超14万吨，总吨位比首艘更大！第二艘国产大型邮轮2026年底前交付

据官方消息，备受关注的国产第二艘大型邮轮建造大节点计划确定：今年4月中旬入坞开始连续搭载，2025年5月初第一次起浮，2026年3月底出坞，2026年6月开始试航，2026年底之前命名交付。这意味着从现在起国产大型邮轮2号船建造将进入全面提速阶段，中国大型邮轮建造正式开启“2.0”时代。

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在国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”的基础上，国产第二艘大型邮轮进行了一系列优化↓↓↓

首先，“体量”更大，该船总吨位约14.2万吨，总长341米，型宽37.2米，设计吃水8.17米，最大吃水8.4米，最高航速22.7节，拥有客房2144间，比“爱达·魔都号”增加了0.67万吨，总长加长了17.4米，客房数量增加了19间。其次，设施更丰富。该船配置了高达16层的庞大上层建筑生活娱乐区域，可满足乘客更为丰富的生活和娱乐需求。此外，尽管生产建造物量比“爱达·魔都号”更多，但总建造工时预计将较“爱达·魔都号”减少20%。

今年2月26日，该船的舾装工程已正式启动。大型邮轮舾装工程是覆盖全船设备、管系、电气、铁舾、冷空通和调试多个专业的复杂工程，是保障全船航行和各项运营娱乐功能的基础。重要节点的顺利推进为保证全船建造交付进度打下基础。

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大型邮轮被誉为船舶工业皇冠上的“明珠”，直接反映了一个国家的综合科技水平与制造实力。这艘“海上巨无霸”被寄予了太多的期待与向往，它不仅是一艘船，也是中国邮轮市场的希望、中国造船工业的骄傲、是中国文化的展示窗。