全款买的智能电动车，第二年起要交"房租"：九号66、雅迪59、台铃42，国庆前提车先把这笔账算清

这周四（9月24日），九号×无畏契约联名款正式开售，首发价4599元起、直降600元，“痛车电摩"让瓦友们刷着"把本命骑进现实”；前一天，九号刚官宣成为EDG无畏契约分部的科技出行战略合作伙伴。 热闹的另一边，知乎上"九号电动车的智能服务居然是收费的？"的问题也在近一个月被反复顶起，答案里吵得最凶的一句是：买车时没人告诉我，后面还要接着交钱。小红书小红书知乎

真正值得每个准备在国庆入手智能两轮车的人停下来想一想的，是济南陈女士的经历：一年前全款买的智能电动车，APP突然弹窗——远程开锁、定位报警，全部要按年续费；超过90天不缴费，物联网卡直接销号。这条齐鲁晚报系媒体捅出来的消息，8月中下旬挂上了热搜话题，律师的点也更直接：售前隐瞒年费，侵犯的是消费者的知情权。微博

四个头部品牌，一张早就对好的"隐形账单"

蛇眼财经的调查把行业底牌掀开了：已统一智能服务收费规则——购车附赠1年免费智能联网服务，到期后GPS定位、远程控车、异动报警等云端功能均需付费续费；NFC解锁、蓝牙钥匙、边撑感应等本地功能不受影响。具体价位是这样的：知乎

九号把年费定在66元，靠的是"连续包月7.9元、包季19.9元"这种奶茶价的轻订阅设计。知乎

这里有个大多数人吵错的边界：收费的是云端功能，不续费≠车不能骑。小红书上有九号车主晒过"没续会员以为车开不走"的乌龙：她后来发现，所谓"开不走"只是APP里的感应解锁需要重新配对一次，重新连接后靠近车辆照样骑走，不用揣着NFC卡。但"不续费，你买智能车的钱花掉一半"也不算冤枉——你当初为"随骑随走、随时看车"掏的溢价，到期后只剩本地那一半还在服务。小红书

至于厂家为什么盯上这几十块钱，九号自己向投资者披露过答案的一角：一季度公司电动两轮车APP软件服务费约为4800万元，同比大幅度增长。截至2026年1月，九号电动两轮车在国内市场累计出货量已突破1000万台；而进入2026年，公司一季度净利润同比下降55.42%——车越卖越多、利润越摊越薄的时候，一笔"保有量×66元"的持续性收入，谁能不动心。知乎知乎

何况，这一年九号把"高端身份感"经营得越发扎实：小红书上Q595C车主把银色车身与保时捷911并排同框，一句"电瓶车里的保时捷911"收获数千点赞——溢价体验是真的，圈层认同是真的，保有量也是真的。卖得越贵、圈得越深，厂家就越不可能放过后备箱里那个云端入口。小红书

争议从来不在66元，在"不问就不说"

把社区里的吵法归纳一下，会发现真正引爆情绪的不是金额。台铃42元一年，比九号还便宜24块，被骂得却最狠——因为它多了一条更硬的红线：错过续费窗口，SIM卡销号，想恢复定位得自己花钱买GPS模块换掉智能云盒。几十块的年费，瞬间变成几百块的硬件费。低价订阅+超期断卡，用户被教育得明明白白：这行的续费提醒，本质是给你最后通牒，不是服务通知。知乎

而且"销号恐惧"并不只属于台铃。有九号用户担心，如果长期不续费，云盒内的物联网卡可能会被运营商注销或失效，届时想恢复相关功能，可能需要更换新的云盒。36氪

至于售前环节，四个品牌被媒体拍到的是同一个姿势：门店销售只讲智能多方便，“消费者不问，绝对不主动提"续费这事，买家默认的契约是"全款=买断”，直到第二年弹窗才完成认知修正。这就是"免费一年、付费年年"能挂上热搜的原因：大家不是付不起66块，是觉得自己被安排得不明不白。知乎

这笔账到底怎么算：按用车人群分开看

把续费放进总成本里，结论会清醒很多：

• 正常续费用满5年：以九号66元/年计，首年免费，后4年合计约264元。对一辆3000-5000元的车来说，这是不到5%的"体验维护费"，把车锁在户外、需要异动报警和轨迹找车的人，这笔钱值得买，建议直接连续包年，别赌自己的记性——就有九号车主靠APP推送第一时间发现电池被拔出、报了警。小红书

• 全程在单位/小区室内停车、只把APP当解锁工具的人：到期不续，本地解锁照常，损失的是远程类功能。可以主动选择降级，但要在第一年期满前搞清哪些功能会灰掉，而不是被弹窗教育。

• 冲着低价订阅入坑、又容易忘事的人：最亏的不是年费，是销号后的换件费。要么设好日历提醒，要么购车当天就问清恢复流程。

• 还在观望比价的人：把"车价+5年续费"一起算再对比。九号约+264元、台铃约+168元、小牛按基准价最高约+356元，这笔差价足够把你原本纠结的车型排序重洗一遍——尤其是小牛53元/年的促销价和89元/年的基准价之间，"等等党"和"早买党"看到的是两张账单。

下面这个页面，就是续费后你真正留住的东西之一——轨迹与定位记录，到期后它会整段灰掉：

下单前的四句话，能省掉明年的一场气

1. 订车前当面问销售：“首年到期后，哪些功能要付费、年费多少、断缴多少天销号、恢复要不要换硬件”——让他回答，最好留下书面或聊天记录。这不是刁难，这是律师口中你本来就有的知情权。

2. 提车当天就把首年到期日标进日历，提前30天设第二个提醒。这行的规则设计者，赌的就是你忘。

3. 联名款、赠品包里的"服务"先验真：现在新车发布爱送各种"续航包"“补给包”，下单前在APP里或找客服确认里面的服务是否含联网时长，别把赠品当成自动续上的会员。

4. 盯两个后续信号：一是媒体点名后，各品牌是否把"首年免费、次年收费"写进详情页和购车协议；二是弹窗催缴和销号规则会不会被市场监管部门找上门。售前披露一旦标准化，今天所有的焦虑贴都会变成历史资料——在那之前，这道"隐形账单"只能靠你自己先摊开。

营销把智能车的门槛越抬越高，账单却藏得越来越深。车可以全款，契约最好也别分期。

（注：本文价格与规则均来自公开报道及品牌客服口径，续费政策可能随车型与时间调整，下单前请以购车协议与门店书面确认为准。）