混动车主天都塌了，年检新规既要审油车部分，又要审电车部分

前几天在值得买站内发了一篇年检新规的文章，引起了热议，很多人反馈说，有些地区几年前就已经实施obd检测了，有的人说他所在地区现在并没有实施obd检测，我统一回复一下。新规将于25年3月1日起施行，已经具备条件的11月已经开始施行了，这次的新规obd，比之前部分已经使用obd检测的地区还要严格，当下的形势是，电车出口困难，外部市场不给力，需要内部消化，明眼人一看就知道是怎么回事，国家在大力补贴大家淘汰老车更换新车，如果大家还不配合，那么明年审车会更严！

年检新规主要针对新能源汽车，包括纯电动和插电式混合动力（含增程式）汽车，将于2025年3月1日实施的《新能源汽车运行安全性能检验规程》对混动车有特别的影响。

混动车在年检时，除了需要遵循与燃油车相似的基本检查项目，如车辆结构完整性、刹车系统、灯光以及违章处理等，还将面临额外的电气安全和三电系统（电池、电机、电控）的专项检测。

具体来说，混动车在年检时，需要关注以下几个方面：

电气安全：确保高压系统的绝缘性、电池的安全充电、以及电气部件的稳定性。

三电系统检测：这包括电池的性能、电机效率以及电控系统的可靠性，确保这些关键部件符合安全标准。

动力蓄电池安全充电检测：检查电池在充电过程中的安全性，防止过热或短路等风险。

驱动电机和电控系统：评估电机的性能和电控系统的稳定性，确保动力输出的正常和安全。 与燃油车相比，混动车的年检更加注重电气部分的安全性，这反映了新能源汽车特有的技术要求。

值得注意的是，尽管新能源车年检规程对混动车提出了更细致的安全检验要求，但混动车依然遵循一定的免检规则，比如车龄6年以内的混动车可以申请免检，6-10年每两年检验一次，10年以上每年检验一次，这与燃油车的免检规则相似。

混动车车主在面对年检时，需要确保车辆的电气系统处于良好状态，并可能需要在年检前进行专业的电气系统检查，清除潜在的故障码，以顺利通过年检。同时，随着技术标准的提升，可能会导致检测费用和时间的增加，这是混动车车主需要考虑的额外因素。