魅族终止手机研发销售，23系列停摆，Flyme Auto车机业务独立运营

2026年2月24日，一则关于魅族手机业务调整的消息在社交平台引发广泛讨论。

据内部员工透露，魅族手机研发与销售相关业务将全面终止，对应团队将整体优化；原计划推出的魅族23系列已实质性中止开发。与此同步，Flyme Auto车机系统业务将继续独立运作，由一位彭姓负责人统筹管理，并进一步深化与吉利智能汽车生态的协同整合。

组织层面的调整正有序推进：与手机业务无直接关联的部门预计于3月内完成架构梳理。公司为受影响员工提供N加1经济补偿，并开放部分岗位的内部转岗通道。持有公司股权的员工需另行与人力资源部门协商具体处置方式。

需要说明的是，魅族品牌不会退出市场，仍将作为吉利体系内的重要资产持续存在，后续相关职能将由吉利旗下其他子公司承接。截至目前，星纪魅族官方尚未就上述调整发布正式声明，客户服务渠道亦表示暂未收到相关通知。

回溯近期动态，在2026年魅友新春年会上，星纪魅族集团中国区CMO万志强曾提及，受内存成本显著攀升影响，魅族22 Air已取消上市安排。彼时他仍对魅族23抱有较高期待，称其正处于紧锣密鼓的研发阶段，目标是突破魅族历史上最窄边框纪录。但最终因工艺难度已达当前技术极限，该机型将不再沿用标志性的白色前面板设计。

这一系列变化令众多长期关注魅族发展的用户深感触动。这个曾以青年良品为理念、在国产智能终端发展初期与头部品牌同台竞技的品牌，正站在一个关键的转型节点上。

作者：拿铁不加冰