷野远征全场景兼顾。 城堡式方正车身硬朗大气,提供大五座、大六座两种版本。座舱大面积采用NAPPA真皮、真木与金属饰板,质感出众。六座车型配备第二排独立座椅,家用、商务出行都能享受舒适乘坐体验。 搭载800V高压增程平台,纯电续航310km,综合续航超1200km,支持加注92号汽油。标配双腔空气悬架、后轮转向,搭配i‑ATS全地形系统与三把锁,轻松征服各类复杂路况。 智能配置诚意拉满,全系标配华为乾崑ADS5高阶智驾,无需额外选装,多路况实现智能辅助驾驶。旗舰芯片加持,车机交互流畅顺滑。 现在下订可享多重预售专属权益。神行者8集豪华、智能、越野实力于一身,陪你纵横都市,驰骋山海。 #神行者8 #豪华科技全地形SUV #新车预售

21. #神行者8预售开启# 神行者8预售开启,34万起买“路虎基因+华为智驾”,网友吵翻了! 2026成都车展前夕,奇瑞与捷豹路虎联合打造的FREELANDER神行者8正式开启预售,大五座33.99万元起、大六座34.99万元起,首发限定版更高达44.99万元。这款被定位为“50万级豪华科技大六座SUV”的车型,凭借“路虎78年设计基因+华为乾崑智驾ADS 5+800V增程平台”的组合拳,迅速引爆舆论场。 ● ● 5全系标配?那岂不是连入门版都能实现高速NOA+自动泊车?这配置下放太狠了! ● ● 从留言可见,消费者对“豪华品牌背书+智能科技下放+家庭实用性”的三重期待极高。神行者8能否真正打破“豪华=高价”的刻板印象,成为市场检验的关键。其实,神行者 8 身上的亮点远不止网友讨论的这些。从设计层面看,其继承的路虎 78 年设计基因,让整车线条硬朗且不失优雅,车身的每一处曲线都透露着豪华与大气,既有着路虎经典的越野风格,又融入了现代科技的元素,在视觉上就给人一种强烈的冲击感。 而华为乾崑智驾 ADS 5 的加入,更是让这款车如虎添翼。除了高速 NOA 和自动泊车,在复杂的城市路况下,它也能凭借强大的传感器和算法,实现精准的路况识别和智能决策,大大提高了驾驶的安全性和便利性。 对于家庭用户关心的六座版车型,据可靠消息,第二排不仅配备了舒适的独立座椅,还设有多个儿童安全接口,充分保障了孩子的乘车安全。而后排娱乐屏的加入,也能让孩子们在旅途中不再感到无聊。 至于价格敏感型买家担心的交付周期问题,奇瑞与捷豹路虎方面也给出了积极回应,表示会优化生产和供应链体系,尽量缩短交付时间,让消费者能尽快开上心仪的车。 神行者 8 已经做好了充分准备,它能否在市场中脱颖而出,打破“豪华 = 高价”的刻板印象,让我们拭目以待。 

22. #神行者8预售开启# 神行者8预售开启,33.99万起,网友吵翻了! 奇瑞与捷豹路虎联手打造的FREELANDER神行者8正式开启预售,大五座33.99万元起,大六座34.99万元起,首发限定版44.99万元限量1000台。这款被定义为“50万级豪华科技全地形SUV”的新车,从亮相起就引爆话题。 核心看点速览: ● 硬核尺寸:车长5118mm,轴距3040mm,标准中大型旗舰体量,方盒子造型+三角窗设计,传承路虎经典基因。 ● 智能座舱:46.3英寸8K远端屏+15.6英寸中控屏+17.3英寸后排吸顶屏,高通骁龙8397芯片加持,AI情绪系统“指挥官”+哈曼卡顿头枕音响。 ● 全地形能力:800V高压增程平台+宁德时代6C超充电池,CLTC纯电续航221公里,标配华为乾崑智驾ADS 5增强版+双腔空悬+后轮转向。 ● ● ● ● 再看它的硬核尺寸,5118mm的车长和3040mm的轴距,让它在中大型SUV市场中脱颖而出。方盒子造型和三角窗设计,不仅传承了路虎经典基因,更赋予了它独特的硬派越野风格。走在路上,回头率绝对爆表。 智能座舱方面,那块46.3英寸8K远端屏无疑是一大亮点,配合15.6英寸中控屏和17.3英寸后排吸顶屏,营造出了极具科技感的驾乘环境。高通骁龙8397芯片加持,让系统的运行更加流畅,而AI情绪系统“指挥官”则让人与车之间的交互变得更加智能和人性化。哈曼卡顿头枕音响的加入,更是为车内增添了一份高品质的音乐享受。 全地形能力上,800V高压增程平台和宁德时代6C超充电池,解决了很多消费者的续航焦虑。CLTC纯电续航221公里,在城市通勤中完全足够。标配的华为乾崑智驾ADS 5增强版、双腔空悬和后轮转向,让它在越野和城市道路行驶中都能游刃有余。 不过,网友们提出的疑问也值得深思。越野老炮儿担心的底盘调校和越野实测,是对车辆性能的一种严格考验。科技控小王质疑的内饰“过度堆料”,也反映出消费者对于实用性和性价比的关注。家庭用户李姐关心的第三排空间和长途乘坐舒适性,更是很多家庭购车时的重要考量因素。而理性消费者对“饥饿营销”的担忧,也提醒着车企要更加注重消费者的真实需求。 神行者8的预售已经开启,它能否在市场上取得成功,还需要时间来检验。但可以肯定的是,这款车已经凭借其独特的魅力吸引了众多消费者的目光。让我们一起期待它在未来的市场表现吧! 

23. #神行者8预售开启#神行者8预售开启,这动静可不小!8 月 14 日在常熟的发布会超盛大。它是“合资模式 3.0”下的首款量产车,定位“豪华科技全地形 SUV”。 神行者 8 有大五座、大六座常规版和限量首发限定版,预售 33.99 万起。首发限定版限量 1000 台,锁单权益价 44.99 万。而且它还是首款搭载华为乾崑智驾的量产车,打破传统豪华车智能化短板。上市 48 小时订单就破万台,看来市场和用户都很认可。 这神行者 8,未来表现值得期待!

24. #神行者8预售开启# 神行者8正式开启预售,这款豪华全地形增程SUV备受瞩目,提供大五座、大六座以及限量首发版。大五座33.99万起,各版本售价区间33.99‑44.99万元,首发限定版仅1000台。 硬朗方盒子车身气场十足,轴距3040mm,空间宽敞。搭载1.5T增程动力与800V高压平台,纯电续航310公里,彻底告别里程焦虑。全系标配双腔空悬、后轮转向、智能全地形系统,城市驾乘舒适,越野实力强悍。 配备华为乾崑ADS 5.0高阶智驾,座舱配置丰富,零重力座椅、车载冰箱一应俱全。预售带来多重专属权益,兼顾家庭出行与越野玩乐,在30‑45万市场打出差异化竞争力。

25. 神行者8来了

26. #神行者8预售开启#神行者8预售开启,这消息太让人兴奋了!8月14日在常熟的发布会超有排面。它有首发限定版、大六座版和大五座版。首发限定版限量1000台,权益价44.99万。大六座版预售价34.99万起,大五座版预订价33.99万起。 这可是奇瑞与捷豹路虎“合资模式3.0”的首款车,定位“豪华科技全地形SUV”。车身尺寸大,外观设计棒。车机用高通骁龙8397芯片,算力超强。还有华为智驾方案,高速NCA平均不干预里程超1500公里。这配置,这价格,真让人期待它上市后的表现!

27. 路虎对不起,我想选神行者8

28. #神行者8预售开启# 神行者8预售开启:当“路虎基因”遇上“华为大脑”,50万级市场要变天? 2026年的汽车市场,合资与自主的界限正在被彻底打破。奇瑞捷豹路虎联合打造的FREELANDER神行者8正式开启预售,大五座版33.99万元起,大六座版34.99万元起。这个定价策略非常微妙——它既避开了30万级红海市场的惨烈厮杀,又直接向50万级传统豪华SUV腹地发起了冲锋。 🔥 核心看点:不仅仅是换标
神行者8并非简单的“油改电”或贴牌车。它搭载了800V高压增程平台,这意味着它解决了传统越野车“有劲没电”或“有电没劲”的痛点。更重磅的是全系标配的华为乾崑智驾ADS 5增强版。想象一下,拥有路虎级别的全地形反馈系统,再加上华为顶级的城市NOA能力,这台车在川藏线上能越野,在早晚高峰的成都高架上能自动通勤,这种“双修”能力在同级中几乎无对手。 🌍 国际视野:外媒如何评价这种“混血”模式?
对于这种中国技术与英国品牌的深度结合,国外媒体表现出了极大的兴趣与复杂的情绪。英国知名汽车杂志《Autocar》在近期的分析文章中指出:“神行者8代表了一种新的‘英伦-中国’范式。过去,我们习惯了中国市场是路虎的技术输出地;现在,神行者8证明了这里也是技术输入地。华为的智驾系统弥补了传统豪华品牌在软件层面的短板,而800V增程技术则是对欧洲缓慢电动化进程的一次‘降维打击’。如果它的机械素质能保持路虎的水准,这将是西方车企必须认真研究的‘中国样本’。” 💡 选购建议
如果你想要一台既有面子(豪华品牌背书),又有里子(华为智驾+800V),还能带全家舒服出游(大六座+零重力座椅)的车,神行者8目前的预售价极具竞争力。特别是首发限定版,虽然价格稍高,但限量1000台的稀缺性加上专属配置,对于追求个性的用户来说,或许是个不错的收藏级选择。 

29. #神行者8预售开启#简单说,神行者8—— "盖顿定皮囊和越野魂,奇瑞填三电和智驾,神行者8 是路虎基因+奇瑞骨架。 神行者8是一个独创的品牌,既不是捷豹路虎,也不是奇瑞,它的分工是典型的"合资3.0":捷豹路虎这边,由英国盖顿全球设计中心主导外观与内饰的英伦豪华框架,包括城堡式车身、三角窗、互锁灯语等家族元素。 输出全地形底盘调校积淀与 i-ATS 全地形系统的路虎基因,同时把"Freelander 神行者"经典 IP 授权给奇瑞捷豹路虎独立运营、并对豪华调性把关; 剩下的整车平台(奇瑞 E0X 系 800V 增程架构)、三电系统(宁德时代骁遥电池+奇瑞增程器+双电机四驱)、智驾座舱(华为乾崑 ADS 5+高通 8397)、供应链整合、常熟工厂量产与渠道运营,全部由奇瑞侧主导。 神行者8是JLR 给设计语言、越野底蕴和品牌资产,奇瑞给新能源心脏、智能大脑和制造落地。 目前神行者8开启预售, 正式预售价 33.99 万元起。

30. 神行者8预售33.99万起,真正想卖什么?

31. 神行者8开启预售,品牌定位50万级全地形豪华六座SUV解析

32. #神行者8预售开启#车圈重磅新车神行者8正式开启预售,33.99万起的定价吸引大量车友关注。硬派方盒子外观气场十足,传承经典越野底蕴,全系搭载华为乾崑ADS5智驾,感知硬件齐全。增程动力兼顾城市通勤与户外越野,空气悬架、后轮转向加持,大空间可满足全家出行。城市、越野多场景通吃,在30‑45万SUV市场竞争力十足,不少车友已经十分期待它的正式上市。

33. 神行者 8 大六座享增换购权益后 32.99 万起

34. 神行者8亮相2026成都车展,156项标配重塑30‑50万豪华SUV标杆

35. #神行者8预售开启# 神行者8亮相成都车展,预售价33.99万元起,硬派也顾家,神行者8城市山野一车通吃。华为智驾和大六座家用配置,奇瑞捷豹路虎神行者8预售开启两天时间内收获超1万辆订单,这不仅是一组漂亮的数据,更是消费者市场对“新豪华主义”的一次集体投票。 众所周知,全地形越野是路虎的看家本领,神行者8自然没有丢掉这个硬核基因,搭载了i-ATS智能全地形系统。 它与传统越野车最大的不同在于,用“智能”重新定义了“全地形”三个字。车辆能自动识别地形、切换模式、调整悬架高低和动力分配,新手也能从容应对复杂路况。 更难得的是,三把锁、两档后电机、900mm涉水深度、800mm交叉轴通过性,一个都不少,复杂路况脱困能力稳定,这底气远比城市SUV更足。

36. 普通人2026买车实用建议: 1、购车总预算不超家庭年收入的一半; 2、贷款月供不超过月收入30%; 3、买大厂智造,小众车型慎选。 神行者8是哪个级别车型?哪些消费者在购买?性价比怎么样 神行者8定位30‑45万级豪华科技全地形中大型SUV,预售价33.99‑42.99万,提供大五座、2+2+2大六座版本,车长5118mm,轴距3040mm,介于城市豪华家用SUV与硬派越野之间,主打城野双栖,兼顾家庭出行与轻中度越野,对标理想L8、方程豹豹8、坦克500新能源等车型 。预售48小时小订突破10000台,首发限量1000台快速售罄,订单以增换购用户为主(小订为可退意向订单,最终交付要等9月上市验证) 。 从订单画像看,购买神行者8的消费者主要分为三类: 第一类是传统豪华燃油车增换购用户,占比约40%,多为BBA、路虎老车主,想要切换新能源,但不喜欢同质化的家用新势力SUV,看重豪华质感、方盒子设计,同时需要高阶智驾能力 。 第二类是中大型家用SUV意向用户,占比约50%,二胎、三胎多成员家庭,需要六座大空间,日常城市通勤,周末喜欢露营、自驾进山,希望一台车兼顾家用舒适与一定越野能力,不想在家用与越野之间二选一。 第三类是轻度越野爱好者,占比约10%,向往全地形能力,但不追求重度极限越野,看重智能辅助降低越野门槛,追求城市行驶的舒适性,不想要传统硬派SUV的颠簸与高油耗。 再看性价比,神行者8最大优势是入门即满配,全系标配华为乾崑ADS 5高阶智驾、双腔空气悬架、CDC、三把电控锁、i‑ATS智能全地形系统、高通8397座舱芯片,这些硬件在同级别竞品大多需要选装或高配才给到,34万价位把智驾、底盘、越野硬件全部下放,硬件价值突出 。 但也存在明显短板:全新品牌,售后网点仍在建设;承载式车身,只适合轻中度越野,不适合重度越野;车身尺寸宽大,城市窄车位停车不便;品牌溢价弱于传统豪华品牌,保值率有待市场验证。 总结:如果你的需求是家用六座+华为智驾+轻越野,它的综合性价比很高;如果只做纯城市通勤,没有越野需求,同价位理想、问界会更稳妥;重度越野玩家则不适合选择它 。 #神行者8预售开启#

37. 神行者8:褪去参数浮华,读懂豪华SUV的真实内核

38. #神行者8预售开启# 当下30-50万级大六座SUV市场,大多陷入“城市家用舒适有余,全地形能力不足”的同质化困境,而神行者8以33.99万起的预售价格,锚定50万级产品力,用豪华感、科技感、全地形能力三大核心维度,重新定义豪华家用SUV的价值上限。 豪华感层面,传承路虎78年SUV设计底蕴,城堡式方正车身、游艇侧舷腰线、经典三角窗,英伦豪华气场与生俱来。5118mm车长、2050mm车宽、3040mm超长轴距,2+2+2大六座布局,前排指挥官高坐姿,二排零重力座椅搭配智净冷暖箱、电动遮阳帘,全员乘坐舒展从容,内饰用料考究,实体按键与大屏科技感平衡,商务接待、家庭出行都足够体面。 科技感层面,全系标配华为乾崑智驾ADS 5,896线激光雷达、高通8397旗舰芯片、超大尺寸全景屏全部下放,入门版即满配156项核心配置,不用额外选装,就拥有行业顶尖的智能座舱与智驾能力,打破豪华品牌“高配溢价”的固有规则。 全地形能力是神行者8的核心差异化优势。同价位多数新能源SUV仅适配城市铺装路面,而神行者8继承路虎专业越野底盘调校,i-ATS智能全地形系统、三把锁、空气悬架、后轮转向一应俱全,周末近郊穿越、长途自驾越野都能轻松胜任,彻底解决用户“城市家用和户外撒野二选一”的痛点。 33.99万起的定价,却拥有50万级的硬件规格、豪华质感与越野实力,神行者8用诚意定价,为豪华大六座市场带来全新的实力选择。

39. #神行者8预售开启#8月21日,第二十九届成都国际车展上,FREELANDER神行者首款车型神行者8正式亮相。大六座版本享权益后32.99万起,自预售开启,48小时小订便突破一万台,市场热度高涨。 当下豪华SUV市场竞争激烈,不少车型将智驾、舒适、安全配置划为高配专属,入门版体验大打折扣。神行者8另辟蹊径,以156项全系标配为基底,实现旗舰性能、智驾、空间、安全等配置入门即享。 真正的豪华不止于纸面参数,更要落地日常出行。神行者8把旗舰体验普惠用户,树立起30‑50万豪华SUV新标杆,订单就是消费者最真实的认可。

40. FREELANDER神行者,首款量产车型——神行者8在常熟迎来全球首秀并正式开启预售。 神行者 8 大六座共推出三个常规版本:Pro 版预售价 34.99 万元,Max 版 37.99 万元,Max+ 版 42.99 万元;限量 1000 辆的 First Edition 首发限定版售价 45.99 万元。同时,大五座版本也同步开启预订,33.99 万元起。 #神行者8预售开启#

41. 神行者8是奇瑞、捷豹路虎、华为联合打造的全地形智能越野神车!

42. 神行者8为什么这么火?全能中大型SUV把配置门槛打下来了!

43. 三把锁空气悬架4.6 秒破百神行者 8 的硬核配置,普通车主真用得上吗

44. 神行者8预售33.99万起!智能全地形真的能征服所有路况吗?+FAQ

45. 神行者8预售价再降至32.99万:610kW四驱、310km纯电续航全塞满,这台“华系路虎”真正难卖的却不是配置

46. 2026款神行者8各版本配置全解析 2026款神行者8定位中大型豪华增程全地形SUV,车身尺寸5118×2050×1898mm、轴距3040mm,选装备胎车长可达5185mm,全系采用硬派方盒子城堡式车身,分为PRO版、MAX版、MAX+版、首发限定版四个版本,核心差异集中在外观硬件、越野性能、智驾系统、豪华配置上,全系标配1.5T增程双电机四驱、800V高压平台、60.3kWh宁德时代电池、双腔空悬、后轮转向、i-ATS全地形系统、高通骁龙8397智舱芯片。 一、基础共性配置(全系标配) 车身架构:路虎家族HeavyBase,LightTop城堡式车身,三角窗标识、车顶粗壮行李架,原厂预留2吨拖车钩安装位; 灯光系统:ISD互锁式智能大灯(5000nit亮度,6类场景、20余种灯光预设,可自定义灯语); 座舱布局:2+2+2六座布局,第二排进出第三排过道宽敞,后备厢装载能力优秀; 三电与底盘:零百加速4.6秒,CLTC纯电续航310km,前双叉臂+后多连杆悬架,基础版华为乾智驾ADS5增强版。 二、各版本核心配置差异 1. PRO版(入门版,预售价34.99万) 外观配置 轮毂:21英寸光刃轮毂; 车门:无标配电吸门; 车漆:常规主流配色,无专属外观套件; 饰板:普通真铝饰板,基础镀铬装饰。 内饰与舒适 座椅:亲肤环保皮质内饰,织物顶棚; 舒适配置:基础车机,预售限时赠送17.3英寸后排吸顶屏、10L冷暖冰箱; 越野与智驾 越野:仅标配中央差速锁,无前桥机械差速锁、后桥限滑差速器,无三把锁; 智驾:华为乾智驾ADS5增强版,无激光雷达。 2. MAX版(越野进阶版,预售价37.99万) 外观升级 轮毂:升级22英寸星芒轮毂; 外观细节:新增专属外观饰条,基础豪华镀铬优化; 内饰与舒适 座椅:全粒面NAPPA真皮内饰,麂皮绒顶棚,主驾主动侧翼支撑; 舒适:标配17.3英寸吸顶屏、10L冷暖冰箱,预售限时赠送二排零重力座椅、二排折叠小桌板; 越野核心升级 补齐全地形三把锁(前桥机械差速锁+后桥限滑差速器+中央差速锁),搭配i-ATS智能全地形系统,9种越野模式,脱困、爬坡、交叉轴通过能力大幅提升; 智驾:依旧为ADS5增强版,无激光雷达。 3. MAX+版(旗舰满配版,预售价42.99万) 外观专属 标配电吸门,22英寸星芒轮毂,专属豪华外观饰板; 内饰豪华升级 内饰:非洲阿尤斯真木饰板,ENC+RNC双主动降噪,二排电动侧窗遮阳帘,三排座椅独立通风; 座椅:二排右侧零重力座椅,全车座椅通风加热; 智驾与底盘重磅升级 智驾:搭载896线双光路激光雷达,华为乾智驾ADS5超阶版,高阶城市NOA、高速领航能力; 底盘:魔毯预瞄智能悬架,路面预判减震,行驶舒适性大幅提升; 音响:23扬哈曼卡顿晶钻音响系统。 4. 首发限定版(限量1000台,预售价45.99万) 硬件底子与MAX+版完全一致,核心差异为专属定制化外观内饰: 专属车漆:热力金柠、哑光流光银、暮光紫三款定制配色,哑光流光银采用纳米陶瓷清漆,漆面硬度更高、耐腐蚀; 专属标识:限量专属外观徽标、轮毂专属徽标、专属迎宾踏板、座椅刺绣; 内饰:专属豪华内饰配色,外观饰板、镀铬细节做专属定制优化,具备收藏属性; 权益:首任车主终身免费基础保养、终身道路救援,置换补贴至高15000元。 三、版本选购总结 家用城市通勤、预算有限:选PRO版,基础配置拉满,性价比最高; 喜欢越野穿越、兼顾家用:选MAX版,三把锁是硬派越野核心,舒适配置够用; 追求高阶智驾、极致豪华舒适:选MAX+版,智驾、底盘、内饰全部拉满; 追求个性稀缺、收藏属性:选首发限定版,专属配色+限量标识,硬件为旗舰顶配。 要不要我把以上差异整理成一页精简对比表格,方便你快速查阅?#神行者8预售开启#

47. 不要瞎猜了,颖宝不是耍大牌,是突然身体不适! 8月25日下午,我们的颖宝在前往品牌直播途中突发身体不适,紧急送医,导致原定活动取消。颖宝一定快快好起来! 颖宝多年来第一次因为身体原因影响工作,所以不是耍大牌,工作室已经发文致歉并说明了情况。 关心颖宝的同时,不忘我的神行者8预售开启征文活动还没上岸[捂脸] 神行者8在2026成都车展上正式开启预售,官方预售价33.99万–44.99万,叠加首批限时权益后,入手门槛直接下探,对车主来说,性价比非常突出。 神行者8智能体系由神行者携手华为、宁德时代、高通三大行业巨头深度联合开发,外观沿袭Concept 97概念车设计理念,座舱细节尽显旗舰水准:主副驾靠背支持选装便捷小桌板,前排搭载15.6英寸Mini LED高清中控屏,后排配备17.3英寸超大吸顶娱乐屏,第二排搭载超级零重力座椅,内置加热腿托功能,前两排座椅支持一键放平成床,三排空间不局促, 动力性能是神行者8的核心亮点,全系标配高阶增程动力系统,搭载带ENC发动机主动降噪技术的1.5T四缸增程器, 重点来了!神行者8全系搭载宁德时代骁遥增混全地形专用电池,电池容量60.3kWh,CLTC纯电续航可达310km,日常城市通勤可实现纯电零油耗出行。 神行者8带你家庭豪华出行、高端商务、轻越野,行,可至! #神行者8预售开启#

48. #神行者8预售开启# 当经典遇见未来,豪华便有了新定义。 神行者8,融合捷豹路虎设计美学与中国尖端科技,896线激光雷达+骁龙8397芯片,看得更远,想得更快。 不是追随者,而是破局者! 限时预售权益至高12.1万元,致敬每一位勇者。 神行者8性价比之王,打破BBA定价权。智能方面,华为乾崑ADS5,高通8397芯片,智驾一流,算力冗余。 越野硬派新王炸。真全地形,非单纯城市SUV,i-ATS智能全地形系统,三把锁、空悬等功能。 神行者8经典重生,全球标准。秉承路虎78年基因,满足欧盟安全标准。

49. 我看到神行者8征文里面,有开上神行者8出行体验的故事,就觉得好笑,神行者8目前是预售阶段,不过,试驾可以。 虽然神行者8只是预售阶段,但是,确是一款很不错的出行神器,极具有城市豪华家用,还有硬派越野风格,可以城市通勤,可以自驾游穿越沙漠。 神行者8外观是方正方盒子造型,貌似揽胜,但价格远低于揽胜,只要33.99万,也就是相当于用33.99万买一辆揽胜,你说过瘾不过瘾,哇塞不哇塞?。 #神行者8预售开启#

50. 神行者8预售开启:30万级豪华大六座,凭实力对标BBA?

51. 神行者 8 预售权益深度解读:比现金优惠更值得关注的\

52. 最近蹲神行者8预售的车友,估计不少人都犯了选择困难。四个版本价格从34.99万一直到44.99万,差价将近十万,很多人都在纠结,到底选哪一款,才不会花冤枉钱。 要先说一句,这车的底盘、动力这些核心硬件全系没有缩水,基础底子都在线,差别主要集中在舒适配置、智驾还有豪华套件上。 日常城市家用,偶尔短途出游,追求性价比,选入门版本就够用,基础智驾、空气悬架全都给到。经常跑长途、喜欢户外越野,就可以上中配,内饰用料、越野配置会明显升级。 至于顶配和首发限定版,更多是高阶智驾、专属车漆和定制内饰,适合追求满配体验、看重收藏属性的玩家。买车不用盲目追最高配,结合自己真实用车需求,才是最实在的选择。 #神行者8预售开启#

53. 神行者8:跳出传统的配置博弈,真正实现入门即满配

54. 神行者8一经上市,网上直接出现两种完全两极分化的声音。 一部分网友直言定价太高,这个价位有不少竞品可以选;也有另一部分车友觉得,结合它的硬件配置和越野底子,这个价格还算可以接受。 褒贬各占一半,吵得还挺热闹,光看参数和网上的评论很难分辨虚实。我打算找时间第一时间去实地试驾,后续专门给大家出一份完整的试驾报告。 好好体验一番,实打实测一测这台34.99万起售的神行者8,看看它是真有硬核实力,还是只靠着情怀包装、徒有其表。到底值不值得入手,等实测过后,再跟大家好好聊聊真实感受。 #神行者8预售开启#

55. #神行者8预售开启# 汽车行业谁是老大? ①内饰——奔驰 ②操控——宝马 ③四驱系统——奥迪 ④安全——沃尔沃 ⑤保值率——丰田 ⑥发动机——奇瑞 ⑦变速箱——马自达 ⑧新能源——比亚迪 #神行者8预售开启# 以“8“之名,刷新全地形豪华SUV座驾期待。定位豪华SUV新标杆!FREELANDER神行者8是奇瑞与捷豹路虎基于战略合作推出的独立新能源高端品牌。 神行者8开启预售,大六座34.99万元起,全地形SUV顶流座驾! 配备了华为乾崑智驾ADS5.0系统和华为896线激光雷达,搭载高通icon骁龙8397车规级芯片,其CPU算力高于前代8295芯片。该芯片相较于上一代8295平台,CPU算力提升3倍,GPU算力提升近3倍,NPU算力提升12倍。 神行者8车身尺寸分别为5118x2050x1898mm,轴距3040mm,并支持选装牵引装置,准拖挂车总质量为2000kg。 神行者8基于iMAX架构打造,采用800V高压增程平台,搭载骁遥增混电池,支持6C充电。电池底部采用特种钢与FD高分子防爆耐磨涂层。 动力方面,神行者8搭载增程式混合动力系统,配备60.331KWh电池组,纯电续航里程为221km,车辆搭载1.5T增程器,最大功率115KW。该车型进行了冬季极寒、泥地、山林等环境测试。 数字“8”代表旗舰定位,更代表全能无界!神行者8拥有大六座家庭豪华、顶尖的智能座舱与华为乾崑ADS5智驾,宁德时代电池等先进技术,黑科技拉满!

56. 50 万级神行者 8 值得冲吗?优缺点详解,家用越野小白看完再下单

57. #神行者8预售开启# 真正值钱的,不是车,是玩法 神行者8最值得反复看的,是它背后的合作方式。奇瑞和捷豹路虎,把它叫作合资3.0。 过去的合资,是老外给平台给技术,中方管生产管渠道,车做成什么样,定义权在老外手里。神行者8不一样,它的底层架构来自奇瑞的E0X电动化平台,这套东西已经在奇瑞自己的车型上量产验证过,成熟度摆在那。三电、整车集成、供应链,奇瑞主导,从定义到设计再到研发,全流程都是中方团队牵头。 智能这块,华为的智驾和高通的芯片,把体验上限拉起来。电池是宁德时代的,空气悬架是采埃孚的,激光雷达是禾赛的。能把这一串顶级供应商捏到一起,靠的是奇瑞这些年规模化采购攒下的功夫。 捷豹路虎也没闲着。78年的全地形积淀、底盘调校的细腻、还有神行者这个招牌在全球越野圈里的认知,这些软性的豪华底蕴,是英方给进去的。 奇瑞控股董事长尹同跃有句话点得很透。他说,神行者既是奇瑞冲高端闯全球的急先锋,也是捷豹路虎新能源变革的重头戏。 这话的份量在于,过去的合资是市场换技术,今天的合资是技术反向定义。奇瑞解决了成本可控和快速迭代,捷豹路虎提供了品牌溢价和豪华质感,两边一叠,神行者8才能在33万到44万这个价格带里,既给出对手抄不动的配置组合,又留得下健康的利润。 还有个细节容易被漏掉。神行者是一个独立运营的新品牌,销售渠道独立,两边股东各占一半。它不是谁的分支,而是被允许用全新的方式长出来。这一步,很多合资转型项目,恰恰卡在了这里。 空间表现是家庭用户最在意的点。神行者 8 车身长宽高达到 4925×1970×1880mm,轴距 2920mm,近五米的车长配合接近三米的轴距,车内采用大五座布局,没有为了凑七座而牺牲每一排的舒适度。前排驾驶位视野开阔、支撑到位,后排腿部空间十分宽裕,即使三个成年人并排乘坐也不会感到局促。后备箱容积可观,婴儿车、露营帐篷、行李箱统统塞得下,周末全家出游、节假日走亲访友都不用纠结取舍。 动力层面,神行者 8 搭载 2.0T 涡轮增压发动机,最大功率 185kW,峰值扭矩 395N・m,匹配 8AT 手自一体变速箱。这套动力组合在城市道路上提速轻快、换挡平顺,跟车代步不累;高速巡航时动力储备充足,超车并线从容不迫。配备分时四驱系统,支持两驱、高速四驱、低速四驱三种模式切换,低速四驱模式下扭矩可放大 2.5 倍,遇到陡坡、泥路、碎石路面时能提供更强的脱困能力。

58. #神行者8预售开启# 豪华全地形SUV顶流标杆!36.99万起,8月14日在常熟神行者8开启全球首秀!这款由奇瑞与捷豹路虎联手打造的豪华大六座全地形增程SUV标志着“神行者”系列在新能源时代的重塑! 重建智能豪华新序! 心有乾崑,纵行乾坤! FREELANDER神行者8搭载华为乾崑智驾ADS 5,为传统经典注入创新科技,期待并肩同行,重建智能豪华新序! 唯经典敢启新序!神行者8全球首秀暨预售发布会开启!

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