CLTC续航虚标成常态？真实长途表现看WLTC达成率与低温热管理_新能源车

1. 兄弟们，新年快乐，过年自驾游玩攻略请收好，我们和和美美过大年#2026春节出行攻略 #春节出行开什么车有面儿 #开着爱车回家咯

2. 1900公里长途测试钛7，寒冷环境，能耗和驾驶表现怎么样

3. 20万级就能买到满血华系纯电SUV？岚图知音最近挺火的，暴龙试了一下，我只能说，配置给的太足了！#超空间华系纯电suv#全新岚图知音# 叫我科技暴龙的微博视频

4. #问界M8冬季出行实力护航# -40℃启动无衰减，1526km续航不虚标，200ms碰撞预响应。问界M8用数据重新定义冬季出行：3颗4D毫米波雷达穿透雨雪雾尘，800V高压平台-7℃低温续航达成率行业领先，途灵平台毫秒级扭矩分配降低40%打滑风险。不是配置堆砌，是底层架构的耐寒基因。冬季用车，参数即底气。

5. 新能源SUV越野 = 天价修车？稍有不慎直接有去无回！ #JO去野 #乐道L90 #特斯拉ModelYL #理想i8

6. YU7在极寒环境下表现卓越，彰显硬核实力，在-40℃的白骨之路，轻松就突破纯电车低温极限，在勒拿河冰面、雪雾低能见度等恶劣条件下一切正常，续航280公里且工况正常，这是非常难得的。在哈尔滨零下22度真实通勤一周，续航还能剩40%，能耗控制水平处于第一梯队，长途高速、极寒满载等多种测试中，能耗表现稳定，三电水平较去年有显著提升，阿尔山冰雪路面，四驱分配快、抓地力强，动力响应干脆，操稳表现优等，保障驾驶乐趣与安全。而热管理出色得益于硬核科技，双模热泵回收热量，白盒交付实现系统级工程思维，AI算法精准控制空调，双风门电机保障新风量与节能，精准加热让电池以最佳状态快充，YU7以实力证明，国产电车在极寒环境下也能出色运行。

7. #说走就走的旅行比任何的计划有意义#要自驾跑长途的uu们看这里！享界S9T颜值是真高，路上看着就精神。空间也够大，坐里面不憋屈，行李也能装不少。续航长不用老操心补能，开着还顺手，长途自驾有它在，一路上都舒坦！#余承东首谈为什么要造旅行车##余承东官宣享界S9T上市时间#

8. 2026款海豹07DM-i | 省心通勤，大咖力推

9. 赴一场800里之约，它才是长途自驾的“靠谱搭子”#新一代智己LS6#买增程先看智己#新一代智己LS6震撼上市

10. 2026款比亚迪秦L DM-i：长“秦”相伴，210km纯电续航安心归乡！#秦家族上大电池210KM#中杯的价格享受超大杯的快乐

11. 开纯电车跑长途遇到坏桩、慢桩是真的崩溃，如果节假日再叠加充电排队、拥堵，和一堆增程、插混抢电桩buff，那可真是崩溃中的崩溃，喊曹操，曹操也到不了啊！越到这个时候越能看出来蔚来换电补能的优势，这一波国庆再走京哈线，驾驶全新蔚来ES6，加电秀一路！#自驾旅行首选换电# 鱼老斯Leetime的微博视频

12. #问界M7新疆寒冬实测续航达成率71%##新能源车能开到北极吗# 说实话，这次于忠国的测试，比很多实验室数据都更有说服力。新疆冬季、低温+雪地胎+满载装备，从乌鲁木齐到霍尔果斯跑了655公里，全新问界 M7 还能交出 71% 的续航达成率，实打实的极端环境👍 我重点看三点：第一，低温不虚标，续航衰减在可预期范围内；第二，标配四驱+华为途灵平台，在冰雪和非铺装路面是真有底气；第三，这套能耗控制逻辑，明显是奔着“远行”去的。所以问题不是「新能源能不能去北极」，而是——谁敢、谁稳、谁不靠运气。这一趟，问界 M7 至少把「不虚」这件事，说明白了。

13. 1000公里奔袭看苏超！理想i8 续航/充电究竟是啥水平？

14. 老于又出发啦！开着全新问界M7从乌鲁木齐奔霍尔果斯，一路雪地胎+满载，零下温度也没怂。实测655公里，续航达成率71%，这表现挺扎实。冬天跑长途，电车能稳住，确实让人意外。看这续航，再往北开好像也不是不行，极光估计快安排上了吧？#问界M7新疆寒冬实测续航达成率71%##新能源车能开到北极吗#

15. 续航超乎想象！问界M8纯电版闽南特色美食探秘

16. 当风云A9L遇上桦加沙台风，它依然能刷新吉尼斯纪录！最近风云又去长途续航实测了，直接干到2400公里➕，我敢说要是没有极端天气，肯定能突破2500公里，听说智驾版还要继续挑战，拭目以待！#风云A9L创造中大型混动轿车续航新高度##风云A9L##大v聊车# 未来科技范儿的微博视频

17. 长白山续航挑战榜来了！在这条接近400公里的线路，我们将时速拉至限速封顶，检验纯电车的高速公路真实电耗水平。2025年了，你总不能如此跨时代科技产品跑高速效率还不如20年前1.6L的老捷达吧？高速公路必须限速拉满，必须120km/h！消费者目前的信息茧房很容易将CLTC续航成绩带入实际使用体验中，相差甚远，于是我决定打破这个标准，让消费者清晰可见自己的车子在高速公路上的能耗究竟是怎样的水平。我本着不揭短的原则，尊重各大厂家，所以我们采取了邀约制，而且第一批的第一位首邀了那位纯电SUV新品订单数据极其夸张的网红品牌。结果那个品牌已读不回。但有人秒回，并且非常积极配合...#长白山新能源续航挑战榜##理想i8##大V聊车##我和汽车的日常# 鱼老斯Leetime等人的共创视频

18. 数码党选车，只认硬核数据！全新领克08EM-P以中汽信科极寒续航+雪地安全双认证，数据实力服众！-40℃实测1030.9km续航，低温长途无压力；81.18km/h雪地爆胎仍稳定前行，安全buff叠满。携手@安秋金探秘阿勒泰传统冬捕，把浓浓年味打在公屏上。冰雪天地里实打实测出来的硬实力，就是春节返乡最靠谱的底气！开领克08回家，硬核护航归途，今年春节放心回家吃饭！#春节返乡要稳不要快##今年春节还回家吃饭吗#

19. 冬季高速跨城实测！极狐T1南京往返扬州，续航达成率接近1:1

20. 七夕鹊桥银河长，两千公里不慌张#荣威M7 DMH#荣威M7预售 9.78万起#荣威只卖长续航真混动

21. 不玩套路、不搞虚标，深蓝这份真诚，今年春节我彻底感受到了。《一出好戏3》没有多余剧情，全是邓工对产品的较真。以前总觉得汽车广告都是套路，看了这个才知道汽车的真实力、真品质比什么都重要，尤其是春节用车，更能感受到车企用心。L06、S07、S05三车620+km的长续航，彻底解决春节返乡续航焦虑，全程无补能直达团圆路；S09华为乾崑智能属性拉满，窄巷出行，走亲访友从从容容。标配金钟罩电池，安全有保障，带着老人小孩出行更安心；微核高频脉冲加热，北方春节充电快、续航稳，不用遭罪；深蓝每款车都有侧重，不管是长途返乡、全家出行还是走亲访友，都能找到适合的车型。不玩套路、不搞虚的，7年低息和1240元起的月供政策超给力。深蓝 2026 新春暖心服务季，五大贴心举措同步上线，春节守护不缺席，守护每位赶路人的春节团圆路！#续航够长路短情长#

22. 在很多北方用户心里，冬天用新能源车，最大的焦虑只有一个：续航。但在黑河零下20℃的极寒环境里，这份担心被一次次真实测试打破。何小鹏亲自作为质检员，见证了小鹏G7超级增程在全程不跨温区、不走下坡路、空调恒定21℃的严苛条件下，实测综合续航达到1108.3km。极寒之下依然破千，这意味着什么？满油满电，日常通勤几乎可以用一个月；冬季长途自驾，也不再需要反复规划补能节点，出发就是自由。而2026款小鹏P7+同样在低温环境中展现稳定实力：无论热车还是冷车状态，补能效率依然在线，让冬天不敢开、不敢充的刻板印象成为过去。在最冷的地方，跑出最远的距离。这一次，小鹏用数据告诉北方用户：冬天，也可以放心开新能源。#何小鹏零下20度冬测P7+和G7#

23. 第一次电车自驾探索西藏 #乐道的远方 #东西南北中换电到珠峰#乐道L60

24. 有这样一种观点，在北方城市生活，不适合开新能源，有这种观点存在不是别的原因，前几年的新能源汽车续航通常做不实，在北方的极寒天气下，续航水平会进一步缩减#小鹏X9超级增程冰雪体验日##小鹏X9极寒12分钟充电70%速率不衰减#这次小鹏X9超级增程带着它的极寒补能来到黑河做测试啦！在零下20度的天气下，依旧可以做到12分钟从10%补能到80%，800V+5C超充在哪都能保持高效率，还有1602km的超长续航，想必就没有“北方不能买新能源”这一说了吧

25. 说好的只能开1555km 结果我开了1700+！新疆很美悦意07的续航很扎实！这一趟很累，但很爽，希望可以通过这只视频，传递这份爽感！#车老师的试车频道# #悦意07# #超长续航T动力电混SUV# #真电混就选BMP# 车老师李松桥的微博视频

26. #小鹏X9超级增程太强了##小鹏X9超级增程今晚预售# 小鹏X9增程版的“大电池+大油箱”配置很务实，63.3度电池搭配60L油箱，直接把续航拉满。 CLTC纯电续航达452km，满足日常通勤纯电需求；满油满电综合续航1602km，长途出行无焦虑。还支持800V+5C超充，补能效率有保障，兼顾了纯电的经济性和燃油的便利性，对家庭或商务用户来说很实用。

27. 呼伦贝尔-40℃！5天1000公里！问界新M5极寒闯关！

28. 纯电续航离大谱？2026款秦L DM-i首发实测

29. 我们开方程豹豹8从北疆到南疆，再走219新藏线到西藏，全程7500公里，来看看豹8的长途自驾表现怎么样吧！数字尾巴的微博视频

30. 这段时间盯这台热门智己LS6下来，真心觉得够能打。纯电增程随便选，不管城里代步还是跑长途都不焦虑，冬天充电也稳。开着特灵活，大车身掉头泊车没压力，底盘质感在线。空间利用率挺高，后排坐着舒服，副驾还能调各种模式。补能也快，日常用着省心。虽然有过小争议，但整体体验够扎实，家用代步或者偶尔跑长途都适配，开着踏实。

31. 问界M7：极限纯电续航+高速油耗测试

32. 插混电力再加码！近日，比亚迪正式宣布2026款宋Pro DM-i上新，新车以CLTC纯电续航220km、满油满电综合续航1600km、NEDC百公里亏电油耗3.2L的卓越表现，进一步满足家庭用户对高品质出行的需求，让A级插混SUV实现了纯电自由。更大容量的插混专用功率型刀片电池让2026款宋Pro DM-i成为同级纯电续航最长的车型之一，城市通勤用纯电，长途旅行一箱油，带给你出行自由的底气！2026款宋Pro DM-i 220KM版搭载的“天神之眼C-辅助驾驶系统”，为用户提供了覆盖高速、城市快速路乃至全场景泊车的实用解决方案。还有高速爆胎稳定控制系统、73%高强度钢车身，为每一次家庭出行保驾护航。

33. 真激光、长续航、大空间！17万选传祺向往S7 Pro+激光版#传祺向往S7##17万级插混SUV智能王##开传祺向往过向往的生活# 玩车教授的微博视频

34. 跨省1000KM回电池“娘家”！广汽传祺向往S9乾崑续航确实顶！#传祺向往S9 #25万级全系标配三大件

35. 全新车机好用吗？高速续航能跑多远？充电补能够快吗？带着这些问题，我们实测了#全新奔驰纯电CLA##LAC-体验# LAC-庆舍的微博视频

36. 600+公里往返山海关！全新问界M7真实车主长途体验李姐突然想冲长城起点山海关，干脆开着刚提的全新#问界M7# 来场两天一夜旅行！顺便从车主视角实测看看：CLTC 1625km增程续航，跑600公里往返够不够省心？华为乾崑智驾 ADS 4 跑京哈高速到底省不省力？大六座坐满再塞行李会不会挤？还试了后排3K娱乐屏和旅拍模式，看完你们觉得这台车适合长途自驾吗？ Eva的科技生活的微博视频

37. 作为常年测试新能源车的“老司机”，我对冬季续航打折早已见怪不怪。但别克至境E7这次冬测结果确实让我想深扒：-20℃续航超1000km背后，真龙插混Pro到底做了哪些颠覆？从43%热效率发动机到预瞄式RTD悬架，技术细节远比数据更值得聊。尤其它用油电一体热管理+AI动态控电，解决了插混车型暖风耗电的致命伤。不吹不黑，这套系统可能是20万级最硬核的混动方案之一。#别克至境E7# http://t.cn/AX5kjyNi

38. #小鹏X9超级增程冰雪体验日# 小鹏X9超级增程虽然是增程车，但充电速度真就不输一些纯电车。哪怕是在今天零下20度的黑河，也只要12分钟就可以完成10%-80%补能。这个速度够不够猛？有了800V架构+5C超快充，结合导航智能保温和电池预热，#小鹏X9极寒12分钟充电70%速率不衰减#。而且综合能跑1602km，想去哪里就去哪里，北方朋友也能放心用，续航根本不焦虑～

39. 全新问界M7增程版CLTC综合续航1625km，纯电续航315km，百公里油耗5.6L。全新问界M7纯电版搭载华为DriveONE高压碳化硅七合一电驱，峰值扭矩4000N·m，最高转速22000rpm，CLTC效率92.2%。全系标配华为巨鲸800V高压电池平台，电池包容量100度，纯电长续航版CLTC续航710km，实测续航达成率超80%。#全新问界M7一万公里续航长测首发#

40. 为什么有人开新能源车会焦虑，我想了想，冬季补能焦虑占大头，这不前几天汽车之家来了场冬测，岚图泰山在零下数十度的情况下，用17分钟完成30%-80%电量补能的成绩，位列同级榜第一，这意味着，即使在严寒的东北，开电车长途旅行也具备了现实可行性，利用每次进服务区休息的时间快速补能，行程节奏和燃油车相差无几。说到底，技术的进步可以化解大部分焦虑，岚图这次方向对了#最霸气的华系旗舰SUV ##岚图泰山冬测三冠王#

41. 续航虚标，这你受的了吗？那反向虚标呢我只能说小鹏还是太低调了，小鹏X9超级增程版的纯电续航表现超出官方标定，实现了真正的反向虚标。汽车之家实测纯电续航达到367.4km，而易车是354.9km，太强了…#两大垂媒实测小鹏X9续航反向虚标#

42. #问界M8纯电版搭载全新电驱架构# 问界M8纯电版登场，采用全新高压纯电动力架构，搭载华为途灵平台，配备前双叉臂后多连杆独立悬架，标配闭式双腔空气悬架与连续可变阻尼减振器。全新华为DriveONE高压七合一电驱CLTC效率92.2%，华为巨鲸电池平台采用宁德时代100kWh电池，长续航版CLTC续航705km，续航达成率超80%。#余承东称问界M8续航达成率超高#

43. 都说纯电车跑长途又慢又麻烦，事实果真如此吗？在我们的长测车小米YU7后驱长续航版提车当周，就开启了一场从北京到苏州，长达1100公里的高速续航实测。这次测试，全程顶着120公里每小时的限速狂奔，我们只想知道，在最不留情面的驾驶方式下，它的真实续航究竟能打几折？另外，没有空气悬架的标准版，在连续十几个小时的长途奔袭中，乘坐体验又能否让人满意？最真实的答案，就在节目中。#小米YU7##大V聊车##新能源汽车# 电动知士的微博视频抽奖详情

44. 去年底有个北方朋友帮朋友问推荐买什么车好，跟今天这个话题对上了，原话是东北实在太冷，冬天掉电明显，不考虑纯电，所以主要考虑增程，好几个北方的朋友都是这么说鹏厂超级增程2.0一直在打低温体验，我也让他去看X9增程，然后X9用户报告发布会上面，也说北方的车主涨幅很高，我觉得在北方确实可以考虑这一波超级增程以超长续航做保底，长续航增程在北方肯定是入门，没有长续航，冬季纯电里程还得对半开，那不难受了？我的实测，纯高速X9增程可以开个250km左右再有是补能速度，除非有家充，不然增程的补能体验也是大难题鹏厂5C超快充极寒条件补可以，年初的5C刚出来的时候工厂做了一波实验，比起日常还是慢了一点，10%-80%充电时长16分钟，这个在增程产品里面算非常快的，5C增程很重要的是在服务区的补能体验跟纯电5C应该可以拉齐，在服务区补能的时候，不用有心理负担超级增程的强点都能对上北方朋友需求#北方最该买的新能源##新能源汽车#

45. 不到20万选新能源SUV，智能体验可以越级！#鸿蒙智行#尚界H5#尚界H5超值神车

46. 30万级新能源SUV怎么选？问界M7增程长续航，这个车型真的一锤定音了#问界M7 #全新问界M7

47. 捍卫格局还是重塑版图？ 30万级别纯电车硬核对抗！如果说现在市场中对于新能源车型的要求是既要又要还要的话，当价位来到30万级别那就得变成得有、要有必须有了，均衡全面智己L6和小鹏P7正是这种需求的注脚。但消费者对于这个级别的期待是极高且多维的，对于一些小众且不可忽视的需求，奥迪E5 Sportback和蔚来ET5T用个性优雅的外形诠释。当消费者的关注点落回性价比的时候，阿维塔 06静静等待。但话说回来不管是哪种路线，产品力是永恒的话题。那么，各位看官一幅名为硬核实测的考卷，即将在您面前徐徐展开。#小鹏P7#蔚来ET5T#奥迪E5Sportback#懂车帝实测#看懂参数

48. #春运# 自驾回家建议错峰出行，还得开续航长一点的车，否则堵车再加服务区充电桩排长龙，心态真的会崩。最好还是开领克EM-P家族车型这类最高1400km+ CLTC综合续航的新能源车，那就是最理想的。 1000公里一箱油+满电就能轻松跨省直达，中途不用补能，可油可电还省钱，高速用油、到家市区继续用电，就算跨越大半个中国回家，加油也比排队充电更高效，春运高峰优势就体现出来了，开领克EM-P，告别里程焦虑，带着年货和家人，从容踏上归家路！

49. 9点半出发，高德导航显示，15:50到。16:30，Lafa5抵达，补能3次。16:40，Model 3抵达，补能1次。17:00，萤火虫和MG4前后脚到达，萤火虫补能4次，MG4 2次。除了@陈庚auto 表示依然有里程焦虑，大家都觉得，即便是10万级的电动车，在北方冬季跑个一路爬坡的长途，问题不大

50. #全新小鹏P7今日上市#续航这一块，小鹏P7依然非常稳。全系长续航，并且标配800V高压SiC平台，5C超充电池，10分钟补能525km。快充不挑桩180kW国家电网桩充电，10~80%补能仅需22.5分钟，哪怕是跑长途也不用担心充电耽误时间！并且在24小时耐力测试凭借3961公里成绩创新纪录。

51. 增程车跑长途，究竟是省钱利器还是油耗刺客？这个老生常谈话题，我们决定用一次实测来论证。在拍摄【全国都能开大赛丨苏州站】时，我们驱车1100公里，从北京向苏州发起“奔袭”。其中问界M8和理想L7，都从满油满电开始，全程高速，以真实赶路状态行驶。没有刻意PK，只是一次真实到不能再真实的日常高速旅程——加油、跑车、补能，全程记录。而结果，却让我们对“增程”有了新的理解。这次测试结果如何？测试中发生了什么？今天这期节目，详细分享给大家！电动知士的微博视频

52. 某国产越野车纯电续航反向虚标？#全新坦克500都江堰8月27日上市#坦克500上新了

53. 补能无界，是新能源时代的生动注脚这个十一自驾返程，彻底刷新了我对新能源补能的认知，加电早已不是加油的替代品，反而成了更省心的选择。假期的公路上，新能源汽车的身影愈发密集，而曾经萦绕的补能焦虑，正被一张张数据单悄然消解。192万次充换电服务、109.8万次换电体验，这些数字背后，是一个补能网络的成熟与温度。从9纵11横网络连通550城，到超1000座高速换电站撑起32.7万次服务，高速加电量近80%来自换电的占比，印证了其成为长途出行首选的底气。连G318这样的长途路线也不再是难题，15座换电站让“换电到珠峰”成了现实，进藏用户同比增长超2倍。更难得的是这份便利不分品牌，超85%的充电订单来自非专属用户，补能网正变成共享的公共福利，让诗和远方不再受续航束缚。当补能不再需要规划时间、计算里程，当偏远路线也能实现随到随换，加电比加油更方便的说法，早已不是口号，而是每个新能源车主长假路上最踏实的体验。

54. 20万级SUV配华为ADS4，零百4.3s？全新岚图知音居然这么猛？

55. #1602公里续航的小鹏X9超级增程来了#十年纯电底蕴，反哺增程技术！小鹏定义“下一代增程”：不做跟风者，只做规则制定者。基于纯电领域的深厚积淀，小鹏X9超级增程凭借“63.3度大电池+60L大油箱”，实现综合续航1602km，刷新家用大七座MPV天花板。纯电经济性与燃油便利性相结合，终结家庭出行补能焦虑。

56. 小鹏X9超级增程这真戳中带娃出行痛点了，以前开增程车不是纯电续航虚，就是高速亏电费油，带全家自驾还得频繁找充电桩。但这台车直接把综合续航干到1602公里，纯电就能跑452公里，日常通勤一周充一次电足够，周末自驾跨省都不用慌，这回也不用半路排队补能。今晚19:00蹲蹲，期待期待！#小鹏X9超级增程续航突破1600公里##小鹏X9下一代增程今晚上市#

57. 想买一辆增程大七座，长途加油方便，又顾虑日常纯电体验不够好，小鹏X9超级增程就是来打消这种顾虑的#小鹏X9超级增程续航公布同级全球第一#，5C新能源大七座难逢敌手。纯电450km，日常通勤不用频繁充电；综合1600km+，长途出行也可以节省补能时间。大电池再加上全域800V平台和5C超充，这下真的不用纠结了。

58. #问界M8冬季出行实力护航#冬季开新能源车，特别是纯电车型，还是能明显感觉到续航有所衰减！这时候如果是增程或者插混的车型，还是能解决掉续航焦虑的。比如问界M8的智能增程系统，其设计标准就能耐受-40℃的极寒。即使是北方的严冬，车辆也能可靠启动，且续航超过1500公里，并且有意思的是，其纯电版基于800V高压平台，在-7℃低温下实测续航达成率仍较高，并能实现充电15分钟续航增加数百公里的快速补能。再配合上手机App，远程启动暖风空调，上车就跟在家一样温暖⚡对了，评论区聊聊，你的车续航能跑多少？有手机App远程控制功能吗？

59. 周末一直在开i8，这车续航真的可以，驱动电耗我开一整天基本都在高速大概是13.4～13.7，满电续航的话我觉得真可以开600公里以上。大梦-LICHAN的微博视频

60. 纯电车充电速度大PK！三种不同功率的桩我们测全了！

61. 这是一个超大胆的计划，我邀请父母跟我进行一次超长途自驾之旅，目的地：新疆阿勒泰，他们只在电视里看到过的地方。开理想i8打卡全国最美超充站、邂逅同款女车主、老爸转型车评人、在牧场过夜……这一路上的故事可太多了。#理想i8# #超赞之旅# 笪屹超人的微博视频抽奖详情

62. 高铁和飞机谁更适合长途出行！ #三谋王业之争即时开打#元旦出游玩三谋#三国谋定天下#高铁 #庄哥铁路游

63. #1704公里超长续航SUV小鹏G7来了#小鹏鲲鹏超级增程家族首款SUV——小鹏G7超级增程重磅登场，直接把综合续航上限拉到全新高度：全球最长1704公里综合续航，纯电续航更是高达430公里！这才是真正意义上的城市通勤用电，长途出行用油。不管是寒冬的北方，还是动辄上千公里的长途自驾，这才是真正的没有续航焦虑！更给力的是， #小鹏G7超级增程# 还搭载了800V+5C超充AI电池，充电速度直接拉满——12分钟就能充入314公里续航！跑得远，充得快，这才是新能源SUV该有的样子！

64. 1602km的综合续航里程，这相当于从北京到上海的直线距离，纯电续航为452公里，这数据也很夸张，跨省、跨市都没有问题，这也让小鹏X9成为了目前全球综合续航最长的大七座车型。对于经常跑长途或者喜好和家人自驾的用户来说，这个续航里程真可以安心了

65. 新消息：“新形态五座SUV”理想i6电池信息已公布。理想i6电池拥有5C超级充电体验，充电10分钟，续航500公里。CLTC续航里程720km，网端电耗13.6kWh/100km，-7度低温续航达成率70%，可以。#理想i6电池信息公布#

66. 国产VS特斯拉！华为ADS行不行？20万级纯电SUV全面深度体验

67. 官方数据满油满电续航1700公里实际能开多少？开着新车出发下一站福建，实测捷途山海L7 PLUS续航情况。#自驾游 #床车旅行 #捷途山海L7PLUS #旅行小房车捷途山海L7PLUS #新能源续航

68. #阿维塔12十二项同级独享#10月28日，阿维塔12四激光版正式上市，限时权益价25.99万起。新车标配华为四激光雷达，3颗长距+1颗高精固态，360度覆盖且感知达厘米级，智驾准确性更靠谱。增程版标配52度宁德时代电池，CLTC综合续航超1270km，纯电续航超356km，日常通勤、长途出行都够用，5C快充10分钟就能补能30%-80%。豪华配置也很实在，标配英国之宝音响、前排双零重力座椅、全景远端屏等，还可选四温区空调、纳米水离子氧颜舱等，舒适性和便利性拉满，产品力更全面。

69. 全新领克08EM-P直面极寒低温和冰雪路况双重挑战。历经零下40℃极寒实测，从哈尔滨到根河，实测车辆续航里程可达1030.9km，更以81.18km/h时速完成雪地爆胎极限测试，全程稳定把控方向。无论长途跋涉还是复杂路况，都能带来稳稳的操控与安心体验。春节返乡全新领克08 EM-P用实打实的冬测硬核实力全程守护！#春节返乡要稳不要快##今年春节还回家吃饭吗#

70. 服务区充电桩排队取号充电

71. 现在大家都爱自驾，动不动就拉上三五好友去跑山、跨省，路况也越来越复杂。这个时候车的底盘就特别关键全新问界M7搭载的是途灵平台+空气悬架，过坑洼路面不会颠得七零八落，高速变道也稳得住。再加上电池安全、整车抗造性做得很扎实，坐等提车#越来越多年轻人喜欢自驾游了#

72. #王濛说底盘稳才是真的稳# 冠军同款“稳”技座驾来了🚗短道速滑霸主王濛的“稳”，是赛场上碾压式夺冠的实力——4枚冬奥金牌，她的每一次冲刺都让国人安心！如今，濛主在荣威M7发布会现场再度金句频出：“底盘稳，才是真的稳！” 这波认证，我们接了！✅【乒乓球挑战】车上颠乒乓球还能超稳？秘密全在AI mCDC电磁悬挂！传统底盘过坎：噔噔哐哐…（你懂的）荣威M7底盘：实时扫描路面，每秒百次调节阻尼，乒乓球在机盖上都能稳如泰山！👉就像濛主弯道控冰——丝滑精准，绝不拖泥带水！✅【减速制动测试】刹车回收能量还能这么智能？AI自适应能量回收系统全程高能！减速顺滑不点头，回收效率直接拉满，省电又省心——像极了濛主冲刺时教科书级的压刃降速，稳准狠，一步到位！荣威M7的稳，是科技级的稳，是冠军认证的稳！ Phoebe子子的微博视频

73. 现在大家买电车，对能耗、续航非常关注，充电方面的体验，主要是以看充电速度为主。但是我们发现，其实在充电速度之外，体验的差异还是很大的。为了搞清楚区别到底在哪，这次我们集齐了小米、理想、极氪、鸿蒙、比亚迪、蔚来、小鹏、特斯拉 8 个品牌的车型，做了一次详细的对比，在本期视频中你将看到：-如果以油车的方式开电车跑长途，车机能给我们提供哪些帮助？区别在哪？-这 8 个品牌的车型，车机自带的长途补能规划好用吗？-现在电车的续航焦虑根源在哪？感谢观看！#新能源大牛说# 类星频道的微博视频

74. #14万级全新威兰达到店# 14万级家用SUV，全新威兰达实测续航1500公里，第五代智能电混双擎加持，WLTC综合油耗低至4.59L/100km，通勤一月一加油、自驾跨省不补能。TSS 4.0智驾+15.6英寸大屏，新车已经到店了，家用还是挺好的

75. #何小鹏零下20度冬测P7+和G7#零下20度的黑河，小鹏总亲自下场给G7超级增程和2026款P7+做冬测。G7超级增程在纯实测环境下续航破了1000公里，而且全程没靠地势差“刷数据”，空调全程21度，这套增程系统的表现确实有点东西。而针对北方用户最怕的低温充电，P7+这次在-20℃环境下依然能实现5C超快充，真正做到充电如常温。以前电车在北方真是过冬难，现在通过十年热管理底蕴的积累，小鹏把极寒补能和续航做到了接近常温的水平。相信冬测结果公布之后，这两款车能多出不少北方的订单～

76. 小米YU7的极寒表现太亮眼了！这应该是国产电车首次完成零下40℃科雷马“白骨之路”挑战吧？开着YU7驶过勒拿河冰面，面对超低温、雪雾低能见度和非铺装路面都稳稳通过，保障车仪表盘冻到跳表，YU7却突破了设计工况，全程动力正常，零下40多度还跑出了280公里续航。国内极寒场景下的表现也很扎实，哈尔滨零下22℃真实通勤一周，续航还能剩40%，对比去年SU7的成绩，能明显感受到小米三电技术的提升。能有这样的表现，背后都是实打实的技术支撑。双模热泵系统能从冷空气中取热，还能回收电机电控的废热；AI空调算法会自动调节内外循环比例，既防雾又节能，双风门电机还能让空调的能耗更优；专利的电池预热技术，能根据导航提前给电池升温，最快1分钟1度，让快充更高效。而小米的“白盒交付”模式，让各零部件团队高效协作，从源头做系统级优化，这就是小米汽车的核心竞争力。从海外的极限极寒挑战，到北方城市的日常通勤，小米YU7的表现证明，纯电车在北方也能像油车一样正常开，随着技术的进步，北方的纯电出行体验只会越来越好。

77. #中国混动破世界纪录# 红旗HS6 PHEV真猛啊！直接把插混续航跑进吉尼斯纪录，2327.343公里的成绩，比官方综合续航1650公里还猛，妥妥的“反向虚标”。这底气来自全新一代鸿鹄混动平台，1.5T专用发动机热效率拉满，加92号油就能跑；油电协作像老搭档，高效区叠加设计让每滴油都用在刀刃上。实测北京到上海中途不用补能，城市通勤靠248km纯电续航，一周一充足够。更实在的是-30℃极寒天电池性能稳如常，北方冬天也不慌。2925mm轴距的大五座，后排随便跷二郎腿。不整虚的，就靠硬核数据说话——算算这续航，从你家出发能开到哪儿呢？#新能源汽车##大v聊车#

78. 跨城出行没烦恼，全靠铂智 3X 续航 “稳”在线！铂智 3X 高速续航实测，轻松穿越三座城～快来和飞哥一起，感受这续航“稳”实力！#铂智3X跨三城高速续航实测##告别续航焦虑##松弛自驾游# 钟鸿飞的微博视频

79. 虽然现在电车在续航方面普遍都做得挺不错的，但其实还是看到有不少人对比如电池寿命这些方面有一些担心，特别是到了冬天，实际续航达成率会不会有很大衰减？今天#广丰推出电池衰减厂家担责# ，推出了个“冬季续航守护行动”，主动提高标准，细化了不同时间段的保障限值，最大程度上消除了用户的担心#铂智3X月销量破万#

80. 【熊猫】手机电池多大才能解决续航焦虑？荣耀WIN 21天自用评测！10000mAh手机元年！

81. 实测10款新能源SUV，只有这3款续航不虚标

82. 钛 3 全系

83. 零跑c11这达成率，我服了

84. 新能源真实续航实测

85. 高速实测

86. 名爵MG4高速测续航乘坐五人，到底能完成多少？#名爵 #名爵MG4 #高速续航 #续航测试

87. 高速续航打折、补能排队？长续航电动车的真实长途表现与补能策略对比

88. 新能源SUV来了

89. 15 万预算如何兼顾续航能耗与空间？新能源 SUV 六大技术选购指南

90. 硬派越野比城市SUV还省油？四车实测坦克500新能源赢麻了

91. 适合家用的新能源SUV，空间大、续航长、价格低，还有哪些？

92. 无续航焦虑 + 辅助驾驶！岚图FREE+ 与全新岚图知音，家用党必看

93. 10-15万新能源SUV续航&油耗排行

94. 15万新能源SUV长途出行场景传祺向往 S7 实测

95. 家庭出游不焦虑

96. 风云T9强动力、长续航，成为家庭长途出行首选电混SUV

97. 吉尼斯认证！红旗HS6PHEV重塑日常用车体验

98. 跑长途高速，混动SUV续航稳定性好选谁？五款热门车型解析

99. 10-15万新能源SUV电耗排行

100. 续航天花板被捅破！2026年插混SUV迎来真正“无焦虑时代”

101. 2025年插混车型纯电续航排行榜出炉

102. 16.99万起！这款车的首款插混车实测后

103. 续航更长/智能更强，插混SUV扎堆登场，给2026年定个基准

104. 插混车续航虚标成常态？车主实测

105. 插混SUV续航卷王盘点！纯电200+km才配叫顶流，这5款跑长途不慌

106. 三电升级，纯电续航提升至160km，油耗还少了！等新车！

107. 续航实测超2300公里，插混SUV也能这么稳，它凭啥？

108. 高速完全馈电状态，油耗真相，插混与增程的结果颠覆认知！

109. 续航实测2300+公里！这台国产车，终于把插混SUV做对了

110. 2026家用插混SUV优选

111. 全家出游刚需！10-15万插混SUV装载力、长续航实测

112. 20-30万新能源SUV，综合续航1000km以上的插混？

113. 聊一聊CLTC续航和WLTC续航的区别

114. CLTC工况和WLTC工况的区别，电车续航应该看哪种？

115. 【问驾百科】电车续航看CLTC还是WLTC？

116. 买电动车必须要知道的一些基本概念（2）--两种纯电续航里程

117. 别拿WLTC换算CLTC，两者没关系！

118. 混动标WLTC和CLTC，纯电只标CLTC？这里说清楚

119. CLTC续航和WLTC续航有什么区别呢？

120. 电车续航虚标吗

121. 买车别光看数字！WLTC和CLTC续航的“水分”，你得这么挤

122. 30天新疆自驾往返超1万公里 Model Y车友

123. 假期开电车长途自驾可行吗？2024实测续航缩水/充电排队坑全说透

124. 假期开电车长途自驾

125. 零下25℃实测！2026热门新能源SUV真实续航曝光，这3款车别乱买

126. 2026 纯电标配电池热管理 2.0！冬季续航能提多少？实测数据全揭秘

127. 新能源的续航焦虑真的解决了吗？2026年实测真相来了

128. 冬季考验下，15万级纯电SUV真实续航与快充能力大检阅

129. 2026年20万新能源 SUV怎么选

130. 2026年15万混动SUV推荐

131. 新能源SUV智能续航双维度测评

132. 2026年20万新能源SUV优选车型测评

133. 极氪007车主实测

134. 实测插混车在高速上的油耗情况，以及服务区充电排队现状。

135. 智己增程版在北方冬季实际续航表现如何？

136. 北方冬季续航大比拼，阿维塔07在极寒环境下依然表现优秀

137. 北方冬季续航衰减不明显的车，极氪7X实测解析

138. 北方冬季不慌了！零跑C11超级增程

139. 北方寒冬大考！零下20℃实测，这些电动车续航表现超乎想象

140. 极寒补能效率奇迹！智己LS6实测

141. 风神L8挑战-30℃极寒，实测真实续航1119km

142. 开电车跑长途堪比“渡劫”？实测3种补能方式耗时成本，附高速续航保电技巧

143. 电车跑长途行不行？实测一下就知道！

144. 三千公里终极账单

145. 换电VS超充，谁是纯电补能的“效率天花板”？

146. 补能终局｜长途电动出行的答案，不是充电也不是换电

147. 5款10-15万热门新能源车型长途续航解析科普

148. 15万级SUV之选？26款零跑C11真实用车体验

149. 2025 年 15 万左右新能源 SUV 选购白皮书:参数对比+场景适配

150. 纠结10-15万新能源SUV？元UP/宋Pro DM/银河E5实测

151. 家充加持！10-15万插混SUV

152. 15 万级纯电 SUV 推荐！605km 续航，800V 快充

153. 10万出头拿下纯电230km综合1300km，11月插混SUV新选择来

154. 家用新能源SUV推荐！800V高压快充，空间大，续航远，零跑 C10

155. CLTC续航打几折？车主实测曝光：冬季最低5折，这些技巧能多跑20%

156. -30℃极寒实测续航1119km 东风风神L8打破新能源冬季续航虚标魔咒 - 哔哩哔哩

157. 续航标准NEDC、CLTC、WLTC、EPA你知道吗？用案例和数据说清！

158. 最低10.48万！埃安i60双动力上市，纯电650km增程1240km

159. 实测收官！东风风神L8挑战-30℃极寒真实续航1119km

160. 实测续航比官方还多！

161. 买电车只看CLTC？实际打7折！WLTP才是续航真相

162. 长途自驾，选对车等于成功了一半

163. 聚焦续航与品价比：2026年适配主流家庭的三款10万左右新能源SUV

164. CLTC续航虚标？电车真实续航怎么查？冬季打折率多少才正常？

165. -30℃实测1119km，东风风神L8以真实续航定义极寒底气

166. CLTC纯电续航402km，综合续航达1508km

167. 理想WLTC和CLTC模式区别和续航比较

168. 新能源车续航低温衰减有多大？一组数据讲清楚！

169. WLTC vs CLTC，电车续航哪个更靠谱？

170. 国产新能源科技的续航能力虚标有多严重

171. 比亚迪汉EV长途补能：效率最大化攻略

172. 排队3小时充电1小时：新能源车长途出行的三重“补能困局”

173. 智己LS6续航实测！电池容量这么大，实际能跑多远

174. 小鹏G6：长途补能与智驾协同技巧

175. 买车必看！CLTC、WLTC续航咋回事，水分到底有多大？

176. 插混车续航虚标成常态？车主实测：标1000km仅跑出480km

177. 磷酸铁锂电池低温性能优化：破解电动车“怕冷”困局

178. 2026 年 20 万新能源 SUV 推荐：锚定续航安全五款高价值车型排名

179. 长假期间，高速服务区新能源车充电排队叫号，怎么解决？

180. 充电比加油难？国庆电车补能大崩溃！

181. 续航实测，真相来了

182. 腾势z9三厢版，纯电，雨天140km高速电耗。

183. 昨天硬刚4个多小时，终于把26款岚图梦想家从100%电量干到6%发动机启动——纯电综合续航276.9公里！肯定有人要问：厂家不是标CLTC350公里吗？这差得有点多，难道是虚假宣传？咱先把话说开：CLTC是实验室数据，仅供参考，真实路况才是答案！厂家标的CLTC续航，是在14.48公里短路线、平均29km/h（最高114km/h）的理想工况下测的，根本不是把电跑空的完整数据。但咱这测试可是实打实的日常场景：为了测得有动力，直接组了“乐山美食探店队”，3个大男人总重500斤+；前排空调24度自动、后排22度3档风，音响、座椅按摩全程没停；胎压2.7Bar。高速和市区路程几乎1:1，最后算下来——市区跑了141.7公里（占总电量43%），高速跑了135.2公里（占总电量53%）。这么一算就清楚了：这台车纯城区续航大概330公里，纯高速续航约255公里，日常通勤、周末周边游完全够用。毕竟谁开车不开空调、不用电器？这续航成绩，放在同级别里算能打了吧？其实还跑过一次：97%电跑到9%，强制纯电模式下跑了310.5公里（含103.2公里京昆高速），但那次就1个人、高速均速才86公里/小时，太“理想”反而不真实，干脆没采用。要是按这个数据满电跑干，跟厂家350公里的宣称基本对得上。你们对这样的真实续航满意吗？觉得够不够用？评论区告诉我！ #vlog十亿流量扶持计划 #国产之光 #dou是好车

184. 2025年插混&增程车型纯电续航排行榜（轿车/SUV/MPV）

185. su7max高速能耗表现

186. 极氪7X 75度后驱高速续航实测

187. 媒体横评实测“最后100公里”：Model Y跑出最长续航成绩

188. 亲身体验插混车后，我扒开了“千公里续航”的伪装

189. 二手车收啥测啥长视频来了 #深蓝S05 #电耗测试 #玩的就是真实

190. 国庆排队充电又上热搜

191. 2℃实测！冬天电车开 1 小时热空调续航掉多少？

192. 1万个充电枪要来：高速服务区大功率补能潮纯电长途放心了

193. 最快15分钟闪电补能！北京高速服务区已实现超充全覆盖

194. 电动车低温续航缩水？原因+3类耐低温电池推荐

CLTC续航虚标成常态？真实长途表现看WLTC达成率与低温热管理

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