给骑了一年半的雅迪 DE3 换块电池——比想象的容易一点

2025-02-10 12:13:33 125点赞 518收藏 248评论

声明:只是研究一下,如果上电动自行车牌,是不合规的

总的来说还是比较容易的,准备好工具应该20多分钟能搞定。

前言:

去年6月份买了1999的雅迪de3电动车。铅酸48v20a的配置,店里已经帮解了一下。期间跟着站内大佬文章加了一个哈啰智能芯,方便用手机解锁。

给骑了一年半的雅迪 DE3  换块电池——比想象的容易一点

最近家附近有一个零食店开门了,小朋友挺喜欢去的。因为要上一个比较长的坡,感觉车子到后半段没什么力气。想着能怎么改善一下。为此转头就买了个小牛mt ,72v的,上这个坡嘎嘎有劲(其实是前年贪便宜买的LJ五星钻豹b5早想换了)。不过媳妇还喜欢骑雅迪,高度比较适合。

回想买车的时候老板说是能上60电池的,当时想着就骑一两公里没什么用就没加。现在想来电压高点应该能有力点吧。说干就干,PDD佘来一块12伏20A的电池开工(买小牛把小朋友压岁钱都花完了)

准备工作

1.20A电池一块

PDD买只有5.95kg,扫二维码是正品,内心巨怀疑PDD买只有5.95kg,扫二维码是正品,内心巨怀疑

2.电池连接线一根

这东西就没必要买,随便找个修车店要一个都行这东西就没必要买,随便找个修车店要一个都行

3.工具:电动螺丝刀,小钳子,还有外六角套筒

安装

1.打开座桶将电池卸下(记得断开空开,你要不想断开也没关系的)

记得断电记得断电拆完以后就这样拆完以后就这样

2.拆下座桶,4颗螺丝

给骑了一年半的雅迪 DE3  换块电池——比想象的容易一点给骑了一年半的雅迪 DE3  换块电池——比想象的容易一点

3.把链条卸了

话说电动自行车链条真的没什么用,还增加阻力。咱们要装第五块电池的话底下的链条和牙盘都是个累赘,没了还能减重

链条有一节是有卡扣的,尖嘴钳取下卡扣就可以把链条整个分开了,取下来了链条有一节是有卡扣的,尖嘴钳取下卡扣就可以把链条整个分开了,取下来了

4.拆卸牙盘

三个螺丝带有十字口,咱们还是别这么拗,用套筒把它取下来,毕竟螺丝刀容易打滑。如果你能用十字螺丝刀取下来了,就当我没说

给骑了一年半的雅迪 DE3  换块电池——比想象的容易一点是的,就是想炫耀一下我买的世达小棘轮是的,就是想炫耀一下我买的世达小棘轮

5.用尖嘴钳把坐桶预留的缺口打开

看到了吧厂家已经替你想好了看到了吧厂家已经替你想好了有个洞,但是不影响.毕竟铅酸电池溅点水不怕有个洞,但是不影响.毕竟铅酸电池溅点水不怕

6.将厂家预留的电压选择接头插上

是的厂家已经我们预留好了60v接头了,贴心的很

一个公头再拉一下就能看到母头了一个公头再拉一下就能看到母头了把这两个公母对插插上就好了把这两个公母对插插上就好了

7.装回坐桶,电池

坐桶有缺口以后我们底下就能放两块电池坐桶有缺口以后我们底下就能放两块电池底下放两块电池底下放两块电池上面放三块电池上面放三块电池

总结

现在的设计都是通用48V60V的,有些486072都能通用。一般都有个地方留着转接线的。要是闲着没事可以给加块电池,毕竟成本也不高,不过如果电池太旧了就算了,新旧电池容量不匹配死得快。最后找媳妇试一下感觉还是有劲一点的。

作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~

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248评论

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  • 不同电池建议不混用。不用品牌、不同规格的电池是有差异的。同规格新旧电池也是有差异的。最好是一组组换。所以正确做法是在更换48V电池的时候更换成60V。否则后面隐患多。

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    新旧电池内组不一样,充电时电压不一样,影响电池寿命

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    可以加一个电池均衡器来解决。

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  • 19年买的de3,至今仍在服役,目前是sk7263电池,搭配7280s控制器,放流没拉满,极速接近80

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    电机能这么猛?开那么快会不会飘?

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    原车电机这么猛啊

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  • 2013年买的三代目,原车6坨32A铅酸电池,不明品牌3千瓦傻控(起步无缓冲,一加油门就猛冲,还吱吱响那种),全顺2千瓦电机,车身带电池小三百斤,加速疲软。开了几年后想换车,无奈当时已经不允许上牌非国标车了,只能原地升级生产自救:更换7260LG锂电,远驱350控,全顺2千瓦片电机,顺便换了全套外壳,还是挂原来的车牌。改车店不怕死的少年骑去测试说极速110+,续航160+。然并卵,依然还是买菜接娃用,唯一的好处是充电频率低了很多……

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    实在是帅,实名羡慕

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    锂电我也想整一个?怎么弄大神 [期待]

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  • 多多的电池表示寿命不长,想加直接拉去摩托车店给你加方便多了,电池也有保障

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    摩托店也都是多多进货吧

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    从哪进货不知道,但比网上买耐用多了

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  • 我用的9号,需要做些改动才知道九号的坑在哪里,我是6020的电池,想家一块做成7220的,本来简单的事情,这个还得去解锁,得找他们九号升级,开价1000多,算了,惹不起,继续6020这样用吧。

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    我也是九号,有的控制器是72V60V通用的,店里这么点忙都不肯帮?这售后太垃圾了,没事投诉下店服务态度差。是在不行自己去买个闲鱼淘个控制器就搞定了。

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    对的,通用的,但是需要他们的超级管理员改里面的设置,

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  • 很多年没看到“佘”这个字了,想想拼多多的先用后付确实就是赊账,非常合适

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    佘太君百岁挂帅

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  • 我没有下过单,我朋友在京东上买过,他说的直接先把电池送到家,然后再安排人。就像买家居一样,货先送到客户手里,然后再安排人上门安装。

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    当地代理商送货上门

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  • 同款de3,48v23a目前跑了400+公里,深圳真实续航25公里以内 [喜极而泣] ,想换个锂电池不知怎么下手,也想装一个手机解锁的东东,也不敢下手 [脸红]

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    就直接换啊,例如买星恒48V48AH那款,大概2000元,店家会帮你弄好接线。以后用新的锂电池充电器。旧的铅酸充电器不能用了。

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    我的de3锂电池,国标没改过,充满100公里

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  • 成功过上了60v20aH的生活,试了一下,极速提升不大,扭力大了,低速下加速度强了,上坡更有力

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    这是怎么显示的?

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    我也是这样的,最大速度43不变。平均速度提高很多。就是因为新控加速很快

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  • 这个齿盘有点难拆,敲了半天没动静 [喜极而泣]

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    应该还可以啊,那三个等边三角形的螺丝卸了,就拿下来了

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    我的不知道什么问题,像什么粘死了一样,敲半天不出来 [喜极而泣]

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  • 大佬那个智能心是啥?硬件还是APP

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    哈啰智能芯,硬件来的,是连在防盗器上的。现在的每年还有18.8服务费

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    一年18.8 [惊喜] 哇!可以啊!这个智能芯要多少钱?比单独买的GPS还便宜

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  • 连上那根线后,48V 还能跑吗? [惊喜]

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    不行的

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  • 图10是不是连牙盘的座一起拆掉?

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    是的,在一起的

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  • 最后一句话细说 [惊喜]

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    3000字够了

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    明白人

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  • 话说坐桶预留的塑料块拆下来后换个方向放回去刚好就是完整的电池卡槽,再用胶布贴一下就完美放防水了吧 [高兴]

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    热熔胶棒打一圈就行还省事

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  • 我也是去年6月份买了个电动车,没劲了自己买瓶稀硫酸电解液加上充充电就又活过来了

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    去年6月才7个月啊,加电解液到底行不行呢?

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    主要是里程长,骑了6400多公里,电解液肉眼可见的少了好多

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  • 国轩31440铁锂现在也便宜的很啊,比铅酸划算

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    淘宝自称全新a品3.2v15ah20元一节,要72v,是23串还是24串,这个电压怎么算呀

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    1节算3V,要24串。

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  • 窝之前买的电动车可是用了3年才换的电池,后面换的基本一年多就不行了,质量差

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    影响电池寿命的,使用程度和使用时间相比,使用程度更大一些吧?看里程,如果前两三年每年只跑两三千公里,后面每个跑1千公里。肯定一年一换了。

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    那确实是,窝基本5公里内通勤,一个月150公里左右

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  • 那么我网购的DE2是不是也可以啊,是星恒锂电,这几天零下几度,放在外面掉电很严重,24%放一夜早上2人骑1公里㎞锁车发现9%了,晚上9%往回骑就像倒计时,最后空格电提心吊胆骑回家的

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    其实开始骑车后,放电过程电池有发热,温度会上升,骑行过程你显示9%,其实骑下来不止9%的

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    你的DE2仪表还有SOC呀?

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    怎么买?

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