实测油耗2升多,比亚迪海豹06 DM-i家用如何?喵哥给你说实话

2024-05-31 16:17:10 5点赞 4收藏 29评论

前两天比亚迪第五代DM技术发布会上,你们听得最多的是哪个词?是不是“工业奇迹”、“超长续航”、“油耗逆天”。

在发布会开始前,两台车我都参与了试驾,我把我了解的信息,包括这台车海豹06 DM-i,给大家聊一下。

实测油耗2升多,比亚迪海豹06 DM-i家用如何?喵哥给你说实话

海豹06 DM-i这台车,我实打实的去跑它的续航111公里,最后加了2.43升油。

在西安我们基本上是在市区,就按照市区的正常速度开,快速路,就按照正常的快速路的开。大概是30%多的市区道路,然后60%多的快速路,车上坐了两个人。

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前面55公里是我开的,然后回的时候开了一台德系的差不多同价位的家轿,这个割裂感太强了,所以我们先来看一下,为什么会造成我这种割裂感啊。

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比亚迪降低能耗

首先,是在动力体验上,海豹06 DM-i搭载的就是,发布会发布的那一套。我一开始得到的数据,还没发布会这么全,看完发布会之后应该你们比我了解的更多。

关于这一套第五代DM系统的技术,这一次它们主要是把能耗进一步降低了

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那降低能耗做了些什么事情呢?第一个发动机换装了热效率更高的发动机,整个刀片电池进一步降低了,能量密度提高了。

它的纯电续航是80公里和120公里两个版本,对应的是10.08度电和15.87度电的,磷酸铁锂的刀片电池。再加上它的EHS电混系统的效率,相较于上一代提升了百分之九十几,而且整车的重量也进一步降低了

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我之前在跑长续航的时候,我们跑到趴窝的时候,就是它的姊妹车型,我能够单手推着上一个有点坡度的小坡,所以轻,导致它的能耗就进一步降低。

所以这台车,如果说正儿八经,满油满电跑高速续航的话,应该能过2000公里。如果市区跑的话,就你平时正常用车,在亏电状态下,油耗就是两升多,但是价格的话就10几万这个价位。

所以你们说这个价格,给你这个续航这个油耗,你就单说这套动力系统和这套混动系统,你觉得它算不算工业奇迹?

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动力体验上的差别

第二,我认为割裂感很强的地方,就是动力。在动力体验上,其实更多的略微有电车的感觉,就是它整个在输出的过程当中,其实还是以电为主

发动机在时速70以下,基本上它是以增程的方式工作,到了70以上,它是以插混的方式工作,而且即使在亏电状态下,电量到了8%左右它会启动发动机。如果你设置15%强制保电的话,到了15%或者到18%左右,发动机会停机然后全靠电来工作。

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所以,大部分你在用车过程中,其实都是靠电来驱动。

这个时候你会感觉到,整车的动力体验,其实是比较顺畅和比较跟脚的,就比油车那种感觉是好太多了

尤其今天上午,我刚开完它,然后我就转过去,开德系的一款热销车型。我就感觉,在加速的时候,它怎么感觉一直在叫,叫的烦死人了。

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而且它你想超个车,想急加速,你一脚油门干下去之后,你感觉它得犹犹豫豫,磨蹭一会。我就感觉提把劲,提把劲之后,我再开始我要走了,就这么一种感觉。

就这种割裂感太强了,这是动力体验,所以在这一块,我说十几万这个价位,确实这也可以称之为工业奇迹了。

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内饰设计差别

第三,我们看一下,目前能给到你的,就是那一台车,我在开的时候感觉,上来之后,我开始是没拧钥匙的,我找不到,就没拧钥匙,踩油门怎么不走,最后发现我没打火,因为发动机没启动

然后发动机启停,一下子启停一下,整个内饰的设计,尤其是屏幕特别小,导航还很不方便,开起来让你觉得很难受。

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所以同样的,从海豹06身上,看到它的入门级版本是12.8寸的中控大屏,包括8.8寸的仪表。语音控制也好,联网也好,导航也好,我们常用的这些东西,它都能实现了

你还挂个手机干啥,手机也不用挂了对不对。所以当这种用车体验,你真正用过之后,再马上去开需要手机导航,一个很小的屏幕那种,你会觉得确实割裂感比较强。

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座椅承托性升级

想重点聊下就是10几万这个区间座椅的舒适性,虽然它低配的,没有配座椅通风加热。但是座椅的承托性,我是必须给好评。

上一次它的姊妹车型,我开了四天时间,跑了2400公里。说实话因为我以前干过摄像,所以我腰不好,如果这个座椅不太好的话,我很容易就出现腰疼。但是四天下来,我觉得这个座椅,我没有腰疼,座椅的承托性各方面都还不错。

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包括海豹06 DM-i整个座椅的承托性,它是有一个比较大的进步,而且在空间上面4米83的车长,2米97的轴距。

这个空间,它接近是一个中级车的空间了,基本上对于我们日常家用来说,也还比较够用。包括后排空间和坐垫的长度,基本上没有偷工减料,而且后排的整个靠背的角度,也还相对是比较倾斜的,对于家用来说是比较够用。

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总结

至于说外观内饰这些,仁者见仁,智者见智的事情,我就不多说了。但是就这一台车,包括它的姊妹车型,它们搭载的第五代DM系统系统,这一次确实我觉得,它是一个工业奇迹。

你要说能把这个技术,把这油耗做到多低,这个多平顺多好,我觉得算不上工业奇迹,但是如果说技术,能够搭载在一台10万级的家用车上,我觉得这才叫工业奇迹。

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工业发展了,油耗降低了,舒适性提高了,你能让我们普通老百姓能够享受到,这才叫工业奇迹。所以对于它们说的工业奇迹,这四个字我是认同的。

因为首发搭载第五代DM系统的,这两款车,我都深度试驾了,尤其是王朝网的那一款,我扎扎实实开出了2409.5公里。而这台车在测油耗的时候,由于它的造型,它的风阻系数,比那台更低一些,所以实际上跑,跑高速它应该更有优势。


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29评论

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  • 喵哥也开始收点啥的瞎说了,高速2.几,这不明显打脍的嘛,哎,,,,看来只能等大鹏测试了

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    你这就离谱了,人家说开这个车在市区跑了111公里,加了2.43升油,你看都没看就说别人高速2.43升油说人家收钱 [喜极而泣] 这车我也关注了,很多人直播实测,市区油耗都是2.5L左右,高速110公里时速下亏电油耗大概4.5L

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  • 现在说实话都被认为收钱了,我宋pro跑国道4.5个油都没人信,那还是3年前的技术呢

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    这个正常,国道不堵车80以下,很多油车都能做到4.几甚至4以下。

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    紧凑型suv4个油以内?

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  • 百公里2.几升,不管你信不信,反正我是不信。

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    城区国道能开到3L以下,高速120应该要5L

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  • 轴距不是2790吗?啥时候变2970了? [不说话]

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    2970c级车了 [皱眉]

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  • 好像说明是写的3.8,但宣传是2.9

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    2种算法

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  • 2300 km 什么概念啊 [喜极而泣] [喜极而泣]

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    油箱65l,还不如把电池加大

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    把动力降低,发动机做小 [高兴]

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  • 坐等油耗测评。考虑是不是先把油车给卖了

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    其实可以去试驾的,试驾车的油耗是最高的

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    嗯嗯 有个油车高尔夫 考虑是不是先出了 感觉油车越来越不值钱了 不出就出不掉了

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  • 赶英超美 [惊喜]

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  • 这篇几百块?

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  • 其实早该这么拼技术了,奇瑞艾瑞泽5手动挡其实油耗掌握方法都能到4.5综合油耗,就是纯市区为了省油会很累

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    油车真的不敢大脚踩油门,瞬时油耗几十升看了都肉疼,混动车随便踩也就4升多。

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  • 船夫多大胆,油耗多大省

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  • 刚抖音看了实车测试,高速120速度全程开空调,亏电状态油耗5点几,我忘记具体数据了 [哭泣]

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  • 现在不能买,刹车太差了!

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  • 猫哥一直要吃饭的好不好,只是吃相不难看,该夸的夸,不好的也不过分吹。算有底线的吃饭吧。
    但是轴距2.97什么鬼?

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  • 出一篇:把秦L和海豹06详细对比

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