运营调整≠技术分手！华为引望正式回应赛力斯问界合作传闻
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1. 华为引望重磅声明:与赛力斯合作稳固，问界技术不变|服务|升级|股东|智能车|持续_新浪新闻
新浪财经 2026-09-21 00:00:00
2. 引望声明:明确赛力斯股东身份，承诺核心技术供应与用户服务不受影响__财经头条__新浪财经
新浪财经 2026-09-20 00:00:00
3. 华为引望与赛力斯的合作具体包括哪些技术_手机新浪网
手机新浪汽车 2026-09-21 00:00:00
4. 赛力斯康波回应问界专属专营新模式:分工优化升级 用户权益不受影响-新华网
新华网 2026-09-20 00:00:00
5. 华为引望声明确认赛力斯股东身份，这对问界车主有何影响?|鸿蒙|鸿蒙智行|鸿蒙座舱|智驾|升级_新浪新闻
新浪看点 2026-09-21 00:00:00
6. 华为引望声明回应问界合作:智能方案供给与股东绑定是否足够稳定?|赛力斯|智能化|鸿蒙|智能车|座舱_新浪新闻
新浪财经 2026-09-21 00:00:00
7. 华为引望声明:赛力斯是战略合作伙伴和股东，将一如既往支持问界发展_腾讯新闻
腾讯网 2026-09-20 00:00:00
8. 引望称将继续支持问界发展 全力保障用户服务与体验_中华网
中华网 2026-09-20 00:00:00
9. 华为乾昆官宣:问界智驾升级不断，老车主权益稳了|赛力斯|迭代|鸿蒙|服务|座舱_新浪新闻
新浪财经 2026-09-21 00:00:00
10. 问界车型的乾昆智驾系统有哪些独特优势|赛力斯|鸿蒙|华为|车位|康波_新浪新闻
新浪财经 2026-09-19 00:00:00
11. 【荣耀与引望达成深度合作：支持手机应用一碰上车，启境 GX7 车型首发】 荣耀 HGDC 2026 荣耀开发者大会上，MagicOS AI OS 产品总监王倩宣布，荣耀与引望达成了深度合作，将支持手机应用一碰上车。 官方介绍页面显示，该功能将由启境 GX7 车型首发，其他车型后续上线。 引望全称为“引望智能技术有限公司”，正式成立于 2024 年 1 月 16 日，最初由华为 100% 持股，是华为旗下致力于智能汽车产业发展，提供汽车智能系统及部件解决方案的子公司。 博主 旺仔百事通 曝光了双框架鸿蒙车机将支持荣耀手机的 Demo 演示。画面显示，双框架华为鸿蒙车机的新版“超级桌面”功能支持连接荣耀手机和华为手机。Demo 演示中的设备已连接荣耀 Magic8 Pro，支持手机应用流转至车机使用。
今日头条 2026-09-16 00:00:00
12. 引望申请注册“问境”商标，商品/服务范围含自动驾驶汽车等
今日头条 2026-09-17 00:00:00
13. 问界要出替补？引望注册 "问境" 商标，华为又在下一盘大棋
知乎 2026-09-18 00:00:00
14. 荣耀手机一碰上车，启境GX7首发
今日头条 2026-09-16 00:00:00
15. 赛力斯副总裁康波：赛力斯持股引望 10%
腾讯网 2026-09-18 00:00:00
16. #赛力斯回应合作新模式会否影响问界“含华量”：华为终端持续参与赋能# 9月18日，对于新合作模式下华为赋能意味着什么以及会不会影响问界的“含华量”问题，赛力斯集团董事、副总裁康波回应：问界由华为与赛力斯联合设计打造，也是跨界融合与产业升级的重要成果。赛力斯与华为坚定在一起、造好车，问界仍然是鸿蒙智行大家庭的核心成员之一，华为终端持续参与赋能。同时，赛力斯也是深圳引望公司的股东，持股比例达10%，引望聚合了华为智能车业务的众多核心技术。作为股东方，问界将有华为最新、最好、最实用的技术、产品以及供应保障。
今日头条 2026-09-18 00:00:00
17. 一张图看懂华为智驾上车品牌：“五”界三境。2026年9月，华为与赛力斯的合作模式迎来关键转折：问界品牌的产品定义、渠道零售、服务体系由赛力斯主导，华为退居技术赋能方。百万存量用户当初选择问界，看重的是华为背书带来的信任感与品控标准，如今这份信任资产需要赛力斯独立承接，品牌溢价能力和车主认可度将面临真正考验。 但对智界和享界而言，这是极好的窗口期。享界G9作为鸿蒙智行首款科技豪华硬派SUV正式上市，售价42.98万元起，首发华为全地形途灵平台，搭载华为乾崑智驾ADS 5，非铺装路面随时随地可激活。智界RX同步开启预售，搭载L3级自动驾驶架构与四激光雷达，首发华为智擎新一代高性能电驱，预售价29.98万元起。 一句话：问界“重构”交权，考验赛力斯的品牌承接力；智界、享界接过华为资源接力棒，加速进入纯血鸿蒙时代。 #华为智驾上车品牌 #鸿蒙智行 #问界 #智界 #享界 #尚界 #赛力斯#问界汽车 #方程豹 #阿维塔 #岚图
抖音 2026-09-16 00:00:00
18. 华为汽车 “各种界” 傻傻分不清？问界 / 智界 / 享界 / 尊界 / 尚界一次性看懂
微信公众号 2026-09-16 00:00:00
19. 家人们！华为乾崑破200万了！我开问界M7，也算正式打卡这200万分之一啦～ 说真的，这大半年开下来，不管早晚高峰堵车跟车，还是跑长途高速，乾崑智驾是真的帮我省了太多精力。 现在智驾搭载量、鸿蒙座舱、乾崑APP用户数，三个200万同时达成，这波乾崑速度，就是实打实的用户认可。 200万只是起点，期待后面OTA更牛的功能，也希望更多人能用上靠谱的智驾。 下一个200万，我们一起冲！
小红书 2026-09-17 00:00:00
20. 是谁还没体验过华为乾崑智驾！ 城区复杂路况、雨天、弯道都能稳稳拿捏，丝滑又靠谱！尤其是最近的智驾5.0，像老司机一样~ 华为乾崑智驾、鸿蒙座舱搭载量和乾崑APP用户数同步突破200万！ 两百多万用户共同的选择，硬核智驾，落地在每一次真实驾驶里。
小红书 2026-09-16 00:00:00
21. 今天最大的谣言 就是问界被踢出鸿蒙智行。 中午最新消息确认 这是一个被夸大其词的谣言 以后 问界依然在华为店面里卖 也依然在鸿蒙智行里面 只是 过去问界的车型话语权 大部分在华为手里 后面 问界的话语权 将逐步转交给 赛力斯自己负责 这一点 与其说 问界掉队鸿蒙智行 不如说 是和其他四
今日头条 2026-09-15 00:00:00
22. 全网都在传鸿蒙智行和问界掰了，果真如此吗？鸿蒙智行已经发布声明，喵哥给大家解读一下。 鸿蒙智行这次关于问界合作模式的说明，重点不是“切割”，而是合作分工更清晰。 问界仍然是鸿蒙智行大家庭成员，只是在原有合作框架下探索新模式：产品定义、产品设计、品牌营销、渠道零售和服务体系由赛力斯主导，华为终端继
今日头条 2026-09-15 00:00:00
23. 问界官宣全新合作模式，这不是不合作了，而是双方协同模式的迭代升级，对品牌、企业、用户而言，都是积极信号。 作为鸿蒙智行核心成员，问界是老大哥，也无疑是最成功的那一个，此次调整标志着问界正式迈入全新发展阶段。在鸿蒙智行整体框架下，赛力斯承接产品定义、设计、品牌营销、渠道与服务体系主导工作，华为终端持续
今日头条 2026-09-15 00:00:00
24. 问界"单飞"了？华为真要退出？官方深夜回应，信息量很大！ 昨天汽车圈最大的瓜，就是"问界和华为分手"。 事情是这样的：9月15日上午，有媒体报道华为和赛力斯的合作要调整，从"华为主导"变成"赛力斯主导、华为赋能"。 消息一出全网炸锅，"华为退出问界""问界要单飞"的猜测满天飞，不少准车主直接慌
今日头条 2026-09-16 00:00:00
25. 问界车主一夜从“亲儿子”变“东风小康”|华为|赛力斯|鸿蒙智行|智行|鸿蒙_新浪新闻
新浪财经 2026-09-19 00:00:00
26. 问界合作调整后老车主售后服务会缩水吗|赛力斯|二手车|华为|叙事|东风小康_新浪新闻
新浪财经 2026-09-19 00:00:00
27. 不是分手！问界合作大调整，车主最该关心什么？
今日头条 2026-09-16 00:00:00
28. 打算入手问界的车友注意，鸿蒙合作传闻官方给出答复
今日头条 2026-09-15 00:00:00
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