比亚迪发布全新子品牌领汇及其首款车型M9，这不仅是产品线的扩充，更是一次深刻的品牌战略调整。其核心目标，是解决主品牌长期被“网约车”标签困扰的痛点，通过业务分割，为比亚迪冲击高端市场铺平道路。
智能速览
比亚迪推出全新子品牌“领汇”与首款MPV车型M9。
领汇M9定位中大型MPV，主打对公市场与高端商务出行。
搭载1.5T插混系统，纯电续航100km，综合续航超1200km。
领汇品牌的创立旨在将B端营运车业务从主品牌剥离。
此举旨在解决比亚迪主品牌被“网约车”标签化的问题。
精华内容
领汇M9的亮相，看似是推出一款新车，实则是比亚迪深思熟虑后的一盘大棋，关乎品牌形象的重新塑造。
新车定位
领汇M9是一款基于比亚迪夏平台打造的中大型MPV，长宽高分别为5145/1970/1805mm，轴距为3045mm。新车采用2+2+3的七座布局，第二排为独立航空座椅，兼顾了商务接待与家庭使用的舒适性。内饰设计也针对营运市场进行了优化，使用了易清洁材质并配备了职业司机专用座椅。
核心动力
动力系统方面，领汇M9搭载了比亚迪成熟的1.5T插电式混合动力系统，并匹配磷酸铁锂刀片电池。其纯电续航里程达到100km，而综合续航则能突破1200km，亏电状态下的油耗表现也相当优异，这对于高强度使用的网约车场景十分友好。智能化方面，顶配车型计划搭载天神之眼L2+级智驾系统与云辇车身控制系统。
品牌困境
尽管比亚迪2025年累计销量超过460万辆，位居全球第一，但其网约车、出租车等B端市场占据了巨大比重，导致品牌被贴上了“网约车”的标签。这种品牌认知甚至影响到了普通消费者，例如比亚迪汉车主会被误认为是网约车司机，这无疑阻碍了比亚迪主品牌的高端化发展路径。
战略分割
领汇品牌应运而生，它作为比亚迪继腾势、仰望、方程豹之后的第四个独立子品牌，主要任务就是承接对公业务。通过将“耐用、省油、性价比高”的营运车业务剥离至领汇，比亚迪主品牌得以“减负”，可以更专注于家用和高端市场，从而实现品牌形象的切割与重塑，让消费者形成“领汇=营运车，比亚迪=私家车”的新认知。
领汇的设立，是比亚迪发展关键期的一次精准手术。它能否成功帮助主品牌撕下标签，实现品牌价值的跃升，将是未来市场关注的焦点。这种品牌分割策略，能否在激烈的竞争中脱颖而出？
