腾势Z9S正式上市,起步价25.58万直降6.4万,1100km续航杀入25万级

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2. 刚刚腾势Z9S正式上市,以科技解锁新豪华,售价方面:•闪充尊荣型 25.58万,后驱CLTC 920km•闪充旗舰型 27.58万,后驱CLTC 1100km•易三方闪充性能型 32.58万,三电机CLTC 780km比预售价大降6.4万-7.4万,搞突然袭击啊送1年免费闪充、1年城市领航安全兜底,香不香?炸不炸?买不买???#腾势Z9S上市##腾势Z9S纯电续航1100km#

3. 腾势Z9S把所有人都“耍”了!@腾势汽车李慧 预售价31.98万-38.98万,今晚正式售价竟然只要25.58-32.58,起步低了6.4万!#腾势Z9S上市##腾势Z9S纯电续航1100km# 深圳·比亚迪股份有限公司(六角大楼) 首席老撕机的微博视频

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5. #腾势Z9S上市# 腾势Z9S这次价格一出来,现场一片欢呼。25.58万起就能拿到长续航、闪充和智能座舱,高配版本也把豪华感和实用配置拉得更满。以科技解锁新豪华,不是堆参数,而是让更多人能用得上。无论是预算有限的年轻家庭,还是想要更舒适体验的用户,在腾势Z9S都能找到合适自己的版本!#腾势Z9S纯电续航1100km#

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7. 同门相杀!方程豹S刚炸完场,腾势Z9S就定档了! 比亚迪腾势官宣:腾势Z9S将于9月23日正式上市!8月3日已开启预售,三款车型,预售价31.98万—38.98万。 这车有多狠? 定位中大型纯电轿车,轴距3025mm,溜背轿跑设计。 闪充旗舰型CLTC续航直接干到1100公里,刷新量产纯电轿车续航纪录! 全系标配云辇-A、后轮转向、天神之眼5.0,还搭载迪迪虾超级智能体+Diva智能伙伴。 舒适配置也拉满: 前排主副驾零重力座椅,带电动腿托,通风加热按摩全都有; 中央扶手箱内置智能冷暖冰箱; 后排靠背电动调节,加热通风,宽奢大扶手集成触控屏,空调、遮阳帘、多媒体都能控; Nappa真皮+麂皮顶棚,云烟紫、霜瓷白、青岚灰三种内饰。 上市后,腾势将形成Z9三厢、Z9GT、Z9S轿车矩阵,覆盖三厢、猎装、GT三种形态。 但压力也来了—— 方程豹S刚刚上市,18.99万起,直接把20万级市场炸穿,据说开了个好头。腾势这边31.98万起,压力真不小。腾势目前销量仍高度依赖D9,Z9S能不能成为第二条腿,就看9月23日了。 更扎心的是:Z9S比方程豹S贵了10万+,到底贵在哪? 1️⃣ 续航:1100km vs 900km 2️⃣ 底盘:云辇-A全系标配+后轮转向+易三方 3️⃣ 尺寸:轴距3025mm,比方程S长65mm 4️⃣ 豪华:Nappa、麂皮顶棚、零重力座椅、冰箱、后排触控屏 5️⃣ 定位:20万级性价比 vs 30万级豪华 一句话:方程S打“配置拉满”,Z9S打“豪华向上”。 9月23日最终售价公布,你觉得腾势Z9S能火吗? 20万选方程豹S,还是加10万上Z9S? 评论区聊聊👇 #比亚迪# #方程S及SGT正式上市18.99万起# #比亚迪掀起智驾普及风暴# #比亚迪腾势Z9S值得买吗# #比亚迪腾势Z9S值得买吗# #腾势Z9S# #腾势车标#

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9. 腾势Z9S预售价三个版本: 入门后驱920续航31.98万 旗舰版干到1100公里长续航34.98万 顶配易三方三电机,1210匹马力,零百2.68秒38.98万 不少车友预判上市必定会有降价。方程S的定价曝光之后,性价比直接拉满,同是比亚迪轿跑,给Z9S带来不小压力。 虽然腾势定位更高,空气悬架、豪华内饰、长续航闪充都是卖点,但自家内部卷起来,定价必须要掂量。 你觉得正式上市能降多少? #腾势Z9S# #方程S#

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20. 这就是比亚迪,把用户研究透透的: 1、10万以内,买比亚迪海鸥、比亚迪元UP 2、10万~20万,买比亚迪宋PLUS DM-i、比亚迪海豹06DM-i 3、20万~30万,就买比亚迪汉L、比亚迪唐iL 4、30万~40万以内,买腾势N8L闪充版 5、40万~50万,买腾势D9、方程豹豹5 腾势作为比亚迪旗下高端新能源品牌,在30万+豪华新能源赛道占据重要席位,主打科技豪华路线。 腾势Z9S将于9月23日正式上市,此前亮相成都车展,预售价31.98万起,最高CLTC续航1100km。 比亚迪表示:坚持技术向上,用自研三电打破传统豪华壁垒。 新车直接对标蔚来ET7、小米SU7等热门车型,在续航、底盘、闪充上形成差异化优势。 腾势Z9S补齐品牌豪华轿车产品线,依托比亚迪刀片电池、云辇技术加持,有望撬动高端纯电轿车市场,进一步巩固腾势在国产豪华新能源的地位,加剧30万级纯电轿车竞争。#如何看待比亚迪的市场地位#

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27. 定了,定了,比亚迪腾势Z9S将于9月23日上市 刚刚,腾势汽车发文官宣,腾势Z9S上市发布会定档9月23日,新车已于8月3日开启预售,推出三款车型,预售价31.98万元至38.98万元。 腾势Z9S定位中大型纯电轿车,轴距3025mm,采用溜背轿跑设计,闪充旗舰型CLTC纯电续航达1100公里,刷新量产纯电轿车续航纪录,全系标配云辇-A、后轮转向和天神之眼5.0,并搭载迪迪虾超级智能体与Diva智能伙伴。 腾势Z9S前排主副驾均配备零重力座椅,带电动腿托,支持通风、加热和按摩,中央扶手箱内内置智能冷暖冰箱,后排座椅支持靠背电动调节,同样有加热和通风功能,宽奢大扶手集成触控屏,可控制空调、遮阳帘和多媒体,座椅采用Nappa真皮包裹,配合麂皮顶棚,提供云烟紫、霜瓷白、青岚灰三种内饰配色 Z9S上市后,腾势将形成Z9三厢、Z9GT、Z9S的轿车矩阵,覆盖三厢、猎装、GT三种形态。最终售价与配置明细,9月23日拭目以待。#腾势Z9S#

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44. 方程豹方程S和S GT才刚上市,现在腾势Z9S也要来了,比亚迪今年的新车这是一辆接着一辆啊!而且几乎没一辆都是爆款,从宋Ultra到大唐,从海豹08到海狮08,从方程S到腾势Z9S,这些车从外观到配置,感觉竞争力全都不容小觑,并且这些新车的价格说贵也不贵,说便宜也不算很便宜,从销量也证明,比亚迪没有打价格战,但定价却依然是有足够的竞争力的! 方程S和S GT之前的预售价是23~28万,结果最终上市价格却是19~24万。 腾势Z9S的预售价是32~39万,你们猜猜它的上市价格又会多少? 我猜24~30万,你们觉得呢? 腾势Z9GT的价格都已经下探到26.98万了,比Z9GT定位低一级的Z9S售价不可能比Z9GT还高,否则不都去买Z9GT了,谁还去买Z9S? #腾势Z9S# #比亚迪方程s# #腾势Z9# #腾势Z9GT#

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57. 腾势Z9S明天就正式上市了,预售价31.98万到38.98万。参数其实挺猛的——920km续航、天神之眼5.0、易三方、Nappa真皮,该有的都有。 但我看完一圈竞品,心里总觉得不踏实。为啥?因为比亚迪自己人打得太凶了。 你看海豹08,905km续航的旗舰版,才21.69万。再看刚上市的方程S,900km续航那个版本,20.99万。都是第二代刀片电池,都是闪充,续航差不到10公里,价格直接差了快11万。 在我看来,Z9S最大的对手不是什么BBA,而是自家兄弟。 有人会说,腾势定位高端啊,豪华感不一样。这话没错,坐进Z9S的座舱,麂皮顶棚、零重力座椅,质感确实比海豹08高半档。但问题是——消费者会为这半档质感多掏10万块吗? 我觉得悬。 而且你发现没有,身边聊腾势的,说的都是Z9GT,没人提Z9S。为啥?因为GT那猎装造型是真帅,开出去有辨识度,别人一眼就知道你买的是腾势。Z9S呢?就是一台"更大更豪华的轿车",停在街上,辨识度没那么强。 总得来说,Z9S不是车不好,是生不逢时。比亚迪这几年把20万级市场卷得太狠了,技术下放得太快,导致30万级的腾势,性价比一下子就被衬得没那么突出。 实话讲,我猜正式上市价格会往下调,大概率29.98万起。不是说腾势想降价,是不得不降——总不能眼睁睁看着海豹08和方程S把自己用户抢走。 你们觉得呢?Z9S卖多少钱你会考虑?还是说,同样的预算,你直接冲方程S或者海豹08了?

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